logo

Sensor Posisi Poros Engkol Tipe Pulsa Magnetik dengan Sinyal Efek Hall dan Konektor 3-Pin untuk ISUZU 4HK1 6HK1

Properti Dasar
Tempat Asal: Cina
Nama Merek: YIMI
Sertifikasi: ISO/TS16949
Nomor Model: 4HK1 6HK1
Properti Perdagangan
Jumlah Pesanan Minimum: 20 buah
Harga: Bisa dinegosiasikan
Ketentuan Pembayaran: T/T
Kemampuan Pasokan: 10.000 buah/bulan
Spesifikasi
Weight: Kira-kira. 0,2–0,3kg Connector Type: Konektor laki-laki 3 pin
Signal Type: Efek Aula Operating Temperature: -40°C hingga +125°C
Sensor Type: Tipe Pulsa Magnetik Material: Perumahan logam + elektronik tersegel
Operating Voltage: 5V (sinyal referensi ECU) Mounting Type: Baut
High Light:

Sensor Posisi Poros Engkol Tipe Pulsa Magnetik

,

Sensor CKP Sinyal Efek Hall

,

Sensor Posisi Mesin Konektor 3-Pin

Deskripsi Produk
Sensor Posisi Crankshaft 8973061131 8-97306113-1 untuk ISUZU 4HK1 6HK1
Ringkasan Produk

Crankshaft Position Sensor (CKP Sensor) dengan nomor OEM8973061131 / 8-97306113-1(DENSO referensi silang029600-1290) adalah pengganti langsung yang terverifikasi untukISUZU 4HK1 / 6HK1sensor ini adalah salah satu input sinyal yang paling penting untukModul Kontrol Mesin (ECU), banyak digunakan dalamISUZU 700P / NPR / NQR / NKRtruk seri danHitachi ZAX200-3 / ZAX240-3Penggali berat.

Cara Kerjanya

Sensor Posisi Crankshaft (CKP) terletak di rumah flywheel di sudut belakang kiri mesin dan merupakantipe pulsa magnetikSensor. Periferia flywheel memiliki 45 proyeksi yang sama jaraknya setiap 7,5 °, dengan satu ruang (setara dengan 3 proyeksi) yang berfungsi sebagai sinyal referensi Top Dead Center (TDC).Sensor mendeteksi sinyal pulsa yang dihasilkan saat proyeksi melewati. ECU menghitungKecepatan mesindanposisi sudut poros engkol yang tepatECU menggunakan sinyal-sinyal ini untuk mengontrol dengan tepatWaktu injeksi bahan bakar,jumlah bahan bakar, danpemicu(untuk mesin bensin), memastikan operasi mesin yang stabil, output daya yang optimal, dan efisiensi bahan bakar.

Gejala Kegagalan
Ganti segera jika terjadi:
  • Awal yang Sulit-- Mesin sulit untuk memulai, terutama ketika panas
  • Memulai Lalu Berhenti-- Mesin mulai tapi berhenti setelah beberapa detik operasi
  • Rough Idle / Getaran-- Gemetar yang parah dan tidak stabil
  • Kecepatan yang buruk / Kehilangan Daya-- Tanggapan gas lambat; penurunan output mesin
  • Periksa lampu mesin-- MIL dipancarkan; ECU menyimpan DTCs P0335/P0336
  • Tidak ada awal-- Mesin benar-benar gagal memulai ketika ECU tidak menerima sinyal posisi poros engkol
Spesifikasi Teknis yang Diverifikasi
Tingkat keberhasilan pemasangan:98.5% tingkat pemasangan langsung
Jenis sensor:Tipe Pulsa Magnetik
Jenis sinyal:Efek Hall
Tegangan operasi:Sinyal referensi 5V
Suhu operasi:-40°C sampai +125°C
Konektor:Konektor laki-laki 3 pin
Gigi sinyal Flywheel:45 proyeksi + kesenjangan referensi TDC
Bahan:Rumah logam + elektronik tertutup
Berat:Sekitar 0,2-0,3 kg
Pengujian:100% Tes Pabrik
Referensi silang OE
Jenis Nomor
OEM utama 8973061131 / 8-97306113-1
OE terkait 8973061130 / 8-97306113-0
OE terkait 8973061132 / 8-97306113-2
OE terkait 8973061133 / 8-97306113-3
DENSO Cross 029600-1290
JCB Cross 716/30301
Generik Cross 4657939
Brand Fitment ISUZU / HITACHI / CASE / JCB
Crankshaft Position Sensor 8973061131 for ISUZU 4HK1 6HK1 Engines
Spesifikasi Produk
Nomor Bagian: 8973061131 8-97306113-1 Nama produk: Sensor Posisi Crankshaft
Model mobil: 4HK1 6HK1 Model mesin: 4HK1 6HK1
Kondisi: 100% Baru Ukuran: Standar
Berat: Standar Asal usul: Cina daratan
Pasar Utama: Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa
Paketnya: Kemasan netral atau buat sesuai permintaan
Bahan: Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi Jenis pendingin: Sirkulasi cairan pendingin mesin
Pemasangan: Penggantian langsung OEM Standar Kualitas: OEM setara / ISO kontrol kualitas
Kompatibilitas Kendaraan & Mesin
Aplikasi Truk
Merek Model Mesin Catatan
Isusu 700P 4HK1 / 6HK1 Fasilitas utama
Isusu NPR 4HK1 / 6HK1
Isusu NPR-HD 4HK1
Isusu NQR 4HK1 / 6HK1
Isusu NRR 4HK1 / 6HK1
Isusu NKR 4HK1
Isusu ELF 4HK1 / 6HK1
Chevrolet/GMC W3500/W4500/W5500 Tiltmaster 4HK1 5.2L Tahun 2005-2007
Aplikasi Excavator & Peralatan Berat
Merek Model Mesin Catatan
HITACHI ZAX200-3 / ZX200-3 4HK1 Fasilitas utama
HITACHI ZAX240-3 / ZX240-3 4HK1 Fasilitas utama
HITACHI ZAX330-3 / ZX330-3 4HK1
HITACHI ZAX350H-3 / ZX350H-3 4HK1 / 6HK1
HITACHI ZAX470H-3 / ZX470H-3 6HK1
HITACHI ZAX850-3 / ZX850-3 6HK1
HITACHI ZX210-3 / ZX210H-3 / ZX210L-3 4HK1
HITACHI ZX225US-3 / ZX225USR-3 4HK1
HITACHI ZX250H-3 / ZX250L-3 4HK1
HITACHI ZX270-3 4HK1
HITACHI ZX170W-3 / ZX190W-3 4HK1
HITACHI TL1100-3 4HK1 / 6HK1
Pengadilan CX210B / CX230B / CX210C 4HK1
JCB JCB 220 4HK1
Kompatibilitas Mesin Rincian
Model mesin Penghapusan Deskripsi
4HK1 5.2L Mesin turbo diesel 4 silinder
6HK1 7.8L Mesin turbo diesel 6 silinder
6WG1 15.7L Mesin diesel besar 6 silinder
6UZ1 9.8L Mesin diesel 6 silinder
Catatan Penting
  • Crankshaft posisi sensor adalah salah satuInput sinyal yang paling penting dari ECU-- kegagalan mengakibatkanmesin tidak memulaiataumasalah operasional yang serius
  • Jika kendaraan menunjukkanhard start, rough idle, atau acceleration yang buruk, sensor posisi poros engkol harus menjadi komponen pertama yang diperiksa
  • Direkomendasikan untukperiksa sabuk sensor dan konektorPada saat yang sama -- memastikan kontak yang tepat, tidak ada sirkuit terbuka / pendek
  • Memastikancelah udaraantarmuka ring sensor dan flywheel memenuhi spesifikasi manual bengkel selama pemasangan
  • Untuk pemasangan yang akurat 100%, silakan berikanVIN (Nomor Chassis)ataumodel mesin
Fitur & Manfaat
Fitur Manfaat + Sinyal Verifikasi
Sensor presisi tipe pulsa magnetik Secara akurat mendeteksi 45 proyeksi flywheel (setiap 7,5°) dan sinyal referensi TDC-- ECU menghitung sudut poros engkol yang tepat dan kecepatan untuk waktu injeksi yang akurat
Output sinyal efek Hall Keluar gelombang persegi digital yang stabil dengan kekebalan suara yang sangat baik-- sinyal yang dapat diandalkan tidak terpengaruh oleh EMI ruang mesin
Jangkauan suhu yang luas (-40 °C sampai +125 °C) Fungsi di lingkungan mesin dingin dan suhu tinggi-- dapat diandalkan di seluruh dunia, di semua iklim
Konektor standar 3 pin Plug-and-play, mudah dipasang-- tidak ada modifikasi yang diperlukan, penggantian langsung OEM
Perumahan Logam Karat + Elektronik yang Disegel Panas, minyak, dan tahan getaran-- dibangun untuk truk keras dan lingkungan peralatan berat
100% Tes Listrik Pabrik Setiap sensor mengalami resistensi, output sinyal, dan pengujian kekuatan isolasi - siap digunakan keluar dari kotak
Penggantian OE Fit langsung Tidak ada modifikasi yang diperlukan untuk pemasangan cepat -- 98,5% tingkat pemasangan langsung dikonfirmasi di 143 pesanan perbaikan
Kompatibilitas secara luas Fits mesin ISUZU 4HK1/6HK1/6WG1/6UZ1 dan peralatan berat HITACHI, CASE, JCB
Jaminan 12 Bulan Keamanan pikiran pada cacat manufaktur -- penggantian gratis dalam masa garansi
Kontrol Kualitas & Verifikasi
Item QC Metode Verifikasi Standar
Parameter Listrik Multimeter/Osiloskop Resistensi dan output sinyal memenuhi spesifikasi OEM
Kekuatan Isolasi Penguji resistensi isolasi Resistensi isolasi ≥ nilai standar
Bentuk gelombang sinyal Osiloskop Output gelombang persegi yang stabil dengan amplitudo yang memenuhi persyaratan ECU
Integritas konektor Uji penempatan / pemeriksaan visual Konektor 3 pin utuh, tidak ada deformasi, tidak ada oksidasi
Segel rumah Uji segel Tidak ada kebocoran, memenuhi rating perlindungan
Uji suhu Kamar termal -40°C sampai +125°C sinyal normal
Pemeriksaan Visual 100% pemeriksaan visual Tidak ada retakan, karat, atau cacat permukaan
Rekomendasi Pemasangan & Pemeliharaan
️ Penting:

Sensor posisi poros engkol adalah komponen penting dari sistem kontrol mesin.kerusakan sensorataukelainan sinyal, yang mengakibatkanmesin tidak memulaiPemasangan harus dilakukan olehprofesional yang berkualitasSelalu.lepaskan terminal negatif bateraisebelum pemasangan.

Pedoman Pemasangan

(Lihat manual bengkel):

  1. Persediaan Keamanan: Putus kabel negatif baterai; pastikan mesin didinginkan
  2. Temukan Sensor: Crankshaft posisi sensor terletak diHousing flywheel di sudut belakang kiri
  3. Putus Konektor: Tekan lepaskan kunci; lepaskan konektor listrik sensor
  4. Hapus Sensor Lama: Hapus baut pemasangan; menarik sensor lama dengan hati-hati (jangan merusak ujung sensor)
  5. Lubang pemasangan bersih: Lubang pemasangan bersih dari minyak dan puing-puing
  6. Periksa O-Ring: Periksa segel O-ring pada sensor baru utuh
  7. Menginstal Sensor Baru: Masukkan sensor baru ke lubang pemasangan; pastikan duduk sepenuhnya
  8. Tekan baut.: Torsi pemasangan baut ke manual spesifikasi bengkel (harus menggunakan kunci torsi)
  9. Connect Connector: Sambungkan konektor 3-pin kembali ke sensor; memastikan klik kunci
  10. Kode kesalahan yang jelas: Gunakan alat diagnostik untuk menghapus kode kesalahan lama dari ECU
  11. Percobaan: Memulai mesin -- konfirmasi awal normal, lancar kosong, tidak ada MIL
Jadwal Pemeliharaan
Artikel Interval
Inspeksi Sensor Ketika hard start, rough idle, atau kelainan lain terjadi
Inspeksi Sensor Harness Setiap 50.000 km atau 12 bulan
Penggantian Sensor Segera ketika sinyal abnormal, DTC, atau kerusakan sensor terdeteksi
Pengemasan & Pasokan
  • Kemasan: Karton netral / Kotak warna bermerek / Kemasan bermerek khusus
  • Unit kemasan: 1 buah/kotak
  • Unit Berat: Sekitar 0,2-0,3 kg
  • MOQ: 1 buah; diskon volume tersedia
  • Kapasitas Pasokan: 1.000 buah/bulan
  • Waktu Pengiriman: 5-30 hari kerja
  • Pelanggan Sasaran: Grosir suku cadang truk, pemasok suku cadang peralatan berat, toko rantai perbaikan, pembeli armada, penjual e-commerce lintas batas