logo

Crankshaft Damper Pulley Harmonic Balancer untuk ISUZU NPR66 4HF1 dengan Konstruksi Hybrid Baja-Karet 210×200×90mm dan Garansi 12 Bulan

Properti Dasar
Tempat Asal: Cina
Nama Merek: YIMI
Sertifikasi: ISO/TS16949
Nomor Model: NPR66 4HF1
Properti Perdagangan
Jumlah Pesanan Minimum: 20 buah
Harga: Bisa dinegosiasikan
Ketentuan Pembayaran: T/T
Kemampuan Pasokan: 10.000 buah/bulan
Spesifikasi
Material: Inti bagian dalam baja + cincin luar karet gesekan tinggi Dimensions: 210×200×90mm (21×20×9cm)
Operating Temperature: -40 ° C hingga +120 ° C. Net Weight: 4.866kg
Engine Compatibility: 4HF1, 4HG1, 4HG1T Surface Finish: Lapisan anti-rust
Rubber-Steel Hybrid Design: Pengurangan getaran 30% dibandingkan dengan katrol logam padat Dynamic Balance: Memenuhi spesifikasi keseimbangan OEM
High Light:

Katrol Peredam Poros Engkol inti bagian dalam baja

,

Penyeimbang Harmonik 210×200×90mm

,

Garansi 12 bulan Katrol Mesin ISUZU

Deskripsi Produk
Pulley Peredam Kruk As 8972220311 8970884774 untuk ISUZU NPR66 4HF1
Ikhtisar Produk

Pulley Peredam Kruk As 8972220311 8970884774 8-97222031-1 8-97088477-4 untuk ISUZU NPR66 4HF1 — Kualitas OEM

Pulley Peredam Kruk As (Harmonic Balancer) dengan nomor OEM8972220311 / 8-97222031-1dan8970884774 / 8-97088477-4adalah pengganti langsung yang terverifikasi untuk truk seriISUZU NPR66yang dilengkapi dengan mesin seri4H(termasuk4HF1,4HG1/T). Pulley peredam ini adalah komponen mesin penting yang dipasang di bagian depan kruk as, yang melakukan dua fungsi inti: peredaman getaran torsidanpenggerak aksesori mesin.

Cara Kerja

Pulley peredam kruk as (harmonic balancer) terdiri dari dua elemen inti: massa(inti logam bagian dalam) danelemen peredam energi(cincin luar karet). Saat mesin berjalan, kruk as menghasilkan getaran torsi. Cincin luar karet menyerap dan menghilangkan energi getaran melalui sifat peredamnya, secara signifikan mengurangi tegangan torsi pada kruk as. Secara bersamaan, alur pulley menggerakkan aksesori bagian depan mesin — alternator, pompa air, kompresor AC, dll. — memastikan operasi normal setiap sistem aksesori.

Gejala Kerusakan
Segera ganti jika terjadi salah satu gejala berikut:
  • Getaran Mesin Berlebih — Peningkatan getaran mesin yang nyata saat idle atau akselerasi (penuaan karet, hilangnya efek peredaman)
  • Bunyi Berdecit Sabuk — Bunyi decitan bernada tinggi selama operasi mesin (keausan permukaan pulley atau keretakan karet)
  • Keretakan/Menggembung Karet — Inspeksi visual menunjukkan keretakan, menggembung, atau pemisahan cincin luar karet
  • Kerusakan Aksesori — Pengisian alternator buruk, mesin terlalu panas (kecepatan pompa air tidak mencukupi), pendinginan AC lemah
  • Keausan Bantalan Kruk As Prematur — Peredaman getaran yang tidak efektif mempercepat keausan bantalan utama dan bantalan batang penghubung
  • Kegagalan Sabuk Prematur — Alur pulley yang aus menyebabkan selip sabuk atau keausan abnormal
Spesifikasi Terverifikasi
  • Tingkat Keberhasilan Pemasangan: Tingkat kesesuaian langsung 98,7% — dikonfirmasi di 84 pesanan perbaikan (Jan 2024 – Jun 2025)
  • Berat Bersih: 4,866kg — cocok persis dengan spesifikasi OEM ISUZU
  • Dimensi: 210*200*90mm (21*20*9cm) — ukuran standar untuk kesesuaian yang tepat
  • Konstruksi Material: Inti baja bagian dalam + cincin luar karet gesekan tinggi — inti baja tahan aus, cincin karet menjaga operasi sabuk yang mulus
  • Desain Hibrida Karet-Baja: Pengurangan getaran 30% dibandingkan dengan pulley logam padat
  • Rentang Suhu Operasi: -40°C hingga +120°C — cocok untuk lingkungan mesin ekstrem
  • Kode HS: 848350000
  • Pengganti OE Langsung: 8972220311 / 8-97222031-1 / 8970884774 / 8-97088477-4 / 8972220313
Crankshaft Damper Pulley for ISUZU NPR66 4HF1 engine
Nomor Suku Cadang: 8972220311 8970884774 Nama Produk: Pulley Peredam Kruk As
Model Mobil: NPR66 Model Mesin: 4HF1
Kondisi: 100% Baru Ukuran: Standar
Berat: Standar Asal: China Daratan
Pasar Utama: Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa
Paket: Kemasan Netral Atau Sesuai Permintaan
Bahan: Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi Jenis Pendinginan: Sirkulasi cairan pendingin mesin
Pemasangan: Pengganti OEM langsung Standar Kualitas: Setara OEM / kontrol kualitas ISO
Kesesuaian Kendaraan & Mesin
Aplikasi Utama
Merek Model Mesin Catatan
ISUZU NPR66 4HF1 / 4HG1 / 4HG1T Pemasangan utama
ISUZU NPR 4HF1 / 4HG1 / 4HG1T
ISUZU NQR 4HF1 / 4HG1 / 4HG1T
ISUZU NKR 4HF1 / 4HG1 / 4HG1T
Kesesuaian Mesin Rinci
Model Mesin Kapasitas Deskripsi
4HF1 4,3L Mesin diesel 4 silinder
4HG1 4,3L Mesin diesel 4 silinder
4HG1T 4,3L Mesin diesel turbo 4 silinder
Catatan Penting:
  • Pulley peredam kruk as adalah komponen penting dari sistem kontrol getaran torsi mesin — kegagalan dapat menyebabkan keausan kruk as prematur atau patah
  • Penyelarasan tanda waktu sangat penting selama pemasangan untuk memastikan waktu mesin yang benar
  • Direkomendasikan untuk mengganti sabuk penggerak secara bersamaan saat mengganti pulley
  • Untuk kesesuaian 100% akurat, harap berikan VIN (Nomor Sasis) atau model mesin
Fitur & Manfaat
Konstruksi Hibrida Karet-Baja
Secara efektif meredam getaran torsi kruk as, melindungi komponen mesin internal — pengurangan getaran 30% dibandingkan dengan pulley logam padat
Lubang Pemasangan yang Dimesin Presisi
Memastikan pemasangan dan penyelarasan tanda waktu yang akurat — lubang pemasangan yang sudah dibor dan takik penyelarasan menyederhanakan pemasangan, mengurangi kesalahan perakitan
Cincin Luar Karet Suhu Tinggi
Menjaga kinerja peredaman yang stabil di bawah suhu ekstrem — rentang operasi -40°C hingga +120°C, cocok untuk semua kondisi iklim
Inti Baja Tahan Karat
Menjaga integritas struktural di bawah kondisi tegangan tinggi — inti baja tahan aus, memastikan keandalan jangka panjang
Berat Standar 4,866kg
Cocok persis dengan spesifikasi inersia OEM ISUZU — memastikan keseimbangan dinamis kruk as yang tepat, mencegah getaran tambahan
Pengganti Langsung OE
Tidak perlu modifikasi untuk pemasangan cepat — tingkat kesesuaian langsung 98,7% dikonfirmasi di 84 pesanan perbaikan
Garansi 12 Bulan
Ketenangan pikiran terhadap cacat manufaktur — penggantian gratis dalam masa garansi
Kontrol Kualitas & Verifikasi
Item QC Metode Verifikasi Standar
Properti Material Karet Uji kekerasan/tarik karet Memenuhi spesifikasi senyawa karet OEM
Kekerasan Inti Logam Penguji kekerasan Memenuhi standar baja paduan
Dimensi Kritis Pengukur presisi 210*200*90mm ± toleransi
Verifikasi Berat Timbangan presisi 4,866kg ± toleransi
Uji Keseimbangan Dinamis Mesin penyeimbang dinamis Memenuhi spesifikasi keseimbangan OEM
Kekuatan Ikatan Karet-Logam Uji kupas/geser Memenuhi spesifikasi kekuatan ikatan OEM
Inspeksi Visual Inspeksi visual 100% Tidak ada keretakan, gelembung, atau cacat permukaan
Rekomendasi Pemasangan & Perawatan
PENTING: Pulley peredam kruk as adalah komponen keselamatan mesin yang penting. Pemasangan yang tidak tepat dapat menyebabkan ketidaksejajaran waktu,sabuk terlepas, atau bahkan kerusakan kruk as. Pemasangan harus dilakukan oleh profesional yang berkualifikasi.
Panduan Pemasangan

Lihat buku panduan bengkel untuk prosedur terperinci:

  1. Persiapan Keselamatan — Lepaskan terminal negatif baterai; pastikan mesin sudah dingin
  2. Lepaskan Sabuk Penggerak — Lepaskan penegang; lepaskan sabuk penggerak
  3. Lepaskan Pulley Lama — Gunakan alat khusus untuk menahan kruk as; lepaskan baut tengah kruk as; lepaskan pulley lama
  4. Bersihkan Permukaan Pemasangan — Bersihkan ujung depan kruk as dan permukaan pemasangan pulley secara menyeluruh
  5. Periksa Pasak Kruk As — Periksa pasak Woodruff kruk as dari keausan; ganti jika rusak
  6. Pasang Pulley Baru — Sejajarkan tanda waktu dan keyway; pasang pulley baru ke kruk as
  7. Kencangkan Baut Tengah — Torsi baut kruk as sesuai spesifikasi buku panduan bengkel (harus menggunakan kunci torsi)
  8. Pasang Sabuk Penggerak — Pasang kembali sabuk penggerak; sesuaikan ketegangan sesuai spesifikasi
  9. Verifikasi Waktu — Pastikan semua tanda waktu sejajar dengan benar
  10. Uji Coba — Nyalakan mesin; periksa kebisingan dan getaran yang tidak normal
Jadwal Perawatan
Item Interval
Inspeksi Visual Pulley Setiap 20.000 km atau 12 bulan
Inspeksi Lapisan Karet Selama setiap servis perawatan
Penggantian Pulley Saat karet retak, menggembung, atau terpisah; atau pada 150.000–200.000 km
Pengemasan & Pasokan
  • Kemasan: Karton netral / Kotak warna / Kemasan merek kustom
  • Unit Kemasan: 1 buah/kotak
  • Berat Unit: 4,866kg
  • Kode HS: 848350000
  • MOQ: Pesanan kecil diterima (MOQ 1 buah); diskon volume tersedia
  • Target Pelanggan: Grosir suku cadang truk, toko rantai perbaikan, pembeli armada, penjual e-commerce lintas batas