logo

Silinder roda rem belakang 8-97332227-0 8973322270 8-97139856-0 untuk ISUZU NPR N-Series 4HG1 4.6L Diesel

Properti Dasar
Tempat Asal: Cina
Nama Merek: YIMI
Sertifikasi: ISO/TS16949
Nomor Model: ISUZU NPR N-Seri 4HG1 4.6L Diesel
Properti Perdagangan
Jumlah Pesanan Minimum: 10 buah
Harga: Bisa dinegosiasikan
Ketentuan Pembayaran: T/T
Kemampuan Pasokan: 10.000 buah/bulan
Spesifikasi
OEM Part Number: 8-97332227-0 / 8973322270 / 8-97139856-0 / 8971398560 Part Name: Silinder Roda Rem Belakang / Silinder Roda Rem Drum
Fitting Position: Kiri Belakang (Maju & Mundur) Bore Diameter: 1-5/16" (33,3 mm / 1,313 inci)
Material: besi cor bermutu tinggi Thread Size: M10x1.0
Mounting Bores Distance: 37mm Weight: Kira-kira. 0,54 – 0,543kg
Bleeder Screw: Termasuk Vehicle Compatibility: ISUZU NPR (1991-2016), Seri N
Engine Compatibility: ISUZU 4HG1, 4BD2, 4HF1 Condition: Baru — kualitas 100% diperiksa
Warranty: 12 Bulan
High Light:

ISUZU NPR Silinder roda rem

,

Silinder rem drum belakang OEM

,

4.6L silinder rem diesel

Deskripsi Produk
Silinder Roda Rem Belakang 8-97332227-0 8973322270 8-97139856-0 untuk ISUZU NPR N-Series 4HG1 4.6L Diesel — OEM 1-5/16" Silinder Rem Drum Belakang
Ikhtisar Produk

ItuSilinder Roda Rem Belakangdengan nomor OEM8-97332227-0(juga terdaftar sebagai8973322270) Dan8-97139856-0(juga terdaftar sebagai8971398560) adalah pengganti direct-fit yang terverifikasi untukISUZU NPRdan kompatibelSeri Ntruk yang dilengkapi dengan4HG1mesin diesel. Diproduksi dengan standar OEM, silinder roda ini merupakan komponen penting dari sistem rem tromol belakang yang mengubah tekanan hidrolik menjadi gaya mekanis untuk menghasilkan tenaga pengereman yang andal.

Catatan Perlengkapan Penting:Nomor komponen 8-97332227-0 (8973322270) dan 8-97139856-0 (8971398560) dapat dipertukarkan untuk aplikasi ini. Silinder ini biasanya terdaftar pada posisi Kiri Belakang dan cocok untuk kendaraan dengan lubang 1-5/16" (33,3mm).
Spesifikasi OEM
Diverifikasi oleh nomor komponen OEM ISUZU 8-97332227-0, 8973322270, 8-97139856-0, 8971398560
Lubang presisi 1-5/16" (33,3mm).
Memberikan tekanan hidrolik yang konsisten untuk kinerja pengereman yang andal
Daya Tahan Terbukti
Dibangun dari bahan bermutu tinggi dengan komponen karet EPDM untuk ketahanan panas dan korosi yang unggul
Kompatibilitas Luas
Cocok untuk ISUZU NPR (1991-2016) dan truk N-Series dengan mesin 4HG1, 4BD2, 4HF1
ISUZU Rear Brake Wheel Cylinder - OEM replacement part for NPR N-Series trucks
Gejala Kegagalan

Jika silinder roda rem belakang Anda rusak, Anda mungkin mengalami satu atau lebih gejala berikut:

  • Kebocoran Minyak Rem:Terlihat cairan merembes dari roda belakang atau bagian dalam tromol rem
  • Pedal Rem Lembut atau Spons:Pedal terasa sangat lembut atau menyentuh lantai
  • Penurunan Performa Pengereman:Kendaraan membutuhkan waktu lebih lama untuk berhenti atau memerlukan peningkatan tekanan pedal
  • Pengereman Tidak Merata:Kendaraan tertarik ke satu sisi saat pengereman
  • Sepatu Rem Terkontaminasi:Minyak rem meresap ke dalam sepatu rem sehingga menyebabkan berkurangnya gesekan
Silinder roda rem yang rusak dapat menyebabkan berkurangnya kinerja pengereman dan potensi kegagalan rem. Penggantian segera sangat penting. Untuk performa optimal, sangat disarankan untuk mengganti silinder roda rem secara berpasangan.
Kompatibilitas Kendaraan & Mesin
Merek Model Sasis / Seri Mesin Bertahun-tahun
isuzu NPR Seri N 4BD2 3.9L 1992-1994
isuzu NPR Seri N 4HF1 4.3L 1999-2009
isuzu NPR Seri N 4HG1 4.6L 2000-2016
isuzu NQR Seri N 4HG1 1995-2004
isuzu NPR Seri N 4HG1T (Turbo) 2000-2016
Penting:Silinder roda rem ini umumnya terdaftar pada posisi Kiri Belakang. Kompatibel dengan model ISUZU NPR dari 1991-2016. Sekrup pemeras disertakan. Sangat disarankan untuk mengganti silinder roda rem secara berpasangan untuk mendapatkan performa pengereman yang seimbang. Harap verifikasi kode sasis kendaraan Anda, tahun produksi, dan VIN sebelum memesan.
Fitur & Manfaat
Fitur Manfaat + Sinyal Verifikasi
Spesifikasi OEM — Setara Asli ISUZU Menjamin kualitas dan kinerja yang sesuai dengan pabrik — diverifikasi oleh nomor komponen OEM
Lubang presisi 1-5/16" (33,3mm). Memberikan tekanan hidrolik yang konsisten untuk kinerja pengereman yang andal
Konstruksi Besi Cor Bermutu Tinggi Memberikan daya tahan dan pembuangan panas yang luar biasa dalam kondisi yang berat
Piala dan Sepatu Karet EPDM Memberikan ketahanan unggul terhadap panas, korosi, dan minyak rem
Termasuk Sekrup Pemeras Solusi penggantian lengkap — tidak perlu membeli perangkat keras tambahan
Pemasangan Baut Langsung Tidak diperlukan modifikasi — dirancang agar sesuai dengan silinder aslinya
Tekanan 100% Diuji Menjamin pengoperasian yang dapat diandalkan dan kinerja bebas kebocoran
100% Baru — Tanpa Biaya Inti Menjamin nol keausan, kinerja pengereman langsung, dan masa pakai penuh
Kontrol Kualitas & Verifikasi
Barang QC Metode Verifikasi
Akurasi Dimensi Inspeksi presisi untuk memverifikasi diameter lubang 1-5/16", ulir masuk M10 x 1,0, dan jarak lubang pemasangan 37mm
Komposisi Bahan Analisis besi cor untuk memverifikasi integritas struktural dan karakteristik pembuangan panas
Uji Permukaan Lubang Pengujian permukaan 100% untuk memastikan permukaan penyegelan optimal untuk cangkir bertekanan
Uji Kebocoran Uji tekanan hidraulik 100% untuk menjamin tidak ada kebocoran cairan dalam kondisi pengoperasian
Uji Komponen Karet Verifikasi material EPDM untuk ketahanan panas dan korosi
Uji Siklus Daya Tahan Pengujian kelelahan 500+ jam untuk memverifikasi keandalan jangka panjang
Inspeksi Perakitan Akhir Inspeksi visual dan fungsional 100% sebelum pengemasan
Rekomendasi Pemasangan & Perawatan
PENTING: Direkomendasikan Pemasangan Profesional
Mengganti silinder roda rem adalah prosedur keselamatan yang penting. Sangat disarankan untuk menggantinya secara berpasangan.

Daftar Periksa Pra-Instalasi:

  • Angkat kendaraan dengan aman dan dukung pada dongkrak
  • Lepaskan roda belakang dan tromol rem untuk mengakses silinder roda
  • KRITIS:Silinder ini untuk posisi Kiri Belakang — pastikan Anda memesan sisi yang benar
  • Periksa sepatu rem, tromol, dan perangkat keras dari keausan — ganti seperlunya
  • Gunakan minyak rem baru (DOT 3 atau DOT 4) dari wadah tertutup
  • Kritis:Ganti silinder roda secara berpasangan untuk mendapatkan kinerja pengereman yang seimbang

Pedoman Instalasi(Referensi manual bengkel ISUZU):

  1. Angkat kendaraan dengan aman dan dukung pada dongkrak
  2. Lepas roda belakang dan tromol rem
  3. Cabut saluran rem dari silinder roda lama
  4. Lepaskan baut pemasangan yang menahan silinder ke pelat belakang
  5. Lepaskan silinder lama dan bersihkan pelat belakang secara menyeluruh
  6. KRITIS:Pasang silinder baru dengan baut pemasangan BARU
  7. Torsi baut pemasangan ke pengaturan torsi yang ditentukan pabrikan
  8. Hubungkan kembali saluran rem dan torsi sesuai spesifikasi
  9. KRITIS:Keluarkan sistem rem secara menyeluruh untuk menghilangkan semua udara
  10. Isi ulang dengan minyak rem DOT 3 atau DOT 4 yang baru
  11. Pasang kembali tromol rem dan roda
  12. Uji sensasi pedal rem dan performa pengereman sebelum uji jalan

Jadwal Pemeliharaan:

  • Inspeksi:Setiap 50.000 km/12 bulan. Periksa kebocoran cairan, rasa pedal rem, dan performa pengereman
  • Penggantian Cairan:Setiap 2 tahun atau 40.000 km — ganti minyak rem untuk mencegah korosi internal
  • Penggantian:Segera jika gejala kegagalan muncul. Ganti secara berpasangan untuk pengereman yang seimbang
Pengemasan & Pasokan
  • Kemasan:Setiap silinder roda rem dikemas dengan aman dalam kemasan pelindung
  • Isi Paket:1 Silinder Roda Rem Drum (termasuk sekrup Pemeras)
  • Cocok untuk:Distributor grosir, pengecer suku cadang truk, bengkel kendaraan niaga, dan pemilik armada