Silinder roda rem belakang MB060582 MB-060582 Untuk Mitsubishi Canter FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6 & Rosa 4D31/4D32/4D34 ️ OEM Cast Iron 1-1/8′′ Bore Drum Brake Cylinder (Balik Kiri)
| OEM Part Number: | MB060582 / MB-060582 | Part Name: | Silinder Roda Rem / CYLINDER ASSY, RR BRAKE |
| Fitting Position: | Gandar Belakang, Tangan Kiri (LH) | Bore Diameter: | 1-1/8″ (28.57mm / 28.5mm) |
| Fitted Diameter: | 31.9 mm | Mounting Size: | Φ32/44/44/4-M10×1,25 |
| Connecting Thread: | M10x1.0 | Material: | besi cor bermutu tinggi |
| Weight: | Kira-kira. 1,15kg | Bleeder Screw: | Termasuk |
| Vehicle Compatibility: | Mitsubishi Canter (FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6), Rosa | Engine Compatibility: | Mitsubishi 4D31, 4D32, 4D34 |
| Production Years: | 1980–1995 | Condition: | Baru — kualitas 100% diperiksa |
| Warranty: | 12 Bulan | ||
| High Light: | Silinder roda rem Mitsubishi Canter,Silinder rem drum besi cor OEM,Silinder rem kiri belakang 1-1/8 lubang |
||
Silinder Roda Rem Belakang MB060582 adalah suku cadang pengganti langsung dengan standar OEM untuk truk kelas ringan dan menengah Mitsubishi Fuso, termasuk Canter (seri FE/FC) dan bus Rosa. Diproduksi sesuai dengan spesifikasi ketat Mitsubishi, komponen penting ini mengubah tekanan hidrolik menjadi gaya mekanis untuk menghasilkan performa pengereman yang aman dan andal.
Jika silinder roda rem belakang Anda mengalami kerusakan, Anda mungkin mendapati satu atau beberapa gejala berikut:
- Kebocoran Minyak Rem: Cairan terlihat merembes dari roda belakang atau bagian dalam tromol rem
- Pedal Rem Terasa Lembek atau Amblas: Pedal terasa sangat empuk/lembek atau amblas hingga ke lantai
- Performa Pengereman Menurun: Kendaraan membutuhkan jarak lebih jauh untuk berhenti atau memerlukan tekanan pedal yang lebih kuat
- Pengereman Tidak Rata: Kendaraan tertarik ke satu sisi saat melakukan pengereman
- Kampas Rem Terkontaminasi: Minyak rem meresap ke dalam kampas rem, menyebabkan berkurangnya daya cengkeram gesekan
| Merek | Model | Sasis / Seri | Mesin | Tahun / atan |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE, FE2, FE3, FE4, FE5, FE6 | 4D31, 4D31T | 1980-1995 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FC4, FC6 | 4D31, 4D31T | 1980-1995 |
| Mitsubishi Fuso | Rosa | Rosa Bus | 4D32, 4D34-T | 1980-1995 |
| Merek | Nomor Suku Cadang |
|---|---|
| AISIN | AM-016LB |
| ASHIKA | 67-05-585 |
| JAPANPARTS | CS-586 |
| JAPKO | 67585 |
| Blue Print | ADC44441 |
| Dorman | W610219 |
| Wagner | WC131765 |
| Centric | 134.74003 |
| Fitur | Manfaat |
|---|---|
| Spesifikasi OEM | Menjamin kualitas dan performa presisi standar pabrik |
| Bore Presisi 1-1/8″ | Menghasilkan tekanan hidrolik yang konsisten untuk pengereman yang andal |
| Konstruksi Besi Cor Berkualitas Tinggi | Memberikan daya tahan luar biasa dan pelepasan panas yang optimal |
| Lapisan Tahan Korosi | Memastikan keandalan jangka panjang di lingkungan operasional yang berat |
| Sudah Termasuk Sekrup Bleeder | Solusi penggantian suku cadang yang lengkap |
| Pemasangan Pas Langsung (Direct Bolt-On) | Tidak memerlukan modifikasi |
| 100% Telah Diuji Tekanan | Menjamin pengoperasian yang andal dan performa bebas kebocoran |
| 100% Baru - Tanpa Biaya Tukar Tambah | Menjamin nol keausan dan masa pakai produk yang maksimal |
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Akurasi Dimensi | Pemeriksaan presisi untuk memverifikasi diameter bore dan spesifikasi dudukan |
| Komposisi Material | Analisis besi cor untuk memastikan integritas struktural |
| Uji Permukaan Bore | 100% pengujian permukaan untuk penyegelan yang optimal |
| Uji Kebocoran | 100% uji tekanan hidrolik untuk memastikan nihil kebocoran cairan |
| Uji Komponen Karet | Verifikasi material EPDM untuk ketahanan terhadap panas dan korosi |
| Uji Siklus Daya Tahan | Uji ketahanan 500+ jam untuk keandalan jangka panjang |
| Pemeriksaan Perakitan Akhir | 100% pemeriksaan visual dan fungsional |
Panduan Pemasangan:
- Angkat kendaraan dengan aman dan sangga menggunakan jack stand
- Lepaskan roda belakang dan tromol rem
- Lepaskan pipa saluran rem dari silinder roda yang lama
- Lepaskan baut pengikat yang menahan silinder ke backing plate
- Lepaskan silinder lama dan bersihkan backing plate secara menyeluruh
- Pasang silinder baru dengan baut pengikat BARU
- Kencangkan baut pengikat sesuai spesifikasi torsi yang ditentukan pabrikan
- Pasang kembali pipa saluran rem dan kencangkan sesuai spesifikasi
- Lakukan bleeding pada sistem rem secara menyeluruh untuk membuang semua udara yang terperangkap
- Isi ulang dengan minyak rem DOT 3 atau DOT 4 yang baru
- Pasang kembali tromol rem dan roda
- Uji rasa injakan pedal rem dan performa pengereman sebelum melakukan uji jalan
Jadwal Perawatan:
- Pemeriksaan: Setiap 50.000 km / 12 bulan
- Penggantian Minyak Rem: Setiap 2 tahun atau 40.000 km
- Penggantian Komponen: Segera jika tanda-tanda kerusakan muncul
- Pengemasan: Kemasan pelindung untuk mencegah kerusakan saat pengiriman
- Isi Paket: 1 Silinder Roda Rem (Sudah termasuk sekrup bleeder)
- MOQ: 50 unit
- Waktu Pengiriman: 30-60 hari kerja
- Garansi: 12 bulan
- Cocok untuk: Distributor grosir, peritel suku cadang truk, bengkel kendaraan komersial, dan pemilik armada armada (fleet)