Silinder roda rem depan MK356644 MK-356644 Untuk Mitsubishi Fuso Canter FE85/FE659/FE7xx/FE8xx & Rosa 4M50 OEM Front Right Hand (RH) 1-1/4′′ Bore Cast Iron Drum Brake Cylinder
| OEM Part Number: | MK356644 / MK-356644 | Part Name: | Silinder Roda Rem / SILINDER, RODA REM |
| Fitting Position: | Gandar Depan, Tangan Kanan (RH) | Bore Diameter: | 1-1/4″ (31,75mm) |
| Bleeder Screw: | Termasuk | Features: | Menyesuaikan diri |
| Vehicle Compatibility: | Mitsubishi Fuso Canter FE85, FE659, FE7xx, FE8xx, Rosa Bus | Chassis Compatibility: | FE70, FE82, FE83, FE84, FE85, FE659, FE859, FE53, FE63, FE73 |
| Engine Compatibility: | Mitsubishi 4M50 (Euro 3/4) | Condition: | Baru — kualitas 100% diperiksa |
| Warranty: | 12 bulan / 20.000 km | ||
| High Light: | Silinder rem Mitsubishi Fuso Canter,silinder rem drum besi cor,silinder rem depan kanan OEM |
||
Silinder roda rem depan dengan nomor OEM MK356644 (juga terdaftar sebagai MK-356644) adalah pengganti langsung kelas OEM yang diverifikasi untuk berbagai truk ringan dan menengah Mitsubishi Fuso Canter,termasuk FE85, FE659, FE7xx, seri FE8xx dan bus Rosa. diproduksi untuk spesifikasi OEM Mitsubishi yang ketat,Silinder ini adalah komponen penting dari sistem rem drum depan yang mengubah tekanan hidrolik dari silinder master rem menjadi kekuatan mekanis., mendorong sepatu rem terhadap drum untuk memberikan kekuatan pengereman yang aman dan dapat diandalkan.
| Model / Sasis | Seri / Catatan |
|---|---|
| FE85 | Aplikasi utama |
| FE659 | Kompatibel |
| FE7xx / FE8xx | Seri yang kompatibel |
| FE649 | Kompatibel |
| FE85P | Kompatibel |
| Rosa Bus | Kompatibel |
- Silinder roda rem ini khusus untuk posisi depan-kanan (RH)
- LH di depan tangan kiri adalah MK356643
- Kompatibel dengan model Mitsubishi Fuso Canter dengan mesin 4M50 (Euro 3/4)
- Diameter Bor: 1-1/4 " (31.75mm) - memverifikasi spesifikasi sistem rem kendaraan Anda sebelum memesan
- Hal ini sangat dianjurkan untuk mengganti silinder roda rem dalam pasangan untuk kinerja pengereman yang seimbang
- Silahkan verifikasi kode sasis kendaraan Anda, tahun produksi, dan VIN sebelum memesan
Jika silinder roda rem depan Anda gagal, Anda mungkin mengalami satu atau lebih dari gejala berikut:
- Kebocoran cairan rem:Cairan yang terlihat dari roda depan atau dalam drum rem - menunjukkan segel yang usang
- Pedal rem lunak atau spons:Pedal terasa sangat lembut atau jatuh ke lantai - menunjukkan kegagalan segel internal
- Performa pengereman berkurang:Kendaraan membutuhkan waktu lebih lama untuk berhenti atau membutuhkan peningkatan tekanan pedal
- Penghentian yang tidak merata:Kendaraan menarik ke satu sisi selama pengereman - menunjukkan silinder yang terjebak atau bocor di satu sisi
- Sepatu rem yang terkontaminasi:Cairan rem meresap ke sepatu rem, menyebabkan mengurangi gesekan dan rem memudar
Memastikan kualitas dan kinerja yang sesuai dengan pabrik - diverifikasi dengan nomor bagian OEM MK356644 dan referensi silang BS1553, SW-M1261, MC889510, GC051.
Memberikan tekanan hidraulik yang konsisten untuk kinerja pengereman yang dapat diandalkan - diverifikasi oleh spesifikasi dimensi.
Memberikan daya tahan yang luar biasa dan disipasi panas di bawah kondisi komersial yang menuntut.
Desain penyesuaian diri mempertahankan celah sepatu rem yang optimal - mengurangi frekuensi perawatan.
Solusi penggantian lengkap - memudahkan pendarahan sistem rem.
Tidak ada modifikasi yang diperlukan - dirancang sebagai pertandingan langsung untuk silinder asli.
Memastikan operasi yang dapat diandalkan dan kinerja bebas kebocoran - diverifikasi dengan pengujian jaminan kualitas.
Memastikan tidak ada keausan, kinerja pengereman langsung, dan masa pakai penuh - tidak perlu deposit inti.
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Keakuratan Dimensi | Pemeriksaan presisi untuk memverifikasi diameter lubang 1-1/4 " (31.75mm) dan jarak lubang pemasangan sesuai dengan spesifikasi cetak biru OE. |
| Komposisi Bahan | Analisis besi cor untuk memverifikasi integritas struktural dan karakteristik disipasi panas. |
| Uji Permukaan Bor | 100% pengujian permukaan untuk memastikan permukaan penyegelan yang optimal untuk cangkir tekanan. |
| Uji kebocoran | Tes tekanan hidraulik 100% untuk menjamin kebocoran fluida nol dalam kondisi operasi. |
| Uji komponen karet | Verifikasi bahan EPDM untuk ketahanan panas dan korosi. |
| Uji Siklus Ketahanan | Uji kelelahan 500+ jam untuk memverifikasi keandalan jangka panjang dalam kondisi operasi kendaraan komersial. |
| Pemeriksaan perakitan akhir | 100% pemeriksaan visual dan fungsional sebelum kemasan. |
Mengganti silinder roda rem adalah prosedur keselamatan yang penting. Sangat disarankan untuk menggantinya berpasangan (kedua roda depan) untuk kinerja pengereman yang seimbang.
- Aman mengangkat kendaraan dan mendukungnya di jack berdiri
- Hapus roda depan dan drum rem untuk mengakses silinder roda
- Kritis:Ini adalah silinder depan kanan (RH) - rekan LH adalah MK356643
- Periksa sepatu rem, drum, dan perangkat keras untuk keausan - ganti jika perlu
- Gunakan cairan rem baru (DOT 3 atau DOT 4) dari wadah tertutup
- Kritis:Mengganti silinder roda berpasangan (kedua roda depan) untuk kinerja pengereman yang seimbang
- Pemeriksaan:Setiap 50.000 km / 12 bulan. Periksa kebocoran cairan, sensasi pedal rem, dan kinerja rem
- Penggantian Cairan:Setiap 2 tahun atau 40.000 km - ganti cairan rem untuk mencegah korosi internal
- Pengganti:Segera jika gejala kegagalan muncul.
- Kemasan:Setiap silinder roda rem dikemas dengan aman dalam kemasan pelindung untuk mencegah kerusakan pengiriman
- Isi kemasan:1 Silinder roda rem (termasuk sekrup bleeder)
- Berat:Sekitar 1,75 - 2,013 kg
- Jaminan:12 bulan
- Cocok untuk:Distributor grosir, pengecer suku cadang truk, bengkel kendaraan komersial dan pemilik armada