Bumper Sub-Spring Per Daun Belakang 8-94119958-0 8941199580 Untuk ISUZU NKR/NPR/NQR 4BD1 4JB1 — Penyangga Karet OEM Dengan Baut Pemasangan
| OEM Part Numbers: | 8-94119958-0 / 8941199580 | Part Name: | Bumper Pegas Daun Belakang / Karet Stop Pegas / Karet Pembantu Benjolan |
| Fitting Position: | Gandar Belakang, Suspensi | Material: | Karet Berkualitas Tinggi dengan Baut Pemasangan Logam Terintegrasi |
| Color: | Hitam | Bolt Thread: | M8x1.25mm |
| Length: | Kira-kira. 70,5mm | Axle Width: | Kira-kira. 62,0mm |
| Weight: | Kira-kira. 0,203kg | Engine Compatibility: | ISUZU 4BD1, 4JB1, 4JH1, 4HK1 |
| Vehicle Models: | ISUZU NKR, NPR, NQR, NRR, NPR-HD, NPR-XD, NPS | Production Years: | 1986 – 2024 |
| Condition: | Baru — kualitas 100% diperiksa | Warranty: | 12 Bulan |
| High Light: | Bumper per daun belakang Isuzu,Penyangga karet OEM,Bumper sub-spring Isuzu NKR |
||
OEM Karet Stop Buffer Dengan Mounting Bolt untuk ISUZU NKR/NPR/NQR 4BD1 4JB1
Rear Leaf Spring Bumper (Rubber Buffer Stop) dengan nomor OEM 8-94119958-0 dan 8941199580 adalah pengganti langsung kelas OEM yang diverifikasi untuk berbagai truk ringan dan menengah ISUZU.Komponen suspensi penting ini mencegah kontak logam ke logam antara poros dan sasis selama kompresi penuh, menyerap energi benturan dan melindungi komponen suspensi.
- ✓ Spesifikasi OEM- Diverifikasi oleh ISUZU OEM nomor bagian 8-94119958-0, 8941199580 dengan referensi silang 8972543870, 8983350390, 8941199581
- ✓ Ketahanan yang Terbukti- Karet berkualitas tinggi dengan baut pemasangan logam terintegrasi yang dirancang untuk operasi truk komersial
- ✓ Kompatibilitas secara luas- Fits ISUZU NKR, NPR, NQR, NRR, NPR-HD model dari tahun 1986 sampai 2024 dengan mesin 4BD1, 4JB1, 4JH1, 4HK1
- ✓ Pemasangan yang diverifikasi- Dikonfirmasi untuk NPR66 (1991-2003), NPR71 (1998-2002), NKR77 (2002-2005), NPS59 (1992-1994) dan banyak lainnya
- Peningkatan Kekuatan:Denyut keras atau benturan logam pada logam saat mengemudi di atas benjolan
- Kerusakan atau kerusakan yang terlihat:Celah, celah, atau potongan yang hilang dari buffer karet
- Ketinggian bersepeda yang melemah atau tidak merata:Suspensi belakang duduk lebih rendah dari biasanya
- Kapasitas beban yang berkurang:Kompresi suspensi yang berlebihan di bawah beban berat
- Peningkatan kebisingan suspensi:Suara gemuruh atau bergetar dari area poros belakang
Peringatan:Sebuah bumper spring daun yang usang atau hilang dapat menyebabkan kerusakan suspensi dan sasis yang serius dari waktu ke waktu.
| Merek | Model | Chassis / Seri | Mesin | Tahun |
|---|---|---|---|---|
| Isusu | NKR | Seri N | 4BD1, 4JB1, 4JH1 | 1986-2024 |
| Isusu | NKR77 | Seri N | 4JH1 | 11/2002 - 02/2005 |
| Isusu | NPR | Seri N | 4BD1, 4JB1, 4JH1, 4HK1 | 1986-2024 |
| Isusu | NPR57 | Seri N | 4BD1 | 1985-1987 |
| Isusu | NPR58 | Seri N | 4BD1 | 1988-1995 |
| Isusu | NPR59 | Seri N | 4BD1 | 1985-1994 |
| Isusu | NPR66 | Seri N | 4BD1 | 1991-2002 |
| Isusu | NPR70 | Seri N | 4BD1 | Tahun 2000-2005 |
| Isusu | NPR71 | Seri N | 4BD1 | 1998-2002 |
| Isusu | NPR75 | Seri N | 4BD1 | 07/2005-2007 |
| Isusu | NPR-HD | Seri N | 4BD1, 4HK1 | --- |
| Isusu | NPR-XD | Seri N | ... | --- |
| Isusu | NPS | Seri N | 4BD1 | Tahun 1992-2005 |
| Isusu | NQR | Seri N | 4BD1, 4HK1 | 1998-2008+ |
| Isusu | NRR | Seri N | 4BD1, 4HK1 | --- |
| Isusu | 700P | Seri N | 4HK1 | --- |
| Isusu | ELF | Seri N | 4BD1, 4JB1 | --- |
- Dirancang untuk sistem suspensi pegas daun belakang saja
- Kompatibel dengan ISUZU N-Series truk di berbagai varian sasis dan mesin
- Bergantian dengan 8941199581, 8972543870 dan 8983350390
- Periksa kode sasis kendaraan Anda, tahun produksi, dan VIN sebelum memesan
| Fitur | Manfaat + Sinyal Verifikasi |
|---|---|
| Spesifikasi OEM - ISUZU Original Equivalent | Jaminan kualitas dan kinerja yang sesuai pabrik - diverifikasi oleh beberapa referensi silang OEM |
| Karet Berkualitas Tinggi dengan Bolt Logam Terintegrasi | Memberikan daya tampung kejut yang tahan lama dengan aman, mudah instalasi - diverifikasi oleh desain baut pra-threaded |
| Mencegah Kontak Logam dengan Logam | Melindungi poros belakang dan sasis dari kerusakan dampak selama kompresi suspensi penuh |
| Mengurangi Kebisingan Suspensi | Menerima energi dampak dan meminimalkan getaran, memastikan perjalanan yang lebih tenang, lebih halus |
| Melindungi Mata Air Daun | Membatasi kompresi dan keausan yang berlebihan, memperpanjang umur layanan perakitan pegas daun |
| Pemasangan Bolt On Langsung | Tidak diperlukan modifikasi - diverifikasi dengan baut pemasangan gaya pabrik |
| 100% Baru - Tidak ada biaya inti | Memastikan tidak ada keausan, kinerja suspensi langsung, dan masa pakai penuh |
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Keakuratan Dimensi | Pemeriksaan presisi untuk memverifikasi panjang 70,5 mm, lebar 62,0 mm dan benang baut M8 x 1,25 mm sesuai dengan spesifikasi cetak biru OE |
| Komposisi Bahan | Analisis senyawa karet berkualitas tinggi untuk memverifikasi daya tahan dan karakteristik penyerapan dampak |
| Uji Kekuatan Ikatan | 100% pengujian integritas ikatan karet-logam untuk memastikan kegagalan pemisahan dicegah |
| Meningkatkan Integritas Bolt | Pemeriksaan benang dan pengujian tarik keluar untuk memastikan instalasi yang aman |
| Uji Siklus Ketahanan | Pengujian kelelahan 500+ jam untuk memverifikasi keandalan jangka panjang di bawah beban berat |
| Pemeriksaan perakitan akhir | 100% pemeriksaan visual dan dimensi sebelum kemasan |
- Aman mengangkat kendaraan dan mendukungnya di jack berdiri
- Periksa musim semi daun dan daerah pemasangan untuk kerusakan atau puing-puing
- Periksa kondisi bemper sisi berlawanan - ganti dalam pasangan untuk kinerja seimbang
- Kritis:Bumper ini dipasang di poros belakang - lihat manual ISUZU untuk lokasi yang tepat
- Aman mengangkat kendaraan dan mendukungnya di jack berdiri
- Temukan bumper musim semi daun belakang pada poros (dekat bagian atas musim semi daun)
- Lepaskan baut pemasangan mengamankan bemper lama
- Lepaskan bumper tua dan usang
- Bersihkan permukaan pemasangan dengan baik
- Kritis:Menginstal bemper baru dengan baut pemasangan terintegrasi
- Torsi baut pemasangan ke pengaturan torsi yang ditentukan oleh produsen (lihat manual bengkel ISUZU)
- Turunkan kendaraan dan uji drive untuk memverifikasi operasi suspensi yang lancar
- Pemeriksaan:Setiap 50.000 km / 12 bulan, atau setelah penggunaan off-road yang berat.
- Pengganti:Segera jika gejala muncul atau jika karet menunjukkan tanda-tanda penuaan atau kerusakan yang terlihat
- Catatan:Selalu ganti dalam pasangan (baik sisi kiri dan kanan) untuk kinerja suspensi yang merata
| Kemasan | Setiap bemper karet dikemas dengan aman dalam kantong plastik + kotak warna |
| Ukuran Paket Tunggal | Sekitar 7 × 6 × 3,8 cm |
| Berat Paket Tunggal | Sekitar 0,203 kg |
| MOQ | 1 buah |
| Ketentuan Pembayaran | T/T, Western Union |
| Jaminan | 1 tahun |
| Cocok untuk | Distributor grosir, pengecer suku cadang truk, bengkel kendaraan komersial dan pemilik armada |