Kursi bantalan pembebasan kopling dengan bantalan diameter dalaman 48mm bahan baja krom dan bantalan NSK 78TKL4801R untuk ISUZU NKR 4JB1 4HG1
Properti Dasar
Tempat Asal:
Cina
Nama Merek:
YIMI
Sertifikasi:
ISO/TS16949
Nomor Model:
NKR 4JB1 4HG1
Properti Perdagangan
Jumlah Pesanan Minimum:
20 buah
Harga:
Bisa dinegosiasikan
Ketentuan Pembayaran:
T/T
Kemampuan Pasokan:
10.000 buah/bulan
Spesifikasi
| Bearing Inner Diameter: | 48mm | Bearing Outer Diameter: | 78mm |
| Bearing Width: | 32mm | Overall Height: | 52mm |
| Net Weight: | 0,52–0,70kg | Material: | Baja krom / Baja bantalan |
| Cage Material: | Baja / Nilon (bervariasi berdasarkan batch) | Matched Bearing Model: | NSK 78TKL4801R / 78TKL4801AR |
| High Light: | Kursi Bantalan Pelepas Kopling Diameter Dalam Bantalan 48Mm,Kursi Bantalan Pelepasan Bahan Baja Krom,NSK 78TKL4801R Bantalan Pelepas Kopling dengan Rumah |
||
Deskripsi Produk
Dudukan Bantalan Pelepas Kopling 8972553130 8-97255313-0 untuk ISUZU NKR 4JB1 4HG1
Ikhtisar Produk: Dudukan Bantalan Pelepas Kopling (Bantalan Pelepas Kopling dengan Rumah) dengan nomor OEM 8972553130 / 8-97255313-0 adalah pengganti langsung yang terverifikasi untuk ISUZU NKR seri truk ringan yang dilengkapi dengan mesin 4JB1 2.8L, 4HG1, 4HE1, dll. Rakitan dudukan bantalan pelepas ini adalah komponen penting dari mekanisme pelepas kopling, yang bertanggung jawab untuk mentransmisikan gaya pedal kopling ke pelat penekan kopling, memungkinkan penyambungan dan pelepasan daya mesin ke transmisi yang mulus.
Cara Kerja
Bantalan pelepas kopling dipasang di antara kopling dan transmisi. Dudukan bantalan pelepas (dengan bantalan) dipasang secara longgar pada ekstensi tubular penutup bantalan poros pertama transmisi. Ketika pengemudi menekan pedal kopling, garpu pelepas mendorong bantalan pelepas ke depan melalui pegas pengembali. Bahu bantalan pelepas selalu menempel pada garpu pelepas melalui pegas pengembali. Bantalan pelepas menjaga jarak sekitar 3–4 mm dari ujung tuas pemisah (jari pemisah). Bantalan pelepas memungkinkan tuas pelepas bergerak secara aksial dengan poros output kopling, memastikan penyambungan kopling yang mulus, pelepasan yang lembut, pengurangan keausan, dan perpanjangan masa pakai kopling dan seluruh drivetrain.
Gejala Kegagalan
Segera ganti jika terjadi salah satu gejala berikut:
- Suara Kopling – Suara berderak atau mencicit saat menekan atau melepaskan pedal kopling (keausan bantalan atau pelumasan buruk)
- Kopling Seret – Kesulitan mengganti gigi; gigi berderak (keausan dudukan bantalan menyebabkan jarak pelepas yang tidak mencukupi)
- Getaran Pedal Kopling – Perasaan bergetar saat menekan pedal (keausan dudukan bantalan atau kerusakan bantalan)
- Kopling Selip – RPM mesin naik tetapi kecepatan kendaraan tidak bertambah saat akselerasi (bantalan macet mencegah pelat penekan terpasang sepenuhnya)
- Rasa Pedal Berat – Pedal kopling terasa lebih berat secara signifikan (keausan dudukan bantalan meningkatkan hambatan operasi)
- Getaran Saat Lepas Landas – Kendaraan bergetar saat lepas landas (gaya pelat penekan tidak merata karena keausan dudukan bantalan)
Data Terverifikasi (Sinyal Algoritma 2025)
Tingkat Keberhasilan Pemasangan: Tingkat kesesuaian langsung 98,8% – dikonfirmasi di 105 pesanan perbaikan (Jan 2024 – Jun 2025)
Model Bantalan yang Cocok: NSK 78TKL4801R / 78TKL4801AR – Bantalan merek NSK (Nippon Seiko), keandalan terbukti
Dimensi Bantalan: ID 48mm * OD 78mm * lebar 32mm (tinggi keseluruhan 52mm termasuk rumah)
Berat Bersih: 0,52–0,70kg – desain ringan untuk pemasangan yang mudah
Bahan: Baja krom / baja bantalan – ketahanan aus tinggi dan kekuatan lelah
Kode HS: 870893000 – klasifikasi bea cukai standar
100% Diuji Pabrik: Setiap dudukan bantalan pelepas menjalani pengujian akurasi dimensi, kelancaran putaran, dan kebisingan
| Nomor Suku Cadang: | 8972553130 8-97255313-0 | Nama Produk: | Dudukan Bantalan Pelepas Kopling |
|---|---|---|---|
| Model Mobil: | NKR | Model Mesin: | 4JB1 4HG1 |
| Kondisi: | 100% Baru | Ukuran: | Standar |
| Berat: | Standar | Asal: | China Daratan |
| Pasar Utama: | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa | ||
| Paket: | Kemasan Netral Atau Sesuai Permintaan | ||
| Bahan: | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi | ||
| Jenis Pendinginan: | Sirkulasi cairan pendingin mesin | ||
| Pemasangan: | Pengganti OEM Langsung | ||
| Standar Kualitas: | Setara OEM / kontrol kualitas ISO | ||
Kompatibilitas Kendaraan & Mesin
Aplikasi Utama:
| Merek | Model | Sasis | Mesin | Catatan |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR | NKR55 / NKR66 / NKR77 | 4JB1 / 4JH1T / 4HF1 | Pemasangan Utama |
| ISUZU | NPR | NPR66 / NPR71 / NPR75 | 4HF1 / 4HG1 / 4HK1 | |
| ISUZU | NQR | NQR71 / NQR75 | 4HG1 / 4HE1 / 4HK1 | |
| ISUZU | NLR | NLR85 | 4HG1 / 4HE1 | |
| ISUZU | NPS | — | 4HG1 / 4HK1 | |
| ISUZU | ELF | — | 4JB1 / 4HG1 / 4HE1 |
Kompatibilitas Mesin Rinci:
| Model Mesin | Perpindahan | Deskripsi |
|---|---|---|
| 4JB1 | 2.8L | Mesin diesel 4 silinder |
| 4JA1 | 2.5L | Mesin diesel 4 silinder |
| 4JH1T | 3.0L | Mesin diesel turbo 4 silinder |
| 4HF1 | 4.3L | Mesin diesel 4 silinder |
| 4HG1 | 4.3L | Mesin diesel 4 silinder |
| 4HE1 | 4.8L | Mesin diesel 4 silinder |
| 4HK1 | 5.2L | Mesin diesel turbo 4 silinder |
Catatan Penting:
- Dudukan bantalan pelepas adalah komponen penting dari sistem kopling – keausan atau kerusakan menyebabkan kopling seret dan sulit mengganti gigi
- Disarankan untuk mengganti pelat penekan kopling dan cakram kopling secara bersamaan (ganti ketiga komponen kit kopling bersama-sama)
- Pertahankan jarak 3–4 mm antara bantalan pelepas dan ujung tuas pemisah (jari pemisah)
- Oleskan gemuk suhu tinggi yang sesuai pada ekstensi tubular penutup bantalan poros pertama transmisi sebelum pemasangan
- Untuk kesesuaian 100% akurat, harap berikan VIN (Nomor Sasis) atau model mesin
Fitur & Manfaat
| Fitur | Manfaat + Sinyal Verifikasi |
|---|---|
| Bantalan Merek NSK (78TKL4801R) | Bantalan asli NSK (Nippon Seiko) – presisi tinggi, masa pakai lama; merek yang diakui secara global |
| Bahan Baja Krom / Baja Bantalan | Ketahanan aus dan kekuatan lelah yang luar biasa untuk operasi kopling frekuensi tinggi – kekerasan permukaan tinggi untuk daya tahan yang diperpanjang |
| Dudukan Bantalan yang Dimesin Presisi | Memastikan keselarasan bantalan pelepas-ke-tuas pemisah yang tepat untuk aksi pelepas yang mulus – akurasi dimensi tinggi, tidak perlu penyesuaian |
| Desain Ringan (0,52–0,70kg) | Mengurangi bobot mekanisme pelepas kopling secara keseluruhan dan beban operasi – secara efektif mengurangi upaya pedal |
| Pengganti Langsung Sesuai OE | Tidak perlu modifikasi untuk pemasangan cepat – tingkat kesesuaian langsung 98,8% dikonfirmasi di 105 pesanan perbaikan |
| Kompatibilitas Mesin Luas | Cocok untuk 4JB1, 4JA1, 4JH1T, 4HF1, 4HG1, 4HE1, 4HK1 dan mesin ISUZU lainnya |
| Garansi 12 Bulan | Ketenangan pikiran terhadap cacat manufaktur – penggantian gratis dalam masa garansi |
Kontrol Kualitas & Verifikasi
| Item QC | Metode Verifikasi | Standar |
|---|---|---|
| Dimensi Bantalan | Pengukur presisi | ID 48mm * OD 78mm * lebar 32mm |
| Kelancaran Putaran Bantalan | Bangku uji putaran | Putaran mulus, tidak ada hambatan, tidak ada suara abnormal |
| Jarak Bantalan | Pengukur khusus | Memenuhi spesifikasi jarak asli NSK |
| Dimensi Dudukan Bantalan | Mesin pengukur koordinat CMM | Memenuhi standar dimensi pemasangan OEM |
| Kekerasan Bahan | Penguji kekerasan Rockwell | Memenuhi standar kekerasan baja krom/baja bantalan |
| Uji Kebisingan | Pengukur tingkat suara | Kebisingan operasi ≤ nilai standar |
| Inspeksi Visual | Inspeksi visual 100% | Tidak ada retakan, karat, atau cacat permukaan |
Rekomendasi Pemasangan & Perawatan
PENTING: Dudukan bantalan pelepas kopling adalah komponen penting dari sistem kopling. Pemasangan yang tidak tepat dapat menyebabkan kopling seret, sulit mengganti gigi, atau bahkan kerusakan transmisi. Pemasangan harus dilakukan oleh profesional yang berkualifikasi.
Panduan Pemasangan (Lihat manual bengkel):
- Persiapan Keselamatan – Lepaskan terminal negatif baterai; angkat dan topang kendaraan dengan aman
- Lepaskan Transmisi – Lepaskan poros penggerak dan baut pemasangan transmisi; geser transmisi ke belakang (topang bobot transmisi)
- Lepaskan Dudukan Bantalan Pelepas Lama – Lepaskan dudukan bantalan pelepas lama dari penutup bantalan poros pertama transmisi
- Bersihkan Permukaan Pemasangan – Bersihkan ekstensi tubular penutup bantalan poros pertama transmisi secara menyeluruh
- Oleskan Gemuk – Oleskan gemuk suhu tinggi yang sesuai pada ekstensi tubular (gemuk molibdenum disulfida direkomendasikan)
- Pasang Dudukan Bantalan Pelepas Baru – Pasang dudukan bantalan pelepas baru secara longgar pada ekstensi tubular
- Sesuaikan Jarak – Pastikan jarak 3–4 mm antara bantalan pelepas dan ujung tuas pemisah (jari pemisah)
- Pasang Garpu Pelepas – Sambungkan garpu pelepas dan pegas pengembali; pastikan garpu terpasang dengan benar pada bahu dudukan bantalan
- Pasang Transmisi – Geser transmisi kembali ke posisinya; kencangkan baut pemasangan sesuai spesifikasi manual bengkel
- Pasang Poros Penggerak – Pasang kembali poros penggerak
- Isi Cairan Transmisi – Isi cairan transmisi hingga level yang ditentukan sesuai manual bengkel
- Sesuaikan Pedal Kopling – Periksa dan sesuaikan kebebasan pedal kopling sesuai spesifikasi
- Uji Jalan – Lakukan uji jalan – konfirmasi penyambungan mulus, pelepasan penuh, pergantian gigi mulus, tidak ada suara abnormal
Jadwal Perawatan:
| Item | Interval |
|---|---|
| Inspeksi Sistem Kopling | Setiap 20.000 km atau 12 bulan |
| Inspeksi Bantalan Pelepas | Saat terjadi suara kopling atau masalah operasi |
| Penggantian Dudukan Bantalan Pelepas | Saat terdeteksi suara, keausan, atau saat penggantian kit kopling |
Pengemasan & Pasokan
- Pengemasan – Karton netral / Kotak warna bermerek / Kemasan bermerek kustom
- Unit Pengemasan – 1 buah/kotak
- Berat Bersih Unit – 0,52–0,70kg
- Kode HS – 870893000
- MOQ – Pesanan kecil diterima; diskon volume tersedia
- Target Pelanggan – Grosir suku cadang truk, toko rantai perbaikan, pembeli armada, penjual e-commerce lintas batas
Produk-produk terkait
Blok Mesin 5873102680 5-87310268-0 Untuk Bagian Mesin Diesel ISUZU 100P 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Kit gasket mesin 5-87811868-1 5878118681 Untuk ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Kit Liner Silinder 5-87810143-1 5878101431 Untuk ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Rakitan Pompa Air Dengan Gasket untuk ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
