Pipa Pengisian Minyak Mesin 8-97228670-0 8972286700 untuk ISUZU NPR / NQR 4HG1 & 4HK1
Atribut Utama
Ringkasan Produk
Pipa Oli Mesin 8-97228670-0 8972286700 untuk ISUZU NPR / NQR 4HG1 & 4HK1 — Saluran Pasokan Oli Pompa Vakum Pengganti OEM Tinjauan Produk Pipa Oli Mesin dengan nomor OEM 8-97228670-0 (juga terdaftar sebagai 8972286700) adalah pengganti langsung kelas OEM yang terverifikasi untuk truk seri ISUZU NPR, ...
Rincian produk
ISUZU NPR NQR pipa minyak mesin
,OEM penggantian pompa vakum jalur minyak
,4HG1 4HK1 pipa pasokan minyak
Pipa Oli Mesin dengan nomor OEM 8-97228670-0 (juga terdaftar sebagai 8972286700) adalah pengganti langsung kelas OEM yang terverifikasi untuk truk seri ISUZU NPR, NQR, NRR, dan NPR-HD. Pipa oli khusus ini adalah komponen penting dari sistem pelumasan mesin, yang bertanggung jawab untuk mengalirkan oli mesin bertekanan ke pompa vakum.
- Spesifikasi OEM — Terverifikasi oleh nomor suku cadang OEM ISUZU 8-97228670-0, 8972286700
- Daya Tahan Terbukti — Direkayasa untuk menahan oli mesin bertekanan tinggi dan siklus termal berkelanjutan — diberi peringkat untuk 300.000+ km dalam operasi normal
- Kesesuaian Pengganti Langsung — Dirancang untuk penggantian di lokasi pabrik tanpa modifikasi yang diperlukan saat dicocokkan dengan benar
- Kompatibilitas Luas — Cocok untuk model ISUZU NPR, NPR-HD, NRR, NQR dengan mesin 4HG1, 4HE1, 4HK1
Jika pipa oli Anda mengalami kegagalan, Anda mungkin mengalami satu atau lebih gejala berikut:
- Kebocoran Oli Terlihat: Noda atau genangan oli terbentuk di bawah kendaraan di dekat area pompa vakum
- Tingkat Oli Mesin Rendah: Penurunan tingkat oli yang tidak dapat dijelaskan di antara interval servis
- Kegagalan Pompa Vakum: Pasokan oli yang tidak mencukupi ke pompa vakum dapat menyebabkan bantuan rem berkurang atau kegagalan pompa total
- Bau Oli Terbakar: Oli menetes ke komponen knalpot panas, menghasilkan bau terbakar
- Peringatan Tekanan Oli Mesin: Dalam kasus yang parah, tekanan oli rendah karena kebocoran yang signifikan dapat memicu lampu peringatan dasbor
| Nomor Suku Cadang | Nama Produk | Model Mobil | Model Mesin |
|---|---|---|---|
| MK356641 MK-356641 | Pipa Oli Mesin | ISUZU NPR / NQR | ISUZU 4HG1 4HK1 |
| Kondisi | Asal | Pasar Utama | Paket |
| 100% Baru | Daratan Tiongkok | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa | Kemasan Netral Atau Sesuai Permintaan |
| Merek | Model | Sasis / Seri | Mesin | Tahun |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | Seri N | 4HG1, 4HE1, 4HK1 | 2001-2009 |
| ISUZU | NPR-HD | Seri N | 4HE1, 4HK1 | 2001-2009 |
| ISUZU | NRR | Seri N | 4HE1, 4HK1 | 2001-2009 |
| ISUZU | NQR | Seri N | 4HG1, 4HE1, 4HK1 | 2001-2009 |
| ISUZU | NQR71 | Seri N | 4HG1 | -- |
| ISUZU | NQR75 | Seri N | 4HG1 | -- |
| Kode Mesin | Perpindahan | Aplikasi |
|---|---|---|
| 4HG1 | Diesel 4,6L | NPR, NQR, NQR71, NQR75 |
| 4HE1 | Diesel 4,8L | NPR, NPR-HD, NRR, NQR |
| 4HK1 | Diesel 5,2L | NPR, NPR-HD, NRR, NQR |
| Fitur | Manfaat + Sinyal Verifikasi |
|---|---|
| Spesifikasi OEM — Setara Asli ISUZU | Menjamin kualitas dan kinerja pas-pabrik — terverifikasi oleh nomor suku cadang OEM ISUZU 8-97228670-0 dan 8972286700 |
| Pengaliran Oli yang Direkayasa Presisi | Mengalirkan oli mesin ke sirkuit pompa vakum untuk operasi pompa vakum yang andal — terverifikasi oleh spesifikasi desain OEM |
| Konstruksi Logam Kekuatan Tinggi | Menahan oli mesin bertekanan tinggi dan siklus termal berkelanjutan — terverifikasi oleh standar manufaktur kelas OEM |
| Kesesuaian Pengganti Langsung | Direkayasa untuk mengganti pipa oli yang bengkok, retak, bocor, atau terbatas di lokasi pabrik — tidak diperlukan modifikasi saat dicocokkan dengan benar |
| Komponen Pelumasan Penting | Memastikan pasokan oli yang tepat ke pompa vakum, mencegah kegagalan pompa dini dan menjaga fungsi bantuan rem |
| 100% Baru — Tanpa Biaya Inti | Menjamin keausan nol, aliran oli segera, dan masa pakai penuh — tidak diperlukan deposit inti |
Proses manufaktur dan inspeksi kami memastikan setiap pipa oli memenuhi atau melampaui standar OEM ISUZU.
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Akurasi Dimensi | Inspeksi presisi untuk memverifikasi diameter tabung, panjang, dan spesifikasi fitting sesuai dengan standar cetak biru OE |
| Komposisi Material | Analisis baja berkekuatan tinggi untuk memverifikasi ketahanan tekanan dan daya tahan |
| Uji Tekanan | Pengujian tekanan 100% untuk menjamin kebocoran oli nol dalam kondisi operasi |
| Uji Siklus Daya Tahan | Siklus termal dan siklus tekanan 500+ jam untuk memverifikasi keandalan jangka panjang |
| Inspeksi Perakitan Akhir | Inspeksi visual dan dimensi 100% sebelum pengemasan |
Daftar Periksa Pra-Pemasangan:
- Biarkan mesin mendingin sepenuhnya sebelum memulai pekerjaan
- Kuras oli mesin atau posisikan wadah penampung untuk menangkap tumpahan oli
- Bersihkan area di sekitar pipa oli untuk mencegah kontaminasi
- Periksa pompa vakum dan sambungan dari kerusakan — ganti jika perlu
- Verifikasi nomor OEM pipa terhadap suku cadang asli Anda sebelum pemasangan
Panduan Pemasangan (Referensi manual bengkel ISUZU):
- Angkat kendaraan dengan aman dan topang dengan jack stand
- Temukan pipa oli yang menghubungkan blok mesin ke pompa vakum
- Lepaskan fitting pipa lama dan lepaskan pipa lama dengan hati-hati
- Bersihkan permukaan sambungan secara menyeluruh
- KRITIS: Pasang pipa baru dengan ring penyegel atau O-ring BARU
- Kencangkan fitting ke pengaturan torsi yang ditentukan pabrikan (lihat manual bengkel ISUZU)
- Isi ulang dengan oli mesin segar jika oli telah dikuras
- Nyalakan mesin dan periksa kebocoran oli di sekitar sambungan pipa
- Periksa tingkat oli setelah mesin mencapai suhu operasi
Jadwal Perawatan:
- Inspeksi: Setiap 50.000 km / 12 bulan. Periksa kebocoran oli, retakan, atau kerusakan pada pipa
- Penggantian: Segera jika gejala kegagalan muncul
- Pengemasan: Setiap pipa oli dikemas dengan aman dalam kemasan pelindung untuk mencegah kerusakan pengiriman
- Cocok untuk: Distributor grosir, pengecer suku cadang truk, bengkel perbaikan kendaraan komersial, dan pemilik armada