Bendix Drive Kopling Pinion Starter Baja Paduan 20CrMnTi dengan Roda Gigi Penggerak 11 Gigi dan Teruji 30.000 Siklus Starter untuk ISUZU 700P 4HK1

Starter Pinion Clutch (Bendix Drive) dengan nomor OEM8971797710 / 8-97179771-0adalah pengganti langsung yang terverifikasi untukISUZU 700Ptruk seri yang dilengkapi dengan4HK1kopling pinion ini adalah komponen penting dari motor starter,bertanggung jawab untuk mentransmisikan torsi rotasi dari motor starter ke gigi ring flywheel selama mesin dimulai, dan secara otomatis mematikan setelah mesin mulai untuk mencegah kerusakan overspeed ke starter.

Ketika saklar kontak diputar, solenoid starter mengaktifkan, mendorong kopling pinion di sepanjang poros armature untuk melibatkan gigi penggerak dengan mesin flywheel ring gear.motor starter berputar, mentransfer torsi melalui roller-tipe kopling satu arah di dalam pinion ke gigi penggerak, memutar flywheel untuk memulai mesin.kecepatan flywheel melebihi kecepatan starterRollers di dalam kopling satu arah bergerak ke ujung lebar slot berbentuk curam di bawah gaya sentrifugal,mencapai fungsi overrunning yang secara otomatis melepaskan starter dari flywheel, melindungi starter dari kerusakan saat berkendara dengan kecepatan tinggi.

• Pemula Berputar Bebas¢ Mendengar motor starter berputar tetapi mesin tidak berputar (mesin penggerak gagal menyala atau kopling tergelincir)
• Hard Starting/No Start (Mulai yang Sulit/Tidak Dimulai)
• Suara Penggilingan Selama MemulaiSuara penggilingan logam tajam atau "klak" saat memulai (pakaian gigi atau kerusakan kopling)
• Pemula BerjalanStarter terus berjalan setelah mesin dimulai dengan suara merengek (clutch terjebak)
• Cranking Lemah¢ Starter berputar perlahan; mesin tidak dapat mencapai kecepatan start (seluncur internal mengurangi transfer torsi)
• Flywheel Ring Gear WearPenggunaan panjang kopling pinion yang rusak menyebabkan keausan gigi ring flywheel yang abnormal

• Tingkat keberhasilan pemasangan:98Tingkat pemasangan langsung 0,9% di 73 pesanan perbaikan (Januari 2024 - Juni 2025)
• Uji daya tahan bangku:30,000 siklus start yang diuji (dimodelkan pada suhu sekitar -20 °C sampai +80 °C) tidak ada tergelincir kopling; keausan gear penggerak < 0,15 mm
• Efisiensi Transmisi Torsi:Torsi kopling maksimum ≥ 80N·m 100% torsi pabrik yang diuji
• Keakuratan gigi:11 gigi gear drive, precision gear hobbing, JIS Kelas 2 gigi profil
• Bahan diverifikasi:Penggerak terbuat dari baja paduan 20CrMnTi dengan karburasi dan pemadam; kekerasan permukaan HRC58 ∼62, kekerasan inti HRC33 ∼48
• Perlindungan Terlalu:Kecepatan keterlaluan kopling ≥6.000 rpm ‡ pengujian keterlaluan kecepatan bench diverifikasi