Poros Baling-baling Baja Paduan Kekuatan Tinggi dengan Perlakuan Anti-Karat dan Dimensi 121mm × 39mm untuk ISUZU FSR NQR 4HK1
| Net Weight: | 1.15KG | Material: | Baja paduan berkekuatan tinggi |
| Dimensions: | 121mm × 39mm | Surface Finish: | Perawatan Anti Karat |
| OEM Part Numbers: | 8980207890 / 8-98020789-0;8971673170 / 8-97167317-0 | Fig. No.: | 401-009 |
| Engine Fitment: | 4HK1TCN, 4HK1TCS, 4HE1TCS, 4HK1TCC, 4JJ1TCS | Chassis Fitment: | ISUZU FSR, NQR, NPR, 700P, NNR, FRR, FSS, FTS, FVW |
| High Light: | Jurnal Poros Baling-Baling Baja Paduan Kekuatan Tinggi,Perawatan Anti Karat Universal Joint Cross,Rakitan Poros Penggerak Dimensi 121mm × 39mm |
||
Rakitan Jurnal Poros Propeler (Sendi Universal Silang) dengan nomor OEM8980207890 / 8-98020789-0dan8971673170 / 8-97167317-0(MerekIZUMI) adalah pengganti langsung yang terverifikasi untuk truk seriISUZU FSR / NQR / NPR / 700Pyang dilengkapi dengan mesin4HK1 / 4HE1 / 4JJ1. Sendi universal ini adalah komponen penting dari rakitan poros penggerak, yang bertanggung jawab untuk mentransmisikan torsi antara transmisi dan gandar penggerak sambil mengkompensasi variasi sudut dan panjang.
Jurnal poros propeler (silang sendi universal) dipasang di kedua ujung poros penggerak (atau di bantalan penyangga tengah), terdiri dari poros silang dan bantalan jarum. Saat kendaraan bergerak, poros penggerak mentransmisikan torsi dari transmisi ke gandar penggerak. Karena posisi relatif antara transmisi dan gandar penggerak terus berubah selama mengemudi (karena guncangan jalan, perubahan beban, dll.), sendi universal memungkinkan poros penggerak berputar dengan lancar pada sudut yang berbeda, mengkompensasi penyimpangan sudut sambil menyerap getaran aksial dan radial.
- Suara Driveline — Dentuman ritmis atau ketukan logam dari bawah kendaraan, terutama saat akselerasi atau lepas landas (bantalan sendi universal aus)
- Getaran Poros Penggerak — Getaran yang terasa dari lantai kendaraan, roda kemudi, atau kursi pada kecepatan tinggi (terlalu banyak kelonggaran atau keausan sendi universal)
- Kejutan Lepas Landas — Kejutan atau sentakan yang terasa saat mulai dari keadaan diam (poros silang aus menyebabkan kelonggaran berlebihan)
- Suara Gesekan Logam — Suara gesekan logam yang tajam saat berbelok atau di jalan kasar (bantalan kering atau rusak)
- Poros Penggerak Longgar — Kelonggaran radial atau aksial yang terasa saat memutar poros penggerak secara manual (bantalan sendi universal sangat aus)
| Nomor Suku Cadang: | 8980207890 8-98020789-0 | Nama Produk: | Jurnal Poros Propeler |
| Model Mobil: | FSR NQR | Model Mesin: | 4HK1 |
| Kondisi: | 100% Baru | Ukuran: | Standar |
| Berat: | Standar | Asal: | Cina Daratan |
| Pasar Utama: | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa | ||
| Paket: | Kemasan Netral Atau Buat Sesuai Permintaan | ||
| Bahan: | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi | Jenis Pendinginan: | Sirkulasi cairan pendingin mesin |
| Pemasangan: | Penggantian OEM langsung | Standar Kualitas: | Setara OEM / kontrol kualitas ISO |
| Merek | Model/Sasis | Mesin | Catatan |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR | 4HK1 / 4HE1 | Pemasangan utama |
| ISUZU | NQR | 4HK1TCN / 4HK1TCS / 4HE1TCS | Pemasangan utama |
| ISUZU | NPR | 4HK1TCN / 4HK1TCS / 4HE1TCS | Pemasangan utama |
| ISUZU | 700P | 4HK1 | Pemasangan utama |
| ISUZU | NNR | 4JJ1TCS | |
| ISUZU | FRR | 4HK1 | |
| ISUZU | FSS / FTS | 4HK1 | |
| ISUZU | FVW | 4HK1 | |
| ISUZU | ELF 400/500/600 | 4HK1 |
- Sendi universal adalahkomponen penghubung pentingdari rakitan poros penggerak — keausan atau kerusakan menyebabkangetaran poros penggerakdankebisingan, dan dapat menyebabkanlepasnya poros penggerak, bahaya keselamatan yang serius
- Disarankan untukmemeriksa keseimbangan dinamis poros penggeraksaat mengganti sendi universal — seimbangkan kembali jika perlu
- Gunakanalat khususselama pemasangan — hindari palu yang dapat merusak bantalan
- Lumasisendi universal hingga jumlah yang ditentukan setelah pemasangan untuk memastikan pelumasan bantalan yang tepat
- Untuk kesesuaian 100% akurat, harap berikanVIN (Nomor Sasis)ataumodel sasis
| Fitur | Manfaat + Sinyal Verifikasi |
|---|---|
| Dimensi Standar 121mm * 39mm | Kesesuaian tepat untuk spesifikasi poros penggerak ISUZU FSR/NQR/NPR/700P — penggantian langsung, tidak perlu modifikasi |
| Berat Standar 1,15kg | Kesesuaian tepat dengan spesifikasi inersia ISUZU OEM — memastikan keseimbangan poros penggerak yang tepat, mencegah getaran tambahan |
| Kualitas Merek IZUMI | Merek internasional terkenal, dirancang khusus untuk truk ISUZU — kualitas terbukti, dipercaya secara global |
| Baja Paduan Kekuatan Tinggi | Kekuatan torsi dan ketahanan lelah yang sangat baik untuk aplikasi driveline truk tugas berat — tahan lama dan andal |
| Poros Silang yang Dimesin Presisi | Rotasi sendi universal yang mulus dan transmisi daya yang stabil — mengurangi getaran dan kebisingan, memperpanjang umur poros penggerak |
| Inspeksi Dimensi & Kekerasan 100% | Setiap sendi universal menjalani pengujian akurasi dimensi dan kekerasan — memastikan pemasangan yang andal dan pengoperasian yang aman |
| Kompatibilitas Luas | Cocok untuk model ISUZU FSR/NQR/NPR/700P/NNR/FRR/FSS/FTS/FVW dan mesin 4HK1/4HE1/4JJ1 |
| Garansi 12 Bulan | Ketenangan pikiran atas cacat manufaktur — penggantian gratis dalam masa garansi |
| Item QC | Metode Verifikasi | Standar |
|---|---|---|
| Komposisi Material | Analisis spektrografi | Memenuhi standar baja paduan |
| Dimensi (121*39mm) | Alat ukur presisi | Memenuhi standar dimensi pemasangan OEM |
| Tes Kekerasan | Penguji kekerasan | Memenuhi standar kekerasan baja paduan |
| Presisi Poros Silang | Alat ukur presisi | Akurasi jurnal memenuhi standar OEM |
| Kelancaran Rotasi | Bangku uji rotasi | Rotasi mulus, tidak ada hambatan |
| Inspeksi Visual | Inspeksi visual 100% | Tidak ada retakan, gerinda, atau karat |
PENTING: Sendi universal adalah komponen keselamatan penting dari sistem driveline. Pemasangan yang tidak tepat dapat menyebabkanlepasnya poros penggerak, yang menyebabkan kecelakaan lalu lintas serius. Pemasangan harus dilakukan olehprofesional yang berkualifikasi.
(Lihat manual bengkel):
- Persiapan Keselamatan: Parkir di permukaan datar, ganjal roda, angkat dan topang kendaraan
- Tandai Posisi: Tandai posisi relatif poros penggerak dan flensa sebelum dilepas untuk menjaga keseimbangan asli
- Lepas Sendi Universal Lama: Lepas baut pemasangan poros penggerak; lepas rakitan poros penggerak; tekan keluar sendi universal lama menggunakan alat khusus
- Bersihkan Area Pemasangan: Bersihkan lubang pemasangan yoke poros penggerak dan permukaan sambungan secara menyeluruh
- Pasang Sendi Universal Baru: Pasang sendi universal baru ke dalam yoke poros penggerak; pastikan bantalan poros silang terpasang dengan benar
- Pasang Cincin Penahan: Pasang cincin penahan (snap ring) untuk mengamankan sendi universal secara aksial
- Lumasi: Suntikkangemuk yang cukupmelalui fitting gemuk hingga gemuk keluar dari segel
- Pasang Poros Penggerak: Pasang kembali rakitan poros penggerak; sejajarkan dengan posisi yang ditandai; kencangkan baut pemasangan sesuai spesifikasi manual bengkel
- Uji Jalan: Lakukan uji jalan — pastikan tidak ada getaran atau kebisingan yang tidak normal
| Item | Interval |
|---|---|
| Inspeksi Sistem Driveline | Setiap 10.000 km atau 6 bulan |
| Pelumasan Sendi Universal | Setiap 5.000 km atau 3 bulan |
| Penggantian Sendi Universal | Saat ditemukan kebisingan, kelonggaran, keausan bantalan; atau pada 150.000–200.000 km |
- Pengemasan: Karton netral / Kemasan bermerek pelanggan
- Unit Pengemasan: 1 buah/kotak
- Berat Bersih Unit: 1,15kg
- Kode HS: 870899900
- MOQ: Pesanan kecil diterima; diskon volume tersedia
- Target Pelanggan: Grosir suku cadang truk, toko rantai perbaikan, pembeli armada, penjual e-commerce lintas batas