logo

Rakitan Booster Kopling 1-31800516-1 1318005161 1-31800344-0 1318003440 Untuk ISUZU FVR34/FVZ34 6HK1 7.8L Diesel — Bantuan Kopling Hidrolik OEM 90mm

Properti Dasar
Tempat Asal: Cina
Nama Merek: YIMI
Nomor Model: ISUZU FVR34/FVZ34 6HK1
Properti Perdagangan
Jumlah Pesanan Minimum: 10 buah
Harga: Bisa dinegosiasikan
Ketentuan Pembayaran: T/T
Kemampuan Pasokan: 10000 BUAH/Bulan
Spesifikasi
OEM Part Numbers: 1-31800516-1 / 1318005161 / 1-31800344-0 / 1318003440 / 1-87610089-0 / 1876100890 Part Name: PENINGKATAN ASM; CLU / Rakitan Penguat Kopling / Servo Kopling
Bore Diameter: 90mm Net Weight: 3,56kg
H/S Code: 870893000 Mounting Position: Sistem Transmisi/Kopling
Engine Compatibility: ISUZU 6HK1 7.8L Diesel Vehicle Models: ISUZU FVR34, FVZ34, MAJU 18.0
Drive Configuration: Kompatibel dengan RHD / LHD Condition: Baru — kualitas 100% diperiksa
Warranty: 12 Bulan
High Light:

Rakitan booster kopling ISUZU FVR34

,

Bantuan kopling diesel 6HK1

,

Kopling hidrolik OEM 90mm

Deskripsi Produk
Rakitan Booster Kopling 1-31800516-1 1318005161 1-31800344-0 1318003440 Untuk ISUZU FVR34/FVZ34 6HK1 7.8L Diesel — Bantuan Kopling Hidrolik OEM 90mm
Ikhtisar Produk

Pengujian segel 100% untuk memastikan operasi bebas bocor dalam kondisi ekstremSebagai komponen penting dari sistem kopling hidrolik, booster kopling ini (juga dikenal sebagai servo kopling atau bantuan kopling hidrolik-pneumatik) menggabungkan bantuan hidrolik dan pneumatik untuk melipatgandakan gaya yang diterapkan pada pedal kopling. Ini secara signifikan mengurangi upaya pedal, memungkinkan perpindahan gigi yang mulus dan kontrol kopling yang presisi, yang penting untuk pengoperasian kendaraan komersial tugas berat yang aman dan efisien.Booster kopling ini diproduksi sesuai spesifikasi OEM ISUZU yang ketat, memastikan kinerja yang andal dan masa pakai yang lama. Cocok untuk konfigurasi RHD (Right-Hand Drive) dan LHD (Left-Hand Drive), tergantung pada pengaturan spesifik kendaraan.Data Uji Toko Nyata:Jika booster kopling Anda mengalami kegagalan, Anda mungkin mengalami satu atau lebih gejala berikut:Daya Tahan Terbukti:Menggantikan 1-31800516-1, 1318005161, 1-31800344-0, 1318003440, 1-87610089-0, 1876100890Tingkat Keberhasilan Pemasangan:Jika booster kopling Anda mengalami kegagalan, Anda mungkin mengalami satu atau lebih gejala berikut:Referensi Silang OEM Terverifikasi:Menggantikan 1-31800516-1, 1318005161, 1-31800344-0, 1318003440, 1-87610089-0, 1876100890Gejala KegagalanJika booster kopling Anda mengalami kegagalan, Anda mungkin mengalami satu atau lebih gejala berikut:Upaya Pedal Kopling Berlebihan: Pedal terasa sangat berat atau kaku — menunjukkan hilangnya bantuan pneumatik atau hidrolikKesulitan Memindahkan Gigi: Sulit untuk memasukkan atau melepaskan gigi, disertai suara gerinda — kopling tidak terlepas sepenuhnyaResponsivitas Kopling Berkurang: Penundaan atau ketidaksesuaian yang terlihat dalam pengikatan kopling

Kebocoran Udara atau Cairan:

Kebocoran udara atau cairan hidrolik yang terlihat dari rakitan booster — menunjukkan segel internal ausInspeksi visual dan fungsional 100% sebelum pengemasanRekomendasi Pemasangan & Perawatan⚠️ PENTING: Pemasangan Profesional DirekomendasikanNomor Suku Cadang

  • 1-31800516-1 1318005161 1-31800344-0 1318003440Nama ProdukRakitan Booster KoplingModel Mobil
  • ISUZU FVR34/FVZ34Model MesinISUZU 6HK1Kondisi
  • 100% Baru AsalChina Daratan
  • Pasar UtamaTimur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & EropaKesesuaian Kendaraan & Mesin
Aplikasi Utama:

Merek

  • ModelSasis / Seri
  • MesinTahun / Catatan
  • ISUZUFVR34
  • FORWARD 18.06HK1 7.8L Diesel
  • Aplikasi utamaISUZU

FVZ34

Truk Tugas Berat 6HK1 7.8L Diesel
Kompatibel ISUZU
FVR Seri FORWARD
6HK1-TC Kompatibel
ISUZU FTR
FORWARD 6HK1
Kompatibel ISUZU
ISUZU Clutch Booster Assembly for FVR34/FVZ34 6HK1 7.8L Diesel Engine
FSR

FORWARD

6HK1 Kompatibel Catatan Penting Kesesuaian Booster kopling ini dirancang khusus untuk mesin diesel ISUZU 6HK1 Kompatibel dengan truk seri ISUZU FVR34, FVZ34, FTR, dan FSR
Kontrol Kualitas & Verifikasi Rakitan ini kompatibel dengan konfigurasi RHD (Right-Hand Drive) dan LHD (Left-Hand Drive) Harap verifikasi kode sasis kendaraan Anda, tahun produksi, dan kode mesin sebelum memesan Konstruksi Cor Kelas Atas Spesifikasi OEM — Setara Asli ISUZU
Kontrol Kualitas & Verifikasi Bore Presisi 90mm Memberikan bantuan hidrolik-pneumatik yang optimal untuk pengoperasian kopling yang konsisten — terverifikasi oleh spesifikasi dimensi Konstruksi Cor Kelas Atas Akurasi Dimensi
Kontrol Kualitas & Verifikasi Memastikan operasi bebas bocor dan kinerja yang konsisten dalam kondisi ekstrem — terverifikasi oleh standar material kelas OEM Aplikasi Komersial Tugas Berat Direkayasa untuk menahan kondisi operasi truk FVR34/FVZ34 yang menuntut — terverifikasi oleh standar tugas berat ISUZU Akurasi Dimensi
Kontrol Kualitas & Verifikasi Pemasangan Langsung Baut Item QC Metode Verifikasi Akurasi Dimensi
Kontrol Kualitas & Verifikasi Proses manufaktur dan inspeksi kami memastikan setiap booster kopling memenuhi atau melampaui standar OEM ISUZU. Item QC Metode Verifikasi Akurasi Dimensi
Inspeksi presisi untuk memverifikasi diameter bore 90mm, pola baut pemasangan, dan ulir port hidrolik sesuai dengan spesifikasi cetak biru OE
  • Uji Tekanan HidrolikPengujian tekanan 100% untuk menjamin nol kebocoran cairan dalam kondisi operasi
  • Uji Fungsi PneumatikPengujian aktuasi penuh untuk memverifikasi bantuan pneumatik memenuhi spesifikasi OEMUji Integritas Segel
  • Pengujian segel 100% untuk memastikan operasi bebas bocor dalam kondisi ekstremUji Siklus Daya TahanPengujian kelelahan 500+ jam untuk memverifikasi masa pakai 500.000+ km
  • Inspeksi Perakitan AkhirInspeksi visual dan fungsional 100% sebelum pengemasanRekomendasi Pemasangan & Perawatan⚠️ PENTING: Pemasangan Profesional DirekomendasikanDaftar Periksa Pra-Pemasangan:
  • Angkat kendaraan dengan aman dan topang dengan penyangga dongkrakKRITIS: Ini adalah komponen hidrolik dan pneumatik gabungan — pastikan kedua sistem telah dilepaskan tekanannya sebelum dilepasBersihkan area di sekitar booster untuk mencegah kontaminasiPeriksa saluran hidrolik dan saluran suplai udara dari kerusakan — ganti jika perluPeriksa garpu kopling dan bantalan pelepas dari keausan saat booster dilepasPanduan Pemasangan(Referensi manual bengkel ISUZU):
Angkat kendaraan dengan aman dan amankan di atas penyangga dongkrak
Lepaskan saluran hidrolik dari booster — sumbat saluran untuk mencegah kehilangan cairan
Lepaskan saluran suplai udara dari booster
Lepaskan baut pemasangan yang mengamankan booster ke transmisi
Lepaskan rakitan booster lama dan batang pendorong
Bersihkan permukaan pemasangan pada transmisi secara menyeluruh
Pasang booster baru dengan batang pendorong diposisikan dengan benar
Kencangkan baut pemasangan ke pengaturan torsi yang ditentukan pabrikan (lihat manual bengkel ISUZU)
Sambungkan kembali saluran hidrolik dan kencangkan sesuai spesifikasi
Sambungkan kembali saluran suplai udara dengan aman
KRITIS: Kuras sistem hidrolik kopling secara menyeluruh untuk menghilangkan semua udara
Periksa level cairan kopling dan isi ulang dengan cairan rem DOT 3 atau DOT 4 baru sesuai kebutuhan
Uji rasa pedal kopling dan verifikasi perpindahan gigi yang mulus sebelum uji jalan
Jadwal Perawatan:
Inspeksi:
Setiap 50.000 km / 12 bulan. Periksa kebocoran cairan atau udara, rasa pedal, dan perpindahan gigi yang mulus
Penggantian Cairan:
Setiap 2 tahun atau 40.000 km — ganti cairan kopling untuk mencegah korosi internal

Penggantian:

Segera jika gejala kegagalan muncul Pengemasan & Pasokan
Pengemasan: Setiap booster kopling dikemas dengan aman dalam kotak netral, kotak warna, atau paket merek kustom
Jumlah Kemasan: 1 PCS
Berat Bersih: 3,56 kg
Kode H/S: 870893000
MOQ: Jumlah kecil diterima; diskon kuantitas tersedia
Sertifikasi: ISO/TS16949
Cocok untuk:
Distributor grosir, pengecer suku cadang truk, bengkel perbaikan kendaraan komersial, dan pemilik armada