ISUZU 4HK1 6HK1 Nozzle Holder Sleeve 8-97606661-0
Atribut Utama
Ringkasan Produk
Lengan dudukan nosel ISUZU 4HK1 6HK1 OEM 8-97606661-0. Konstruksi kuningan dengan mesin presisi tahan terhadap tekanan 200 bar dan suhu -40°C hingga 150°C. Penggantian OEM langsung mencegah kebocoran gas pembakaran dan kontaminasi cairan pendingin. Referensi silang ke 8976066610/8980184620. Terverifikasi cocok untuk mesin 4HK1/6HK1 di truk ISUZU dan mesin industri.
Rincian produk
Lengan Penyangga Nosel kuningan dengan mesin presisi
,Peringkat tekanan 200 bar Selongsong Segel Injektor
,Selongsong Tabung Injektor pengganti OEM langsung
Sleeve pemegang nozzle dengan nomor OEM8-97606661-0Perbandingan antara8976066610 / 8-98018462-0 / 8980184620adalah komponen penyegelan kuningan yang dirancang dengan presisi untuk kepala silinder mesin diesel ISUZU 4HK1 dan 6HK1.Sleeve ini menciptakan jalur tertutup antara nozzle injektor dan ruang pembakaran, mencegah kebocoran gas pembakaran bertekanan tinggi sementara menghalangi cairan pendingin memasuki area lubang injektor.
Sleeve pemegang nozzle dipasang di lubang injektor kepala silinder. Fungsi utamanya meliputi: posisi tepat dari nozzle injektor,penutupan ruang pembakaran terhadap ledakan gas, mengisolasi injektor dari cairan pendingin mesin, dan melindungi ujung injektor dari penumpukan karbon dan korosi.Perunggu, sarung menawarkan ketahanan korosi dan kekuatan tinggi, dirancang untuk menahan kondisi ekstrim sistem injeksi rel umum.
- Bahan & Konstruksi:Tembaga yang diolah dengan presisi, silinder dengan ujung yang bergelombang dan antarmuka yang berujung pada benang, tahan korosi dan kekuatan tinggi.
- Tekanan nominal: 200 bar (2,900 PSI)Berdasarkan data spesifikasi produk.
- Rentang suhu: -40 °C sampai 150 °C (-40 °F sampai 302 °F)Berdasarkan data spesifikasi produk.
- Pemasangan:Penggantian langsung untuk sleeve OEM di ISUZU 4HK1 / 6HK1 lubang injektor kepala silinder
- Referensi silang OEM diverifikasi:Pengganti8976066610 / 8980184621 / 8-98018462-0 / 8980184620
- Penurunan tingkat pendingin yang tidak normal; gelembung atau turbulensi yang diamati di waduk pendingin
- Bau diesel dalam minyak mesin atau kenaikan tingkat minyak yang tidak normal (sistem minyak yang mencemari bahan bakar)
- Asap putih dari knalpot, penurunan daya mesin, atau jalan kosong kasar
- Jejak karbon atau perubahan warna di bagian bawah injektor (tanda khas dari gasket tembaga yang rusak)
- Kebocoran di area sarung pemegang nozel selama uji tekanan kepala tabung
| Nomor Bagian: | 8-97606661-0 | Nama produk: | Sleeve pemegang nozzle |
|---|---|---|---|
| Model mobil: | 4HK1 6HK1 | Model mesin: | 4HK1 6HK1 |
| Kondisi: | 100% Baru | Ukuran: | Standar |
| Berat: | Standar | Asal usul: | Cina daratan |
| Pasar Utama: | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa | ||
| Paketnya: | Kemasan netral atau buat sesuai permintaan | ||
| Bahan: | Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi | ||
| Jenis pendingin: | Sirkulasi cairan pendingin mesin | ||
| Pemasangan: | Penggantian langsung OEM | ||
| Standar Kualitas: | OEM setara / ISO kontrol kualitas | ||
| Merek | Model | Mesin | Penghapusan | Tahun |
|---|---|---|---|---|
| Isusu | NPR | 4HK1 | 5.2L | 2005-2010+ |
| Isusu | NQR | 4HK1 | 5.2L | 2005+ |
| Isusu | NRR | 4HK1 | 5.2L | Memverifikasi dengan VIN |
| Isusu | NPR-HD | 4HK1 | 5.2L | Tahun 2005-2010 |
| Isusu | FXR | 4HK1 | 5.2L | Memverifikasi dengan VIN |
| Isusu | 700P | 4HK1 | 5.2L | Memverifikasi dengan VIN |
| Isusu | ELF | 4HK1 / 6HK1 | 5.2L / 7.8L | Memverifikasi dengan VIN |
| Isusu | FRR | 6HK1 | 7.8L | Memverifikasi dengan VIN |
| Isusu | FVR | 6HK1 | 7.8L | Memverifikasi dengan VIN |
| Isusu | FVM | 6HK1 | 7.8L | Memverifikasi dengan VIN |
| Merek | Model | Mesin |
|---|---|---|
| Hitachi | ZX200-3 / ZX210 / ZX240 Seri ZX | 4HK1 |
| 245GLC / 225DLC / 230GW | 4HK1 |
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Pemeriksaan dimensi | Pengukuran koordinat CMM terhadap gambar OEM (ID, OD, panjang) |
| Komposisi material | Sertifikat bahan pemasok / analisis spektral untuk komposisi kuningan |
| Kualitas permukaan | Pemeriksaan visual terhadap retakan, benjolan, korosi; akhir permukaan penyegelan |
| Pemeriksaan benang | Pemeriksaan gauge benang dari antarmuka benang |
| Uji tekanan | Laporan pengujian segel hidro/pneumatik per pemasok (disarankan) |
| Pemeriksaan kemasan | Memastikan tidak ada deformasi atau kerusakan dalam transit |
️ Item QC di atas adalah rekomendasi standar industri. Laporan inspeksi pihak ketiga atau data pengujian bench harus diprioritaskan jika tersedia.
(manual workshop referensi):
- Setelah melepas sarung lama, bersihkan baik-baik lubang kepala silinder yang bebas dari karbon, korosi, atau sisa sealant
- Periksa datarnya permukaan kursi gasket tembaga permukaan penyegelan harus benar-benar bersih; gasket tembaga lama dapat dilapisi dengan tangan dengan senyawa halus untuk membersihkan permukaan kursi
- Saat memasang lengan pemegang nozzle baru, pastikan gasket tembaga di bagian bawah lengan yang benar duduk
- Perkuat baut penjepit injektor dengan torsi yang ditentukan ISUZU Jangan terlalu ketat
- Melakukan uji tekanan kepala tabung setelah pemasangan untuk memastikan tidak ada kebocoran
- Merekomendasikan penggantian serat tembaga dan O-ring secara bersamaan
- Mengganti semua lengan pemegang nozel saat melayani kepala silinder atau melakukan pekerjaan katup
- Periksa penyegelan lengan segera jika konsumsi pendingin yang tidak normal atau kontaminasi minyak terjadi
- Periksa setiap 100.000-150.000 km atau setiap interval perbaikan mesin