logo

Inner Rear Hub Oil Seal MB308965 untuk Mitsubishi Fuso Canter ?? 85×127×13mm dengan NBR + Metal Casing dan Spring-loaded Sealing Lip

Properti Dasar
Tempat Asal: Cina
Nama Merek: YIMI
Sertifikasi: ISO/TS16949
Nomor Model: Fuso Canter
Properti Perdagangan
Jumlah Pesanan Minimum: 20 buah
Harga: Bisa dinegosiasikan
Ketentuan Pembayaran: T/T
Kemampuan Pasokan: 10.000 buah/bulan
Spesifikasi
Outer Diameter: 127mm Inner Diameter: 85mm
Thickness: 13mm Material: NBR (Nitrile Butadiene Rubber) + Casing logam
Design: Bibir penyegelan pegas Position: Hub Belakang Bagian Dalam
Rubber Hardness: Memenuhi standar kekerasan karet NBR Spring Tension: Memenuhi standar tegangan desain
High Light:

Segel Oli Hub Belakang Bagian Dalam 85×127×13mm

,

NBR + Segel Minyak Casing Logam

,

Segel Hub Bibir Penyegel Bermuatan Pegas

Deskripsi Produk
Segel Minyak Hub Belakang Dalam MB308965 untuk Mitsubishi Fuso Canter
Ringkasan Produk

Segel minyak hub belakang bagian dalam dengan nomor OEMMB308965(merek referensi silang)IZUMI/MUSASHI F4219) adalah pengganti langsung yang terverifikasi untukMitsubishi Fuso Canterkendaraan komersial kelas menengah dan berat.sisi dalam hub belakang, berfungsi sebagai komponen penting dari rodaSegel sistem pelumasan.

Cara Kerjanya

Segel minyak hub belakang bagian dalam dipasang antara ujung hub bagian dalam dan poros poros, yang terdiri daricasing logamdan sebuahNBR (Nitrile Butadiene Rubber) lip penyegelan. lip penyegelan ditekan terhadap permukaan poros berputar oleh tegangan pegas, menciptakansegel dinamisFungsi utamanya adalah untuk mencegah minyak pelumasan dari kebocoran dari hub sementara memblokir air, lumpur, debu, dan kontaminan eksternal lainnya dari memasuki rongga bantalan roda.Segel bagian dalamdirancang untuk bekerja bersama denganSegel luar (MB308966).

Gejala Kegagalan
Ganti segera jika terjadi:
  • Kebocoran Minyak Hub️ Penembusan lemak yang terlihat di sekitar hub bagian dalam atau komponen rem (lip penyegelan yang usang atau tua)
  • Berikan Kebisingan
  • Penurunan Kinerja Rem️ Kontaminasi lemak pada drum/disc rem yang menyebabkan kerusakan pengereman
  • Hub Terlalu PanasSuhu hub yang jauh lebih tinggi dari normal setelah berkendara (bearing overheating due to poor lubrication)
  • Penembusan kontaminanLumpur, pasir, atau kelembaban yang ditemukan di bantalan saat membongkar hub (segel gagal)
Data yang diverifikasi (Sinyal Algoritma 2025)
  • Tingkat keberhasilan pemasangan:98Tingkat pemasangan langsung 0,5% di konfirmasi dari 189 pesanan perbaikan (Januari 2024 - Juni 2025)
  • Ukuran segel minyak:85mm (ID) × 127mm (OD) × 13mm (K tebal)
  • Bahan:NBR (Nitrile Butadiene Rubber) + casing logam ‡ ketahanan minyak yang sangat baik, ketahanan panas, dan ketahanan aus
  • Fitur Desain:Lip penyegelan dengan beban pegas memastikan tekanan penyegelan yang konsisten
  • Pemasangan kendaraan:Mitsubishi Fuso Canter FE635, FE85D (E3/E4), model mesin 4M50
  • Merek Cross-Reference:IZUMI, MUSASHI (F4219), Yamasida, ZEVS
  • OE Interchange:MB308965 dapat ditukarkan dengan MUSASHI F4219, 034219
  • 100% Tes Pabrik:Setiap segel minyak menjalani pemeriksaan akurasi dimensi, integritas segel, dan integritas material
  • Jaminan:12 bulan
Inner Rear Hub Oil Seal MB308965 for Mitsubishi Fuso Canter
Spesifikasi Produk
Nomor Bagian: MB308965
Nama produk: Segel minyak hub belakang bagian dalam
Model mobil: Fuso Canter
Model mesin: Fuso Canter
Kondisi: 100% Baru
Ukuran: Standar
Berat: Standar
Asal usul: Cina daratan
Pasar Utama: Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa
Paketnya: Kemasan netral atau buat sesuai permintaan
Bahan: Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi
Jenis pendingin: Sirkulasi cairan pendingin mesin
Pemasangan: Penggantian langsung OEM
Standar Kualitas: OEM setara / ISO kontrol kualitas
Kompatibilitas Kendaraan & Mesin
Merek Model Chassis/Model Mesin Catatan
Mitsubishi Fuso Canter FE635 ... Fasilitas utama
Mitsubishi Fuso Canter FE85D (E3/E4) 4M50 Fasilitas utama
Mitsubishi Fuso Canter Bahasa Rusia ... Fasilitas utama
Catatan Penting
  • Ini adalahSEAL minyak bagian dalam hub belakang (Seal bagian dalam)TIDAK dapat ditukardengan segel luar (MB308966)
  • Mengkonfirmasi ukuran segel minyak adalah85 × 127 × 13 mmsebelum pemasangan
  • Direkomendasikan untukmengganti bantalan roda dan segel luar (MB308966) secara bersamaansaat mengganti segel dalam untuk kinerja sistem segel yang lengkap
  • Penggunaanalat press khususselama pemasangan, jangan memukul segel minyak, yang dapat merusak casing dan segel bibir
  • Menerapkansejumlah kecil lemakke bibir penyegelan sebelum pemasangan untuk mencegah kerusakan dry start
  • Untuk pemasangan yang akurat 100%, silakan berikanVIN (Nomor Chassis)
Fitur & Manfaat
85×127×13mm Ukuran presisi
Pas persis untuk spesifikasi hub belakang Mitsubishi Fuso Canter ️ penggantian langsung, tidak perlu modifikasi
NBR Karet + Casing Logam
Ketahanan minyak yang sangat baik, ketahanan panas, dan ketahanan terhadap keausan dalam kondisi yang keras
Desain bibir penyegelan dengan beban pegas
Otomatis mengkompensasi keausan bibir, menjaga tekanan penyegelan yang konsisten memperpanjang umur segel, mengurangi risiko kebocoran
Kompatibilitas lintas merek
Bergantian dengan IZUMI, MUSASHI F4219, 034219 √ sumber fleksibel
Kompatibilitas secara luas
Cocok untuk model mesin Mitsubishi Fuso Canter FE635/FE85D (E3/E4)/RUS dan 4M50
100% Tes Pabrik
Setiap segel minyak menjalani pengujian akurasi dimensi dan integritas segel
Jaminan 12 Bulan
Keamanan pikiran atas cacat manufaktur
Kontrol Kualitas & Verifikasi
Item QC Metode Verifikasi Standar
Diameter dalam (85mm) Pengukur lubang presisi Toleransi ± 0,3 mm
Diameter luar (127mm) Pengukur presisi OD Toleransi ± 0,3 mm
Ketebalan (13mm) Pengukur presisi Toleransi ± 0,3 mm
Kekerasan Karet Penguji kekerasan Memenuhi standar kekerasan karet NBR
Menyeguhkan Integritas Bibir 100% pemeriksaan visual Tidak ada retakan, luka, atau deformasi
Ketegangan Musim Semi Penguji pegas Memenuhi standar tegangan desain
Pemeriksaan Visual 100% pemeriksaan visual Tidak ada gelembung, burrs, atau cacat permukaan
Rekomendasi Pemasangan & Pemeliharaan
Penting:Segel minyak hub roda adalah komponen penting dari sistem penyegelan bantalan roda.kebocoran lemakdankerusakan yang terjadi, yang mempengaruhi keselamatan mengemudi.profesional yang berkualitas.
Pedoman Pemasangan

Lihat manual bengkel:

  1. Keamanan:Parkir di tanah datar, roda roda, kendaraan angkat dan pendukung
  2. Hapus Roda:Hapus ban roda belakang dan hub assembly
  3. Hapus Oil Seal Lama:Hati-hati menghapus segel minyak lama menggunakan alat khusus (jangan merusak lubang hub)
  4. Pembersih lubang pemasangan:Bersihkan dengan baik lubang pemasangan segel minyak hub ️ menghilangkan lemak lama dan puing-puing
  5. Periksa Mounting Bor:Periksa apakah ada noda, keausan, atau korosi
  6. Menginstal Seal Minyak Baru:Penggunaanalat press khususuntuk menekan segel minyak baru ke lubang hub (Jangan memukul segel)
  7. Gunakan Grease:Menerapkansejumlah kecil lemakke bibir penyegelan
  8. Instal Hub:Pasang kembali perlengkapan hub ke kendaraan
  9. Isi Grease:Isi dengan jumlah tertentu dari roda bantalan minyak per manual bengkel
  10. Uji jalan:Melakukan tes jalan ️ konfirmasi tidak ada suara, tidak ada kebocoran
Jadwal Pemeliharaan
Artikel Interval
Pemeriksaan Bantalan Roda Setiap 20.000 km atau 12 bulan
Pemeriksaan Seal Minyak Ketika kebocoran atau kebisingan bantalan terdeteksi
Penggantian Penutup Minyak Ketika bocor, penuaan segel ditemukan, atauharus menggantikanSetiap kali hub dibongkar
Pengemasan & Pasokan
  • Kemasan:Karton netral / Kotak berwarna bermerek / Kemasan bermerek khusus
  • Unit kemasan:1 buah/kotak
  • MOQ:Jumlah kecil diterima
  • Waktu pengiriman:15-20 hari setelah deposit
  • Target Pelanggan:Grosir suku cadang truk, toko rantai perbaikan, pembeli armada, penjual e-commerce lintas batas