Motor starter ME427513 ME-427513 Untuk Mitsubishi Fuso Canter FEA21/FEC81 & Rosa 4P10 4D34 OEM 12V 2.0kW 9-Tooth CW Rotasi
| OEM Part Number: | ME427513 / SAYA-427513 | Part Name: | Motor Pemula |
| Voltage: | 12V | Power Output: | 2.0 kw |
| Rotation Direction: | CW (Searah Jarum Jam) | Pinion Teeth: | 9-Gigi |
| Mounting Holes: | 3 | Mounting Thread: | M8x1.25 |
| Size A: | 84,00mm | Size B: | 27,00 mm |
| Length L.1: | 222,00 mm | Diameter O.1: | 70,00mm |
| Diameter O.2: | 122,00mm | Diameter O.3: | 95,00mm |
| Weight: | Kira-kira. 10,0kg | Vehicle Compatibility: | Mitsubishi Fuso Canter, Rosa |
| Engine Compatibility: | Mitsubishi 4P10, 4D34 | Production Years: | 2011 dan seterusnya (model Euro 5) |
| Condition: | Baru — kualitas 100% diperiksa | Warranty: | 12 bulan / 20.000 km |
| High Light: | Motor starter untuk Mitsubishi Fuso Canter,ME427513 Motor starter OEM,12V 2.0KW starter motor |
||
Motor Starter dengan nomor OEM Mitsubishi asli ME427513 (juga terdaftar sebagai ME-427513) adalah pengganti yang terverifikasi yang cocok langsung untuk berbagai truk ringan dan menengah Mitsubishi Fuso,termasuk bus seri Canter dan RosaDiproduksi untuk spesifikasi OEM Mitsubishi yang ketat, starter ini mengubah energi listrik dari baterai ke rotasi mekanis untuk menggerakkan mesin,memberikan torsi yang kuat untuk memulai yang andal dalam aplikasi transportasi komersial.
Jika motor starter Anda gagal, Anda mungkin mengalami salah satu atau lebih dari gejala berikut:
- Satu Klik, Tidak Ada Crank:Suara klik tunggal saat memutar tombol, tetapi mesin tidak berputar
- Slow Crank dengan lampu redup:Mesin berputar perlahan dan lampu depan redup secara signifikan selama memulai
- Suara penggilingan atau dering:Suara penggilingan atau dering yang tidak biasa saat memutar
- Memulai secara intermiten / Hot-Soak No-StartKendaraan dimulai secara intermiten, terutama gagal memulai ketika mesin panas
- Bau terbakar atau asap:Bau terbakar atau asap yang berasal dari area starter
| Model | Chassis / Seri | Mesin | Tahun / atan |
|---|---|---|---|
| Canter FEA21 | 413, 515 | 4P10 | Euro 5 2011- |
| Canter FEB21 | 515 | 4P10 | Euro 5 2011- |
| Canter FEB51 | 615 | 4P10 | Euro 5 2011- |
| Canter FEB71 | 815 | 4P10 | Euro 5 2011- |
| Canter FEB91 | 918 Cab Crew | 4P10 | Euro 5 2011- |
| Pembalap FEC71 | 815 | 4P10 | Euro 5 2011- |
| Pembalap FEC81 | 715 | 4P10 | Euro 5 2011- |
| Canter FEC91 | 918 | 4P10 | Euro 5 2011- |
| Canter FECX1 | 918 | 4P10 | Euro 5 2011- |
| Kanter FGB71 | 715 | 4P10 | Euro 5 2011- |
| Fitur | Manfaat + Sinyal Verifikasi |
|---|---|
| Spesifikasi OEM Mitsubishi Original Equivalent | Jaminan kualitas dan kinerja yang sesuai dengan pabrik yang diverifikasi oleh nomor bagian OEM ME427513, M1T31071 dan M001T31071 |
| Keakuratan 12V 2.0kW Output | Memberikan kinerja start dingin yang dapat diandalkan untuk kendaraan komersial yang diverifikasi oleh spesifikasi OEM |
| 9 Gigi CW Rotasi Pinion | Memastikan keterlibatan flywheel yang benar dan cranking yang lancar diverifikasi oleh spesifikasi gear OEM |
| Pembangunan Berkualitas Tinggi | Dibuat dari bahan premium untuk menahan suhu ekstrim dan penggunaan berat terverifikasi oleh standar OEM-grade |
| Pemasangan Bolt On Langsung | Tidak ada modifikasi yang diperlukan dirancang sebagai pertandingan langsung untuk starter asli |
| 100% Baru | Memastikan tidak ada keausan, kinerja memulai segera, dan seumur hidup penuh tidak perlu deposit inti |
| Jaminan 12 Bulan | Dijamin 12 bulan atau 20.000 km untuk ketenangan pikiran |
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Keakuratan Dimensi | Pemeriksaan presisi untuk memverifikasi panjang 222mm, ukuran 84mm/27mm, diameter 70mm/122mm/95mm dan benang pemasangan M8x1.25 sesuai dengan spesifikasi cetak biru OE |
| Uji Kinerja Listrik | Pengujian dinamometer untuk memverifikasi output 12V 2.0kW dan pengambilan arus dalam toleransi OEM |
| Uji keterlibatan pinion | Pengujian mekanis untuk memverifikasi bahwa jaring 9 gigi pinion berfungsi dengan baik dengan roda layang |
| Tes fungsi solenoid | Tes pemicu solenoid 100% untuk memverifikasi keterlibatan dan pemisahan yang dapat diandalkan |
| Uji kebisingan dan getaran | pengujian laboratorium NVH untuk memverifikasi operasi diam di seluruh rentang RPM penuh |
| Uji Siklus Ketahanan | Uji kelelahan 500+ jam untuk memverifikasi masa pakai 200.000+ km |
| Pemeriksaan perakitan akhir | 100% pemeriksaan visual dan fungsional sebelum kemasan |
Daftar Pemeriksaan Pra-Pemasangan:
- Putuskan terminal baterai negatif sebelum memulai pekerjaan
- Biarkan mesin mendingin sepenuhnya
- Periksa gigi ring flywheel untuk kerusakan (gigi yang usang atau pecah dapat menyebabkan kegagalan starter)
- Periksa kabel dan koneksi untuk kerusakan atau korosi
Pedoman pemasangan (manual workshop Mitsubishi referensi):
- Putuskan terminal baterai negatif
- Angkat kendaraan dan amankan pada jack berdiri
- Hapus koneksi listrik starter (atan posisi kawat untuk pemasangan ulang)
- Lepaskan baut pemasangan starter (3 baut, M8x1.25)
- Lepaskan starter lama dan bersihkan permukaan pemasangan dengan baik
- Kritis:Menginstal starter baru dengan 9 gigi pinion selaras dengan benar
- Torsi baut pemasangan ke pengaturan torsi yang ditentukan oleh produsen (lihat manual bengkel Mitsubishi)
- Hubungkan kembali koneksi listrik dan pastikan mereka aman
- Hubungkan kembali terminal baterai negatif
- Memulai mesin untuk memverifikasi operasi yang lancar dan memeriksa untuk suara yang tidak biasa
Jadwal pemeliharaan
- Pemeriksaan:Setiap 50.000 km / 12 bulan. Periksa untuk gerak lambat, suara yang tidak biasa, atau kerusakan yang terlihat
- Pengganti:Segera jika gejala kegagalan muncul