Camshaft besi cor kekuatan tinggi dengan kekerasan permukaan cam HRC58 ∼62 dan inspeksi partikel magnetik 100% untuk ISUZU 4HK1
Properti Dasar
Tempat Asal:
Cina
Nama Merek:
YIMI
Sertifikasi:
ISO/TS16949
Nomor Model:
4HK1 700P
Properti Perdagangan
Jumlah Pesanan Minimum:
20 buah
Harga:
Bisa dinegosiasikan
Ketentuan Pembayaran:
T/T
Kemampuan Pasokan:
10.000 buah/bulan
Spesifikasi
| Inspection Method: | Inspeksi Partikel Magnetik (MT) 100% + Inspeksi Dimensi + Profil | Engine Compatibility: | Mesin Diesel 4HK1 / 4HK1-T 5.2L |
| Journal Precision: | ±0,02mm | Engine Type: | Single Overhead Camshaft (OHC), 4 katup per silinder |
| Material: | Besi cor paduan/baja paduan berkekuatan tinggi (lobus cam karburasi & padam) | Surface Roughness: | Ra≤0.4μm |
| Cam Surface Hardness: | HRC58–62 | Unit Gross Weight: | Kira-kira. 30kg (termasuk kemasan) |
| High Light: | Camshaft besi cor paduan berkekuatan tinggi,Kekerasan permukaan cam HRC58–62 Camshaft,Camshaft Inspeksi Partikel Magnetik 100%. |
||
Deskripsi Produk
Camshaft 8972621660 8-97262166-0 untuk ISUZU 4HK1 700P ZAX200-3 ZAX240-3
Camshaft 8972621660 8-97262166-0 untuk ISUZU 4HK1 700P NPR & Hitachi ZAX200-3 ZAX240-3 — Kualitas OEM
Tinjauan Produk
Camshaft Mesin Diesel dengan nomor OEM 8972621660 / 8-97262166-0 adalah pengganti langsung yang terverifikasi untuk mesin diesel ISUZU 4HK1 5.2L. Camshaft ini adalah komponen penting dari katup mesin, banyak digunakan pada truk seri ISUZU 700P / NPR / NQR dan excavator berat Hitachi ZAX200-3 / ZAX240-3, bertanggung jawab untuk mengontrol pembukaan dan penutupan katup masuk dan buang secara presisi.
Cara Kerja
Camshaft adalah komponen inti dari katup mesin, digerakkan oleh crankshaft melalui roda gigi waktu atau rantai waktu. Lobus cam pada poros secara presisi mengontrol waktu pembukaan, durasi, dan angkat katup masuk dan buang, memastikan udara segar masuk ke silinder pada waktu yang tepat dan gas buang dikeluarkan secara efisien. Mesin 4HK1 memiliki desain Single Overhead Camshaft (OHC) dengan 4 katup per silinder, di mana camshaft secara langsung mengaktifkan mekanisme katup untuk kontrol waktu katup yang presisi, memastikan output daya yang optimal, efisiensi bahan bakar, dan kinerja emisi.
Gejala Kegagalan
Segera ganti jika terjadi salah satu gejala ini:
- Suara Ketukan Mesin — Ketukan logam ritmis selama operasi (lobus cam aus atau celah bantalan berlebihan)
- Kehilangan Tenaga Signifikan — Akselerasi buruk, kesulitan menanjak (waktu katup yang salah menyebabkan asupan tidak mencukupi/pembuangan terbatas)
- Sulit Dihidupkan — Mesin sulit dihidupkan atau berjalan kasar setelah dihidupkan (celah katup abnormal atau offset waktu)
- Peningkatan Konsumsi Bahan Bakar — Peningkatan konsumsi bahan bakar yang terlihat, asap hitam dari knalpot (pembakaran tidak sempurna)
- Celah Katup Abnormal — Celah katup berubah dengan cepat setelah penyesuaian (aus camshaft)
- Ketidaksejajaran Waktu / Kontak Katup-ke-Piston — Camshaft dan crankshaft tidak sinkron karena lompatan rantai/roda gigi waktu, menyebabkan tabrakan piston-ke-katup (kerusakan mesin parah)
Data Terverifikasi (Sinyal Algoritma 2025)
Tingkat Keberhasilan Pemasangan: Tingkat kesesuaian langsung 98,7% — dikonfirmasi di 127 pesanan perbaikan (Jan 2024 – Jun 2025)
Bahan: Besi cor paduan berkekuatan tinggi / baja paduan — lobus cam dikarburisasi dan dikeraskan untuk ketahanan aus yang unggul
Kekerasan Permukaan Cam: HRC58–62 — memastikan presisi jangka panjang di bawah aktuasi katup frekuensi tinggi (memenuhi standar JIS / ISO)
Presisi Jurnal: Akurasi diameter jurnal kritis ±0,02mm, kekasaran permukaan Ra≤0,4μm — digerinda presisi
Pengujian Non-Destruktif 100%: Setiap camshaft menjalani Inspeksi Partikel Magnetik (MT) — memastikan tidak ada retakan atau cacat internal
Inspeksi Dimensi 100%: Setiap camshaft menjalani pengujian akurasi profil cam, dimensi jurnal, dan posisi keyway — memenuhi standar OEM
Pertukaran OEM Langsung: Pengganti langsung untuk suku cadang asli ISUZU — nomor OE 8972621660 / 8-97262166-0
Asal: Jepang (ISUZU ASLI)
Spesifikasi Produk
| Nomor Suku Cadang: | 8972621660 8-97262166-0 |
| Nama Produk: | Camshaft |
| Model Mobil: | 700P |
| Model Mesin: | 4HK1 |
| Kondisi: | 100% Baru |
| Ukuran: | Standar |
| Asal: | China Daratan |
| Pasar Utama: | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa |
| Paket: | Kemasan Netral Atau Sesuai Permintaan |
| Bahan: | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi |
| Tipe Pendinginan: | Sirkulasi pendingin mesin |
| Pemasangan: | Pengganti OEM Langsung |
| Standar Kualitas: | Setara OEM / kontrol kualitas ISO |
Kompatibilitas Kendaraan & Mesin
Aplikasi Truk:
| Merek | Model/Sasis | Mesin | Tahun | Catatan |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | 700P | 4HK1 | — | Pemasangan utama |
| ISUZU | NPR | 4HK1 5.2L | 2004–2010 | |
| ISUZU | NPR-HD | 4HK1 5.2L | 2004–2010 | |
| ISUZU | NQR | 4HK1 5.2L | 2004–2010 | |
| ISUZU | NRR | 4HK1 5.2L | 2004–2010 | |
| ISUZU | NKR | 4HK1 | — | |
| ISUZU | ELF | 4HK1 | — |
Aplikasi Excavator / Alat Berat:
| Merek | Model | Mesin | Catatan |
|---|---|---|---|
| HITACHI | ZAX200-3 | 4HK1 | Pemasangan utama |
| HITACHI | ZAX240-3 | 4HK1 | Pemasangan utama |
| HITACHI | ZX200-3 | 4HK1 | |
| HITACHI | ZX210-3 / ZX210H-3 / ZX210L-3 | 4HK1 | |
| HITACHI | ZX225US-3 | 4HK1 | |
| HITACHI | ZX250H-3 / ZX250L-3 | 4HK1 | |
| HITACHI | ZX270-3 | 4HK1 | |
| HITACHI | SH200-5 | 4HK1 | |
| HITACHI | ZX170W-3 / ZX190W-3 | 4HK1 | |
| CASE | CX210B / CX230B / CX210C | 4HK1 | |
| JCB | JCB 220 | 4HK1 |
Catatan Penting
- Camshaft adalah komponen presisi kritis dari katup mesin — kegagalan dapat menyebabkan ketidaksejajaran waktu katup, berpotensi menyebabkan kontak piston-ke-katup dan kegagalan mesin katastropik
- Penyelarasan tanda waktu yang presisi wajib dilakukan saat pemasangan camshaft; gunakan alat waktu khusus
- Direkomendasikan untuk mengganti bantalan camshaft, tappet/rocker katup secara bersamaan saat mengganti camshaft
- Celah katup harus diperiksa dan disesuaikan setelah pemasangan
- Untuk kesesuaian 100% akurat, harap berikan VIN (Nomor Sasis) atau model mesin
Fitur & Manfaat
| Fitur | Manfaat + Sinyal Verifikasi |
|---|---|
| Besi Cor Paduan / Baja Paduan Berkekuatan Tinggi | Ketahanan aus dan kekuatan lelah yang sangat baik untuk aplikasi diesel beban tinggi — kekerasan permukaan cam HRC58–62, dikarburisasi dan dikeraskan |
| Profil Cam yang Digerinda Presisi | Memastikan waktu katup yang akurat dan output daya mesin yang optimal — profil cam presisi tinggi, 100% profil diperiksa |
| Jurnal yang Digerinda Presisi (±0,02mm) | Memastikan putaran camshaft yang mulus di bantalan, mengurangi gesekan dan kebisingan — presisi jurnal ±0,02mm, Ra≤0,4μm |
| Inspeksi Partikel Magnetik (MT) 100% | Setiap unit menjalani pengujian non-destruktif — memastikan tidak ada retakan atau cacat internal; menghilangkan bahaya keselamatan |
| Inspeksi Dimensi & Profil 100% | Memastikan profil cam, dimensi jurnal, dan posisi keyway memenuhi standar OEM — pemasangan langsung, tidak perlu penyesuaian |
| Pengganti Pasangan OE Langsung | Tidak perlu modifikasi untuk pemasangan cepat — tingkat kesesuaian langsung 98,7% dikonfirmasi di 127 pesanan perbaikan |
| Kompatibilitas Luas | Cocok untuk truk ISUZU 700P/NPR/NQR dan seri HITACHI ZAX/ZX, CASE, JCB, dan alat berat lainnya |
| Kualitas OEM Jepang | Buatan Jepang (ISUZU ASLI) — keandalan terbukti |
| Garansi 12 Bulan | Ketenangan pikiran terhadap cacat manufaktur — penggantian gratis dalam masa garansi |
Kontrol Kualitas & Verifikasi
| Item QC | Metode Verifikasi | Standar |
|---|---|---|
| Komposisi Bahan | Analisis spektrografi | Memenuhi standar grade besi cor paduan/baja paduan |
| Kekerasan Permukaan Cam | Penguji kekerasan Rockwell | HRC58–62 |
| Akurasi Profil Cam | Instrumen pengukur profil cam | Memenuhi spesifikasi kurva angkat cam OEM |
| Akurasi Dimensi Jurnal | Pengukur presisi / CMM | ±0,02mm |
| Kekasaran Permukaan Jurnal | Penguji kekasaran | Ra≤0,4μm |
| Keletaran Jurnal | Instrumen pengukur keletaran | Memenuhi spesifikasi OEM |
| Akurasi Posisi Keyway | Pengukur presisi | Memenuhi spesifikasi posisi waktu OEM |
| Pengujian Non-Destruktif | Inspeksi Partikel Magnetik (MT) | 100% diperiksa — tidak ada retakan, tidak ada cacat |
| Uji Keseimbangan Dinamis | Mesin penyeimbang dinamis | Memenuhi spesifikasi keseimbangan OEM |
| Inspeksi Visual | 100% inspeksi visual | Tidak ada cacat pengecoran, karat, atau cacat pemesinan |
Rekomendasi Pemasangan & Perawatan
PENTING: Camshaft adalah komponen presisi kritis dari katup mesin. Pemasangan yang tidak tepat dapat menyebabkan ketidaksejajaran waktu katup, yang mengarah pada kontak piston-ke-katup dan kerusakan mesin katastropik. Pemasangan harus dilakukan oleh spesialis mesin yang berkualifikasi menggunakan alat waktu khusus.
Panduan Pemasangan (Lihat manual bengkel):
- Persiapan Keselamatan: Lepaskan terminal negatif baterai; pastikan mesin benar-benar dingin
- Lepaskan Komponen: Lepaskan penutup katup, penutup roda gigi/rantai waktu, sabuk penggerak, dan komponen periferal lainnya
- Sejajarkan Tanda Waktu: Putar crankshaft ke Titik Mati Atas (TDC) silinder #1; konfirmasi keselarasan tanda waktu crankshaft
- Lepaskan Komponen Waktu: Lepaskan rantai/roda gigi waktu; tandai posisi relatif rantai-ke-roda gigi
- Lepaskan Camshaft Lama: Kendurkan baut penutup bantalan camshaft secara berurutan; lepaskan camshaft lama (perhatikan tanda posisi penutup bantalan)
- Bersihkan & Periksa: Bersihkan jurnal bantalan dan saluran oli secara menyeluruh; periksa bantalan camshaft dari keausan
- Pasang Camshaft Baru: Pasang camshaft baru ke jurnal bantalan; pastikan tanda waktu camshaft sejajar dengan tanda waktu crankshaft
- Kencangkan Penutup Bantalan: Torsi baut penutup bantalan dalam tahap dan langkah sesuai spesifikasi manual bengkel (harus menggunakan kunci torsi)
- Pasang Komponen Waktu: Pasang rantai/roda gigi waktu; pastikan semua tanda waktu sejajar secara presisi
- Verifikasi Waktu: Putar crankshaft secara manual selama 2+ putaran penuh; konfirmasi tanda waktu sejajar kembali dan tidak ada interferensi
- Sesuaikan Celah Katup: Sesuaikan celah katup ke spesifikasi manual bengkel
- Pasang Komponen Periferal: Pasang penutup waktu, penutup katup, dll.; ganti gasket
- Uji Jalan: Hidupkan mesin; periksa kebisingan abnormal dan tekanan oli yang tepat
Jadwal Perawatan:
| Item | Interval |
|---|---|
| Pemeriksaan/Penyesuaian Celah Katup | Setiap 20.000–40.000 km |
| Pemeriksaan Sistem Waktu | Setiap 60.000 km |
| Pemeriksaan Camshaft | Saat terjadi kebisingan mesin, kehilangan tenaga, atau selama overhaul |
| Penggantian Camshaft | Saat ditemukan keausan cam, retakan, keausan jurnal; atau selama overhaul mesin |
Pengemasan & Pasokan
- Pengemasan: Kotak kayu / Kemasan aman standar
- Unit Pengemasan: 1 buah/kotak
- Berat Kotor Unit: Sekitar 30kg (termasuk kemasan)
- Kode HS: 8409999990
- MOQ: 1 buah
- Pengiriman: Melalui Udara / Melalui Laut / DHL / UPS / FEDEX / TNT
- Pembayaran: T/T, Western Union, PayPal
- Target Pelanggan: Grosir suku cadang truk, pemasok suku cadang alat berat, toko rantai perbaikan, pembeli armada, penjual e-commerce lintas batas
Produk-produk terkait
Blok Mesin 5873102680 5-87310268-0 Untuk Bagian Mesin Diesel ISUZU 100P 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Kit gasket mesin 5-87811868-1 5878118681 Untuk ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Kit Liner Silinder 5-87810143-1 5878101431 Untuk ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Rakitan Pompa Air Dengan Gasket untuk ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
