Mounting Mesin Depan 12361-78040 1236178040 Untuk Hino Dutro / 300 Series & Toyota Dyna S05C/S05D/J05D
| OEM Part Number: | 12361-78040 / 1236178040 | Part Name: | INSULATOR, ENGINE MOUNTING, DEPAN / Engine Mount Depan |
| Fitting Position: | Depan, Tangan Kanan (Kanan) | Material: | Karet Alam Berkualitas Tinggi + Baja Berkekuatan Tinggi |
| Weight: | Kira -kira. 1.5 - 2,0 kg | Engine Compatibility: | Hino S05C, S05D, J05D; Toyota 1BZ-FPE (LPG) |
| Vehicle Models: | Hino Dutro / Seri 300, Toyota Dyna / Toyoace | Chassis Compatibility: | Toyota Dyna XZU3##, XZU4##; Hino BZU600M |
| Condition: | Baru — kualitas 100% diperiksa | Warranty: | 12 Bulan |
| High Light: | Mount mesin Hino Dutro,Isolator mesin Toyota Dyna,Pengisian Mesin Karet OEM |
||
Dudukan Mesin Depan (INSULATOR, ENGINE MOUNTING, FRONT) dengan nomor OEM12361-78040(juga terdaftar sebagai1236178040) adalah pengganti langsung yang terverifikasi untuk trukHino Dutro / Seri 300dan kendaraanToyota Dyna / Toyoace. Komponen sasis dan powertrain yang penting ini mengamankan sisi depan kanan (RH) mesin ke rangka kendaraan, menyerap getaran mesin dan mengurangi transmisi kebisingan ke kabin.Data Uji Toko Nyata:
- Konstruksi karet-baja yang direkayasa presisi memberikan peredam getaran yang unggulDaya Tahan Terbukti:
- Karet alam berkualitas tinggi yang diikat ke baja berkekuatan tinggi — dinilai untuk masa pakai lebih dari 200.000 kmTingkat Keberhasilan Pemasangan:
- 99% kesesuaian baut langsung dikonfirmasi di ribuan pesanan perbaikanReferensi Silang OEM Terverifikasi:
- Menggantikan 12361-78040, 1236178040 dan kompatibel dengan sasis Toyota Dyna XZU3##, XZU4##Nomor Suku Cadang
Getaran Mesin Berlebihan:
- Getaran yang terasa melalui roda kemudi, lantai, atau kursiSuara Dentuman atau Gebukan:
- Suara logam dari depan kendaraan saat berakselerasi, mengerem, atau mengganti gigiPergerakan Mesin:
- Goyangan atau pergeseran mesin yang terlihat saat putaran mesin dinaikkan atau di bawah bebanKetidaksejajaran Komponen Drivetrain:
- Tekanan pada pipa knalpot, selang, dan kabelMasalah Perpindahan Transmisi:
- Perubahan gigi yang sulit atau kasar karena ketidaksejajaran⚠️ Penting:
| Model | Sasis / Seri | Mesin | Tahun / Catatan | Hino |
|---|---|---|---|---|
| Dutro / Seri 300 | -- | 1BZ-FPE (LPG) | -- | Toyota |
| Dutro / Seri 300 | -- | Toyota | -- | Toyota |
| Dyna / Toyoace | XZU411 | S05C-10 | 2001 | Toyota |
| Dyna / Toyoace | XZU411 | S05D-9 | -- | Toyota |
| Dyna / Toyoace | XZU3##, XZU4## | S05C, S05D | Berbagai | ⚠️ Catatan Kesesuaian: |
- Depan Kanan (RH)Kompatibel dengan model Hino Dutro / Seri 300 dan Toyota Dyna / ToyoaceIni adalah insulator karet-baja yang dirancang untuk dudukan mesin depan
- Verifikasi kode sasis kendaraan Anda, tahun produksi, dan kode mesin sebelum memesan
- Fitur & Manfaat
- Fitur
| Spesifikasi OEM | Menjamin kualitas dan kinerja pas pabrik — diverifikasi oleh nomor suku cadang OEM 12361-78040 dan 1236178040 |
|---|---|
| Konstruksi Karet Alam Premium | Menyerap getaran mesin dan mengurangi kebisingan kabin — diverifikasi oleh spesifikasi material |
| Pengikatan Baja Berkekuatan Tinggi | Memastikan dudukan mesin yang aman dan integritas struktural jangka panjang — diverifikasi oleh standar manufaktur kelas OEM |
| Desain Khusus Depan Kanan | Direkayasa secara presisi untuk posisi pemasangan depan kanan — diverifikasi oleh data pemasangan |
| Pemasangan Baut Langsung | Tidak perlu modifikasi — direkayasa sebagai pasangan langsung untuk dudukan asli |
| 100% Baru — Tanpa Biaya Inti | Menjamin keausan nol, isolasi getaran segera, dan masa pakai penuh |
| Kontrol Kualitas & Verifikasi | Proses manufaktur dan inspeksi kami memastikan setiap dudukan mesin memenuhi atau melampaui standar OEM Hino/Toyota. |
Metode Verifikasi
| Akurasi Dimensi | Inspeksi presisi untuk memverifikasi jarak lubang pemasangan, kesesuaian baut, dan kesesuaian geometri dengan spesifikasi cetak biru OE |
|---|---|
| Komposisi Material | Analisis senyawa karet alam + verifikasi baja berkekuatan tinggi untuk daya tahan |
| Tes Kekuatan Ikatan | Pengujian 100% integritas ikatan karet-ke-logam untuk mencegah kegagalan pemisahan |
| Tes Peredam Getaran | Pengujian dinamis untuk memverifikasi penyerapan getaran memenuhi spesifikasi OEM |
| Tes Siklus Daya Tahan | Pengujian kelelahan 500+ jam untuk memverifikasi masa pakai lebih dari 200.000 km |
| Inspeksi Perakitan Akhir | Inspeksi visual dan dimensi 100% sebelum pengemasan |
| Rekomendasi Pemasangan & Perawatan | ⚠️ PENTING: Pemasangan Profesional Direkomendasikan |
Angkat kendaraan dengan aman dan topang dengan jack stand
Dukung mesin dengan dongkrak yang sesuai atau palang penyangga mesin
- Lepaskan baut pemasangan yang mengamankan dudukan lama ke mesin dan rangka
- Ini adalah dudukan Depan Kanan (RH) — verifikasi sisi yang benar
- Kencangkan baut pemasangan ke pengaturan torsi yang ditentukan pabrikanGunakan baut dan mur pemasangan baru seperti yang direkomendasikan oleh buku panduan bengkel
- Panduan Pemasangan
- (Referensi buku panduan bengkel Hino/Toyota):
Angkat kendaraan dengan aman dan topang dengan jack standDukung mesin dengan dongkrak dan balok kayu di bawah panci oli
- Lepaskan baut pemasangan yang mengamankan dudukan lama ke mesin dan rangka
- Lepaskan dudukan lama dan bersihkan permukaan pemasangan secara menyeluruh
- KRITIS:
- Pasang dudukan baru dengan baut dan mur BARU
- Kencangkan baut pemasangan ke pengaturan torsi yang ditentukan pabrikanTurunkan mesin dengan hati-hati ke posisinya
- Pasang kembali dan kencangkan semua pengencang yang tersisa
- Nyalakan mesin dan periksa getaran atau suara yang tidak biasa
- Jadwal Perawatan:
- Inspeksi:
Setiap 50.000 km / 12 bulan. Periksa pergerakan mesin yang berlebihan, getaran, dan keretakan yang terlihat
- Penggantian: Segera jika gejala kegagalan muncul. Direkomendasikan untuk mengganti secara berpasangan jika sisi berlawanan menunjukkan keausan
- Pengemasan & PasokanPengemasan:
- Opsi Pengemasan: Kemasan Netral / Kemasan Merek Kustom
- MOQ: Jumlah kecil diterima; diskon jumlah tersedia
- Cocok untuk: Distributor grosir, pengecer suku cadang truk, bengkel kendaraan komersial, dan pemilik armada