Silinder Roda Rem Depan 8-97358876-0 8973588760 8-98081293-0 Untuk ISUZU NPR NQR 700P 4HK1 5.2L Diesel — OEM Kiri Depan Besi Cor Diameter 30.16mm
| OEM Part Number: | 8-97358876-0 / 8973588760 / 8-98081293-0 / 8980812930 | Part Name: | Silinder Roda Rem Depan / Silinder Budak Rem |
| Fitting Position: | Gandar Depan, Tangan Kiri (LH) | Bore Diameter: | 1-3/16″ (30,16mm) |
| Inlet Thread Size: | M10x1.0 | Material: | besi cor bermutu tinggi |
| Bleeder Screw: | Termasuk | Vehicle Compatibility: | ISUZU NPR, NQR, 700P, ELF |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4HK1 5.2L Diesel | Condition: | Baru — kualitas 100% diperiksa |
| Warranty: | 12 Bulan | ||
| High Light: | ISUZU NPR Silinder roda rem,silinder rem depan besi cor,Silinder OEM ISUZU diameter 30.16mm |
||
PeraturanSilinder roda rem depandengan nomor OEM8-97358876-0(juga tercantum sebagai8973588760) dan8-98081293-0(juga tercantum sebagai8980812930) adalah pengganti langsung kelas OEM yang diverifikasi untukISUZU NPR, NQR, 700P, dan kompatibelSeri Ntruk yang dilengkapi dengan4HK1 5.2LDiproduksi sesuai dengan spesifikasi ketat ISUZU OEM,silinder roda ini adalah komponen penting dari sistem rem drum depan yang mengubah tekanan hidrolik menjadi kekuatan mekanis untuk kekuatan menghentikan yang aman dan andal.
- Spesifikasi OEMDiverifikasi oleh ISUZU OEM nomor bagian 8-97358876-0, 8973588760, 8-98081293-0, dan 8980812930
- Precision 1-3/16′′ (30.16mm) BorMenghasilkan tekanan hidraulik yang konsisten untuk kinerja pengereman yang dapat diandalkan
- Ketahanan yang TerbuktiDibuat dari besi cor berkualitas tinggi untuk ketahanan panas dan korosi yang unggul
- Kompatibilitas secara luas️ Cocok untuk model ISUZU NPR, NQR, 700P, ELF dengan mesin 4HK1
Jika silinder roda rem depan Anda gagal, Anda mungkin mengalami satu atau lebih dari gejala berikut:
- Kebocoran cairan rem:Cairan yang terlihat dari roda depan atau dalam drum rem
- Pedal rem lunak atau spons:Pedal terasa sangat lembut atau jatuh ke lantai
- Performa pengereman berkurang:Kendaraan membutuhkan waktu lebih lama untuk berhenti atau membutuhkan peningkatan tekanan pedal
- Penghentian yang tidak merata:Kendaraan menarik ke satu sisi saat pengereman
- Sepatu rem yang terkontaminasi:Cairan rem meresap ke sepatu rem, menyebabkan mengurangi gesekan
| Nomor Bagian | 8-97358876-0 8973588760 8-98081293-0 |
|---|---|
| Nama produk | Silinder roda rem depan |
| Model mobil | ISUZU NPR NQR 700P |
| Model mesin | 4HK1 |
| Kondisi | 100% Baru |
| Asal usul | Cina daratan |
| Merek | Model | Chassis / Seri | Mesin | Posisi |
|---|---|---|---|---|
| Isusu | NPR | Seri N | 4HK1 5,2L Diesel | Depan kiri |
| Isusu | NQR | Seri N | 4HK1 5,2L Diesel | Depan kiri |
| Isusu | 700P | Seri N | 4HK1 5,2L Diesel | Depan kiri |
| Isusu | NPR75 | Seri N | 4HK1 5,2L Diesel | Depan kiri |
| Isusu | ELF 200 | Seri N | 3.0L / 5.2L Diesel | Depan kiri |
| Isusu | ELF 300 | Seri N | 3.0L / 5.2L Diesel | Depan kiri |
| Isusu | ELF 400 | Seri N | 5.2L Diesel | Depan kiri |
| Isusu | 500 ELF | Seri N | 5.2L Diesel | Depan kiri |
| Fitur | Manfaat + Sinyal Verifikasi |
|---|---|
| Spesifikasi OEM ISUZU Original Equivalent | Jaminan kualitas dan kinerja yang sesuai dengan pabrik yang diverifikasi oleh nomor bagian OEM |
| Precision 1-3/16′′ (30.16mm) Bor | Memberikan tekanan hidraulik yang konsisten untuk kinerja pengereman yang dapat diandalkan |
| Konstruksi besi cor berkualitas tinggi | Memberikan daya tahan yang luar biasa dan disipasi panas di bawah kondisi yang menuntut |
| Tahan panas & tahan kebocoran | Dirancang dengan segel berkualitas tinggi untuk menahan suhu ekstrim |
| Sekrup Bleeder Termasuk | Solusi penggantian lengkap tidak perlu membeli perangkat keras tambahan |
| Pemasangan Bolt On Langsung | Tidak ada modifikasi yang diperlukan ‡ dirancang sebagai pertandingan langsung untuk tabung asli |
| 100% Tekanan Diuji | Memastikan operasi yang dapat diandalkan dan kinerja bebas kebocoran |
| 100% Baru | Memastikan tidak ada keausan, kinerja pengereman segera, dan masa pakai penuh |
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Keakuratan Dimensi | Pemeriksaan presisi untuk memverifikasi diameter lubang 30,16mm dan spesifikasi pemasangan |
| Komposisi Bahan | Analisis besi cor untuk memverifikasi integritas struktural dan disipasi panas |
| Uji Permukaan Bor | 100% pengujian permukaan untuk memastikan permukaan penyegelan yang optimal untuk gelas tekanan |
| Uji kebocoran | Tes tekanan hidraulik 100% untuk menjamin kebocoran cairan nol |
| Uji komponen karet | Verifikasi bahan EPDM untuk ketahanan panas dan korosi |
| Uji Siklus Ketahanan | Pengujian kelelahan 500+ jam untuk memverifikasi keandalan jangka panjang |
| Pemeriksaan perakitan akhir | 100% pemeriksaan visual dan fungsional sebelum kemasan |
Mengganti silinder roda rem adalah prosedur keselamatan yang penting. Sangat disarankan untuk menggantinya berpasangan (kedua roda depan) untuk kinerja pengereman yang seimbang.
Daftar Pemeriksaan Pra-Pemasangan:
- Aman mengangkat kendaraan dan mendukungnya di jack berdiri
- Hapus roda depan dan drum rem untuk mengakses silinder roda
- Kritis:Ini adalah silinder kiri depan (LH) RH setara adalah 8-97358877-0 / 8973588770
- Periksa sepatu rem, drum, dan perangkat keras agar tidak usang
- Gunakan cairan rem baru (DOT 3 atau DOT 4) dari wadah tertutup
- Kritis:Mengganti silinder roda berpasangan (kedua roda depan) untuk kinerja pengereman yang seimbang
Pedoman pemasangan (manual bengkel ISUZU referensi):
- Aman mengangkat kendaraan dan mendukungnya di jack berdiri
- Hapus roda depan dan drum rem
- Putuskan jalur rem dari silinder roda lama
- Lepaskan baut pemasangan yang mengamankan silinder ke plat pendukung
- Lepaskan silinder lama dan bersihkan plat pendukung dengan baik
- Kritis:Menginstal silinder baru dengan baut pemasangan baru
- Torsi baut pemasangan ke pengaturan torsi yang ditentukan oleh produsen
- Hubungkan kembali jalur rem dan torsi sesuai spesifikasi
- Kritis:Darah sistem rem secara menyeluruh untuk menghilangkan semua udara
- Isi ulang dengan cairan rem DOT 3 atau DOT 4 segar
- Pasang kembali drum rem dan roda
- Uji sensasi pedal rem dan kinerja rem sebelum uji jalan
Jadwal pemeliharaan
- Pemeriksaan:Setiap 50.000 km / 12 bulan. Periksa kebocoran cairan, sensasi pedal rem, dan kinerja rem
- Penggantian Cairan:Setiap 2 tahun atau 40.000 km ‡ ganti cairan rem untuk mencegah korosi internal
- Pengganti:Segera jika gejala kegagalan muncul.
- Kemasan:Setiap silinder roda rem dikemas dengan aman dalam kemasan pelindung
- Isi kemasan:1 Silinder roda rem (termasuk sekrup bleeder)
- Pelabuhan pelayaran:Ningbo, SHANGHAI
- Cocok untuk:Distributor grosir, pengecer suku cadang truk, bengkel kendaraan komersial dan pemilik armada