Pipa Injeksi Tekanan Tinggi 8-97148963-4 8971489634 Untuk ISUZU NPR/NQR 4HE1 4.8L 1998-2004 ️ OEM Gas Line Untuk Silinder #1 Dengan Integritas 20.000+ PSI
| OEM Part Number: | 8-97148963-4 / 8971489634 | Part Name: | PIPA; INJ NO 1 / Pipa Injeksi No.1 |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4HE1 4.8L Diesel | Vehicle Models: | ISUZU NPR, NQR, NPR-HD (1998–2004) |
| Material: | Baja Paduan Mulus yang Dikeraskan | Operating Pressure: | 20.000+ PSI |
| Cylinder Position: | Silinder No.1 | Condition: | Baru — kualitas 100% diperiksa |
| Warranty: | 12 Bulan | ||
| High Light: | Isuzu NPR pipa bahan bakar bertekanan tinggi,OEM Isuzu 4HE1 jalur injeksi,4.8L Isuzu saluran bahan bakar dengan garansi |
||
PeraturanInjection Pipe No. 1 (PIPE; INJ NO. 1)dengan nomor asli ISUZU OEM8-97148963-4(juga tercantum sebagai8971489634) adalah pengganti langsung yang terverifikasi untuk# 1 silindersaluran bahan bakar bertekanan tinggi diISUZU 4HE1 4.8Lmesin diesel.
- Data Tes Toko Nyata:Teknisi presisi untuk panjang OEM yang tepat, diameter internal, dan geometri kursi kerucut
- Daya tahan yang terbukti:Dibangun dari baja paduan tanpa jahitan yang dikeraskan mampu menahan tekanan berkelanjutan melebihi20,000 psi
- Tingkat keberhasilan pemasangan: 99%Pemasangan langsung dengan baut
- Referensi silang OEM diverifikasi:Penggantian 8971489634, 8-97148963-4, 897148-9634, 8-97148-9634

Jika tabung injeksi Anda gagal, Anda mungkin mengalami satu atau lebih dari gejala berikut:
- Kebocoran bahan bakar diesel:Penembusan bahan bakar yang terlihat atau kelembaban di dekat injektor #1 atau di sepanjang pipa
- Awal yang sulit:Perpanjang waktu cranking sebelum mesin mulai
- Mesin gagal menyala:Berjalan keras atau gagal menyala, terutama di bawah beban
- Kehilangan Daya Mesin:Penurunan signifikan dalam akselerasi dan kinerja keseluruhan
- Bau bahan bakar diesel yang kuat:Bau bahan bakar yang terlihat di ruang mesin atau kabin
- Kerusakan yang terlihat:Retakan, korosi, atau deformasi pada saluran bahan bakar
Aplikasi utama:
| Merek | Model | Chassis / Seri | Mesin | Tahun |
|---|---|---|---|---|
| Isusu | NPR | Seri N | 4HE1 4,8L | 1998-2004 |
| Isusu | NQR | Seri N | 4HE1 4,8L | 1998-2004 |
| Isusu | NPR-HD | Seri N | 4HE1 4,8L | 1998-2004 |
- Pipa injeksi ini khusus untuk# 1 silinderpada mesin ISUZU 4HE1
- Untuk pipa silinder # 2, # 3, dan # 4, lihat nomor bagian8-97148964-3,8-97148965-3, dan8-97148966-3masing-masing
- Mohon periksa kendaraan AndaKode sasis,tahun produksi, danKode mesinsebelum memesan
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Keakuratan Dimensi | Pemeriksaan presisi untuk memverifikasi panjang OEM yang tepat, diameter internal, dan geometri kursi kerucut |
| Komposisi Bahan | Analisis baja paduan tanpa jahitan yang dikeraskan untuk memverifikasi integritas tekanan 20.000+ psi |
| Integritas segel kerucut | Pemeriksaan 100% dari segel kerucut yang dibentuk dengan presisi untuk segel gas-tight logam-ke-logam |
| Uji Tekanan | Pengujian tekanan tinggi untuk menjamin kebocoran nol dalam kondisi operasi |
| Ketahanan Korosi | Verifikasi bahan untuk memastikan ketahanan terhadap korosi bahan bakar dan faktor lingkungan |
| Pemeriksaan perakitan akhir | 100% pemeriksaan visual dan dimensi sebelum kemasan |
Pipa injeksi bertekanan tinggi beroperasi di bawah tekanan yang ekstrim.Manual layanan ISUZU secara eksplisit memerintahkan bahwa tabung injeksi harus diganti dengan yang baru setiap kali dikeluarkan.
Daftar Pemeriksaan Pra-Pemasangan:
- Jangan gunakan kembali tabung injeksi lama.Mereka adalah komponen sekali pakai.
- Jangan membengkokkan atau memodifikasi pipa injeksi. Mereka memiliki bentuk yang tepat untuk waktu dan penyegelan pengiriman bahan bakar yang benar.
- Depressurize sistem bahan bakar sebelum memulai pekerjaan
- Bersihkan area di sekitar injektor dan sambungan pipa injeksi untuk mencegah kontaminasi
- Periksa koneksi injektor dan pompa untuk kerusakan mengganti jika perlu
Pedoman pemasangan (manual bengkel ISUZU referensi):
- Mengurangi tekanan sistem bahan bakar Common Rail dan memutus koneksi terminal baterai negatif
- Lepaskan pipa injeksi lama dari injektor #1 dan pompa injeksi
- Bersihkan permukaan koneksi dengan baik
- Kritis:Menginstal pipa injeksi baru dengan orientasi yang benar tidak ada lentur atau modifikasi yang diizinkan
- Kritis:Torsi koneksi pipa ke pengaturan torsi yang ditentukan oleh produsen untuk memastikan pembentukan sendi logam-ke-logam segel kerucut yang tepat
- Tekan sistem bahan bakar dan periksa kebocoran
- Mulai mesin dan memeriksa kebocoran bahan bakar di sekitar koneksi
- Kemasan:Setiap tabung injeksi dikemas dengan aman dalam kemasan pelindung untuk mencegah kerusakan pengiriman
- Waktu pengiriman:1-3 hari kerja
- Jenis kemasan:Kotak-kotak
- Cocok untuk:Distributor grosir, pengecer suku cadang truk, bengkel kendaraan komersial dan pemilik armada