Regulator Jendela Pintu Depan ISUZU Standar OEM Operasi Manual dengan Konstruksi Bodi Logam untuk FVR96 CXZ81 10PE1
Atribut Utama
Ringkasan Produk
Regulator jendela kiri depan manual standar OEM (1744181340 / 1-74418134-0) untuk truk tugas berat ISUZU FVR96 CXZ81 10PE1. Dilengkapi konstruksi bodi logam, pemasangan baut langsung, pra-pelumasan pabrik, dan kualitas bersertifikat ISO/TS16949. Kesesuaian terverifikasi dengan spesifikasi dimensi OEM dan nomor lokasi aksesori 631-019.
Rincian produk
Pengatur Jendela Standar OEM
,Pengangkat Jendela Operasi Manual
,Rakitan Pengatur Jendela Konstruksi Badan Logam
Regulator Jendela Pintu Depan dengan nomor OEM1744181340 / 1-74418134-0adalahpengganti langsung yang terverifikasiuntuk ISUZU CXZ81 (Seri GIGA) yang dilengkapi dengan mesin 10PE1, juga kompatibel dengan FVR96 dan truk tugas berat Seri F lainnya. Rakitan regulator jendela manual ini dipasang di pintu kiri depan (sisi pengemudi, LHD) dan mengoperasikan kaca jendela melalui mekanisme engkol tangan.
| Nomor Suku Cadang: | 1744181340 1-74418134-0 |
| Nama Produk: | Regulator Jendela Pintu Depan |
| Model Mobil: | FVR96 CXZ81 |
| Model Mesin: | 10PE1 |
| Kondisi: | 100% Baru |
| Bahan: | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi |
| Pemasangan: | Pengganti OEM Langsung |
| Standar Kualitas: | Setara OEM / kontrol kualitas ISO |
| Merek | Model | Seri | Mesin | Catatan |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | CXZ81 | GIGA | 10PE1 | Depan kiri, manual |
| ISUZU | FVR96 | Forward / Seri F | — | Depan kiri, manual (kesesuaian seri) |
- Produk ini adalah regulatordepan kiri (LH)untuk kendaraan LHD (Setir Kiri)
- Ini adalah regulator jendelamanual (engkol tangan)dan tidak termasuk motor
- Untuk konfirmasi kesesuaian yang tepat, berikan informasi VIN atau pelat pintu
Ketika regulator jendela pintu depan menunjukkan kondisi ini, inspeksi dan penggantian tepat waktu diperlukan:
- Jendela gagal naik atau turun: Keausan roda gigi internal atau macetnya kabel
- Suara abnormal selama operasi: Keterlibatan roda gigi yang buruk atau keausan bantalan
- Jendela miring atau terlepas: Braket kaca longgar atau rel regulator berubah bentuk
- Resistensi engkol tinggi: Kegagalan pelumasan internal atau karat mekanisme
- Jendela meluncur ke bawah sendiri: Kegagalan mekanisme pengunci regulator
| Fitur | Manfaat |
|---|---|
| Lubang Pemasangan Standar OEM | Pemasangan langsung baut tanpa modifikasi panel pintu |
| Konstruksi Bodi Logam | Tahan terhadap penggunaan yang sering di kabin truk tugas berat |
| Dilumasi Sebelumnya Pabrik | Operasi mekanisme pengangkatan yang mulus, mengurangi keausan awal |
| Desain Pengangkatan Manual | Tidak ada sirkuit listrik atau motor, tingkat kegagalan lebih rendah |
| Bersertifikat QMS ISO/TS16949 | Manajemen kualitas produsen memenuhi standar otomotif |
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Presisi Lubang Pemasangan | Pengukuran Gauge/CMM |
| Tes Keterlibatan Roda Gigi | Tes putaran manual |
| Tes Beban | Pemuatan berat kaca jendela simulasi |
| Inspeksi Perlakuan Permukaan | Tes visual/ketebalan lapisan |
| Inspeksi Penampilan & Pengemasan | Inspeksi visual 100% |
Panduan Pemasangan:
- Lepaskan panel trim pintu dan lepaskan gagang engkol
- Amankan kaca jendela dengan selotip atau alat khusus
- Lepaskan regulator lama dan catat lokasi baut
- Posisikan regulator baru dan ulir semua baut dengan tangan terlebih dahulu
- Pasang braket kaca ke rel regulator
- Uji operasi dengan memutar regulator secara manual
- Pasang kembali panel trim pintu setelah memastikan fungsi yang benar
Referensi Torsi: Torsi yang direkomendasikan untuk baut pengencang regulator 8–12 N·m
Jadwal Pemeliharaan:
- Setiap 12 bulan atau 50.000 km: Periksa kelancaran pengangkatan jendela, oleskan gemuk pelumas jika perlu
- Saat terdeteksi macet atau suara abnormal: Segera periksa roda gigi dan rel internal regulator