Rakitan Booster Kopling 1-31800383-2 1318003832 1-87610083-0 1876100830 Untuk ISUZU FVR34/FTR/FSR 6HK1 7.8L Diesel — OEM Bantuan Kopling Hidrolik 70mm

Rakitan Penguat Kopling (ASM;CLU) dengan nomor OEM 1-31800383-2 (juga terdaftar sebagai 1318003832) dan 1-87610083-0 (juga terdaftar sebagai 1876100830) adalah pengganti langsung yang terverifikasi untuk truk berat ISUZU FVR34 yang dilengkapi dengan mesin diesel 6HK1 7.8L. Rakitan ini juga kompatibel dengan truk seri FTR, FSR, dan FRR.

Sebagai komponen penting dari sistem kopling hidraulik, penguat kopling (juga dikenal sebagai servo kopling atau bantuan kopling hidraulik-vakum) menggabungkan bantuan hidraulik dan pneumatik untuk melipatgandakan gaya yang diterapkan pada pedal kopling. Ini secara signifikan mengurangi upaya pedal, memungkinkan perpindahan gigi yang mulus dan kontrol kopling yang presisi, yang penting untuk pengoperasian kendaraan komersial berat yang aman dan efisien.

Jika penguat kopling Anda gagal, Anda mungkin mengalami satu atau lebih gejala berikut:

• Upaya Pedal Kopling Berlebihan: Pedal terasa sangat berat atau kaku — menunjukkan hilangnya bantuan pneumatik atau hidraulik.
• Kesulitan Mengganti Gigi: Sulit untuk memasukkan atau melepaskan gigi, disertai suara gerinda — kopling tidak terlepas sepenuhnya.
• Responsivitas Kopling Berkurang: Penundaan atau ketidakkonsistenan yang terlihat dalam pengikatan kopling.
• Kebocoran Udara atau Cairan: Kebocoran udara atau cairan hidraulik yang terlihat dari rakitan penguat — menunjukkan segel internal aus.
• Suara Tidak Biasa: Suara mendesis atau mencicit saat menekan pedal kopling.

Aplikasi Utama:

Proses manufaktur dan inspeksi kami memastikan setiap penguat kopling memenuhi atau melampaui standar OEM ISUZU.

Daftar Periksa Pra-Pemasangan:

• Angkat kendaraan dengan aman dan topang dengan jack stand.
• KRITIS: Ini adalah komponen hidraulik dan pneumatik gabungan — pastikan kedua sistem telah dilepaskan tekanannya sebelum dilepas.
• Bersihkan area di sekitar penguat untuk mencegah kontaminasi.
• Periksa saluran hidraulik dan saluran suplai vakum/udara dari kerusakan — ganti jika perlu.
• Periksa garpu kopling dan bantalan pelepas dari keausan saat penguat dilepas.

Panduan Pemasangan (Referensi manual bengkel ISUZU):

1. Angkat kendaraan dengan aman dan pasang di jack stand.
2. Lepaskan saluran hidraulik dari penguat — sumbat saluran untuk mencegah kehilangan cairan.
3. Lepaskan saluran suplai udara/vakum dari penguat.
4. Lepaskan baut pemasangan yang mengamankan penguat ke transmisi.
5. Lepaskan rakitan penguat lama dan batang pendorong.
6. Bersihkan permukaan pemasangan pada transmisi secara menyeluruh.
7. Pasang penguat baru dengan batang pendorong diposisikan dengan benar.
8. Kencangkan baut pemasangan ke pengaturan torsi yang ditentukan pabrikan (lihat manual bengkel ISUZU).
9. Sambungkan kembali saluran hidraulik dan kencangkan sesuai spesifikasi.
10. Sambungkan kembali saluran suplai udara/vakum dengan aman.
11. KRITIS: Kuras sistem hidraulik kopling secara menyeluruh untuk menghilangkan semua udara.
12. Periksa level cairan kopling dan isi ulang dengan cairan rem DOT 3 atau DOT 4 baru sesuai kebutuhan.
13. Uji rasa pedal kopling dan verifikasi pengikatan gigi yang mulus sebelum uji jalan.

Jadwal Perawatan:

• Inspeksi: Setiap 50.000 km / 12 bulan. Periksa kebocoran cairan atau udara, rasa pedal, dan pengikatan gigi yang mulus.
• Penggantian Cairan: Setiap 2 tahun atau 40.000 km — ganti cairan kopling untuk mencegah korosi internal.
• Penggantian: Segera jika gejala kegagalan muncul.

• Pengemasan: Setiap penguat kopling dikemas dengan aman dalam kotak netral, kotak warna, atau paket merek kustom.
• Jumlah Kemasan: 1 PCS.
• Berat Bersih: 2,768 kg.
• Kode H/S: 870893000.
• MOQ: Jumlah kecil diterima; diskon kuantitas tersedia.
• Cocok untuk: Distributor grosir, pengecer suku cadang truk, bengkel perbaikan kendaraan komersial, dan pemilik armada.