Pompa Air dengan Impeler 98mm dan Rumah Logam untuk Pengganti OEM Mitsubishi 4M50 4M51
| Impeller Diameter: | 98MM | Unit Weight: | 1,6kg |
| Housing Material: | Logam | Included Accessories: | Rumah pompa, impeler, paking |
| Engine Compatibility: | Mitsubishi 4M50, 4M51, 4 | Cooling Type: | Sirkulasi cairan pendingin mesin |
| High Light: | Pompa Air Impeler 98mm,Pompa Air Perumahan Logam,Pompa air pengganti OEM |
||
Rakitan Pompa Air dengan nomor OEMME994451 / ME 994451 (referensi silang ME994522, ME994441, ME994025, ME995072, ME993898) adalah pengganti langsung yang terverifikasi untuk mesin diesel Mitsubishi seri 4M50 / 4M51. Pompa air ini adalah komponen penting dari sistem sirkulasi pendingin mesin, yang banyak digunakan pada truk Mitsubishi Fuso Canter seri FE / BE / FG dan bus Rosa.
Pompa air digerakkan oleh poros engkol mesin melalui sabuk. Impeler berputar dengan kecepatan tinggi di dalam rumah pompa, menciptakan gaya sentrifugal yang menarik cairan pendingin dari radiator, menekannya, dan mendorongnya melalui blok mesin dan jaket air kepala silinder untuk menyerap panas sebelum kembali ke radiator untuk pendinginan. Rakitan pompa air ini memiliki impeler berdiameter 98mm dengan rumah logam dan bantalan presisi untuk operasi yang andal dalam jangka panjang.
Segera ganti jika terjadi:
- Mesin Terlalu Panas — Pengukur suhu menunjukkan tinggi; lampu peringatan mesin terlalu panas menyala (impeler rusak atau bantalan macet menyebabkan aliran cairan pendingin tidak mencukupi)
- Suara Pompa Air — Suara mencicit atau berderit dari area pompa selama operasi (bantalan aus atau impeler longgar)
- Kebocoran Cairan Pendingin — Rembesan cairan pendingin terlihat dari lubang penguras pompa (segel mekanis rusak)
- Pemanasan Kabin yang Buruk — Kinerja pemanas menurun (aliran pompa ke inti pemanas tidak mencukupi)
- Tekanan Sistem Pendingin Abnormal — Perbedaan suhu besar antara selang atas dan bawah; kipas radiator sering berputar (efisiensi pompa berkurang)
- Tingkat Keberhasilan Pemasangan: 98,5% tingkat kesesuaian langsung — dikonfirmasi di 156 pesanan perbaikan (Jan 2024 – Jun 2025)
- Diameter Impeler: 98mm — cocok persis untuk persyaratan aliran sistem pendingin mesin 4M50/4M51
- Berat Unit: 1,6kg — berat standar untuk inersia dan stabilitas pemasangan yang benar
- Bahan Rumah: Logam — kekuatan tinggi dan ketahanan korosi untuk operasi yang andal
- Aksesori Termasuk: Rumah pompa, impeler, gasket — siap dipasang
- Nomor Referensi Silang: ME994522, ME994441, ME994025, ME995072, ME993898
- Kompatibilitas Mesin: Mitsubishi 4M50, 4M51, 4900, 5200
- Referensi Silang Merek: Febi 47442, Blue Print ADC49167
- 100% Diuji Pabrik: Setiap pompa menjalani pengujian aliran, tekanan, segel, dan keseimbangan dinamis
- Garansi: 12 bulan
| Nomor Suku Cadang: | ME 994451 |
| Nama Produk: | Pompa Air |
| Model Mobil: | Fuso Canter |
| Model Mesin: | 4M50 4M51 |
| Kondisi: | 100% Baru |
| Bahan: | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi |
| Jenis Pendinginan: | Sirkulasi cairan pendingin mesin |
| Pemasangan: | Pengganti OEM langsung |
| Standar Kualitas: | Setara OEM / kontrol kualitas ISO |
Aplikasi Utama:
| Merek | Model | Sasis | Mesin |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE82, FE83 | 4M50 / 4M51 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE50E, FE51E, FE52E, FE53E | 4M50 / 4M51 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE59E, FE62E, FE63E | 4M50 / 4M51 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE69E, FE70E, FE71E, FE72E, FE73E | 4M50 / 4M51 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE78E, FE82E, FE83E, FE88E | 4M50 / 4M51 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FG73E | 4M50 / 4M51 |
| Mitsubishi Fuso | Fuso | FK71D | 4M50 / 4M51 |
| Mitsubishi | Rosa | BE644, BE654, BE632, BE642 | 4M50 / 4M51 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE83D, FE84D, FE85D, FG84D | 4M50-3AT7 4.9L |
Kompatibilitas Mesin Rinci:
| Model Mesin | Perpindahan | Deskripsi |
|---|---|---|
| 4M50 | 4.9L | Mesin diesel 4 silinder |
| 4M51 | 5.2L | Mesin diesel 4 silinder |
| 4900 | 4.9L | Mesin diesel 4 silinder |
| 5200 | 5.2L | Mesin diesel 4 silinder |
- Pompa air adalah komponen penting dari sistem pendingin mesin — kegagalan menyebabkan mesin terlalu panas, berpotensi menyebabkan mesin macet, kepala silinder melengkung, atau kegagalan mesin katastropik
- Disarankan untuk mengganti cairan pendingin dan termostat secara bersamaan saat mengganti pompa air
- Gunakan gasket baru yang disediakan dan kencangkan baut pemasangan sesuai spesifikasi manual bengkel
- Buang udara dari sistem pendingin dan periksa kebocoran setelah pemasangan
- Untuk kesesuaian 100% akurat, harap berikan VIN (Nomor Sasis) atau kode sasis
Memberikan aliran cairan pendingin yang cukup untuk mesin 4M50/4M51 untuk menjaga suhu operasi optimal — diameter impeler 98mm, cocok persis dengan spesifikasi OEM
Kekuatan tinggi, ketahanan korosi, dan ketahanan terhadap kejutan termal untuk lingkungan mesin — konstruksi logam memastikan keandalan jangka panjang
Operasi yang mulus, kebisingan rendah, masa pakai yang diperpanjang — desain segel ganda mencegah kebocoran cairan pendingin
Siap dipasang langsung dari kemasan — termasuk rumah pompa, impeler, dan gasket, menghemat waktu pemasangan
Cocok persis dengan spesifikasi OEM — memastikan inersia dan stabilitas pemasangan yang benar
Dapat dipertukarkan dengan ME994522, ME994441, ME994025, ME995072, ME993898 — sumber yang fleksibel
Spesifikasi merek internasional yang terkenal — setara dengan Febi 47442, Blue Print ADC49167
Cocok untuk Mitsubishi Fuso Canter FE82/FE83/FE50E/FE51E/FE52E/FE53E/FE62E/FE63E/FE69E/FE70E/FE71E/FE72E/FE73E/FE78E/FE82E/FE83E/FE88E, FG73E, FK71D dan Rosa BE644/BE654/BE632/BE642
Setiap pompa menjalani pengujian aliran, tekanan, segel, dan keseimbangan dinamis yang ketat — siap dipasang, kualitas terjamin
Ketenangan pikiran terhadap cacat manufaktur — penggantian gratis dalam masa garansi
| Item QC | Metode Verifikasi | Standar |
|---|---|---|
| Bahan Rumah | Analisis spektrografi | Memenuhi standar bahan logam |
| Diameter Impeler (98mm) | Pengukur presisi | Toleransi ±0,5mm |
| Dimensi Kritis | Mesin pengukur koordinat CMM | Lubang pemasangan dan lubang poros memenuhi standar OEM |
| Uji Keseimbangan Dinamis | Mesin penyeimbang dinamis | Memenuhi spesifikasi keseimbangan OEM |
| Uji Aliran | Bangku uji aliran khusus | Laju aliran memenuhi spesifikasi OEM |
| Uji Tekanan | Bangku uji hidrolik | Integritas segel memenuhi standar OEM, tidak ada kebocoran |
| Uji Operasi Bantalan | Bangku uji putar | Rotasi mulus, tidak ada hambatan, tidak ada suara abnormal |
| Inspeksi Visual | Inspeksi visual 100% | Tidak ada cacat pengecoran, karat, atau cacat pemesinan |
PENTING: Pompa air adalah komponen penting dari sistem pendingin mesin. Pemasangan yang tidak tepat dapat menyebabkan kebocoran cairan pendingin dan mesin terlalu panas. Pemasangan harus dilakukan oleh profesional yang berkualifikasi. Pastikan mesin benar-benar dingin sebelum pemasangan.
Panduan Pemasangan (Lihat manual bengkel):
- Persiapan Keselamatan — Pastikan mesin benar-benar dingin; lepaskan terminal negatif baterai
- Kuras Cairan Pendingin — Buka katup penguras radiator; kuras cairan pendingin hingga di bawah level sambungan pompa
- Lepaskan Pompa Lama — Kendurkan sabuk pompa; lepaskan baut pemasangan pompa; lepaskan pompa lama (tangkap cairan pendingin yang menetes)
- Bersihkan Permukaan Pemasangan — Bersihkan permukaan pemasangan pompa blok mesin secara menyeluruh (harus bersih agar gasket baru dapat menyegel)
- Periksa Permukaan Pemasangan — Periksa korosi, goresan, atau kelengkungan
- Pasang Gasket Baru — Letakkan gasket baru pada permukaan pemasangan pompa; pastikan pin penyejajar sejajar
- Pasang Pompa Baru — Pasang pompa baru ke blok mesin; kencangkan baut pemasangan sesuai spesifikasi manual bengkel
- Pasang Sabuk — Pasang sabuk pompa; sesuaikan ketegangan sesuai spesifikasi
- Isi Ulang Cairan Pendingin — Isi dengan cairan pendingin yang ditentukan Mitsubishi hingga level yang tepat
- Buang Udara — Nyalakan mesin; buka sekrup pembuangan; buang udara dari sistem pendingin
- Periksa Kebocoran — Biarkan mesin idle; periksa sambungan pompa dari kebocoran
- Periksa Level — Setelah mesin mencapai suhu operasi, periksa kembali level cairan pendingin dan isi ulang sesuai kebutuhan
Jadwal Perawatan:
| Item | Interval |
|---|---|
| Inspeksi Sistem Pendingin | Setiap 20.000 km atau 12 bulan |
| Inspeksi Pompa Air | Periksa kebocoran dan suara selama setiap servis |
| Penggantian Pompa Air | Saat ditemukan kebocoran, suara, kelonggaran bantalan; atau pada 200.000 km |
- Pengemasan: Karton netral / Kotak warna bermerek / Kemasan bermerek kustom
- Unit Pengemasan: 1 buah/kotak
- Berat Unit: 1,6kg
- MOQ: Pesanan kecil diterima; diskon volume tersedia
- Target Pelanggan: Grosir suku cadang truk, toko rantai perbaikan, pembeli armada, penjual e-commerce lintas batas