Pipa Injeksi Tekanan Tinggi 8-97148965-0 8971489650 Untuk ISUZU NPR/NQR/NPR-HD 4HE1 4.8L 1998-2004
| OEM Part Number: | 8-97148965-0 / 8971489650 | Part Name: | Pipa Injeksi No.3/PIPA; INJ NO.3 |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4HE1 4.8L Diesel | Vehicle Models: | ISUZU NPR, NQR, NPR-HD (1998–2004) |
| Material: | Baja Berkecepatan Tinggi dengan Finishing Eksterior Mesin | Cylinder Position: | Silinder No.3 |
| Condition: | Baru — kualitas 100% diperiksa | Warranty: | 12 Bulan |
| High Light: | ISUZU NPR tabung injeksi bahan bakar,OEM saluran bahan bakar tekanan tinggi,Pipa injeksi mesin 4HE1 |
||
Pipa Injeksi No. 3 dengan nomor OEM8-97148965-0(juga terdaftar sebagai8971489650) adalah pengganti langsung yang terverifikasi untuk saluran bahan bakar diesel tekanan tinggi silinder #3 pada mesin diesel ISUZU 4HE1 4.8L. Komponen yang direkayasa secara presisi ini sangat penting untuk mengirimkan bahan bakar diesel bertekanan tinggi yang diukur secara tepat dari pompa injeksi ke injektor #3.✓8-97148966-4Direkayasa secara presisi dengan panjang, diameter internal, dan geometri dudukan kerucut OEM yang tepat ✓Daya Tahan Terbukti
Mesin Misfire:
- Mesin berjalan kasar atau misfire, terutama saat bebanKehilangan Tenaga Mesin:
- Penurunan signifikan dalam akselerasi dan kinerja keseluruhanBau Bahan Bakar Diesel yang Kuat:
- Bau bahan bakar yang terasa di ruang mesin atau kabinKerusakan yang Terlihat:
- Retakan, korosi, atau deformasi pada saluran bahan bakar⚠️ Peringatan Keselamatan Kritis:
- Pipa injeksi yang retak atau bocor di bawah tekanan tinggi menciptakan bahaya kebakaran yang serius dan dapat menyebabkan misfire silinder. Penggantian segera sangat penting untuk keselamatan dan kinerja mesin. Kompatibilitas Kendaraan & Mesin
- MerekModel
| ISUZU | NPR | Seri-N | 4HE1 4.8L | 1998-2004 |
|---|---|---|---|---|
| Catatan Kompatibilitas Penting: | NQR | Untuk pipa silinder #1, #2, dan #4, lihat nomor suku cadang | 8-97148963-4 | , |
| Catatan Kompatibilitas Penting: | NPR-HD | Untuk pipa silinder #1, #2, dan #4, lihat nomor suku cadang | 8-97148963-4 | , |
| Catatan Kompatibilitas Penting: | Pipa injeksi ini khusus untuk silinder #3 pada mesin ISUZU 4HE1 | Untuk pipa silinder #1, #2, dan #4, lihat nomor suku cadang | 8-97148963-4 | , |
- , dan8-97148966-4 masing-masing
- Harap verifikasi kode sasis kendaraan Anda, tahun produksi, dan kode mesin sebelum memesanFitur & ManfaatSpesifikasi OEMMenjamin kualitas dan kinerja pas pabrik – diverifikasi oleh nomor suku cadang OEM 8-97148965-0 dan 8971489650Konstruksi Baja Kecepatan TinggiTahan terhadap tekanan dan suhu ekstrem yang ditemukan dalam sistem injeksi bahan bakar dieselTabung yang Dibentuk Presisi
- Memastikan perutean dan penyelarasan pengiriman bahan bakar yang tepat di dalam ruang mesin
| Inspeksi 100% segel kerucut yang dibentuk presisi untuk penyegelan kedap gas dari logam ke logam | Uji Tekanan |
|---|---|
| Pengujian tekanan tinggi untuk menjamin kebocoran nol dalam kondisi operasi | Ketahanan Korosi |
| Verifikasi material untuk memastikan ketahanan terhadap korosi bahan bakar dan faktor lingkungan | Inspeksi Perakitan Akhir |
| Inspeksi visual dan dimensi 100% sebelum pengemasan | Rekomendasi Pemasangan & Perawatan |
| ⚠️ KRITIS: Pemasangan Profesional Sangat Direkomendasikan | Pipa injeksi bertekanan tinggi beroperasi di bawah tekanan ekstrem. Manual servis ISUZU secara eksplisit mewajibkan pipa injeksi harus diganti dengan yang baru kapan pun dilepas – ini adalah komponen sekali pakai. Pemasangan memerlukan presisi dan torsi yang tepat untuk menghindari kebocoran. |
| Daftar Periksa Pra-Pemasangan | Jangan gunakan kembali pipa injeksi lama – ini adalah komponen sekali pakai |
| Jangan membengkokkan atau memodifikasi pipa injeksi – pipa ini dibentuk secara presisi untuk waktu pengiriman bahan bakar dan penyegelan yang benar | Lepaskan tekanan sistem bahan bakar sebelum memulai pekerjaan |
Lepaskan tekanan sistem bahan bakar dan lepaskan terminal baterai negatif
- Bersihkan permukaan sambungan secara menyeluruhKRITIS:
- Pasang pipa injeksi baru dengan orientasi yang benar – tidak boleh dibengkokkan atau dimodifikasi
- KRITIS:
- Kencangkan sambungan pipa ke pengaturan torsi yang ditentukan pabrikan untuk memastikan pembentukan sambungan logam ke logam segel kerucut yang tepat
- Pengurasan sistem bahan bakar yang tepat diperlukan untuk menghilangkan udara dan memastikan operasi injektor yang benar
- Nyalakan mesin dan periksa kebocoran bahan bakar di sekitar sambungan
- Jadwal Perawatan
- Catatan: Selama servis sistem bahan bakar rutin atau jika terjadi kebocoran bahan bakar / masalah kinerja
- Catatan: Segera jika gejala kegagalan muncul. Selalu ganti dengan pipa baru saat menyervis injektor atau pompa injeksi
- Catatan: Meskipun pipa individu dapat diganti, mesin dengan jarak tempuh tinggi mungkin mendapat manfaat dari penggantian seluruh set (pipa #1-#4) untuk memastikan kinerja yang seragam
- Pengemasan & Pasokan
- Kondisi100% Merek Baru
- AsalCina Daratan
- Pasar UtamaTimur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa
Kemasan Netral Atau Buat Sesuai Permintaan