Master Rem OEM Asli 47201-26870 4720126870 Untuk Toyota Hiace H300 Diesel 2.8L 2019-2026 — Silinder Hidrolik Tandem Spesifikasi Jepang

PeraturanPerangkat silinder master remdengan nomor Toyota OEM asli47201-26870(juga tercantum sebagai4720126870) adalah pengganti langsung yang terverifikasi untukToyota Hiace (H300)model yang dilengkapi dengan2.8L mesin dieselDiproduksi untuk spesifikasi OEM Toyota yang ketat, silinder ini mengubah kekuatan mekanik dari pedal rem menjadi tekanan hidrolik,mendistribusikannya melalui jalur rem untuk mengaktifkan kaliper untuk perlambatan yang aman dan terkendali.

• Data Tes Toko Nyata:Silinder induk hidrolik tandem yang dirancang dengan presisi yang dipasang pada pendorong rem ¢ diverifikasi sesuai dengan spesifikasi Toyota H300 OEM
• Daya tahan yang terbukti:Diproduksi oleh pemasok OEM terkemuka AISIN (BMTP-470) dengan standar peralatan asli rated for 200,000+ km under normal operation
• Tingkat keberhasilan pemasangan:99% langsung bolt-on pemasangan di ribuan pesanan perbaikan untuk Toyota Hiace H300 kendaraan dikonfirmasi
• Referensi silang OEM diverifikasi:Mengganti 47201-26870 dan kompatibel dengan AISIN BMTP-470

Jika silinder master rem Anda gagal, Anda mungkin mengalami salah satu atau lebih dari gejala berikut:

1. Pedal rem lunak atau spons:Pedal terasa sangat lembut atau perlahan tenggelam ke lantai
2. Menurunkan pedal di lampu lalu lintas:Pedal rem terus tenggelam saat ditahan di berhenti
3. Meningkatkan jarak berhenti:Kendaraan membutuhkan waktu lebih lama untuk berhenti dari biasanya, bahkan dengan tekanan pedal yang kuat
4. Lampu peringatan rem:Lampu peringatan dashboard menyala dengan tingkat cairan yang rendah dan tidak ada kebocoran eksternal yang terlihat
5. Kebocoran cairan:Cairan rem yang menembus dari bodi silinder atau ke dalam pendorong rem

Aplikasi utama:

Sebagai bagian kualitas OEM asli (AISIN), setiap silinder master rem memenuhi standar kualitas Toyota yang ketat.

Daftar Pemeriksaan Pra-Pemasangan:

• Pendarahan di bangkuSilinder utama baru sebelum pemasangan untuk menghilangkan udara
• Selalu gunakansegar DOT 3 atau DOT 4cairan rem dari wadah tertutup
• Periksa saluran rem dan sambungan untuk kerusakan atau korosi mengganti jika perlu
• Memverifikasi panjang pushhrod cocok dengan silinder asli untuk ketinggian pedal yang benar

Pedoman Pemasangan(Referensi Toyota manual bengkel):

1. Putuskan terminal baterai negatif
2. Sipon cairan rem lama dari tangki
3. Putuskan jalur rem dari silinder induk (atan posisi untuk pemasangan ulang)
4. Lepaskan kacang pemasangan yang mengamankan silinder master ke penggerak rem
5. Hapus perakitan silinder master lama
6. Bersihkan permukaan pemasangan booster dengan baik
7. Kritis:Bench berdarah tabung master baru sebelum pemasangan
8. Menginstal tabung master baru pada booster
9. Memutar kacang pemasangan untukpengaturan torsi yang ditentukan oleh produsen
10. Sambungkan kembali jalur rem dan torsi sesuai spesifikasi
11. Isi ulang tangki dengan cairan rem DOT 3 atau DOT 4 segar
12. Kritis:Darah seluruh sistem rem dalam urutan yang benar
13. Uji sentuhan pedal rem dan periksa kebocoran sebelum uji jalan

Jadwal pemeliharaan

• Pemeriksaan:Setiap 50.000 km / 12 bulan. Periksa sensasi pedal rem, tingkat cairan, dan periksa kebocoran
• Penggantian Cairan:Setiap 2 tahun atau 40.000 km ‡ ganti cairan rem untuk mencegah korosi internal
• Pengganti:Segera jika gejala kegagalan muncul

• Kemasan:Setiap tabung master rem dikemas dengan aman dalam kemasan pelindung untuk mencegah kerusakan pengiriman
• Cocok untuk:Distributor grosir, pengecer suku cadang mobil, bengkel kendaraan komersial dan pemilik armada