Pipa Injeksi Tekanan Tinggi 8-97148966-3 8971489663 Untuk ISUZU NPR/NQR/NPR-HD 4HE1 4.8L 1998-2004
| OEM Part Number: | 8-97148966-3 / 8971489663 | Part Name: | PIPA; INJ NO 4 / Pipa Injeksi No.4 |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4HE1 4.8L Diesel | Vehicle Models: | ISUZU NPR, NQR, NPR-HD (1998–2004) |
| Material: | Baja Berkecepatan Tinggi dengan Finishing Eksterior Mesin | Features: | Tutup Biru Pelindung pada Titik Sambungan |
| Net Weight: | Sekitar 3,0kg | Cylinder Position: | Silinder No.4 |
| Condition: | Baru — kualitas 100% diperiksa | Warranty: | 12 Bulan |
| High Light: | ISUZU NPR tabung injeksi bahan bakar,OEM saluran bahan bakar tekanan tinggi,Pipa injeksi mesin 4HE1 |
||
Injection Pipe No. 4 (PIPE; INJ NO 4) dengan nomor OEM 8-97148966-3 (juga terdaftar sebagai 8971489663) adalah pengganti langsung yang terverifikasi untuk saluran bahan bakar tekanan tinggi silinder #4 pada ISUZU 4HE1 4.Mesin diesel 8LKomponen yang dirancang dengan presisi ini memberikan bahan bakar diesel bertekanan tinggi yang diukur dengan tepat dari pompa injeksi ke injektor # 4.
Jika tabung injeksi Anda gagal, Anda mungkin mengalami satu atau lebih dari gejala berikut:
- Kebocoran bahan bakar diesel: Penembusan bahan bakar yang terlihat atau kelembaban di dekat injektor #4 atau di sepanjang pipa
- Hard Starting: Waktu cranking yang diperpanjang sebelum mesin mulai
- Motor Misfire: Berjalan kasar atau gagal, terutama di bawah beban
- Kehilangan Daya Mesin: Penurunan signifikan dalam akselerasi dan kinerja keseluruhan
- Bau Bahan Bakar Diesel yang Kuat: Bau bahan bakar yang terlihat di ruang mesin atau kabin
- Kerusakan yang terlihat: retakan, korosi, atau deformasi pada saluran bahan bakar
| Merek | Model | Chassis / Seri | Mesin | Tahun |
|---|---|---|---|---|
| Isusu | NPR | Seri N | 4HE1 4,8L | 1998-2004 |
| Isusu | NQR | Seri N | 4HE1 4,8L | 1998-2004 |
| Isusu | NPR-HD | Seri N | 4HE1 4,8L | 1998-2004 |
| Fitur | Manfaat |
|---|---|
| Spesifikasi OEM | Memastikan kualitas dan kinerja yang sesuai dengan pabrik |
| Konstruksi Baja Berkecepatan Tinggi | Tahan tekanan dan suhu ekstrem |
| Tabung yang dibentuk dengan presisi | Memastikan rute pengiriman bahan bakar yang tepat dan keselarasan |
| Pengerjaan akhir eksterior | Memberikan pas yang tepat dan kinerja yang andal |
| Pelindung Blue Cap | Mencegah kontaminasi selama penyimpanan dan instalasi |
| Penggantian OEM langsung | Tidak ada modifikasi yang diperlukan |
| 100% Baru | Memastikan tidak ada keausan dan masa pakai penuh |
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Keakuratan Dimensi | Pemeriksaan presisi untuk memverifikasi spesifikasi OEM yang tepat |
| Komposisi Bahan | Analisis baja kecepatan tinggi untuk integritas tekanan |
| Integritas segel kerucut | 100% inspeksi segel kerucut yang dibentuk dengan presisi |
| Uji Tekanan | Pengujian tekanan tinggi untuk kebocoran nol |
| Ketahanan Korosi | Verifikasi bahan untuk ketahanan bahan bakar dan lingkungan |
| Pemeriksaan perakitan akhir | 100% inspeksi visual dan dimensi |
Daftar Pemeriksaan Pra-Pemasangan:
- Jangan gunakan kembali pipa injeksi lama mereka adalah komponen sekali pakai
- Jangan membengkokkan atau mengubah pipa injeksi.
- Depressurize sistem bahan bakar sebelum memulai pekerjaan
- Bersihkan area di sekitar injektor dan sambungan pipa injeksi
Langkah pemasangan:
- Depressurize sistem bahan bakar dan lepaskan terminal baterai negatif
- Keluarkan tabung injeksi lama dari injektor #4 dan pompa injeksi
- Bersihkan permukaan koneksi dengan baik
- Menginstal pipa injeksi baru dengan orientasi yang benar tidak ada lentur atau modifikasi yang diizinkan
- Torsi koneksi pipa ke pengaturan torsi yang ditentukan oleh produsen
- Pendarahan sistem bahan bakar yang tepat diperlukan untuk menghilangkan udara
- Mulai mesin dan memeriksa kebocoran bahan bakar di sekitar koneksi