Silinder roda rem belakang 47550-36210 4755036210 Untuk Toyota Coaster / Dyna 200 / Toyoace G25 1993-2003 OEM Tangan Kanan (RH) 1-1/8 ′′ Silinder rem drum besi cor
| OEM Part Number: | 47550-36210 / 4755036210 | Part Name: | CYLINDER ASSY, REM RODA BELAKANG (UNTUK RH, DEPAN ATAU ATAS) |
| Fitting Position: | Gandar Belakang, Tangan Kanan (RH) | Bore Diameter: | 1-1/8″ (28.57mm / 28.5mm) |
| Fitted Diameter: | 27 mm | Material: | besi cor bermutu tinggi |
| Thread Size: | M10x1.0 | Bleeder Screw: | Termasuk |
| Weight: | Kira-kira. 1.286 – 1.479kg | Vehicle Compatibility: | Toyota Coaster, Dyna 200, Toyoace G25, Hino Dutro |
| Production Years: | 1993–2003 | Condition: | Baru — kualitas 100% diperiksa |
| Warranty: | 12 Bulan | ||
| High Light: | Silinder roda rem Toyota Coaster,Silinder rem drum tangan kanan OEM,silinder rem besi cor 1-1/8 |
||
PeraturanSilinder roda rem belakangdengan nomor OEM47550-36210(juga tercantum sebagai4755036210) adalah pengganti langsung yang telah diverifikasi untuk berbagai kendaraan komersial Toyota, termasuk bus Coaster dan truk Dyna 200/Toyoace G25.silinder ini mengubah tekanan hidrolik dari master silinder rem menjadi kekuatan mekanis, mendorong sepatu rem terhadap drum untuk memberikan kekuatan pengereman yang aman dan dapat diandalkan.
Catatan penting:Nomor bagian 47550-36210 adalah silinder roda kanan belakang (RH). Untuk kinerja pengereman yang seimbang, sangat disarankan untuk mengganti silinder roda rem secara berpasangan (kedua roda belakang).
Diverifikasi oleh Toyota OEM nomor bagian 47550-36210 dan 4755036210
Diverifikasi oleh spesifikasi dimensi
Dibangun dari besi cor berkualitas tinggi untuk ketahanan panas dan korosi yang unggul
Fits Toyota Coaster (1993-2003), Dyna 200/Toyoace G25, dan model Hino Dutro
| Nomor Bagian | 47550-36210 4755036210 |
| Nama produk | Silinder roda rem belakang |
| Model mobil | Toyota Coaster / Dyna 200 / Toyoace G25 1993-2003 |
| Kondisi | 100% Baru |
| Asal usul | Cina daratan |
Jika silinder roda rem belakang Anda gagal, Anda mungkin mengalami satu atau lebih gejala berikut:
- Kebocoran cairan rem:Cairan yang terlihat dari roda belakang atau dalam drum rem
- Pedal rem lunak atau spons:Pedal terasa sangat lembut atau jatuh ke lantai
- Performa pengereman berkurang:Kendaraan membutuhkan waktu lebih lama untuk berhenti atau membutuhkan peningkatan tekanan pedal
- Penghentian yang tidak merata:Kendaraan menarik ke satu sisi saat pengereman
- Sepatu rem yang terkontaminasi:Cairan rem meresap ke sepatu rem, menyebabkan mengurangi gesekan
Peringatan:Silinder roda rem yang gagal dapat menyebabkan penurunan kinerja rem dan kemungkinan kegagalan rem. Penggantian segera sangat penting. Untuk kinerja optimal, ganti silinder roda rem berpasangan.
| Merek | Model | Chassis / Seri | Tahun / Catatan |
|---|---|---|---|
| Toyota | Kereta bawah tanah | BB4, BZB4, BZB5, HZB5, RZB4, TRB5, XZB5 | 1993-2003 |
| Toyota | Dyna 200 / Toyoace G25 | BU1##, BU2## | 1993-2003 |
| Toyota | Dyna 200 | BU100, BU102, BU112, BU132, BU142, BU211, BU221 | - |
| Hino | Dutro | Seri 300/400 | 1999 dan seterusnya |
Penting:Silinder roda rem ini khusus untuk posisi Belakang Kanan (RH). Pendamping Belakang Kiri (LH) yang cocok adalah 47570-36210.tahun produksi, dan VIN sebelum memesan.
| Fitur | Manfaat + Sinyal Verifikasi |
|---|---|
| Spesifikasi OEM Toyota Original Equivalent | Jaminan kualitas dan kinerja yang sesuai dengan pabrik yang diverifikasi oleh nomor bagian OEM 47550-36210 |
| Precision 1-1/8′′ (28.57mm) Bor | Memberikan tekanan hidraulik yang konsisten untuk kinerja pengereman yang dapat diandalkan |
| Konstruksi besi cor berkualitas tinggi | Memberikan daya tahan yang luar biasa dan disipasi panas di bawah kondisi komersial yang menuntut |
| M10 x 1.0 Desain benang | Memastikan koneksi jalur rem yang aman dan tidak bocor |
| Sekrup Bleeder Termasuk | Solusi penggantian lengkap tidak perlu membeli perangkat keras tambahan |
| 100% Tekanan Diuji | Memastikan operasi yang dapat diandalkan dan kinerja bebas kebocoran |
| 100% Baru | Memastikan tidak ada keausan, kinerja pengereman segera, dan masa pakai penuh |
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Keakuratan Dimensi | Pemeriksaan presisi untuk memverifikasi diameter lubang 1-1/8 ", M10 x 1,0 benang masuk, dan jarak lubang pemasangan |
| Komposisi Bahan | Analisis besi cor untuk memverifikasi integritas struktural dan karakteristik disipasi panas |
| Uji Permukaan Bor | 100% pengujian permukaan untuk memastikan permukaan penyegelan yang optimal untuk gelas tekanan |
| Uji kebocoran | Tes tekanan hidraulik 100% untuk menjamin kebocoran cairan nol |
| Uji komponen karet | Verifikasi bahan EPDM untuk ketahanan panas dan korosi |
| Uji Siklus Ketahanan | Pengujian kelelahan 500+ jam untuk memverifikasi keandalan jangka panjang |
| Pemeriksaan perakitan akhir | 100% pemeriksaan visual dan fungsional sebelum kemasan |
Penting: Rekomendasi pemasangan profesional
Mengganti silinder roda rem adalah prosedur keselamatan yang penting. Sangat disarankan untuk menggantinya berpasangan untuk kinerja pengereman yang seimbang.
- Aman mengangkat kendaraan dan mendukungnya di jack berdiri
- Lepaskan roda belakang dan drum rem untuk mengakses silinder roda
- Kritis:Ini adalah cylinder belakang kanan (RH) LH setara adalah 47570-36210
- Periksa sepatu rem, drum, dan perangkat keras agar tidak usang
- Gunakan cairan rem baru (DOT 3 atau DOT 4) dari wadah tertutup
- Kritis:Mengganti silinder roda berpasangan (kedua roda belakang) untuk kinerja pengereman yang seimbang
- Pemeriksaan:Setiap 50.000 km / 12 bulan
- Penggantian Cairan:Setiap 2 tahun atau 40.000 km
- Pengganti:Segera jika gejala kegagalan muncul
- Kemasan:Setiap silinder roda rem dikemas dengan aman dalam kemasan pelindung
- Isi kemasan:1 Silinder roda rem (termasuk sekrup bleeder)
- Berat:Sekitar 1.286 - 1.479 kg
- Cocok untuk:Distributor grosir, pengecer suku cadang truk, bengkel kendaraan komersial dan pemilik armada