logo

Pipa Injeksi Tekanan Tinggi 8-97148965-0 8971489650 Untuk ISUZU NPR/NQR/NPR-HD 4HE1 4.8L 1998-2004

Properti Dasar
Tempat Asal: Cina
Nama Merek: YIMI
Nomor Model: ISUZU NPR/NQR/NPR-HD 4HE1 4.8L 1998-2004
Properti Perdagangan
Jumlah Pesanan Minimum: 20 buah
Harga: Bisa dinegosiasikan
Ketentuan Pembayaran: T/T
Kemampuan Pasokan: 10.000 buah/bulan
Spesifikasi
OEM Part Number: 8-97148965-0 / 8971489650 Part Name: Pipa Injeksi No.3/PIPA; INJ NO.3
Engine Compatibility: ISUZU 4HE1 4.8L Diesel Vehicle Models: ISUZU NPR, NQR, NPR-HD (1998–2004)
Material: Baja Berkecepatan Tinggi dengan Finishing Eksterior Mesin Cylinder Position: Silinder No.3
Condition: Baru — kualitas 100% diperiksa Warranty: 12 Bulan
High Light:

ISUZU NPR tabung injeksi bahan bakar

,

OEM saluran bahan bakar tekanan tinggi

,

Pipa injeksi mesin 4HE1

Deskripsi Produk
Pipa Injeksi Tekanan Tinggi 8-97148965-0 8971489650 Untuk ISUZU NPR/NQR/NPR-HD 4HE1 4.8L 1998-2004
Tinjauan Produk

Pipa Injeksi No. 3 dengan nomor OEM8-97148965-0(juga terdaftar sebagai8971489650) adalah pengganti langsung yang terverifikasi untuk saluran bahan bakar diesel tekanan tinggi silinder #3 pada mesin diesel ISUZU 4HE1 4.8L. Komponen yang direkayasa secara presisi ini sangat penting untuk mengirimkan bahan bakar diesel bertekanan tinggi yang diukur secara tepat dari pompa injeksi ke injektor #3.✓8-97148966-4Direkayasa secara presisi dengan panjang, diameter internal, dan geometri dudukan kerucut OEM yang tepat ✓Daya Tahan Terbukti

Kebocoran Bahan Bakar Diesel: Memberikan pemasangan yang presisi dan kinerja yang andalPemasangan Presisi
Kebocoran Bahan Bakar Diesel: ✓Referensi Silang OEM Terverifikasi
Kebocoran Bahan Bakar Diesel: Gejala KegagalanJika pipa injeksi Anda mengalami kegagalan, Anda mungkin mengalami satu atau lebih gejala berikut:
Kebocoran Bahan Bakar Diesel: Rembesan bahan bakar yang terlihat atau basah di dekat injektor #3 atau di sepanjang pipaSulit Dihidupkan:
ISUZU High-Pressure Injection Pipe 8-97148965-0 for 4HE1 engine
Waktu starter yang diperpanjang sebelum mesin menyala

Mesin Misfire:

  • Mesin berjalan kasar atau misfire, terutama saat bebanKehilangan Tenaga Mesin:
  • Penurunan signifikan dalam akselerasi dan kinerja keseluruhanBau Bahan Bakar Diesel yang Kuat:
  • Bau bahan bakar yang terasa di ruang mesin atau kabinKerusakan yang Terlihat:
  • Retakan, korosi, atau deformasi pada saluran bahan bakar⚠️ Peringatan Keselamatan Kritis:
  • Pipa injeksi yang retak atau bocor di bawah tekanan tinggi menciptakan bahaya kebakaran yang serius dan dapat menyebabkan misfire silinder. Penggantian segera sangat penting untuk keselamatan dan kinerja mesin. Kompatibilitas Kendaraan & Mesin
  • MerekModel
Sasis / SeriMesin
Tahun
ISUZU NPR Seri-N 4HE1 4.8L 1998-2004
Catatan Kompatibilitas Penting: NQR Untuk pipa silinder #1, #2, dan #4, lihat nomor suku cadang 8-97148963-4 ,
Catatan Kompatibilitas Penting: NPR-HD Untuk pipa silinder #1, #2, dan #4, lihat nomor suku cadang 8-97148963-4 ,
Catatan Kompatibilitas Penting: Pipa injeksi ini khusus untuk silinder #3 pada mesin ISUZU 4HE1 Untuk pipa silinder #1, #2, dan #4, lihat nomor suku cadang 8-97148963-4 ,
8-97148964-0
  • , dan8-97148966-4 masing-masing
  • Harap verifikasi kode sasis kendaraan Anda, tahun produksi, dan kode mesin sebelum memesanFitur & ManfaatSpesifikasi OEMMenjamin kualitas dan kinerja pas pabrik – diverifikasi oleh nomor suku cadang OEM 8-97148965-0 dan 8971489650Konstruksi Baja Kecepatan TinggiTahan terhadap tekanan dan suhu ekstrem yang ditemukan dalam sistem injeksi bahan bakar dieselTabung yang Dibentuk Presisi
  • Memastikan perutean dan penyelarasan pengiriman bahan bakar yang tepat di dalam ruang mesin
Finishing Eksterior yang Dimesin
Memberikan pemasangan yang presisi dan kinerja yang andal
Pengganti OEM Langsung
Tidak perlu modifikasi – diverifikasi oleh tingkat keberhasilan pemasangan 99%
100% Baru – Tanpa Biaya Inti
Menjamin keausan nol, kinerja pengiriman bahan bakar segera, dan masa pakai penuh
Kontrol Kualitas & Verifikasi
Item QC
Metode Verifikasi
Akurasi Dimensi
Inspeksi presisi untuk memverifikasi panjang, diameter internal, dan geometri dudukan kerucut OEM yang tepat
Komposisi Material
Analisis baja kecepatan tinggi untuk memverifikasi integritas tekanan
Integritas Segel Kerucut
Inspeksi 100% segel kerucut yang dibentuk presisi untuk penyegelan kedap gas dari logam ke logam Uji Tekanan
Pengujian tekanan tinggi untuk menjamin kebocoran nol dalam kondisi operasi Ketahanan Korosi
Verifikasi material untuk memastikan ketahanan terhadap korosi bahan bakar dan faktor lingkungan Inspeksi Perakitan Akhir
Inspeksi visual dan dimensi 100% sebelum pengemasan Rekomendasi Pemasangan & Perawatan
⚠️ KRITIS: Pemasangan Profesional Sangat Direkomendasikan Pipa injeksi bertekanan tinggi beroperasi di bawah tekanan ekstrem. Manual servis ISUZU secara eksplisit mewajibkan pipa injeksi harus diganti dengan yang baru kapan pun dilepas – ini adalah komponen sekali pakai. Pemasangan memerlukan presisi dan torsi yang tepat untuk menghindari kebocoran.
Daftar Periksa Pra-Pemasangan Jangan gunakan kembali pipa injeksi lama – ini adalah komponen sekali pakai
Jangan membengkokkan atau memodifikasi pipa injeksi – pipa ini dibentuk secara presisi untuk waktu pengiriman bahan bakar dan penyegelan yang benar Lepaskan tekanan sistem bahan bakar sebelum memulai pekerjaan
Bersihkan area di sekitar sambungan injektor dan pipa injeksi untuk mencegah kontaminasi
Panduan Pemasangan
Lepaskan tekanan sistem bahan bakar dan lepaskan terminal baterai negatif
Lepaskan pipa injeksi lama dari injektor #3 dan pompa injeksi
  • Bersihkan permukaan sambungan secara menyeluruhKRITIS:
  • Pasang pipa injeksi baru dengan orientasi yang benar – tidak boleh dibengkokkan atau dimodifikasi
  • KRITIS:
  • Kencangkan sambungan pipa ke pengaturan torsi yang ditentukan pabrikan untuk memastikan pembentukan sambungan logam ke logam segel kerucut yang tepat
KRITIS:
  1. Pengurasan sistem bahan bakar yang tepat diperlukan untuk menghilangkan udara dan memastikan operasi injektor yang benar
  2. Nyalakan mesin dan periksa kebocoran bahan bakar di sekitar sambungan
  3. Jadwal Perawatan
  4. Catatan: Selama servis sistem bahan bakar rutin atau jika terjadi kebocoran bahan bakar / masalah kinerja
  5. Catatan: Segera jika gejala kegagalan muncul. Selalu ganti dengan pipa baru saat menyervis injektor atau pompa injeksi
  6. Catatan: Meskipun pipa individu dapat diganti, mesin dengan jarak tempuh tinggi mungkin mendapat manfaat dari penggantian seluruh set (pipa #1-#4) untuk memastikan kinerja yang seragam
  7. Pengemasan & Pasokan
Setiap pipa injeksi dikemas dengan aman dalam kemasan pelindung untuk mencegah kerusakan pengiriman. Cocok untuk distributor grosir, pengecer suku cadang truk, bengkel perbaikan kendaraan komersial, dan pemilik armada.
  • Kondisi100% Merek Baru
  • AsalCina Daratan
  • Pasar UtamaTimur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa
Paket

Kemasan Netral Atau Buat Sesuai Permintaan