Silinder roda rem belakang MB060580 MB-060580 Untuk Mitsubishi Canter FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6 & Rosa 4D31/4D32/4D34 ️ OEM Cast Iron 1-1/8′′ Bore Drum Brake Cylinder (Kiri Kiri)
| OEM Part Number: | MB060580 / MB-060580 | Part Name: | Silinder roda rem |
| Fitting Position: | Gandar Belakang, Tangan Kiri (LH) | Bore Diameter: | 1-1/8″ (28.57mm / 28.5mm) |
| Fitted Diameter: | 31,8 – 31,9 mm | Mounting Size: | Φ32 / 44 / 44 / 4-M10×1,25 |
| Connecting Thread: | M10x1.0 | Material: | besi cor bermutu tinggi |
| Weight: | Kira-kira. 0,88kg | Bleeder Screw: | Termasuk |
| Vehicle Compatibility: | Mitsubishi Canter (FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6), Rosa | Engine Compatibility: | Mitsubishi 4D31, 4D32, 4D34 |
| Production Years: | 1986 dan seterusnya | Condition: | Baru — kualitas 100% diperiksa |
| Warranty: | 12 Bulan | ||
| High Light: | Silinder roda rem Mitsubishi Canter,Silinder rem drum besi cor OEM,Silinder rem kiri belakang 1-1/8 lubang |
||
Pasangan untuk Silinder Roda Rem Belakang dengan nomor OEM MB060580 adalah pengganti langsung kelas OEM terverifikasi untuk berbagai macam truk Mitsubishi Fuso tugas ringan dan menengah, termasuk Canter (seri FE/FC) dan bus Rosa. Diproduksi sesuai spesifikasi OEM Mitsubishi yang ketat, silinder ini mengubah tekanan hidrolik dari master silinder rem menjadi gaya mekanis, mendorong kampas rem ke tromol untuk memberikan daya henti yang aman dan andal.
- Spesifikasi OEM – Terverifikasi oleh nomor suku cadang OEM Mitsubishi MB060580, MB060581, MB060582, dan MB060583
- Bore Presisi 1-1/8″ (28,57mm) – Terverifikasi oleh spesifikasi dimensi
- Daya Tahan Terbukti – Dibuat dari besi cor berkualitas tinggi dengan lapisan tahan korosi
- Kompatibilitas Luas – Cocok untuk model Mitsubishi Canter (FE2/3/4/5/6, FC4/6) dan Rosa dengan mesin 4D31/4D32/4D34
| Nomor Suku Cadang: | MB060580 MB-060580 |
| Nama Produk: | Silinder Roda Rem Belakang |
| Model Mobil: | Mitsubishi Canter FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6 & Rosa |
| Model Mesin: | Mitsubishi 4D31/4D32/4D34 |
| Kondisi: | 100% Baru |
| Material: | Besi cor berkekuatan tinggi |
Jika silinder roda rem belakang Anda mengalami kerusakan, Anda mungkin mengalami satu atau beberapa gejala berikut:
- Kebocoran Minyak Rem: Terlihat cairan merembes dari roda belakang atau bagian dalam tromol rem
- Pedal Rem Lembek atau Ambles: Pedal terasa sangat lunak atau amblas ke lantai
- Penurunan Performa Pengereman: Kendaraan membutuhkan jarak lebih jauh untuk berhenti atau memerlukan tekanan pedal yang lebih kuat
- Pengereman Tidak Merata: Kendaraan membuang ke satu sisi saat mengerem
- Kampas Rem Terkontaminasi: Minyak rem meresap ke dalam kampas rem, menyebabkan berkurangnya daya gesek
| Merek | Model | Sasis / Seri | Mesin | Tahun / atan |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE, FE2, FE3, FE4, FE5, FE6 | 4D31, 4D31T | 1986 dan seterusnya |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FC4, FC6 | 4D31, 4D31T | 1986 dan seterusnya |
| Mitsubishi Fuso | Rosa | Bus Rosa | 4D32, 4D34-T | 1986 dan seterusnya |
- Silinder roda rem ini khusus untuk posisi Belakang Kiri (LH)
- Pasangan untuk Belakang Kanan (RH) adalah MB060581
- Juga kompatibel dengan model Mitsubishi Fuso FE444 (1987-1988)
- Verifikasi kode sasis, tahun produksi, dan VIN kendaraan Anda sebelum memesan
Menjamin kualitas dan performa pas standar pabrik
Memberikan tekanan hidrolik yang konsisten untuk performa pengereman yang andal
Memberikan daya tahan luar biasa dan pembuangan panas yang baik
Memastikan daya tahan jangka panjang di lingkungan otomotif yang keras
Solusi penggantian lengkap – tidak memerlukan perangkat keras tambahan
Tidak memerlukan modifikasi – dirancang cocok secara langsung
Menjamin pengoperasian yang andal dan performa bebas kebocoran
Menjamin tanpa keausan dan masa pakai penuh
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Akurasi Dimensi | Pemeriksaan presisi untuk memverifikasi diameter bore 1-1/8″ dan spesifikasi pemasangan |
| Komposisi Material | Analisis besi cor untuk memverifikasi integritas struktural dan pembuangan panas |
| Uji Permukaan Bore | Pengujian permukaan 100% untuk memastikan permukaan penyegelan yang optimal |
| Uji Kebocoran | Uji tekanan hidrolik 100% untuk menjamin bebas kebocoran cairan |
| Uji Komponen Karet | Verifikasi bahan EPDM untuk ketahanan terhadap panas dan korosi |
| Uji Siklus Daya Tahan | Pengujian fatigue 500+ jam untuk keandalan jangka panjang |
| Pemeriksaan Perakitan Akhir | Pemeriksaan visual dan fungsional 100% sebelum pengemasan |
Mengganti silinder roda rem adalah prosedur keselamatan yang krusial. Sangat disarankan untuk menggantinya secara berpasangan demi performa pengereman yang seimbang.
- Angkat kendaraan dengan aman dan sangga menggunakan dongkrak penyangga (jack stand)
- Lepaskan roda belakang dan tromol rem untuk mengakses silinder roda
- PENTING: Ini adalah silinder Belakang Kiri (LH) – pasangannya untuk sisi RH adalah MB060581
- Periksa kampas rem, tromol, dan perangkat keras lainnya dari keausan – ganti jika perlu
- Gunakan minyak rem baru (DOT 3 atau DOT 4) dari wadah yang masih tersegel
- Penting: Ganti silinder roda secara berpasangan untuk performa pengereman yang seimbang
- Angkat kendaraan dengan aman dan sangga menggunakan dongkrak penyangga (jack stand)
- Lepaskan roda belakang dan tromol rem
- Lepaskan jalur pipa rem dari silinder roda lama
- Lepaskan baut pengencang yang menahan silinder ke backing plate
- Lepaskan silinder lama dan bersihkan backing plate secara menyeluruh
- PENTING: Pasang silinder baru dengan baut pengencang BARU
- Kencangkan baut pengencang sesuai dengan pengaturan torsi yang ditentukan pabrikan
- Sambungkan kembali jalur pipa rem dan kencangkan sesuai spesifikasi
- PENTING: Lakukan pembuangan angin (bleeding) pada sistem rem secara menyeluruh untuk menghilangkan semua udara
- Isi ulang dengan minyak rem DOT 3 atau DOT 4 yang baru
- Pasang kembali tromol rem dan roda
- Uji rasa pedal rem dan performa pengereman sebelum uji jalan
- Pemeriksaan: Setiap 50.000 km / 12 bulan – Periksa kebocoran cairan dan performa pengereman
- Penggantian Minyak Rem: Setiap 2 tahun atau 40.000 km – Ganti minyak rem untuk mencegah korosi internal
- Penggantian: Segera jika gejala kerusakan muncul – Ganti berpasangan untuk pengereman yang seimbang
- Pengemasan: Setiap silinder roda rem dikemas dengan aman dalam kemasan pelindung
- Isi Paket: 1 Silinder Roda Rem (Termasuk bleeder screw)
- MOQ: 50 buah
- Waktu Pengiriman: 30-60 hari kerja
- Sertifikasi: IATF 16949:2016
- Syarat Pembayaran: T/T, Western Union, L/C,
- Cocok untuk: Distributor grosir, pengecer suku cadang truk, bengkel kendaraan komersial, dan pemilik armada (fleet)