Camshaft mesin baja tempa dengan HRC 56-60 Kekerasan untuk ISUZU 6HE1 7.1L Mesin Diesel - OEM Direct-Fit Replacement
Atribut Utama
Ringkasan Produk
Camshaft 8-94395758-1 8-98233211-1 8943957581 8982332111 untuk ISUZU 6HE1 FSR FRR Mesin Diesel — Kesesuaian OEM Terverifikasi untuk Perombakan KatupCamshaft Mesin 8-94395758-1 8-98233211-1 8943957581 8982332111 untuk ISUZU 6HE1 6HE1T 7.1L FSR FRR FTR FVR Truk Mesin Diesel — Pengganti Langsung Setara ...
Rincian produk
Camshaft baja tempa
,Poros Bubungan Mesin HRC 56-60
,Camshaft Mesin Diesel Direct-Fit OEM
Camshaft Mesin 8-94395758-1 8-98233211-1 8943957581 8982332111 untuk ISUZU 6HE1 6HE1T 7.1L FSR FRR FTR FVR Truk Mesin Diesel — Pengganti Langsung Setara OEM dengan Konstruksi Baja Tempa
Camshaft Mesin dengan nomor OEM8-94395758-1 / 8-98233211-1 / 8943957581 / 8982332111adalah pengganti langsung yang terverifikasi untuk truk kelas menengah ISUZU FSR, FRR, FTR, dan FVR Seri F yang dilengkapi dengan mesin diesel6HE1 / 6HE1T7.1L. Camshaft adalah komponen inti dari sistem katup mesin, yang bertanggung jawab untuk menggerakkan katup masuk dan buang dengan waktu yang tepat, secara langsung memengaruhi efisiensi masuk, efisiensi buang, dan output daya.
- Material & Perlakuan Panas Terverifikasi: Diproduksi dari Baja Tempa (baja tempa 42CrMo atau 45#), dengan lobus cam yang dikenai pengerasan induksi frekuensi tinggi hinggaHRC 56-60, secara efektif mencegah kerataan lobus.
- Referensi Silang OEM Terverifikasi: Menggantikan nomor OEM ISUZU 8-94395758-1 / 8-98233211-1 / 8943957581 / 8982332111; nomor varian yang berdekatan termasuk 8-94395758-0 / 8943957580 dan 8-94395758-2 / 8943957582.
- Kesesuaian Terverifikasi: Pas langsung untuk ISUZU 6HE1 (mesin diesel turbo inline-6 7.1L, 435 Cu. In.), berlaku untuk model FSR, FRR, FTR, FVR yang mencakup tahun 1995–1998.
- Kapasitas Mesin: 7.1L (435 Cu. In.)
- Tipe Penggerak: Camshaft digerakkan roda gigi
- Tenaga mesin tidak mencukupi — Lobus cam yang aus mengurangi angkatan katup, menurunkan volume udara masuk dan efisiensi pembakaran.
- Konsumsi bahan bakar berlebihan — Keausan camshaft menyebabkan penyimpangan waktu katup, menyelaraskan injeksi bahan bakar dengan udara masuk.
- Suara mesin dan ketukan katup — Lobus cam atau jurnal yang aus parah meningkatkan celah katup, menghasilkan suara ketukan logam.
- Sulit start atau idle tidak stabil — Sinyal sensor posisi camshaft abnormal atau ketidakselarasan waktu katup mencegah ECU mengontrol pengapian dan injeksi dengan benar.
- Asap hitam atau putih dari knalpot — Waktu pembukaan dan penutupan katup yang abnormal menyebabkan pembakaran tidak sempurna.
| Nomor Suku Cadang: | 8-94395758-1 8-98233211-1 8943957581 8982332111 |
| Nama Produk: | Camshaft |
| Model Mobil: | FSR FRR |
| Model Mesin: | 6HE1 |
| Kondisi: | 100% Baru |
| Ukuran: | Standar |
| Berat: | Standar |
| Asal: | China Daratan |
| Pasar Utama: | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa |
| Paket: | Kemasan Netral Atau Sesuai Permintaan |
| Bahan: | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi |
| Tipe Pendinginan: | Sirkulasi pendingin mesin |
| Pemasangan: | Pengganti OEM langsung |
| Standar Kualitas: | Setara OEM / kontrol kualitas ISO |
Aplikasi Utama:
| Merek | Model | Mesin | Tahun |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR | 6HE1 7.1L | 1995–1998 |
| ISUZU | FRR | 6HE1 7.1L | 1995–1998 |
| ISUZU | FTR | 6HE1 7.1L | 1995–1998 |
| ISUZU | FVR | 6HE1 7.1L | 1995–1998 |
- Sebelum memesan, verifikasi bahwa angkatan lobus, diameter jurnal, dan posisi pemasangan roda gigi camshaft asli Anda cocok dengan produk.
- 8-94395758-1, 8-94395758-0, dan 8-94395758-2 adalah nomor varian yang berdekatan untuk konfigurasi mesin 6HE1/6HE1T yang berbeda.
- Pastikan tanda waktu camshaft sejajar dengan benar sesuai manual bengkel selama pemasangan.
- Untuk konfirmasi kesesuaian, harap berikan nomor VIN atau foto pelat nama mesin.
| Fitur | Manfaat + Sinyal Verifikasi |
|---|---|
| Konstruksi Baja Tempa | Kekuatan tinggi dan ketahanan lelah, tahan terhadap beban berulang pada RPM tinggi — cocok untuk kondisi mesin diesel turbo 6HE1. |
| Lobus cam dikeraskan induksi frekuensi tinggi hingga HRC 56-60 | Secara signifikan meningkatkan kekerasan permukaan cam dan ketahanan aus, mencegah kerataan lobus dan memperpanjang umur katup. |
| Jurnal yang dimesin presisi | Mengurangi gesekan terhadap bantalan, menurunkan suara mesin abnormal dan kehilangan daya internal. |
| Pas OEM langsung | Dimensi keseluruhan memenuhi spesifikasi OEM, tidak memerlukan pemesinan tambahan, cocok untuk penggantian perombakan mesin. |
| Pengujian pabrik 100% | Setiap unit menjalani inspeksi penuh sebelum pengiriman, memastikan keandalan pemasangan dan akurasi dimensi. |
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Kekerasan lobus cam | Uji kekerasan Rockwell, HRC 56-60 |
| Akurasi dimensi jurnal | Pengukuran mikrometer terhadap spesifikasi OEM |
| Angkatan cam | Inspeksi pengukur angkatan cam |
| Kekasaran permukaan jurnal | Penguji kekasaran permukaan |
| Cacat penampilan & permukaan | Inspeksi visual + inspeksi partikel magnetik |
| Pengujian pabrik 100% | Inspeksi dimensi dan visual per bagian |
Panduan Pemasangan (Rujuk ke manual bengkel ISUZU 6HE1 untuk spesifikasi yang tepat):
- Putar crankshaft untuk membawa silinder No. 1 ke kompresi TDC.
- Pasang bushing bantalan camshaft pada kepala silinder; oleskan oli mesin ke permukaan bantalan.
- Pasang camshaft ke kepala silinder, pastikan sejajar dengan tanda waktu.
- Pasang penutup bantalan dalam urutan numerik.
- Kencangkan baut penutup bantalan hingga torsi yang ditentukan (rujuk ke manual bengkel OEM ISUZU 6HE1 untuk nilai torsi yang tepat).
- Pasang roda gigi waktu camshaft dan kencangkan hingga torsi yang ditentukan.
- Pasang rakitan poros rocker arm; sesuaikan celah katup.
- Pasang penutup kepala silinder.
Jadwal Perawatan:
- Periksa celah katup dan suara katup setiap 40.000 km.
- Periksa keausan camshaft pada 80.000–100.000 km atau saat kehilangan tenaga atau konsumsi bahan bakar abnormal.
- Dalam kondisi perawatan normal, camshaft 6HE1 dapat melebihi masa pakai 200.000 km (bervariasi berdasarkan kondisi operasi dan kualitas perawatan).
Produk-produk terkait
Blok Mesin 5873102680 5-87310268-0 Untuk Bagian Mesin Diesel ISUZU 100P 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Kit gasket mesin 5-87811868-1 5878118681 Untuk ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Kit Liner Silinder 5-87810143-1 5878101431 Untuk ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Rakitan Pompa Air Dengan Gasket untuk ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
