Silinder Budak Kopling 8970328471 Untuk Mesin ISUZU NPR66 4HF1 8-97032847-1

• Kualitas OE: Diproduksi sesuai spesifikasi dimensi dan kinerja ISUZU yang ketat untuk kesesuaian dan fungsi yang sempurna
• Pemesinan Presisi: Lubang silinder yang dihaluskan memastikan pergerakan piston yang mulus dan tekanan hidrolik yang konsisten
• Konstruksi Tahan Lama: Rumah aluminium/besi cor berkualitas tinggi tahan terhadap korosi dan keausan
• Segel Andal: Segel tahan cairan mencegah kebocoran dan menjaga tekanan hidrolik
• Operasi Kopling Mulus: Memungkinkan kontrol kopling yang presisi dan responsif
• Memulihkan Kinerja Perpindahan Gigi: Menghilangkan rasa pedal yang lembek dan kesulitan perpindahan gigi
• Penggantian Langsung: Pemasangan sederhana selama servis sistem kopling
• Masa Pakai Panjang: Direkayasa untuk keandalan dalam aplikasi komersial yang menuntut
• Perawatan Hemat Biaya: Komponen penting untuk kinerja sistem kopling yang andal

Silinder budak kopling ini dirancang khusus untuk truk kelas menengah ISUZU. Aplikasi umum meliputi:

• ISUZU NPR66 - Truk Kelas Menengah
• ISUZU NPR - Truk Kelas Menengah (berbagai model)
• ISUZU NKR - Truk Kelas Ringan hingga Menengah
• ISUZU ELF (model tertentu dengan mesin 4HF1)

• 4 Silinder, In-line Diesel
• Kapasitas: 4.3L (4329cc)
• Valvetrain: OHV / SOHC (tergantung varian)
• Banyak digunakan pada NPR66 dan berbagai truk kelas menengah

Sistem penggerak kopling hidrolik yang kompatibel dengan konfigurasi kopling ISUZU standar.

1. Lepaskan baterai - Lepaskan kabel baterai negatif sebelum memulai pekerjaan
2. Kuras cairan kopling - Kuras cairan kopling dari reservoir dan sistem
3. Lepaskan saluran hidrolik - Lepaskan saluran cairan kopling dari silinder budak dengan hati-hati
4. Lepaskan silinder budak lama - Lepaskan baut dan lepaskan silinder budak lama dari rumah lonceng transmisi
5. Periksa batang pendorong - Periksa batang pendorong dan garpu pelepas kopling dari keausan atau kerusakan; ganti jika perlu
6. Bersihkan area pemasangan - Bersihkan permukaan pemasangan dan area sekitarnya
7. Siapkan silinder budak baru - Periksa silinder baru dan pastikan cocok dengan yang asli
8. Pasang silinder budak baru - Posisikan silinder baru dan kencangkan dengan baut pemasangan
9. Sambungkan batang pendorong - Sambungkan batang pendorong ke garpu pelepas kopling
10. Sambungkan saluran hidrolik - Sambungkan kembali saluran cairan kopling ke silinder budak
11. Isi reservoir - Isi reservoir silinder master dengan jenis cairan kopling/rem yang benar
12. Kuras sistemnya - Kuras sistem kopling hidrolik untuk menghilangkan semua udara dari saluran
13. Periksa rasa pedal - Uji pedal kopling untuk rasa dan jarak tempuh yang tepat
14. Sambungkan kembali baterai - Sambungkan kembali baterai
15. Uji operasi - Nyalakan mesin dan uji kopling yang menyala dan perpindahan gigi
16. Periksa kebocoran - Periksa silinder budak dan semua sambungan dari kebocoran cairan
17. Uji jalan - Uji jalan kendaraan untuk memverifikasi operasi kopling yang mulus

• Verifikasi Bahan: Mengonfirmasi bahan rumah dan segel memenuhi spesifikasi OE
• Inspeksi Dimensi: Ukuran lubang, dimensi pemasangan, dan posisi port diverifikasi terhadap toleransi OEM
• Pengujian Kebocoran: 100% diuji tekanan untuk kebocoran cairan internal dan eksternal
• Inspeksi Piston dan Segel: Integritas segel dan kehalusan piston diverifikasi untuk operasi yang andal
• Inspeksi Permukaan Akhir: Permukaan yang dimesin diperiksa untuk hasil akhir yang tepat
• Inspeksi Visual: 100% diperiksa untuk cacat pengecoran, cacat pemesinan, atau kerusakan
• Dikemas dengan Aman: Dilindungi dan dikemas dengan aman untuk mencegah kontaminasi dan kerusakan selama transit

• Kemasan ekspor netral atau kemasan khusus tersedia
• Karton atau kotak kayu untuk transportasi yang aman
• Pengiriman cepat untuk barang stok
• Pengiriman melalui Express Air atau Laut

Untuk harga, ketersediaan, atau pembelian massal Silinder Budak Kopling 8970328471 Untuk Mesin ISUZU NPR66 4HF1 8-97032847-1, silakan hubungi tim penjualan kami untuk penawaran yang kompetitif dan dukungan teknis ahli.