Silinder Roda Rem Belakang MB060581 MB-060581 Untuk Mitsubishi Canter FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6 & Rosa 4D31/4D32/4D34 — Silinder Rem Tromol Besi Cor OEM Bore 1-1/8″ (Kiri Belakang)
| OEM Part Number: | MB060581 / MB-060581 | Part Name: | Silinder Roda Rem / CYLINDER ASSY, RR BRAKE |
| Fitting Position: | Gandar Belakang, Tangan Kiri (LH) | Bore Diameter: | 1-1/8″ (28.57mm / 28.5mm) |
| Mounting Size: | Φ32/44/44/4-M10×1,25 | Connecting Thread: | M10x1.0 |
| Material: | besi cor bermutu tinggi | Weight: | Kira-kira. 0,88kg |
| Bleeder Screw: | Termasuk | Vehicle Compatibility: | Mitsubishi Canter (FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6), Rosa |
| Engine Compatibility: | Mitsubishi 4D31, 4D32, 4D34 | Production Years: | 1980–1995, 1981–2004, 1986 dan seterusnya |
| Condition: | Baru — kualitas 100% diperiksa | Warranty: | 12 Bulan |
| High Light: | Silinder roda rem Mitsubishi Canter,Silinder rem drum besi cor OEM,Silinder rem kiri belakang 1-1/8 lubang |
||
PeraturanSilinder roda rem belakangdengan nomor OEMMB060581adalah pengganti langsung kelas OEM yang diverifikasi untuk berbagaiMitsubishi Fusotruk ringan dan menengah, termasukCanter (seri FE/FC)danRosadiproduksi sesuai dengan spesifikasi Mitsubishi yang ketat,silinder ini adalah komponen penting dari sistem rem drum belakang yang mengubah tekanan hidrolik menjadi kekuatan mekanis untuk kekuatan pengereman yang aman dan andal.
Jika silinder roda rem belakang Anda gagal, Anda mungkin mengalami satu atau lebih gejala berikut:
- Kebocoran cairan rem:Cairan yang terlihat dari roda belakang atau dalam drum rem
- Pedal rem lunak atau spons:Pedal terasa sangat lembut atau jatuh ke lantai
- Performa pengereman berkurang:Kendaraan membutuhkan waktu lebih lama untuk berhenti atau membutuhkan peningkatan tekanan pedal
- Penghentian yang tidak merata:Kendaraan menarik ke satu sisi saat pengereman
- Sepatu rem yang terkontaminasi:Cairan rem meresap ke sepatu rem, menyebabkan mengurangi gesekan
| Merek | Model | Chassis / Seri | Mesin | Tahun / atan |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE, FE2, FE3, FE4, FE5, FE6 | 4D31, 4D31T | 1980-1995 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FC4, FC6 | 4D31, 4D31T | 1980-1995 |
| Mitsubishi Fuso | Rosa | Rosa Bus | 4D32, 4D34-T | 1980-1995 |
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Keakuratan Dimensi | Pemeriksaan presisi untuk memverifikasi diameter lubang 1-1/8 "dan spesifikasi pemasangan |
| Komposisi Bahan | Analisis besi cor untuk memverifikasi integritas struktural dan disipasi panas |
| Uji Permukaan Bor | 100% pengujian permukaan untuk memastikan permukaan penyegelan yang optimal |
| Uji kebocoran | Tes tekanan hidraulik 100% untuk menjamin kebocoran cairan nol |
| Uji komponen karet | Verifikasi bahan EPDM untuk ketahanan panas dan korosi |
| Uji Siklus Ketahanan | Pengujian kelelahan 500+ jam untuk memverifikasi keandalan jangka panjang |
| Pemeriksaan perakitan akhir | 100% pemeriksaan visual dan fungsional sebelum kemasan |
Mengganti silinder roda rem adalah prosedur keselamatan yang penting. Sangat disarankan untuk menggantinya berpasangan untuk kinerja pengereman yang seimbang.
- Aman mengangkat kendaraan dan mendukungnya di jack berdiri
- Lepaskan roda belakang dan drum rem
- Putuskan jalur rem dari silinder roda lama
- Lepaskan baut pemasangan yang mengamankan silinder
- Lepaskan silinder lama dan bersihkan plat pendukung
- Menginstal silinder baru dengan baut pemasangan baru
- Torsi baut pemasangan sesuai dengan spesifikasi pabrikan
- Hubungkan kembali jalur rem dan torsi sesuai spesifikasi
- Darah sistem rem secara menyeluruh untuk menghilangkan semua udara
- Isi ulang dengan cairan rem DOT 3 atau DOT 4 segar
- Pasang kembali drum rem dan roda
- Percobaan sensasi pedal rem dan kinerja rem
- Pemeriksaan:Setiap 50.000 km / 12 bulan
- Penggantian Cairan:Setiap 2 tahun atau 40.000 km
- Pengganti:Segera jika gejala kegagalan muncul
- Kemasan:Kemasan pelindung untuk mencegah kerusakan pengiriman
- Isi kemasan:1 Silinder roda rem (termasuk sekrup bleeder)
- MOQ:50-100 buah per model
- Waktu produksi:60-75 hari
- Sertifikasi:IATF 16949:2016, ISO 9001
- Cocok untuk:Distributor grosir, pengecer suku cadang truk, bengkel kendaraan komersial dan pemilik armada
OEM Common Rail Fuel Injector ME226793 0445120076 Untuk Mitsubishi Fuso 4M50 FE120/FE140/FE145/FE145CC/FE180/FG140
Fuel Injector ME226793 0445120076 for Mitsubishi Fuso 4M50 FE145 FE145CC FE180 FE140 — OEM Common Rail ✅ Product Description The Common Rail Fuel Injector with OEM number ME226793 (also listed as ME 226793 , 0445120076 , 0 445 120 076 , 107755-0360 , F01G09P1H7 ) is a verified OEM-grade direct ...
Pemisah Air Bahan Bakar Efisiensi Tinggi Standar OEM untuk Truk Mitsubishi Fuso 8DC91 6D22T 6D16T
Pemisah Air Bahan Bakar ME039811 menawarkan penghilangan kontaminan & pemisahan air dengan efisiensi tinggi untuk truk Mitsubishi Fuso (FV515, FK415, FM515, FM557) dengan mesin 8DC91, 6D22T, 6D16T. Penggantian OEM langsung dengan akurasi filtrasi 99,9%, konstruksi tahan lama, dan penyegelan yang andal melindungi sistem injeksi.
24V DC Speed Sensor dengan bodi stainless steel dan teknologi Hall Effect untuk Mitsubishi Canter Fuso
Sensor Kecepatan MK421137: Pengganti OEM langsung untuk truk Mitsubishi Canter/Fuso. Dilengkapi teknologi efek hall, konstruksi baja tahan karat, konektor tahan air, dan kompatibilitas 24V. Memastikan pembacaan speedometer/odometer dan sinyal input ECU yang akurat.
Silinder Master Kopling ME608271 ME-608271 Untuk Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50 — OEM Bore 7/8" Dengan Flange 2-Baut, Aktuator Kopling Hidrolik
Clutch Master Cylinder ME608271 ME-608271 For Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50 Product Overview The Clutch Master Cylinder Assembly with Genuine Mitsubishi OEM number ME608271 (also listed as ME-608271) is a verified OEM-grade direct replacement for a wide range of Mitsubishi Fuso commercial ...
