Karet tahan lama / ACM Material Kepala Untuk Tutup Gasket untuk ISUZU NKR NPR 4HK1 dengan Nomor Bagian OEM 8973313590
| Operating Temperature: | -40 ° C hingga +150 ° C. | Material: | Karet tahan lama / ACM (karet poliakrilat) |
| Seal Type: | Segel statis | Engine Compatibility: | Mesin Diesel 4HK1 5.2L |
| Sealing Pressure: | 5–7bar | Installation Success Rate: | Tingkat kecocokan langsung 98,5%. |
| Oil Resistance: | Menolak pembengkakan, pengerasan, dan degradasi | Hardness Test: | Memenuhi standar kekerasan karet |
| High Light: | Gasket Penutup Katup Karet Tahan Lama,Gasket Mesin Suhu Tinggi,OEM 8973313590 Kepala Untuk Menutupi Gasket |
||
Head To Cover Gasket 8973313590 8-97331359-0 untuk ISUZU NKR NPR 700P 4HK1 5.2L
The Head To Cover Gasket (Valve Cover Gasket) dengan nomor OEM8973313590 / 8-97331359-0(nomor yang terkait)8973313591 / 8-97331359-1) adalah pengganti langsung yang terverifikasi untukISUZU 4HK1 5.2LGasket ini dipasang di antara kepala silinder dan tutup katup, berfungsi sebagai komponen penting dari sistem penyegelan atas mesin, yang banyak digunakan dalamISUZU NKR / NPR / NQR / NRR / 700Ptruk seri.
Head To Cover Gasket (Valve Cover Gasket) dipasang di antara kepala silinder dan tutup katup, terbuat darikaret tahan lamaatauACM (karet poliakrilat)Fungsi utamanya adalah untuk menciptakan segel statis yang dapat diandalkan antara tutup katup dan kepala silinder, mencegah minyak mesin suhu tinggi bocor melalui permukaan pasang tutup katup.Selain itu, gasket mencegah kontaminan eksternal seperti debu dan kelembaban masuk ke mesin, melindungi komponen gerbong katup (camshaft, lengan rocker, pegas katup, dll.)) dari kontaminasi dan memastikan operasi sistem pelumasan yang tepat.
- Kebocoran Minyak di Bagian Atas Mesin️ noda minyak yang terlihat di sekitar tutup katup; penyemburan minyak di sisi mesin atau bagian bawah
- Bau minyak yang terbakarBau minyak terbakar saat berkendara, disebabkan oleh minyak yang menetes ke manifold knalpot panas
- Konsumsi Minyak yang Tidak BiasaTingkat minyak turun lebih cepat dari biasanya; perlu sering mengisi minyak
- Operasi mesin kasarLimbah minyak yang mencemari busi (benzin) atau sensor, menyebabkan mesin gagal menyala dan tidak aktif
- Permukaan tutup katup kotorPengumpulan lumpur minyak dan kotoran di bagian luar tutup katup
- Gasket yang dikeraskan/terbelahBahan karet tua, keras, dan retak karena paparan suhu tinggi yang berkepanjangan, kehilangan elastisitas penyegelan
| Nomor Bagian: | 8973313590 8-97331359-0 |
| Nama produk: | Kepala Untuk Tutup Gasket |
| Model mobil: | NKR NPR |
| Model mesin: | 4HK1 |
| Kondisi: | 100% Baru |
| Asal usul: | Cina daratan |
| Pasar Utama: | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa |
| Paketnya: | Kemasan netral atau buat sesuai permintaan |
| Merek | Model | Mesin | Tahun | Catatan |
|---|---|---|---|---|
| Isusu | NKR | 4HK1 5.2L | Tahun 2004- 2010 | Fasilitas utama |
| Isusu | NPR | 4HK1 5.2L | Tahun 2004- 2010 | Fasilitas utama |
| Isusu | NPR-HD | 4HK1 5.2L | Tahun 2004- 2010 | |
| Isusu | NQR | 4HK1 5.2L | Tahun 2004- 2010 | |
| Isusu | NRR | 4HK1 5.2L | Tahun 2004- 2010 | |
| Isusu | 700P | 4HK1-TCS | ️ | |
| Isusu | ELF | 4HK1 | ️ | |
| Chevrolet/GMC | W3500/W4500/W5500 Tiltmaster | 4HK1 5.2L | Tahun 2005 |
| Merek | Model | Mesin | Catatan |
|---|---|---|---|
| HITACHI | ZAX200-3 / ZX200-3 | 4HK1 | |
| HITACHI | ZAX240-3 | 4HK1 | |
| JCB | JCB 220 | 4HK1 | |
| Pengadilan | CX210B / CX230B / CX210C | 4HK1 |
- Kepala untuk menutupi gasket adalahkomponen kritisdari sistem penyegelan bagian atas mesinkebocoran minyakyang dapat menyebabkankerusakan mesin dari kelaparan minyak
- Direkomendasikan untukmengganti segel tutup katup dan komponen karet terkait secara bersamaansaat mengganti gasket
- Harus dipasang dengantorsi yang benardanurutanseperti yang ditentukan dalam manual bengkel untuk mencegah penyegelan yang tidak merata
- Untuk pemasangan yang akurat 100%, silakan berikanVIN (Nomor Chassis)ataumodel mesin
| Fitur | Manfaat + Sinyal Verifikasi |
|---|---|
| Karet tahan lama / Bahan ACM | Ketahanan terhadap suhu tinggi dan minyak yang sangat baik untuk lingkungan mesin 4HK1 ️ rentang operasi -40 °C hingga +150 °C untuk penyegelan yang dapat diandalkan jangka panjang |
| Ukuran OEM presisi | Cocok dengan tutup katup dan kepala silinder |
| Ketahanan Minyak yang Lebih Tinggi | Tahan pembengkakan, pengerasan, dan degradasi akibat paparan minyak panas yang berkepanjangan |
| Penggantian OE Fit langsung | Tidak ada modifikasi yang diperlukan untuk pemasangan cepat 98.5% tingkat pemasangan langsung dikonfirmasi di 89 pesanan perbaikan |
| Kompatibilitas secara luas | Cocok untuk truk ISUZU NKR/NPR/NQR/NRR/700P dan peralatan berat HITACHI, JCB, CASE |
| Jaminan 12 Bulan | Keamanan pikiran atas cacat manufaktur |
| Item QC | Metode Verifikasi | Standar |
|---|---|---|
| Komposisi Bahan | Analisis spektrografi/IR | Memenuhi standar bahan karet/ACM |
| Keakuratan Dimensi | Pengukur presisi / CMM | Memenuhi standar dimensi instalasi OEM |
| Tes Kekerasan | Penguji kekerasan | Memenuhi standar kekerasan karet |
| Uji ketahanan minyak | Uji perendaman minyak | Tidak ada pembengkakan, tidak ada dekomposisi dalam waktu tertentu |
| Uji suhu | Kamar termal | -40 °C sampai +150 °C |
| Pemeriksaan Visual | 100% pemeriksaan visual | Tidak ada gelembung, retakan, benjolan, atau cacat permukaan |
Penting:Kepala untuk menutupi gasket adalah komponen penting dari sistem penyegelan mesin.kebocoran minyak, yang berpotensi menyebabkankerusakan mesinPemasangan harus dilakukan olehprofesional yang berkualitas.
- Persediaan KeamananPutuskan terminal negatif baterai; pastikan mesin didinginkan
- Hapus Komponen- Menghilangkan komponen yang berhubungan dengan penutup katup (saluran bahan bakar, bracket kabel, selang respirator, dll.)
- Hapus Tutup Katup¢ Loloskan baut tutup katup secara berurutan; lepaskan tutup katup lama
- Permukaan Penutup Bersih¢ Bersihkan dengan baik residu gasket tua dan minyak dari tutup katup dan kepala silinder (harus bersih untuk gasket baru untuk menutup)
- Periksa permukaan penyegelanPeriksa tutup katup dan permukaan penyegelan kepala silinder untuk goresan, penyimpangan, atau korosi
- Pasang Gasket BaruMenginstal gasket baru ke alur penutup katup; memastikanduduk penuhdi alur
- Pasang Tutup Katup¢ Menginstal tutup katup dengan gasket baru pada kepala silinder;selaraskan semua lubang baut
- Tekan baut¢ Torsi baut untuk spesifikasi manual bengkel dipola silang(tengah ke luar) dalam tahap (harus menggunakan kunci torsi)
- Pasang ulang komponen¢ Instal kembali semua komponen yang telah dihapus
- PercobaanPeriksa kebocoran minyak.
| Artikel | Interval |
|---|---|
| Pemeriksaan Tutup Katup | Setiap 20.000 km atau 12 bulan |
| Pemeriksaan Gasket | Ketika kebocoran minyak ditemukan atau selama layanan mesin |
| Penggantian Gasket | Ketika kebocoran, pengerasan/peresakan ditemukan, atauharus menggantikansetiap kali tutup katup dilepas |
- Kemasan️ Karton netral / Kotak berwarna bermerek / Kemasan bermerek khusus
- Unit kemasan1 buah/kotak
- MOQ1 buah; diskon volume tersedia
- Pelanggan SasaranPemasok suku cadang truk, pemasok suku cadang peralatan berat, toko rantai perbaikan, pembeli armada, penjual e-commerce lintas batas