Poros Propeller Terverifikasi OEM Seimbang Dinamis dan Tahan Korosi untuk ISUZU CXZ CYZ CYH 6WF1 VC46
| Common Size: | 180×45 | Material: | Baja besi |
| Shaft Length: | L=348mm / 500mm (total) | Net Weight: | 8,43kg |
| Install Position: | Di atas kotak poros belakang; terhubung ke batang torsi | Engine Compatibility: | 6WF1 / 6HK1 / 6SD1 / 6WG1 / 10PE1 |
| Vehicle Models: | ISUZU CXZ, CYZ, CYH, FVZ, FXZ, EXZ | Type: | Dapat disesuaikan, terdiri dari poros dan kuk garpu |
| High Light: | Poros Baling-Baling Terverifikasi OEM,Poros Penggerak Seimbang Dinamis,Rakitan Poros Penggerak Gandar Belakang Tahan Korosi |
||
OEM Memverifikasi Penggerak Poros Belakang
PeraturanPoros baling-balingdengan nomor OEM1371711272 / 1-37171127-2adalah pengganti langsung yang terverifikasi untukISUZU CXZ, CYZ, dan CYHSeri truk tugas berat yang dilengkapi dengan6WF1, 6HK1, 6SD1, 6WG1, dan 10PE1mesin diesel. poros penggerak baja yang dirancang dengan presisi ini menghubungkan dua casing poros belakang dan diferensial,transfer torsi yang efisien dari transmisi ke roda belakang untuk distribusi daya yang dapat diandalkan dalam kondisi beban berat.
- Data Dimensi Nyata:Panjang poros L=348 mm / 500 mm (total)
- Berat bersih diverifikasi:8.43 kg per unit diukur selama inspeksi kualitas 100%
- Posisi pemasangan:Dipasang di atas casing poros belakang, terhubung ke batang torsi
- Referensi silang OEM diverifikasi:Penggantian 1-37170149-3 / 1371701493, 1-37171127-0 / 1371711270, 1-37171127-1 / 1371711271, 1-37185011-0 / 1371850110, 1-37171051-0 / 1371710510
- Pengimbangan Dinamis 100% Sebelum Pengiriman:Setiap poros mengalami pengujian keseimbangan dinamis pada mesin keseimbangan sebelum pengiriman
- Getaran pada Kecepatan Jalan RayaSering keliru dengan masalah ban atau hub; getaran ritmik dirasakan melalui sasis
- Kebisingan yang Merengek atau Menggelegar️ saat akselerasi atau decelerasi, terutama terlihat saat lepas landas
- Kebisingan MenjeritSaat mempercepat atau memperlambat, menghilang pada kecepatan tinggi yang konsisten
- "Mengobrol" Logam di Bawah Beban∆ kebisingan yang menghilang saat berputar bebas namun kembali pada saat percepatan
- Kebocoran Lemak di Sendi Universal️ pelindung lemak terlihat di sekitar area bantalan U-joint atau pusat
| Nomor Bagian: | 1371711272 1-37171127-2 | Nama produk: | Poros baling-baling |
|---|---|---|---|
| Model mobil: | CXZ CYZ CYH 6WF1 VC46 | Model mesin: | CXZ CYZ CYH 6WF1 VC46 |
| Kondisi: | 100% Baru | Ukuran: | Standar |
| Berat: | Standar | Asal usul: | Cina daratan |
| Pasar Utama: | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa | Paketnya: | Kemasan netral atau buat sesuai permintaan |
| Bahan: | Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi | Jenis pendingin: | Sirkulasi cairan pendingin mesin |
| Pemasangan: | Penggantian langsung OEM | Standar Kualitas: | OEM setara / ISO kontrol kualitas |
Aplikasi utama:
| Merek | Model | Chassis | Mesin | Catatan |
|---|---|---|---|---|
| Isusu | CXZ | CXZ51K, CXZ81K | 6WF1 / 10PE1 | Poros penggerak poros belakang |
| Isusu | CYZ | CYZ51K | 6WF1 | Poros penggerak poros belakang |
| Isusu | CYH | CYH | 6WF1 | Poros penggerak poros belakang |
| Isusu | FVZ | FVZ | 6HK1 / 6SD1 | Referensi yang kompatibel silang |
| Isusu | FXZ | FXZ | 6HK1 / 6SD1 | Referensi yang kompatibel silang |
| Isusu | EXZ | EXZ51K | 6WF1 | Referensi yang kompatibel silang |
Tahan beban torsi yang berat dan operasi terus menerus diverifikasi oleh sertifikasi bahan dan manufaktur standar OEM
Mengurangi karat dan memperpanjang umur layanan di lingkungan yang keras yang dikonfirmasi oleh inspeksi pelapis selama QC
Koneksi yang aman dan tahan getaran untuk transmisi daya yang mulus
Rotasi kecepatan tinggi yang mulus, pengurangan getaran dan kebisingan
Mengurangi kompleksitas persediaan untuk grosir dan bengkel yang dikonfirmasi oleh beberapa referensi silang pemasok independen
Mengakomodasi variasi dalam konfigurasi sasis truk yang diverifikasi oleh pemeriksaan dimensi standar OEM
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Keakuratan dimensi | Inspeksi ukuran standar OEM (L=348 mm / 500 mm total) |
| Keseimbangan Dinamis | Uji mesin penimbang sebelum pengiriman |
| Kekerasan dan komposisi material | Verifikasi baja kelas tinggi |
| Integritas las | Pemeriksaan visual dan dimensi |
| Ketahanan korosi | Uji ketebalan dan adhesi lapisan |
| Uji fungsi sebelum pengiriman | Periksa habisnya perakitan sebelum kemasan |
Pedoman pemasangan:
- Putus terminal negatif baterai; angkat dan dukung kendaraan dengan aman
- Tanda orientasi poros baling-baling yang ada untuk diferensial dan transmisi flanges sebelum penghapusan
- Hapus baut menghubungkan poros ke flange pinion diferensial dan flange output transmisi
- Lepaskan baut pendukung bantalan tengah (jika berlaku)
- Bersihkan semua permukaan pemasangan dan periksa flange untuk keausan atau kerusakan
- Menginstal poros baru dalam orientasi yang ditandai; bolts tangan-ketat pertama
- Torsi bolts flange untuk spesifikasi OEM. nilai torsi referensi untuk ISUZU baling-baling poros flange bolts:63 N·m (46 lb ft)untuk poros baling-baling belakang ke diferensial;20 N·m (15 lb ft)untuk baut penjepit sendi U
- Hubungkan kembali dukungan bantalan tengah dan torsi sesuai spesifikasi (80 N·m / 59 lb ftjika berlaku)
- Kendaraan bawah dan test drive pada berbagai kecepatan; periksa getaran dan kebisingan
Jadwal pemeliharaan
- Periksa sendi universal untuk bermain dan kondisi minyak setiap20,000 kmatau6 bulan
- Melembabkan sendi U dan slip yoke setiap10,00020,000 kmtergantung pada kondisi operasi
- Periksa pusat bantalan isolasi karet untuk retakan setiap40,000 km
- Periksa keseimbangan poros dan torsi bolt flange setiap60,000 km
- Kemasan:Kemasan karton netral / jarum suntik; kemasan bermerek khusus tersedia sesuai permintaan pelanggan
- MOQ:1 pc (pesanan sampel diterima)
- Waktu pengiriman:5-8 hari kerja untuk pesanan standar; 7-30 hari untuk pesanan massal
- Kemampuan Penyediaan:1,000 pcs/bulan
- Ketentuan pembayaran:T/T, Western Union, PayPal
- Cocok untuk:Grosir, bengkel, pemeliharaan armada, distributor suku cadang truk berat ISUZU