logo

Unit Rem Buang 8-97102372-4 8971023724 Untuk Mesin ISUZU NKR 4JB1T Suku Cadang Truk ISUZU

Properti Dasar
Tempat Asal: Cina
Nama Merek: YIMI
Sertifikasi: ISO/TS16949
Nomor Model: ISUZU NKR55 (juga model NH, NK)
Properti Perdagangan
Jumlah Pesanan Minimum: 10 buah
Harga: Bisa dinegosiasikan
Ketentuan Pembayaran: T/T
Kemampuan Pasokan: 10.000 buah/bulan
Spesifikasi
Part Name: Unit Rem Buang / Rem Buang / Rem Bantu Part No: 8-97102372-4, 8971023724
Vehicle Application: Seri ISUZU NKR (juga model NK) Engine Application: Mesin Diesel ISUZU 4JB1T (2.8L Turbo).
Valve Type: Katup Kupu-kupu, Kembalinya Musim Semi Actuation Type: Aktuator Pneumatik / Vakum (sesuai desain OE)
Housing Material: Besi Cor Suhu Tinggi / Besi Ulet Valve Material: Baja paduan tahan panas
Exhaust Connection: Pemasangan Tipe Flange (sesuai OE) Fitment: Standar OEM, Penggantian Langsung
Condition: Baru H/S Code: 870830000
High Light:

Unit Rem Pengereman untuk ISUZU NKR

,

Unit Rem Mesin ISUZU 4JB1T

,

Suku cadang truk Isuzu dengan garansi

Deskripsi Produk
Unit Rem Pengereman Knalpot 8-97102372-4 8971023724 Untuk Mesin ISUZU NKR 4JB1T
Unit Rem Knalpot (Nomor OEM: 8-97102372-4 / 8971023724) adalah komponen pengereman mesin pengganti langsung berkualitas premium yang dirancang khusus untuk truk ringan seri ISUZU NKR yang dilengkapi dengan mesin diesel turbo 4JB1T. Spesifikasi Produk
Nomor Suku Cadang
8-97102372-4, 8971023724 Nama Produk
Unit Rem Knalpot / Rem Knalpot / Rem Tambahan Model Mobil
Seri ISUZU NKR (juga model NK) Model Mesin
Mesin Diesel Turbo ISUZU 4JB1T (2.8L) Kondisi
100% Baru Bahan
Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi Jenis Pendinginan
Sirkulasi cairan pendingin mesin Garansi
6 Bulan Fitur & Keunggulan
ISUZU Exhaust Brake Unit 8-97102372-4
Kualitas OE:
  • Diproduksi sesuai spesifikasi dimensi dan material ISUZU yang ketat untuk kesesuaian dan fungsi yang sempurnaPengereman Mesin Unggul:
  • Membatasi aliran gas buang untuk memberikan pengereman tambahan yang kuat saat turunan, mengurangi keausan rem servisKeselamatan Kendaraan yang Ditingkatkan:
  • Mengurangi risiko rem blong pada turunan panjang, meningkatkan kontrol pengemudiMemperpanjang Umur Rem:
  • Meminimalkan penggunaan rem servis, memperpanjang umur kampas rem dan tromolKonstruksi Tahan Lama:
  • Rumah besi cor dan katup tahan panas tahan terhadap suhu gas buang ekstremAktuasi yang Andal:
  • Aktuator presisi memastikan operasi katup yang mulus dan konsistenPengganti Langsung:
  • Cocok dengan titik pemasangan dan koneksi unit OE untuk pemasangan yang mudahMeningkatkan Efisiensi Bahan Bakar:
  • Pengereman knalpot yang tepat dapat mengurangi kebutuhan untuk menurunkan gigi dan aplikasi throttle beratKompatibilitas Kendaraan & Mesin
ISUZU Exhaust Brake Unit Installation View
Unit rem knalpot ini dirancang khusus untuk truk ringan dan kendaraan komersial ISUZU. Aplikasi umum meliputi:
ISUZU NKR
  • (Truk Ringan)Spesifikasi Mesin ISUZU 4JB1T:
  • 4 Silinder, Inline Turbo Diesel
    • Kapasitas: 2.8L
    • Sistem Katup: OHV
    • Catatan Pemasangan
Disarankan pemasangan oleh mekanik profesional atau spesialis diesel:
Pastikan sistem knalpot dingin - Jangan pernah mengerjakan komponen knalpot saat mesin menyala
  1. Temukan unit rem knalpot - Biasanya dipasang di pipa knalpot antara outlet turbocharger dan knalpot
  2. Lepaskan unit lama - Lepaskan baut unit rem knalpot dari flensa pipa knalpot; lepaskan braket pemasangan apa pun
  3. Periksa pipa knalpot - Periksa pipa knalpot yang terhubung dari kerusakan, korosi, atau ketidaksejajaran
  4. Bersihkan permukaan flensa - Hilangkan semua sisa paking lama dan kotoran dari permukaan sambungan flensa
  5. Pasang paking baru - Posisikan paking knalpot baru pada kedua sambungan flensa (jika berlaku)
  6. Pasang unit baru - Posisikan unit rem knalpot baru di antara bagian pipa knalpot; sejajarkan flensa
  7. Pasang baut pemasangan - Mulai semua baut flensa dengan tangan; jangan dikencangkan sepenuhnya dulu
  8. Kencangkan braket pemasangan - Pasang braket atau penyangga penyangga apa pun untuk memastikan keselarasan yang tepat
  9. Kencangkan baut flensa - Kencangkan semua baut flensa secara merata sesuai spesifikasi torsi pabrikan
  10. Sambungkan jalur aktuator - Sambungkan kembali jalur aktuator pneumatik/vakum ke aktuator; pastikan sambungan aman
  11. Periksa koneksi listrik - Jika unit memiliki komponen listrik, pastikan koneksi yang tepat
  12. Periksa jarak bebas - Pastikan tidak ada komponen yang bersentuhan dengan kabel, saluran bahan bakar, atau bagian sensitif lainnya
  13. Uji operasi - Nyalakan mesin; aktifkan rem knalpot; verifikasi pergerakan katup dan efek pengereman yang tepat
  14. Periksa kebocoran - Periksa semua sambungan knalpot dari kebocoran saat mesin menyala
  15. Uji jalan - Uji operasi rem knalpot pada turunan yang aman atau di bawah beban
  16. Kontrol Kualitas
Verifikasi Material: Mengonfirmasi material rumah dan katup memenuhi spesifikasi ketahanan suhu tinggi dan korosi
  • Pengujian Operasi Katup: Setiap unit diuji untuk aktuasi katup yang mulus dan penyegelan yang tepat
  • Uji Kinerja Aktuator: Pergerakan dan respons aktuator diverifikasi untuk memastikan operasi yang konsisten
  • Inspeksi Dimensi: Jarak flensa, titik pemasangan, dan dimensi keseluruhan diverifikasi agar pas
  • Pengujian Tekanan/Kebocoran: Unit diuji untuk integritas penyegelan gas buang
  • Inspeksi Visual: 100% diperiksa dari cacat pengecoran, cacat pemesinan, atau ketidaksempurnaan permukaan
  • Dikemas dengan Aman: Dilindungi dan dikemas untuk mencegah kerusakan selama transit
  • Pertanyaan
Untuk harga, ketersediaan, atau pembelian massal
Unit Rem Knalpot 8-97102372-4 8971023724 Untuk Mesin ISUZU NKR 4JB1T Suku Cadang Truk ISUZU, silakan hubungi tim penjualan kami untuk penawaran yang kompetitif dan dukungan teknis ahli.