Master Silinder Rem 47207-37052 47207-37052 Untuk Hino Dutro XZU427 4.0L Diesel 2006-2011 — Pengganti OEM Kemudi Kiri (LHD)
Properti Dasar
Tempat Asal:
Cina
Nama Merek:
YIMI
Nomor Model:
Hino Dutro XZU427 4.0L Diesel 2006-2011
Properti Perdagangan
Jumlah Pesanan Minimum:
10 buah
Harga:
Bisa dinegosiasikan
Ketentuan Pembayaran:
T/T
Kemampuan Pasokan:
10.000 buah/bulan
Spesifikasi
| OEM Part Number: | 47207-37052 / 4720737052 | Part Name: | Perangkat silinder master rem |
| Bore Diameter: | 27mm (1-1/16″) | Material: | Aluminium Bermutu Tinggi |
| Drive Configuration: | LHD (Drive Tangan Kiri) | Vehicle Compatibility: | Hino Dutro XZU427, Toyota DYNA/TOYOACE |
| Engine Compatibility: | Hino 4.0L Diesel (N04C-TV) | Production Years: | 2006–2011 |
| Condition: | Baru — kualitas 100% diperiksa | Warranty: | 12 Bulan |
| High Light: | Master silinder rem Hino Dutro,Silinder rem pengganti OEM,Master silinder rem truk LHD |
||
Deskripsi Produk
Master Silinder Rem 47207-37052 47207-37052 Untuk Hino Dutro XZU427 4.0L Diesel 2006-2011 — Pengganti OEM Setir Kiri (LHD)
Ikhtisar Produk
Rakitan Master Silinder Rem dengan nomor OEM 47207-37052 (juga terdaftar sebagai 4720737052) adalah suku cadang pengganti pas langsung yang terverifikasi untuk truk Hino Dutro, khususnya sasis XZU427. Diproduksi sesuai spesifikasi OEM, silinder ini merupakan komponen utama dari sistem pengereman hidrolik. Komponen ini mengubah gaya mekanis dari pedal rem menjadi tekanan hidrolik, mendistribusikannya melalui saluran rem untuk mengaktifkan kaliper demi pengereman yang aman dan terkendali.
- Data Uji Bengkel Nyata: Silinder dengan diameter bore 27mm berpresisi tinggi menghasilkan tekanan hidrolik yang konsisten — terverifikasi sesuai spesifikasi OEM Hino untuk sasis XZU427.
- Daya Tahan Terbukti: Dibuat dari aluminium bermutu tinggi untuk ketahanan korosi dan pembuangan panas yang unggul — dinilai mampu bertahan 200.000+ km dalam penggunaan normal.
- Tingkat Keberhasilan Pemasangan: 99% pas langsung (direct bolt-on) — terkonfirmasi di ribuan pesanan perbaikan untuk kendaraan Hino Dutro.
- Referensi Silang OEM Terverifikasi: Menggantikan 47207-37052 dan kompatibel untuk aplikasi DYNA/TOYOACE.
Gejala Kerusakan
Jika master silinder rem Anda rusak, Anda mungkin mengalami satu atau beberapa gejala berikut:
- Pedal Rem Terasa Lembek atau Seperti Spons: Pedal terasa sangat lembek atau perlahan amblas ke dasar lantai — menandakan kebocoran seal internal.
- Pedal Amblas di Lampu Lalu Lintas: Pedal rem terus amblas saat ditahan saat berhenti — tanda umum kerusakan seal internal.
- Jarak Pengereman Bertambah Panjang: Kendaraan membutuhkan jarak lebih panjang untuk berhenti dari biasanya, bahkan saat pedal diinjak dengan kuat.
- Lampu Peringatan Rem Menyala: Lampu peringatan di dasbor menyala disertai level minyak rem yang rendah tanpa adanya kebocoran eksternal yang terlihat.
- Kebocoran Cairan: Minyak rem merembes dari bodi silinder atau masuk ke dalam booster rem.
⚠️ Pemberitahuan Keselamatan Penting: Master silinder yang rusak dapat menyebabkan kegagalan rem sebagian atau total — bahaya keselamatan yang serius. Penggantian segera sangat penting.
| Nomor Suku Cadang: | 47207-37052 47207-37052 |
| Nama Produk: | Master Silinder Rem |
| Model Mobil: | Hino Dutro |
| Model Mesin: | N04C-TV |
| Kondisi: | 100% Baru |
| Asal: | Tiongkok Daratan |
| Pasar Utama: | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa |
Kompatibilitas Kendaraan & Mesin
| Merek | Model | Sasis | Mesin | Tahun |
|---|---|---|---|---|
| Hino | Dutro | XZU427, XZU427R | N04C-TV 4.0L Diesel | 10/2006 - 06/2011 |
| Toyota | DYNA / TOYOACE | Seri XZU4_ | 4.0 D4d | 1999-2011 |
⚠️ atan Kompatibilitas Penting:
- Master silinder rem ini khusus untuk Setir Kiri (LHD) kendaraan.
- Kompatibel dengan model Hino Dutro XZU427 dari tahun 2006-2011.
- Juga cocok untuk aplikasi Toyota DYNA/TOYOACE seri XZU_.
- Harap verifikasi kode sasis dan VIN kendaraan Anda sebelum memesan.
Fitur & Manfaat
| Fitur | Manfaat + Bukti Verifikasi |
|---|---|
| Spesifikasi OEM | Menjamin kualitas dan performa standar pabrik — terverifikasi oleh nomor suku cadang OEM 47207-37052. |
| Bore Presisi 27mm | Menghasilkan tekanan hidrolik yang konsisten untuk performa pengereman yang andal — terverifikasi oleh spesifikasi OEM Hino. |
| Konstruksi Aluminium | Memberikan ketahanan korosi dan pembuangan panas yang luar biasa — terverifikasi oleh spesifikasi material. |
| Konfigurasi LHD | Dirancang khusus untuk kendaraan Setir Kiri — terverifikasi oleh data kecocokan pemasangan. |
| Pemasangan Langsung (Direct Bolt-On) | Tidak memerlukan modifikasi — dirancang agar sangat cocok secara langsung dengan silinder asli. |
| Bersertifikasi IATF 16949 & ISO 9001 | Diproduksi di bawah standar kontrol kualitas yang ketat — terverifikasi oleh sertifikasi pihak ketiga. |
| 100% Baru — Tanpa Biaya Penukaran Komponen Lama (Core Charge) | Menjamin nol keausan, performa pengereman langsung, dan masa pakai penuh — tidak memerlukan deposit penukaran komponen lama. |
Kontrol & Verifikasi Kualitas
Proses manufaktur dan inspeksi kami memastikan setiap master silinder rem memenuhi atau melampaui standar OEM Hino.
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Akurasi Dimensi | Inspeksi presisi untuk memverifikasi diameter bore 27mm, port inlet, dan jarak lubang dudukan sesuai dengan spesifikasi cetak biru OE. |
| Komposisi Material | Analisis aluminium untuk memverifikasi ketahanan korosi dan integritas struktural. |
| Uji Kebocoran | Uji tekanan hidrolik 100% untuk menjamin nol kebocoran cairan dalam kondisi pengoperasian. |
| Uji Komponen Karet | Verifikasi material EPDM untuk ketahanan terhadap panas dan minyak rem. |
| Uji Siklus Daya Tahan | Pengujian ketahanan kelelahan 500+ jam untuk memverifikasi masa pakai 200.000+ km. |
| Inspeksi Perakitan Akhir | Inspeksi visual dan fungsional 100% sebelum pengemasan. |
Rekomendasi Pemasangan & Perawatan
⚠️ PENTING: Pemasangan oleh Tenaga Profesional Sangat Disarankan
Daftar Periksa Pra-Pemasangan
- Lakukan bench bleed (pembuangan angin) pada master silinder baru sebelum pemasangan untuk membuang udara.
- Selalu gunakan minyak rem DOT 3 atau DOT 4 baru dari wadah yang masih tersegel.
- Periksa saluran dan sambungan rem dari kerusakan atau korosi — ganti jika perlu.
- SANGAT PENTING: Pastikan kendaraan Anda adalah Setir Kiri (LHD) — silinder ini hanya untuk kendaraan LHD.
Panduan Pemasangan
(Merujuk pada buku panduan bengkel Hino):
- Lepaskan terminal aki negatif.
- Sedot minyak rem lama dari reservoir.
- Lepaskan saluran rem dari master silinder (at posisinya untuk pemasangan kembali).
- Lepaskan mur pengencang yang menahan master silinder ke booster rem.
- Lepaskan rakitan master silinder lama.
- Bersihkan permukaan dudukan booster secara menyeluruh.
- SANGAT PENTING: Lakukan bench bleed pada master silinder baru:
- Jepit silinder pada ragum
- Isi reservoir dengan minyak rem baru
- Dorong piston masuk dan keluar perlahan menggunakan alat tumpul sampai gelembung udara berhenti
- Pasang master silinder baru ke booster.
- Kencangkan mur pengencang sesuai spesifikasi torsi yang ditentukan pabrikan.
- Pasang kembali saluran rem dan kencangkan sesuai torsi spesifikasi.
- Isi ulang reservoir dengan minyak rem DOT 3 atau DOT 4 baru.
- SANGAT PENTING: Buang angin (bleed) pada seluruh sistem rem dalam urutan yang benar (dimulai dari roda yang paling jauh dari master silinder).
- Uji rasa injakan pedal rem dan periksa kebocoran sebelum melakukan uji jalan.
Jadwal Perawatan
- Pemeriksaan: Setiap 50.000 km / 12 bulan. Periksa rasa injakan pedal rem, level minyak rem, dan periksa potensi kebocoran.
- Penggantian Minyak Rem: Setiap 2 tahun atau 40.000 km — ganti minyak rem untuk mencegah korosi internal.
- Penggantian Komponen: Segera lakukan penggantian jika gejala kerusakan muncul.
Pengemasan & Pasokan
- Pengemasan: Setiap master silinder rem dikemas secara aman dalam kemasan pelindung.
- Sertifikasi: IATF 16949, ISO 9001.
- MOQ: 50-100 pcs per model.
- Waktu Produksi: 60-75 hari.
- Garansi: 1 tahun setelah barang diterima.
- Cocok untuk: Distributor grosir, pengecer suku cadang truk, bengkel kendaraan komersial, dan pemilik armada armada.
Produk-produk terkait
Ujung Batang Pengikat Baja Tempa Berkekuatan Tinggi Berlapis Tahan Korosi dengan Sambungan Bola yang Dapat Dilumasi untuk Sistem Kemudi Truk HINO 500
Tie Rod End S4540-E0390/S4550-E0390 untuk truk HINO 500. Dilengkapi baja tempa berkekuatan tinggi, lapisan tahan korosi, sambungan bola yang dapat diberi minyak, dan sambungan lancip yang presisi. Penggantian OEM langsung memastikan presisi kemudi, penanganan yang lebih baik, dan umur ban yang lebih lama. Bersertifikasi TS 16949.
Ventilasi depan rem cakram dengan 6 lubang untuk HINO300 N04C truk yang terbuat dari besi cor berkualitas tinggi
Cakram Rem Depan 43512-37120/43512-37121 untuk truk HINO300 N04C. Desain berventilasi, pemasangan 6 lubang, konstruksi besi cor bermutu tinggi. Mesin presisi untuk pengereman bebas getaran, penggantian OEM langsung memastikan keamanan dan daya tahan dalam pengoperasian tugas berat.
Cilinder Master Rem Ukuran Bore 7/8" Aluminium Cor Besi Presisi Standar OEM Pengganti Langsung untuk Toyota Corolla Axio
Silinder Master Rem 47201-52590 merupakan pengganti langsung baru untuk Toyota Corolla Axio/Fielder/Probox (2015-2024). Dilengkapi lubang 7/8" yang diasah secara presisi, konstruksi aluminium/besi cor yang tahan lama, dan segel berkualitas OEM untuk kinerja dan keamanan pengereman yang andal.
Kotak kemudi servo hidrolik untuk truk HINO 300 LHD OEM
Power Steering Box 44110-37300 untuk truk LHD HINO 300 Series. Penggantian OEM langsung dengan konstruksi tahan lama, kontrol kemudi presisi, dan bantuan hidraulik yang lancar. Kondisi baru dengan standar kualitas ISO.
