Silinder Roda Rem Belakang 8-97358879-0 8973588790 Untuk Mesin ISUZU NPR 4HK1
| Part Name: | Silinder Roda Rem Belakang / Silinder Roda / Silinder RR BRK | Part No: | 8-97358879-0, 8973588790 |
| Vehicle Application: | ISUZU NPR (juga model NP) | Engine Application: | Mesin Diesel ISUZU 4HK1 (5.2L). |
| Housing Material: | Besi cor berkekuatan tinggi/paduan Aluminium | Bore Finish: | Diasah dengan Presisi untuk Pengoperasian Piston yang Halus |
| Seal Material: | Karet Tahan Minyak Rem Berkualitas Tinggi | Mounting Type: | Dibaut ke Pelat Pendukung |
| Position: | Gandar Belakang (Sisi Kiri dan Kanan) | Condition: | Baru |
| Fitment: | Standar OEM, Penggantian Langsung | Net Weight: | 1,5kg per potong |
| H/S Code: | 870830000 | ||
| High Light: | Cilinder Roda Rem Belakang untuk ISUZU NPR,Cilinder Rem Mesin ISUZU 4HK1,Silinder roda Isuzu NPR dengan garansi |
||
The Cylinder Roda Rem Belakang (Nomor OEM: 8-97358879-0 / 8973588790) adalah komponen rem hidrolik pengganti langsung berkualitas premium yang dirancang khusus untuk truk kelas menengah seri ISUZU NPR yang dilengkapi dengan mesin diesel 4HK1.
Fungsi: Mengubah tekanan hidrolik dari master silinder menjadi gaya mekanis untuk mendorong sepatu rem ke tromol, memastikan pengereman belakang yang aman dan efektif pada truk ISUZU NPR 4HK1.
| Nomor Suku Cadang | 8-97358879-0, 8973588790 |
|---|---|
| Nama Produk | Cylinder Roda Rem Belakang / Cylinder Roda / Silinder Rem Belakang |
| Model Mobil | ISUZU NPR (juga model NP) |
| Model Mesin | Mesin Diesel ISUZU 4HK1 (5.2L) |
| Kondisi | 100% Baru |
| Asal | China Daratan |
| Pasar Utama | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa |
| Garansi | 6 Bulan |
- Kualitas OE: Diproduksi sesuai spesifikasi dimensi dan material ISUZU yang ketat untuk kesesuaian dan fungsi yang sempurna
- Bore yang Dihaluskan Presisi: Bore yang halus dan akurat memastikan gerakan piston yang konsisten dan aktivasi rem yang andal
- Segel Tahan Lama: Segel berkualitas tinggi yang tahan terhadap cairan rem mencegah kebocoran dan memastikan masa pakai yang lama
- Rumah Tahan Korosi: Rumah besi cor atau aluminium yang diolah tahan terhadap korosi akibat kelembaban dan garam jalan
- Memulihkan Kinerja Pengereman: Menghilangkan rasa pedal yang lembek, tarikan, dan penurunan daya henti
- Mencegah Kebocoran Minyak Rem: Segel dan pemesinan presisi mencegah kehilangan cairan yang membahayakan keselamatan pengereman
- Pengganti Langsung: Sesuai dengan dimensi silinder OE, titik pemasangan, dan sambungan saluran rem
- Aplikasi Rem yang Merata: Penggantian berpasangan memastikan pengereman yang seimbang dan bebas tarikan
- Penting untuk Keselamatan Pengereman: Komponen penting yang secara langsung memengaruhi jarak henti dan keselamatan kendaraan
Cylinder roda rem belakang ini dirancang khusus untuk truk kelas menengah dan kendaraan komersial ISUZU:
- ISUZU NPR (Truk Kelas Menengah)
- ISUZU Seri N (NP - jika berlaku)
- Spesifikasi Mesin ISUZU 4HK1:
- 4-Silinder, Inline Turbo Diesel
- Kapasitas: 5.2L
- Aplikasi: Truk kelas menengah dan kendaraan komersial
Juga kompatibel dengan berbagai model ISUZU yang menggunakan konfigurasi sistem rem tromol belakang yang sama.
Pemasangan mekanik profesional sangat penting untuk keselamatan:
- Pastikan kendaraan terangkat dengan aman - Gunakan jack stand yang sesuai untuk menopang kendaraan; lepaskan roda belakang
- Lepaskan tromol rem - Lepaskan tromol rem untuk mengakses cylinder roda dan sepatu rem
- Lepaskan sepatu rem - Lepaskan unit sepatu rem dengan hati-hati; perhatikan posisi pegas dan perangkat keras
- Lepaskan saluran rem - Lepaskan saluran minyak rem dari cylinder roda; tutup saluran untuk mencegah kehilangan cairan
- Lepaskan cylinder roda lama - Lepaskan baut cylinder roda dari pelat belakang
- Periksa pelat belakang - Periksa pelat belakang dari kerusakan, keausan, atau korosi
- Pasang cylinder roda baru - Posisikan cylinder baru pada pelat belakang; pasang baut pemasangan
- Kencangkan baut pemasangan - Kencangkan baut sesuai spesifikasi torsi pabrikan
- Sambungkan kembali saluran rem - Sambungkan kembali saluran rem ke cylinder baru; kencangkan fitting sesuai spesifikasi
- Pasang kembali sepatu rem - Pasang kembali unit sepatu rem dengan pegas dan perangkat keras baru
- Sesuaikan sepatu rem - Sesuaikan jarak antara sepatu rem dan tromol sesuai spesifikasi pabrikan
- Pasang kembali tromol rem - Pasang tromol rem; pastikan kesesuaian dan penyesuaian yang tepat
- Bleed sistem rem - Bleed sistem rem untuk menghilangkan udara; mulai dari roda terjauh dari master silinder
- Periksa kebocoran - Periksa semua sambungan dari kebocoran cairan; pastikan cylinder tidak bocor
- Uji pedal rem - Pompa pedal rem; pastikan rasa pedal yang kokoh dan ketinggian pedal yang tepat
- Uji jalan - Uji rem pada kecepatan rendah di area yang aman; verifikasi kinerja pengereman yang tepat
- Verifikasi Material: Mengonfirmasi material rumah dan segel memenuhi spesifikasi daya tahan dan kompatibilitas cairan rem ISUZU
- Inspeksi Dimensi Bore: Diameter bore cylinder, finishing, dan kebulatan diverifikasi dalam toleransi OEM
- Pengujian Integritas Segel: Setiap cylinder diuji kinerja segel dan operasi bebas bocornya
- Verifikasi Kesesuaian Piston: Kesesuaian dan pergerakan piston diperiksa untuk operasi yang lancar
- Pengujian Tekanan: Sampel diuji untuk memastikan output tekanan hidrolik yang konsisten
- Inspeksi Visual: 100% diperiksa dari cacat pengecoran, cacat pemesinan, dan kerusakan segel
- Dikemas dengan Aman: Dilindungi dan dikemas untuk mencegah kerusakan selama transit
- Kemasan ekspor netral atau kemasan khusus tersedia
- Karton atau kotak kayu untuk transportasi yang aman
- Pengiriman cepat untuk barang stok
- Pengiriman melalui Express Air atau Laut
Untuk harga, ketersediaan, atau pembelian massal Cylinder Roda Rem Belakang 8-97358879-0 8973588790 Untuk Mesin ISUZU NPR 4HK1, silakan hubungi tim penjualan kami untuk penawaran yang kompetitif dan dukungan teknis ahli.