Buku Kemudi Gandar Depan Baja Cor Kekuatan Tinggi Kiri 210×250×260mm presisi mesin untuk ISUZU NPR 700P 4HK1
| Dimensions: | 210×250×260mm | Material: | Baja tuang berkekuatan tinggi/besi ulet |
| Surface Finish: | Mesin presisi + Lapisan anti karat | Weight: | Standar |
| Engine Compatibility: | 4HK1 5.2L, 4HF1, 4HE1 | Factory Number: | 8-97261550-GC |
| High Light: | Knuckle Gandar Depan baja cor berkekuatan tinggi,Steering Knuckle dengan mesin presisi,Buku Jari LH 210×250×260mm |
||
Buku Sumbu Depan (Sisi Kiri / LH) dengan nomor OEM8972615500 / 8-97261550-0(Nomor Pabrik8-97261550-GC) adalah pengganti langsung yang terverifikasi untukISUZU NPR / 700Pseri truk kelas menengah/berat yang dilengkapi dengan4HK1 5.2Lmodel sasis4HF1mesin diesel. Buku ini dipasang pada pin king poros depan dan merupakan komponen struktural penting yang menghubungkan sistem suspensi depan dan sistem kemudi, bertanggung jawab untuk menopang bobot depan kendaraan dan memungkinkan kemudi roda.
Buku kemudi dipasang di kedua ujung poros depan melalui pin king. Bagian atas terhubung ke batang pengikat kemudi, sementara bagian bawah memasang hub roda depan melalui bantalan roda. Ketika pengemudi memutar roda kemudi, roda gigi kemudi mentransmisikan gaya melalui batang pengikat ke buku, yang berputar di sekitar pin king, memutar roda. Buku secara bersamaan menahan beban vertikal dari bagian depan kendaraan, beban longitudinal saat pengereman, dan beban lateral saat berbelok — menjadikannya salah satu komponen paling kompleks dan paling tertekan di poros depan.
Segera ganti jika terjadi gejala berikut:
- Kemudi Longgar/Terlalu Banyak Gerak Bebas— Peningkatan gerak bebas roda kemudi; respons kemudi tertunda (lubang pin king aus)
- Goyangan/Getaran Roda Depan— Osilasi roda yang terlihat saat mengemudi, terutama di jalan kasar (dudukan bantalan aus)
- Keausan Ban Tidak Merata— Bulu atau keausan tidak teratur pada ban depan (geometri kemudi tidak sejajar)
- Kemudi Berat— Roda kemudi menjadi jauh lebih berat (deformasi buku atau pengikatan pin king)
- Tarik Rem— Kendaraan menarik ke satu sisi saat pengereman (deformasi buku menyebabkan ketidaksejajaran rem)
- Tidak Dapat Menyesuaikan Penyelarasan Roda— Tidak dapat mencapai sudut toe/camber yang tepat selama penyelarasan (deformasi buku)
- Suara Dentuman— Suara ketukan logam saat mengemudi atau berbelok (retakan buku atau keausan bantalan)
| Tipe | Nomor |
|---|---|
| OEM Utama | 8972615500 / 8-97261550-0 |
| Nomor Pabrik | 8-97261550-GC |
| OE Terkait (RH) | 8972615490 / 8-97261549-0 |
| OE Terkait (RH) | 8972615491 / 8-97261549-1 |
| OE Terkait | 3001030-P301 / 3001030P301 |
| OE Terkait | 8972306840 |
| OE Terkait | 8972615501 |
| Kesesuaian Kendaraan | ISUZU 700P, NPR, NPR-HD, NQR, NRR (1999–2025) |
| Kesesuaian Mesin | 4HK1 5.2L / 4HF1 / 4HE1 |
| Merek | Model | Mesin | Tahun |
|---|---|---|---|
| ISUZU | 700P | 4HK1 / 4HF1 | — |
| ISUZU | NPR | 4HK1 / 4HE1 | 1999–2025 |
| ISUZU | NPR-HD | 4HK1 / 4HE1 | 1999–2025 |
| ISUZU | NQR | 4HK1 / 4HE1 | 1999–2025 |
| ISUZU | NRR | 4HK1 / 4HE1 | 1999–2025 |
| Model Mesin | Perpindahan | Deskripsi |
|---|---|---|
| 4HK1 | 5.2L | Mesin diesel turbo 4 silinder |
| 4HF1 | 4.3L | Mesin diesel 4 silinder |
| 4HE1 | 4.8L | Mesin diesel 4 silinder |
- Ini adalahbuku kemudi POROS DEPAN KIRI (sisi pengemudi / LH)Buku kemudi adalah
- komponen struktural pentingdari poros depan dan sistem kemudi — kegagalan dapat menyebabkanhilangnya kendali kemudidan kecelakaan lalu lintas serius. Pemasangan harus dilakukan olehDisarankan untuk mengganti
- kedua sisi kiri dan kanan secara bersamaanuntuk memastikan geometri kemudi dan stabilitas yang simetrisDisarankan untuk
- mengganti pin king dan bushing pin king secara bersamaansaat mengganti bukuPenyelarasan roda wajib dilakukan
- — sesuaikan sudut toe dan camber sesuai spesifikasiUntuk kesesuaian 100% akurat, harap berikan
- VIN (Nomor Sasis)ataumodel sasisFitur & Manfaat
| Manfaat + Sinyal Verifikasi | Konstruksi Baja Cor Kekuatan Tinggi / Besi Ulet |
|---|---|
| Tahan beban vertikal berat, beban pengereman, dan gaya lateral kemudi pada truk tugas berat — konstruksi tugas berat memastikan daya tahan dan keandalan dalam kondisi yang menuntut | Permukaan Pemasangan & Dudukan Bantalan yang Dimesin Presisi |
| Memastikan kesesuaian buku-ke-hub dan buku-ke-pin king yang tepat untuk penyelarasan roda yang akurat — permukaan yang dimesin dan titik pemasangan memberikan kesesuaian yang tepat dan penyelarasan roda yang benar | Dimensi Standar 210*250*260mm |
| Kesesuaian tepat untuk spesifikasi poros depan ISUZU NPR / 700P — pemasangan langsung, tidak perlu modifikasi | 100% Inspeksi Partikel Magnetik (MT) |
| Setiap bagian menjalani pengujian non-destruktif — memastikan tidak ada retakan atau cacat internal; menghilangkan bahaya keselamatan | 100% Inspeksi Akurasi Dimensi |
| Memastikan lubang pemasangan dan dimensi kritis memenuhi standar OEM — pemasangan langsung, tidak perlu penyesuaian | Perlakuan Permukaan Anti-Karat |
| Ketahanan korosi yang sangat baik untuk kondisi jalan dan iklim yang keras — memperpanjang masa pakai | Pengganti Langsung Sesuai OE |
| Tidak perlu modifikasi untuk pemasangan cepat — tingkat kesesuaian langsung 98,7% dikonfirmasi di 112 pesanan perbaikan | Bersertifikat ISO9001/TS16949 |
| Sertifikasi sistem manajemen mutu yang diakui secara internasional — memastikan kualitas produk yang konsisten | Garansi 12 Bulan |
| Ketenangan pikiran terhadap cacat manufaktur — penggantian gratis dalam masa garansi | Kontrol Kualitas & Verifikasi |
| Metode Verifikasi | Standar | Komposisi Material |
|---|---|---|
| Analisis spektrografi | Memenuhi standar grade baja cor/besi ulet | Kualitas Pengecoran |
| 100% visual + Inspeksi Partikel Magnetik (MT) | Tidak ada retakan, porositas, lubang udara, atau penyusutan | Dimensi Kritis |
| Mesin pengukur koordinat CMM | 210*250*260mm; lubang pemasangan dan dudukan bantalan memenuhi standar OEM | Kekasaran Permukaan |
| Penguji kekasaran | Permukaan yang dimesin presisi memenuhi standar Ra | Uji Kekerasan |
| Penguji kekerasan | Memenuhi standar kekerasan baja cor | Pengujian Non-Destruktif |
| Inspeksi Partikel Magnetik (MT) | 100% diperiksa — tidak ada retakan, tidak ada cacat | Inspeksi Visual |
| 100% inspeksi visual | Tidak ada cacat pengecoran, karat, atau cacat pemesinan | Rekomendasi Pemasangan & Perawatan |
Buku poros depan adalah komponen struktural penting dari sistem kemudi dan suspensi depan kendaraan. Kegagalan dapat mengakibatkanhilangnya kendali kemudidan kecelakaan lalu lintas serius. Pemasangan harus dilakukan olehspesialis sasis yang berkualifikasi. Selalu lakukanpenyelarasan rodadanuji jalansetelah pemasangan.Panduan Pemasangan
- Parkir di permukaan datar, ganjal roda, angkat dan topang poros depanLepas Roda Depan:
- Lepas ban roda depan dan rakitan hubLepas Komponen Rem:
- Lepas kaliper rem dan cakram rem (lindungi saluran rem)Lepas Batang Pengikat:
- Lepaskan ujung batang pengikat luar dari bukuLepas Buku Lama:
- Lepaskan perangkat keras penahan pin king; lepaskan buku lama dari ujung porosBersihkan Permukaan Pemasangan:
- Bersihkan permukaan pemasangan poros dan lubang pin king secara menyeluruhPeriksa Pin King & Bushing:
- Periksa pin king dan bushing dari keausan —ganti secara bersamaanjika ausPasang Buku Baru:
- Pasang buku baru pada ujung poros; pasang pin king dan kencangkan sesuai spesifikasiPasang Hub:
- Pasang rakitan hub; sesuaikan preload bantalanPasang Komponen Rem:
- Pasang kembali kaliper rem dan cakram remSambungkan Batang Pengikat:
- Sambungkan kembali ujung batang pengikat luar; kencangkan sesuai spesifikasiPenyelarasan Roda:
- Penyelarasan roda wajib dilakukan — sesuaikan sudut toe dan camber sesuai spesifikasiUji Jalan:
- Lakukan uji jalan — konfirmasi kemudi mulus, tidak ada tarikan, tidak ada suara abnormalJadwal Perawatan
| Interval | Inspeksi Sistem Kemudi |
|---|---|
| Setiap 10.000 km atau 6 bulan | Inspeksi Buku |
| Setiap 40.000 km atau saat terjadi masalah kemudi | Inspeksi Pin King & Bushing |
| Setiap 60.000 km | Penggantian Buku |
| Saat retakan, deformasi, keausan parah ditemukan; atau selama perbaikan poros depan | Pengemasan & Pasokan |
Blok Mesin 5873102680 5-87310268-0 Untuk Bagian Mesin Diesel ISUZU 100P 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Kit gasket mesin 5-87811868-1 5878118681 Untuk ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Kit Liner Silinder 5-87810143-1 5878101431 Untuk ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Rakitan Pompa Air Dengan Gasket untuk ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
