logo

Silinder Budak Kopling 8-97032847-1 8970328471 Untuk Mesin ISUZU NPR66 4HF1

Properti Dasar
Tempat Asal: Cina
Nama Merek: YIMI
Sertifikasi: ISO/TS16949
Nomor Model: ISUZU NPR66, ISUZU NPR (juga model NKR)
Properti Perdagangan
Jumlah Pesanan Minimum: 10 buah
Harga: Bisa dinegosiasikan
Ketentuan Pembayaran: T/T
Kemampuan Pasokan: 10.000 buah/bulan
Spesifikasi
Part Name: Silinder Budak Kopling / Silinder Kopling Budak Part No: 8-97032847-1, 8970328471
Vehicle Application: ISUZU NPR66, ISUZU NPR (juga model NKR) Engine Application: Mesin Diesel ISUZU 4HF1 (4.3L).
Material: Perumahan Paduan Aluminium / Besi Cor Berkekuatan Tinggi Bore Finish: Diasah dengan Presisi untuk Pengoperasian Piston yang Halus
Piston Material: Paduan Tahan Korosi dengan Segel Tahan Lama Push Rod: Termasuk dengan Majelis
Mounting Type: Dibaut ke Transmisi / Rumah Bel Fitment: Standar OEM, Penggantian Langsung
Condition: Baru H/S Code: 870893000
High Light:

Silinder Kopling untuk ISUZU NPR66

,

Silinder Kopling Mesin ISUZU 4HF1

,

Silinder kopling truk Isuzu dengan garansi

Deskripsi Produk
Clutch Slave Cylinder 8-97032847-1 8970328471 Untuk Mesin ISUZU NPR66 4HF1
Ringkasan Produk

PeraturanSilinder Slave Kopling (nomor OEM: 8-97032847-1 / 8970328471)adalah komponen kopling hidrolik penggantian langsung berkualitas tinggi yang dirancang khusus untukTruk tugas menengah seri ISUZU NPR66dilengkapi denganMesin diesel 4HF1.

Silinder yang dirancang dengan presisi ini mengubah tekanan hidraulik dari silinder master kopling menjadi kekuatan mekanik untuk melepaskan kopling,memungkinkan pergantian gigi yang mulus di truk diesel ISUZU NPR66 4HF1.

Nomor Bagian 8-97032847-1, 8970328471
Nama produk Silinder Slave Kopling / Silinder Slave Kopling
Model mobil ISUZU NPR66, ISUZU NPR (juga model NKR)
Model mesin ISUZU 4HF1 (4.3L) Mesin Diesel
Kondisi 100% Baru
Bahan Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi
Jaminan 6 bulan
ISUZU Clutch Slave Cylinder product image
Fitur & Keuntungan
  • Kualitas:Diproduksi dengan spesifikasi dimensi dan bahan ISUZU yang ketat untuk pas dan fungsi yang sempurna
  • Pengeboran yang diasah dengan presisi:Bor yang halus dan akurat memastikan gerakan piston yang konsisten dan transmisi tekanan hidrolik yang andal
  • Segel tahan lama:Segel piston berkualitas tinggi tahan terhadap keausan, panas, dan degradasi cairan rem / kopling
  • Operasi kopling yang lancar:Memberikan sentuhan pedal kopling yang konsisten dan penggabungan / pemisahan yang mulus
  • Desain anti bocor:Mesin presisi dan segel berkualitas mencegah kebocoran cairan dan kehilangan tekanan sistem
  • Mencegah Masalah Pergeseran:Memulihkan pemisahan kopling yang tepat - menghilangkan gigi penggiling dan pergeseran keras
  • Penggantian langsung:Mencocokkan dimensi silinder OE, titik pemasangan, dan koneksi hidrolik
  • Rapat lengkap:Termasuk tongkat dorong dan perangkat keras pemasangan jika berlaku
  • Memulihkan Drivability:Memastikan operasi kopling yang aman dan andal dalam aplikasi truk komersial
Clutch Slave Cylinder technical details and installation reference
Kompatibilitas Kendaraan & Mesin

Silinder budak kopling ini dirancang khusus untuk truk tugas menengah ISUZU dan kendaraan komersial:

  • ISUZU NPR66(Truk-Tugas Menengah)
  • Isuzu NPR(Berbagai model tugas menengah)
  • Isuzu NKR(Truk-Tugas Ringan)

Spesifikasi mesin ISUZU 4HF1:

  • 4-silinder, Inline Diesel
  • Perpindahan: 4,3L
  • Aplikasi: Truk tugas menengah dan kendaraan komersial

Juga kompatibel dengan berbagai model ISUZU menggunakan konfigurasi sistem hidraulik kopling yang sama.

Catatan Pemasangan

Rekomendasi pemasangan mekanik profesional:

  1. Temukan silinder budak- Biasanya dipasang pada rumah lonceng transmisi
  2. Putuskan saluran hidraulik- Hati-hati lepaskan saluran cairan hidraulik dari silinder budak
  3. Lepaskan tongkat dorong- Putuskan batang dorong dari clutch release fork
  4. Hapus baut pemasangan- Buka silinder budak tua dari transmisi
  5. Periksa garpu pelepasan- Periksa garpu pelepasan kopling untuk keausan atau kerusakan
  6. Bersihkan permukaan pemasangan- Bersihkan area pemasangan pada transmisi
  7. Menginstal tabung baru- Posisi silinder budak baru dan tangan mulai baut pemasangan
  8. Bolt torsi- Memperkuat baut pemasangan untuk spesifikasi torsi produsen
  9. Sambungkan tongkat dorong- Pasang batang dorong ke clutch pelepasan garpu
  10. Sambungkan saluran hidrolik- Sambungkan kembali saluran cairan hidrolik; gunakan penutup baru jika berlaku
  11. Darah sistem kopling- Darah sistem hidraulik untuk menghilangkan udara; gunakan prosedur yang benar dan cairan
  12. Periksa kadar cairan- Isi tangki silinder master kopling dengan cairan yang tepat
  13. Operasi kopling uji- Tekan pedal kopling; periksa untuk operasi yang lancar dan pedal yang benar
  14. Periksa kebocoran- Periksa semua koneksi untuk kebocoran cairan
  15. Sesuaikan jika perlu- Sesuaikan panjang push rod atau bebas bermain jika diperlukan sesuai dengan spesifikasi produsen
Kontrol Kualitas
  • Verifikasi material:Mengkonfirmasi bahan perumahan memenuhi kekuatan ISUZU dan resistensi korosi spesifikasi
  • Pemeriksaan Dimensi Bor:Diameter lubang silinder dan finishing diverifikasi dalam toleransi OEM
  • Uji integritas segel:Setiap tabung diuji untuk kinerja segel dan operasi anti kebocoran
  • Verifikasi Kesesuaian Piston:Piston fit dan gerakan diperiksa untuk operasi yang lancar
  • Pemeriksaan visual:100% diperiksa untuk cacat pengecoran, cacat mesin, dan kerusakan segel
  • Dikemas dengan Aman:Dilindungi dan dikemas untuk mencegah kerusakan selama transit
Kemasan dan Pengiriman
  • Kemasan ekspor netral atau kemasan khusus tersedia
  • Kotak karton atau kayu untuk transportasi yang aman
  • Pengiriman cepat untuk barang stok
  • Pengiriman dengan Express Air atau Laut
Penyelidikan

Untuk harga, ketersediaan, atau pembelian massal dariClutch Slave Cylinder 8-97032847-1 8970328471 Untuk Mesin ISUZU NPR66 4HF1, silakan hubungi tim penjualan kami untuk penawaran kompetitif dan dukungan teknis ahli.