Camshaft baja tempa (42CrMo) dengan HRC 56-60 Kekerasan untuk ISUZU 6HE1 6HH1 Mesin Diesel - OEM 8-94396425-0
Atribut Utama
Ringkasan Produk
Camshaft OEM 8-94396425-0 untuk mesin diesel ISUZU FVR 6HE1/6HH1. Konstruksi baja tempa dengan lobus cam yang diperkeras HRC 56-60 memastikan daya tahan. Penggantian langsung dengan garansi 12 bulan. Kompatibel dengan model FSR, FTR, FRR (1992-2002).
Rincian produk
Camshaft baja tempa
,HRC 56-60 Poros Bubungan
,OEM 8-94396425-0 Poros Bubungan
Camshaft Mesin 8-94396425-0 8943964250 untuk ISUZU FVR FTR FSR FRR FSS FTS 6HE1 6HH1 7.1L 8.2L Mesin Diesel — Pengganti Langsung Setara OEM dengan Konstruksi Baja Tempa
Camshaft Mesin dengan nomor OEM8-94396425-0 / 8943964250adalah pengganti langsung yang terverifikasi untuk truk kelas menengah ISUZU FVR, FTR, FSR, dan FRR Seri F yang dilengkapi dengan mesin diesel6HE1 / 6HH1. Camshaft adalah komponen inti dari sistem katup mesin, yang bertanggung jawab untuk menggerakkan katup masuk dan buang dengan waktu yang tepat, secara langsung memengaruhi efisiensi masuk, efisiensi buang, dan output daya. Presisi profil lobus mengontrol waktu katup — kesalahan sekecil 0,01 mm dapat menggeser perilaku tenaga dan emisi.
- Tenaga mesin tidak mencukupi — Lobus cam yang aus mengurangi angkatan katup, menurunkan volume udara masuk dan efisiensi pembakaran.
- Konsumsi bahan bakar berlebihan — Keausan camshaft menyebabkan penyimpangan waktu katup, menyelaraskan injeksi bahan bakar dengan udara masuk.
- Kebisingan mesin dan ketukan katup — Lobus cam atau jurnal yang aus parah meningkatkan celah katup, menghasilkan suara ketukan logam. Seorang pengguna melaporkan suara ketukan yang jelas muncul setelah 8.000 km operasi, dengan inspeksi mengungkapkan keausan lobus cam.
- Idle tidak stabil (berburu) — Keausan camshaft dapat menyebabkan fluktuasi kecepatan idle, gejala khas mesin 6HE1.
- Lobus cam berlubang atau terkelupas — Lubang atau kawah terkelupas muncul di permukaan cam, memerlukan penggantian selama perbaikan bagian atas mesin.
| Nomor Suku Cadang: | 8-94396425-0 8943964250 |
| Nama Produk: | Camshaft |
| Model Mobil: | FVR |
| Model Mesin: | 6HE1 6HH1 |
| Kondisi: | 100% Baru |
| Ukuran: | Standar |
| Berat: | Standar |
| Asal: | China Daratan |
| Pasar Utama: | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa |
| Paket: | Kemasan Netral Atau Sesuai Permintaan |
| Bahan: | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi |
| Jenis Pendinginan: | Sirkulasi pendingin mesin |
| Instalasi: | Pengganti OEM Langsung |
| Standar Kualitas: | Setara OEM / Kontrol kualitas ISO |
Aplikasi Utama:
| Merek | Model | Mesin | Tahun |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FTR32 | 6HE1 | 1992–1996 |
| ISUZU | FSR32 | 6HE1 | 1992–1996 |
| ISUZU | FRR33 | 6HH1 | 1996–2002 |
| ISUZU | FSS33 | 6HH1 | 1996–2002 |
| ISUZU | FSR33 | 6HH1 | 1996–2002 |
| ISUZU | FTR33 | 6HH1 | 1996–2002 |
| ISUZU | FTS33 | 6HH1 | 1996–2002 |
| ISUZU | FVR33 | 6HH1 | 1996–2002 |
| ISUZU | FRR / FSR / FTR / FVR | 6HE1 / 6HH1 | 1995–1998 |
- Sebelum memesan, pastikan angkatan lobus, diameter jurnal, dan posisi pemasangan roda gigi camshaft asli Anda sesuai dengan produk.
- 8-94396425-0 dan 8-94396425-1 adalah nomor varian yang berdekatan, keduanya cocok untuk mesin 6HE1/6HH1.
- Mesin 6HE1 dan 6HH1 berbagi platform camshaft yang sama, tetapi konfirmasi terhadap model mesin spesifik direkomendasikan.
- Pastikan tanda waktu camshaft sejajar dengan benar sesuai manual bengkel selama pemasangan (camshaft berpenggerak roda gigi).
- Untuk konfirmasi kesesuaian, harap berikan nomor VIN atau foto pelat nama mesin.
| Fitur | Manfaat + Sinyal Verifikasi |
|---|---|
| Konstruksi Baja Tempa (42CrMo) | Kekuatan tinggi dan ketahanan lelah, tahan terhadap beban berulang pada RPM tinggi — cocok untuk kondisi mesin diesel turbo 6HE1. |
| Lobus cam dikeraskan induksi frekuensi tinggi hingga HRC 56-60 | Secara signifikan meningkatkan kekerasan permukaan cam dan ketahanan aus, mencegah perataan lobus dan memperpanjang umur katup — berdasarkan standar perlakuan panas industri camshaft tempa. |
| Jurnal yang dimesin presisi | Mengurangi gesekan terhadap bushing bantalan, menurunkan kebisingan mesin abnormal dan kehilangan daya internal — 6HE1 menggunakan camshaft berpenggerak roda gigi, di mana presisi jurnal secara langsung memengaruhi akurasi waktu. |
| Panjang standar 810mm | Sesuai dengan spesifikasi OEM ISUZU 6HE1/6HH1, memastikan keterlibatan waktu roda gigi yang tepat. |
| Pengganti langsung OEM | Dimensi keseluruhan memenuhi spesifikasi OEM, tidak memerlukan pemesinan tambahan, cocok untuk penggantian perbaikan mesin. |
| Pengujian pabrik 100% | Setiap unit menjalani inspeksi penuh sebelum pengiriman, memastikan keandalan pemasangan dan akurasi dimensi. |
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Kekerasan lobus cam | Uji kekerasan Rockwell, HRC 56-60 |
| Akurasi dimensi jurnal | Pengukuran mikrometer terhadap spesifikasi OEM |
| Angkatan cam | Inspeksi pengukur angkatan cam |
| Kekasaran permukaan jurnal | Penguji kekasaran permukaan |
| Verifikasi panjang keseluruhan | Pengukuran panjang, nilai standar 810mm |
| Cacat penampilan & permukaan | Inspeksi visual + inspeksi partikel magnetik |
| Pengujian pabrik 100% | Inspeksi dimensi dan visual per potong |
Panduan Pemasangan (Rujuk ke manual bengkel ISUZU 6HE1/6HH1 untuk spesifikasi yang tepat):
- Putar poros engkol untuk membawa silinder No. 1 ke kompresi Titik Mati Atas (TDC).
- Pasang bushing bantalan camshaft pada kepala silinder; oleskan oli mesin ke permukaan bantalan.
- Pasang camshaft ke kepala silinder, pastikan sejajar dengan tanda waktu.
- Pasang penutup bantalan dalam urutan numerik.
- Kencangkan baut penutup bantalan ke torsi yang ditentukan (rujuk ke manual bengkel ISUZU 6HE1/6HH1 OEM untuk nilai torsi yang tepat).
- Pasang roda gigi waktu camshaft dan kencangkan ke torsi yang ditentukan.
- Pasang rakitan poros rocker arm; sesuaikan celah katup.
- Pasang penutup kepala silinder.
Jadwal Perawatan:
- Periksa celah katup dan kebisingan katup setiap 40.000 km.
- Periksa keausan camshaft pada 80.000–100.000 km atau saat tenaga hilang, konsumsi bahan bakar tidak normal, atau idle tidak stabil.
- Dalam kondisi perawatan normal, camshaft 6HE1 dapat melebihi masa pakai 200.000 km (bervariasi berdasarkan kondisi operasi dan kualitas perawatan).
- Penyesuaian celah katup direkomendasikan setiap 15.000 mil (sekitar 24.000 km).
Produk-produk terkait
Blok Mesin 5873102680 5-87310268-0 Untuk Bagian Mesin Diesel ISUZU 100P 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Kit gasket mesin 5-87811868-1 5878118681 Untuk ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Kit Liner Silinder 5-87810143-1 5878101431 Untuk ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Rakitan Pompa Air Dengan Gasket untuk ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
