logo

Camshaft 8-94127797-0 8-97287657-0 Untuk Mesin ISUZU NKR 4JA1 4JB1 8941277970 8972876570

Properti Dasar
Tempat Asal: Cina
Nama Merek: YIMI
Sertifikasi: ISO/TS16949
Nomor Model: Seri ISUZU NKR (juga model KB)
Properti Perdagangan
Jumlah Pesanan Minimum: 10 buah
Harga: Bisa dinegosiasikan
Ketentuan Pembayaran: T/T
Kemampuan Pasokan: 10.000 buah/bulan
Spesifikasi
Part Name: Rakitan Camshaft / Katup Camshaft Part No: 8-94127797-0, 8-97287657-0, 8941277970, 8972876570
Vehicle Application: Seri ISUZU NKR (juga model KB) Engine Application: Mesin Diesel ISUZU 4JA1 (2.5L), 4JB1 (2.8L)
Valvetrain Type: OHV, Camshaft Pengangkat Padat Material: Besi Cor Paduan Kekuatan Tinggi / Baja Tempa
Fitment: Standar OEM, Penggantian Langsung Condition: Baru
H/S Code: 848310000 Net Weight: 3,4kg per potong
High Light:

Isuzu NKR mesin poros cam 4JA1

,

Camshaft mesin ISUZU 4JB1

,

Bagian mesin ISUZU NKR poros cam

Deskripsi Produk
Camshaft 8-94127797-0 8-97287657-0 Untuk Mesin ISUZU NKR 4JA1 4JB1

Camshaft yang digerinda presisi mengontrol waktu katup untuk aliran udara dan pembakaran yang optimal pada mesin diesel ISUZU 4JA1 / 4JB1. Desain OHV dengan lifter padat.

Tinjauan Produk

The Camshaft Assembly (Nomor OEM: 8-94127797-0 / 8-97287657-0 / 8941277970 / 8972876570) adalah komponen waktu mesin pengganti langsung berkualitas premium yang dirancang khusus untuk truk ringan seri ISUZU NKR yang dilengkapi dengan mesin diesel 4JA1 dan 4JB1. Poros yang direkayasa secara presisi ini mengontrol pembukaan dan penutupan katup masuk dan buang mesin, memastikan masuknya campuran udara-bahan bakar yang tepat dan pembuangan gas buang untuk pembakaran, output daya, dan efisiensi bahan bakar yang optimal.

Nomor Suku Cadang 8-94127797-0, 8-97287657-0, 8941277970, 8972876570
Nama Produk Camshaft Assembly / Valve Camshaft
Model Mobil Seri ISUZU NKR (juga model KB)
Model Mesin Mesin Diesel ISUZU 4JA1 (2.5L), 4JB1 (2.8L)
Kondisi 100% Baru
Asal China Daratan
Pasar Utama Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa
Garansi 6 Bulan
Bahan Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi
ISUZU Camshaft Assembly for 4JA1 4JB1 engines
Fitur & Keunggulan
  • Kualitas OE: Diproduksi sesuai spesifikasi dimensi dan material ISUZU yang ketat untuk kesesuaian dan fungsi yang sempurna
  • Lobus yang Dikeras Induksi: Perlakuan panas canggih memberikan ketahanan aus yang luar biasa dan masa pakai yang lama
  • Pemesinan Presisi: Profil lobus dan jurnal bantalan digerinda dengan toleransi yang tepat untuk pengoperasian yang mulus dan senyap
  • Desain Lifter Padat OHV: Konfigurasi valvetrain yang sederhana dan kuat dikenal karena keandalan dan kemudahan perawatan
  • Waktu Katup yang Benar: Lobus yang digerinda presisi memastikan waktu katup masuk dan buang yang tepat untuk pernapasan mesin yang optimal
  • Memulihkan Kinerja Mesin: Menghilangkan kehilangan tenaga, berjalan kasar, dan ekonomi bahan bakar yang buruk yang disebabkan oleh lobus cam yang aus
  • Penggantian Langsung: Pemasangan sederhana selama perbaikan mesin atau servis sistem waktu
  • Masa Pakai Lama: Direkayasa untuk menahan kerasnya operasi komersial ringan hingga menengah
ISUZU camshaft technical specifications and details
Kompatibilitas Kendaraan & Mesin

Camshaft ini dirancang khusus untuk truk ringan dan peralatan industri ISUZU. Aplikasi umum meliputi:

  • ISUZU NKR55 / NKR58 (Truk Ringan)
  • ISUZU KB (Model Pickup / Utilitas)
  • Spesifikasi Mesin ISUZU 4JA1:
    • Diesel Inline 4-Silinder
    • Kapasitas: 2.5L
    • Valvetrain: OHV, camshaft lifter padat
  • Spesifikasi Mesin ISUZU 4JB1:
    • Diesel Inline 4-Silinder
    • Kapasitas: 2.8L
    • Valvetrain: OHV, camshaft lifter padat
  • Aplikasi Industri: Forklift, generator, kompresor, dan berbagai peralatan konstruksi yang menggunakan mesin 4JA1 atau 4JB1
Catatan Pemasangan

Pemasangan oleh pembangun mesin profesional diperlukan:

  1. Lepaskan camshaft lama - Bongkar komponen roda gigi/rantai waktu dan valvetrain
  2. Periksa bantalan cam - Ganti jika aus atau tergores
  3. Selalu ganti lifter - Camshaft baru memerlukan lifter (tappet) baru untuk break-in yang tepat
  4. Lumasi dengan benar - Oleskan pelumas break-in camshaft berkualitas tinggi (pelumas perakitan) ke semua lobus dan jurnal
  5. Periksa end play camshaft - Ukur dan sesuaikan dengan shim jika perlu
  6. Atur waktu mesin dengan benar - Sejajarkan tanda waktu sesuai spesifikasi pabrikan
  7. Primer sistem oli - Sebelum start pertama, pastikan tekanan oli mencapai ujung atas
  8. Prosedur break-in - Setelah pemasangan, jalankan mesin pada 2.000-2.500 RPM selama 20-30 menit untuk memasang lifter dengan benar
Kontrol Kualitas
  • Verifikasi Material: Mengonfirmasi komposisi paduan memenuhi spesifikasi kekuatan dan ketahanan aus ISUZU
  • Inspeksi Profil Lobus: 100% diverifikasi menggunakan peralatan pengukur cam presisi terhadap spesifikasi OE
  • Pengujian Kekerasan: Lobus yang dikeraskan induksi diuji untuk memastikan kekerasan permukaan yang konsisten
  • Akurasi Dimensi Jurnal: Diameter jurnal bantalan dan kebulatan diverifikasi dalam toleransi OEM
  • Inspeksi Permukaan Akhir: Permukaan lobus dan jurnal diperiksa untuk hasil akhir yang tepat guna memastikan masa pakai bantalan yang lama
  • Inspeksi Visual: 100% diperiksa untuk cacat pengecoran atau pemesinan
  • Dikemas dengan Aman: Dilindungi dengan inhibitor karat dan dikotak untuk mencegah kerusakan selama transit
Pengemasan dan Pengiriman
  • Kemasan ekspor netral atau kemasan khusus tersedia
  • Karton atau kotak kayu untuk transportasi yang aman
  • Pengiriman cepat untuk barang stok
  • Pengiriman melalui Express Air atau Laut

Untuk harga, ketersediaan, atau pembelian massal Camshaft 8-94127797-0 8-97287657-0 Untuk Mesin ISUZU NKR 4JA1 4JB1 8941277970 8972876570, silakan hubungi tim penjualan kami untuk penawaran kompetitif dan dukungan teknis ahli.