Kit King Pin ISUZU 30×187mm Kit Perbaikan Steering Knuckle Standar OEM Bersertifikasi ISO/TS16949 untuk NKR NPR ELF
| Kit Contents: | Pin raja, bantalan, ring, penutup debu, gasket, aksesori pemasangan | Net Weight: | 1,77kg |
| Dimensions: | 30mm × 187mm | Material: | Logam |
| Product Model: | MI-10 / KP-233 | OEM Number: | 5-87831608-0 / 5878316080 |
| Installation Position: | Buku jari kemudi gandar depan/ujung balok-I | Compatible Models: | ISUZU NKR, NPR, ELF |
| High Light: | Kit Pin Raja 30×187mm,Kit Perbaikan Knuckle Kemudi Standar OEM,Kit Perbaikan Sistem Kemudi Bersertifikat ISO/TS16949 |
||
King Pin Kit Steering Knuckle ISUZU, model MI-10 / KP-233, dengan nomor OEM 5-87831608-0 / 5878316080, adalah suku cadang pengganti berpresisi tinggi yang dirancang untuk ISUZU seri NKR, NPR, dan ELF truk kelas ringan/menengah. Komponen ini merupakan overhaul kit utama untuk sistem kemudi kendaraan yang mencakup king pin, bantalan (bearing), bushing, sil, dan semua aksesori pemasangan yang diperlukan.
King pin adalah komponen poros utama dari sistem kemudi gandar depan kendaraan, yang menghubungkan knuckle kemudi ke I-beam gandar depan. Prinsip kerjanya meliputi:
- Poros Kemudi: Berfungsi sebagai sumbu rotasi untuk knuckle kemudi, memungkinkan roda berputar ke kiri dan kanan untuk mengemudi
- Menahan Beban: Menahan beban vertikal di bagian depan kendaraan serta gaya lateral dan longitudinal saat menikung
- Pengurangan Gesekan: Membentuk bidang bantalan luncur yang dilumasi dengan gemuk untuk kemudi yang ringan dan responsif
- Penyelarasan Presisi: Kemiringan king pin secara langsung memengaruhi sudut caster dan parameter wheel alignment lainnya untuk stabilitas jalur lurus
| Gejala | Kemungkinan Penyebab |
|---|---|
| Kemudi longgar; gerak bebas (free play) setir berlebihan | King pin dan bushing aus; celah bertambah longgar |
| Shimmy roda depan (setir bergetar/goyang), terutama pada kecepatan tinggi | King pin aus menyebabkan perubahan wheel alignment |
| Bunyi logam "klotok-klotok" saat berbelok atau melewati jalan bergelombang | King pin/bushing aus parah atau kehilangan pelumasan |
| Keausan ban tidak merata (keausan berlebih pada tepi dalam atau luar) | King pin aus menyebabkan ketidaksejajaran roda |
| Pemeriksaan visual menunjukkan karet pelindung debu (dust boot) robek atau kebocoran gemuk | Dust boot aus/rusak; kontaminasi kotoran mempercepat keausan |
| Merek | Seri Model | Tahun | atan |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR | 2000+ | Truk kelas ringan |
| ISUZU | NPR | — | Truk kelas ringan/menengah |
| ISUZU | ELF | 1993+ | Truk kelas ringan |
| ISUZU | NPR-XD | 2015–2023 | Truk kelas ringan/menengah |
| ISUZU | NQR | — | Truk kelas menengah |
| ISUZU | NRR | 2011+ | Truk kelas menengah |
- Konfirmasi Nomor: Verifikasi nomor spesifik pada suku cadang asli sebelum memesan
- Isi Kit: Pastikan semua komponen lengkap sebelum pemasangan
- Persyaratan Pelumasan: Oleskan gemuk litium suhu tinggi secukupnya selama pemasangan
- Torsi Pemasangan: Lihat buku panduan bengkel resmi ISUZU untuk spesifikasinya
- Disarankan Penggantian Sepasang: Ganti secara berpasangan (kiri dan kanan) untuk kinerja kemudi yang konsisten
- Penyelarasan Pasca Pemasangan: Penyelarasan roda (spooring) wajib dilakukan setelah penggantian
- Pemasangan Profesional: Harus dilakukan oleh teknisi yang berkualifikasi
Mencakup semua komponen yang diperlukan — solusi perbaikan menyeluruh dalam satu paket
30×187mm memastikan kesesuaian yang presisi — pengganti OEM langsung
Standar kualitas otomotif yang diakui secara internasional
Pengalaman 20 tahun dalam suku cadang mobil ISUZU
Setiap unit melewati pemeriksaan kualitas yang ketat
Perlindungan purnajual yang andal