Gasket Kepala Silinder ME226784 ME-226784 Untuk Mitsubishi Fuso Canter 4M50/4M50T 4.9L Diesel ️ OEM MLS Ukuran A (1.35mm)
Properti Dasar
Tempat Asal:
Cina
Nama Merek:
YIMI
Nomor Model:
Mitsubishi Fuso Canter 4M50/4M50T 4.9L Diesel
Properti Perdagangan
Jumlah Pesanan Minimum:
10 buah
Harga:
Bisa dinegosiasikan
Ketentuan Pembayaran:
T/T
Kemampuan Pasokan:
10.000 buah/bulan
Spesifikasi
| OEM Part Number: | ME226784 / SAYA-226784 | Part Name: | Gasket / GASKET Kepala Silinder, KEPALA SILINDER |
| Gasket Type: | Baja Multi-Lapisan (MLS) | Size / Mark: | Ukuran A |
| Thickness: | 1,35mm (kisaran 1,320-1,380mm) | Piston Protrusion Range: | .018-.021″ (.466-.526 MM) |
| Engine Compatibility: | Mitsubishi 4M50, 4M50T (4.9L) | Emission Standards: | Euro 3 / Euro 4 |
| Vehicle / Equipment Compatibility: | Mitsubishi Fuso Canter (Seri FE/FG) | Condition: | Baru — kualitas 100% diperiksa |
| Warranty: | 12 Bulan | ||
| High Light: | Gelas kepala silinder Mitsubishi Fuso Canter,OEM MLS head gasket 4M50 mesin,4.9L gasket mesin diesel 1.35mm |
||
Deskripsi Produk
Gasket Kepala Silinder ME226784 ME-226784 Untuk Mitsubishi Fuso Canter 4M50/4M50T 4.9L Diesel — OEM MLS Ukuran A (1.35mm)
Ikhtisar Produk
Gasket Kepala Silinder dengan nomor OEM Mitsubishi ME226784 (juga terdaftar sebagai ME-226784) adalah pengganti langsung kelas OEM yang terverifikasi untuk mesin diesel Mitsubishi 4M50 dan 4M50T. Diproduksi sesuai spesifikasi OEM yang ketat, gasket Multi-Layer Steel (MLS) ini menyegel ruang bakar, saluran pendingin, dan saluran oli, tahan terhadap tekanan dan suhu pembakaran ekstrem sambil mempertahankan kompresi yang tepat dan mencegah kebocoran cairan.
- Spesifikasi OEM— Terverifikasi oleh nomor suku cadang OEM Mitsubishi ME226784
- Konstruksi MLS Presisi— Desain Multi-Layer Steel (MLS) dengan klasifikasi Ukuran A — sesuai dengan ketebalan 1.35mm
- Daya Tahan Terbukti— Konstruksi Multi-Layer Steel (MLS) dinilai untuk 300.000+ km dalam operasi normal
- Tingkat Keberhasilan Pemasangan— 99% kesesuaian pengganti langsung dikonfirmasi di ribuan perbaikan mesin
- Kompatibilitas Luas— Cocok untuk Mitsubishi Fuso Canter (seri FE/FG) dengan mesin 4M50/4M50T, standar emisi Euro 3/4
Gejala Kerusakan
Jika gasket kepala silinder Anda mengalami kerusakan, Anda mungkin mengalami satu atau lebih gejala berikut:
- Mesin Terlalu Panas: Pengukur suhu terus naik di atas normal
- Kehilangan Cairan Pendingin: Penurunan level cairan pendingin yang tidak dapat dijelaskan tanpa kebocoran eksternal yang terlihat
- Asap Putih dari Knalpot: Asap putih seperti uap yang menandakan cairan pendingin masuk ke ruang bakar
- Kontaminasi Oli: Penampilan seperti susu atau berbusa pada dipstick oli atau tutup pengisi oli
- Kehilangan Tenaga Mesin: Penurunan signifikan pada kinerja mesin karena kehilangan kompresi
- Gelembung di Radiator: Gelembung udara terlihat di radiator atau reservoir cairan pendingin
⚠️ Penting: Gasket kepala silinder yang rusak dapat menyebabkan kerusakan mesin yang parah termasuk kepala silinder melengkung, blok mesin retak, atau kegagalan mesin total — penggantian segera sangat penting.
Spesifikasi Produk
| Nomor Suku Cadang: | ME226784 ME-226784 |
| Nama Produk: | Gasket Kepala Silinder |
| Model Mobil: | Mitsubishi Fuso Canter |
| Model Mesin: | 4M50/4M50T |
| Kondisi: | 100% Baru |
| Bahan: | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi |
| Standar Kualitas: | Setara OEM / kontrol kualitas ISO |
Panduan Pemilihan Ketebalan & Ukuran
⚠️ KRITIS: Mesin Mitsubishi 4M50 menggunakan tiga ketebalan gasket kepala yang berbeda (A, B, C). Menggunakan gasket yang salah dapat menyebabkan kerusakan mesin. Gasket yang benar ditentukan dengan mengukur tonjolan piston pada Titik Mati Atas (TMA).
| Ukuran / Tanda Gasket | Tonjolan Piston | Ketebalan Gasket | Nomor Suku Cadang |
|---|---|---|---|
| A | .018-.021″ (.466-.526 MM) | 1.35mm (1.320-1.380) | ME226784 |
| B | .021-.023″ (.526-.588 MM) | 1.40mm (1.370-1.430) | ME226785 |
| C | .023-.026″ (.588-.648 MM) | 1.45mm (1.420-1.480) | ME226786 |
Cara Menentukan Gasket yang Benar:
- Ukur tonjolan piston pada TMA untuk setiap silinder
- Gunakan nilai tonjolan tertinggi yang tercatat untuk memilih gasket yang benar
- Ukuran gasket ditandai di ujung gasket dengan takik
⚠️ Penting: Kegagalan untuk memeriksa tonjolan piston dan menggunakan gasket yang salah dapat mengakibatkan kontak piston-ke-kepala atau kontak piston-ke-katup. Harap konfirmasikan dengan pelanggan Anda: pengukuran tonjolan piston, tanda ukuran pada gasket asli, dan nomor suku cadang asli dari gasket lama.
Kompatibilitas Kendaraan & Mesin
| Merek | Model | Sasis / Seri | Mesin |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Canter | Seri FE | 4M50, 4M50T (4.9L) |
| Mitsubishi Fuso | Canter | Seri FG (4×4) | 4M50, 4M50T |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE85D, FE85DE6SLGP, FE85DG6SLGP, FE85DHZSLGP | 4M50T |
⚠️ Penting: Gasket kepala silinder ini dirancang hanya untuk mesin diesel Mitsubishi 4M50 dan 4M50T. Ini adalah gasket Ukuran A (1.35mm) — verifikasi mesin Anda memerlukan ketebalan ini sebelum memesan. Harap verifikasi kode sasis kendaraan Anda, tahun produksi, dan kode mesin sebelum memesan.
Fitur & Manfaat
| Fitur | Manfaat + Sinyal Verifikasi |
|---|---|
| Spesifikasi OEM — Setara Asli Mitsubishi | Menjamin kualitas dan kinerja pas pabrik — terverifikasi oleh nomor suku cadang OEM ME226784 dan referensi silang ME223526, ME240778 |
| Konstruksi Multi-Layer Steel (MLS) | Memberikan penyegelan superior di bawah tekanan dan suhu pembakaran ekstrem — terverifikasi oleh standar rekayasa MLS untuk daya tahan dan ketahanan |
| Ukuran A — Ketebalan Presisi 1.35mm | Memungkinkan pemeliharaan rasio kompresi yang benar untuk mesin 4M50 dengan tonjolan piston .018-.021″ — terverifikasi oleh spesifikasi Komite Teknis AERA |
| Desain Anti-Keletihan | Meminimalkan kelelahan gasket dan meningkatkan keandalan terhadap kebocoran gas dan air — terverifikasi oleh spesifikasi OEM |
| Kesesuaian Pengganti Langsung | Tidak diperlukan modifikasi — terverifikasi oleh tingkat keberhasilan pemasangan 99% |
| 100% Baru — Tanpa Biaya Inti | Menjamin keausan nol, kinerja penyegelan segera, dan masa pakai penuh — tidak diperlukan deposit inti |
Kontrol Kualitas & Verifikasi
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Akurasi Dimensi | Inspeksi presisi untuk memverifikasi ketebalan Ukuran A (1.35mm) dan dimensi permukaan penyegelan sesuai dengan spesifikasi cetak biru OE |
| Komposisi Bahan | Analisis Multi-Layer Steel (MLS) untuk memverifikasi karakteristik anti-keletihan dan ketahanan panas |
| Uji Kebocoran | Pengujian tekanan 100% untuk menjamin nol kebocoran gas, cairan pendingin, atau oli |
| Simulasi Kompresi | Pengujian kompresi dinamis untuk memverifikasi kinerja penyegelan di bawah kondisi operasi |
| Uji Siklus Daya Tahan | Siklus termal dan siklus tekanan 500+ jam untuk memverifikasi masa pakai 300.000+ km |
| Inspeksi Perakitan Akhir | Inspeksi visual dan dimensi 100% sebelum pengemasan |
Rekomendasi Pemasangan & Perawatan
⚠️ PENTING: Pemasangan Profesional Sangat Direkomendasikan
Mengganti gasket kepala silinder memerlukan spesifikasi torsi yang tepat, posisi gasket yang benar, dan inspeksi komponen mesin yang menyeluruh.
Mengganti gasket kepala silinder memerlukan spesifikasi torsi yang tepat, posisi gasket yang benar, dan inspeksi komponen mesin yang menyeluruh.
Daftar Periksa Pra-Pemasangan:
- Verifikasi ukuran gasket sesuai dengan yang asli — konfirmasikan penunjukan Ukuran A (1.35mm)
- Ukur tonjolan piston untuk setiap silinder — gasket yang akan digunakan didasarkan pada nilai tertinggi yang tercatat
- Periksa permukaan penyegelan kepala silinder dan blok mesin dari kelengkungan atau kerusakan — ratakan kembali jika perlu
- Bersihkan semua permukaan penyegelan secara menyeluruh — setiap kotoran dapat menyebabkan kegagalan gasket prematur
- Periksa ulir baut kepala silinder dan ganti jika rusak
- Gunakan baut kepala silinder baru jika direkomendasikan oleh buku panduan bengkel
⚠️ KRITIS: Kegagalan untuk memeriksa tonjolan piston dan menggunakan gasket yang salah dapat mengakibatkan kontak piston-ke-kepala atau kontak piston-ke-katup.
Pengemasan & Pasokan
- Pengemasan: Setiap gasket kepala silinder dikemas dengan aman dalam kemasan pelindung untuk mencegah kerusakan pengiriman
- Opsi Pengemasan: Kotak Netral / Kotak Warna / Paket Merek Kustom
- MOQ:Jumlah kecil diterima; diskon jumlah tersedia
- Cocok untuk: Distributor grosir, bengkel perbaikan mesin, fasilitas perbaikan truk, pusat servis peralatan konstruksi, dan pemilik armada
Produk-produk terkait
Kampas Kopling ME538047 275mm 10-Spline Untuk Mitsubishi Fuso Canter FB/FE/FG 3.0D 4P10 — Pengganti OEM
Clutch Disc ME538047 275mm 10-Spline For Mitsubishi Fuso Canter FB/FE/FG 3.0D 4P10 — OEM ReplacementProduct OverviewThe Clutch Disc with OEM number ME538047 is a verified direct-fit replacement for Mitsubishi Fuso Canter light-duty trucks equipped with the 4P10 series 3.0L diesel engine. This ...
Silinder Roda Rem MB060581 untuk Mitsubishi Fuso Canter 1981-2004 Belakang LH 1-1/8"
Brake Wheel Cylinder MB060581 For Mitsubishi Fuso Canter 1981-2004 Rear LH 1-1/8" Product Description Function: Precision-engineered rear left brake wheel cylinder converts hydraulic pressure into mechanical force, actuating brake shoes for reliable stopping power in Mitsubishi Fuso Canter trucks. ...
Silinder Master Kopling ME507832 untuk Mitsubishi Canter Fuso 2003+ 7/8" 22.22Mm
Clutch Master Cylinder ME507832 For Mitsubishi Canter Fuso 2003+ 7/8" 22.22mm Precision-engineered clutch master cylinder converts mechanical pedal force into hydraulic pressure, enabling smooth clutch engagement and disengagement for Mitsubishi Canter and Fuso trucks. Part Number ME507832, ME507832...
Silinder Roda Rem MB060580 untuk Mitsubishi Canter FE/FG 1986-1996 1-1/8"
Brake Wheel Cylinder MB060580 For Mitsubishi Canter FE/FG 1986-1996 1-1/8" Precision-engineered rear brake wheel cylinder converts hydraulic pressure into mechanical force, actuating brake shoes for reliable stopping power in Mitsubishi Canter trucks. The Brake Wheel Cylinder (OEM Number: MB060580 / ...
