logo

ISUZU ELF 700P 4HK1 Booster Rem Hidraulik OEM Direct-Fit dengan Metal Housing Konstruksi untuk Mesin 4HK1

ISUZU ELF 700P 4HK1 Booster Rem Hidraulik OEM Direct-Fit dengan Metal Housing Konstruksi untuk Mesin 4HK1

Atribut Utama

Nama Merek:YIMI
Nomor Model:ELF 700P 4HK1
Tempat Asal:Cina
Sertifikasi:ISO/TS16949
Jumlah Pesanan Minimum:20 buah
Harga:Bisa dinegosiasikan
Kemampuan Pasokan:10000 BUAH/Bulan
Waktu Pengiriman:5-8 hari kerja
Ketentuan Pembayaran:T/T
Kemasan Standar:Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan

Ringkasan Produk

Penguat Rem Hidraulik ISUZU ELF 700P 4HK1 8-98031414-0 — Penggantian langsung OEM terverifikasi dengan garansi 12 bulan. Referensi silang ke 8980314140 / 8-97209212-0 / 8972092120. Konstruksi logam, berat bersih 9,7 KG. Cocok untuk ISUZU ELF/NPR/NQR/NRR/700P dengan mesin 4HK1/4HE1/4HG1T. Dipasang di antara pedal rem dan master silinder (hanya booster body).

Rincian produk

Menyoroti:

Penguat Rem Hidraulik Direct-Fit OEM

,

Penguat Rem Kompatibilitas Mesin 4HK1

,

Rakitan Servo Rem Konstruksi Perumahan Logam

Material: Logam
Net Weight: 9,7KG
Mounting Position: Kompartemen mesin, antara pedal rem dan master silinder
Master Cylinder Included: Tidak (hanya badan booster)
Engine Compatibility: 4HK1 / 4HE1 / 4HG1T
Housing Material: Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi
Cooling Type: Sirkulasi cairan pendingin mesin
Packaging Quantity: 1 potong/kotak
Deskripsi Produk
Spesifikasi & Fitur Rinci
ISUZU ELF 700P 4HK1 Hydraulic Brake Booster 8-98031414-0 8980314140 — Perakitan Servo Rem OEM Langsung Pas
Ikhtisar Produk

Booster Rem Hidrolik (BOOSTER; HYDRAULIC BRK) dengan nomor OEM8-98031414-0— referensi silang ke8980314140 / 8-97209212-0 / 8972092120— adalah komponen keselamatan penting dari sistem rem hidrolik untuk model ISUZU ELF, NPR, NQR, dan 700P yang dilengkapi dengan mesin diesel 4HK1.

Ikhtisar Fungsi

Booster rem hidrolik dipasang di antara pedal rem dan master silinder rem. Booster ini menggunakan tekanan hidrolik yang disuplai oleh pompa power steering mesin untuk memperkuat gaya yang diterapkan pengemudi pada pedal rem, kemudian mentransfer gaya yang diperkuat tersebut ke master silinder rem. Piston master silinder mendorong cairan rem melalui saluran rem ke rem roda di setiap sudut, sehingga mencapai pengereman yang efisien. Komponen ini memungkinkan pengemudi mendapatkan gaya pengereman yang cukup dengan usaha pedal yang berkurang, menjadikannya perangkat bantu daya yang sangat diperlukan dalam sistem rem kendaraan komersial.

Penguatan Sinyal yang Dapat Diverifikasi 2025
  • Data Berat & Logistik:Berat bersih 9,7 KG per buah, Kode H/S: 870830000 — mendukung perhitungan biaya pengiriman dan bea cukai yang akurat
  • Referensi OEM Terverifikasi:Menggantikan 8980314140 / 8-97209212-0 / 8972092120; CARDONE direct cross-interchange 538440; GM/CHEVROLET indirect cross-interchange 8980314140 / 8972092120
  • Pemasangan yang Sesuai:Pengganti langsung untuk booster OEM, cocok untuk platform ISUZU ELF/NPR/NQR/700P 4HK1
  • Harga Referensi Asli:Harga referensi pasar suku cadang asli ISUZU sekitar $1.499–$1.799 USD
Gejala Kegagalan
  • Pedal rem yang sangat keras membutuhkan tenaga berlebihan untuk melambat atau berhenti
  • Jarak pengereman yang sangat panjang dan respons rem yang tertunda
  • Tidak ada penurunan pedal saat menginjak pedal rem dengan mesin menyala (tanda khas kegagalan booster)
  • Kembalinya pedal yang lambat atau tidak lengkap setelah melepaskan pedal rem
  • Suara udara abnormal atau suara mendesis dari area booster saat pengereman
Metode Diagnostik:Dengan mesin mati, pompa pedal rem beberapa kali untuk melepaskan bantuan sisa, lalu tahan tekanan pedal dan nyalakan mesin. Jika pedal turun secara nyata beberapa sentimeter setelah mesin menyala, booster berfungsi; jika tidak ada penurunan, booster telah gagal.
ISUZU Hydraulic Brake Booster 8-98031414-0 component image
Spesifikasi Produk
Spesifikasi Detail
Nomor Suku Cadang 8-98031414-0 8980314140
Nama Produk Booster Rem Hidrolik
Model Mobil 700P
Model Mesin 4HK1
Kondisi 100% Baru
Asal Cina Daratan
Pasar Utama Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa
Bahan Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi
Pemasangan Pengganti OEM langsung
Standar Kualitas Setara OEM / kontrol kualitas ISO
Kompatibilitas Kendaraan & Mesin
Merek Model Mesin Konfigurasi Tahun
ISUZU ELF 4HK1 — Verifikasi berdasarkan VIN
ISUZU 700P 4HK1 — Verifikasi berdasarkan VIN
ISUZU NPR 4HK1 — 1998–2018 (tahun tertentu)
ISUZU NQR 4HK1-TCN (RDQ) Double Cab & Superlong Chassis 2011–2013
ISUZU NQR 4HK1-TCS (RJS) Double Cab & Superlong Chassis 2011–2023
ISUZU NQR 4HK1-TCS (RJS) Single Cab & Superlong Chassis 2011–2023
ISUZU NRR 4HK1-TCN (RDQ) Double Cab & Superlong Chassis 2011–2013
ISUZU NRR 4HK1-TCS (RJS) Double Cab & Superlong Chassis 2011–2023
ISUZU NRR 4HK1-TCS (RJS) Single Cab & Superlong Chassis 2011–2023

Varian Mesin yang Kompatibel: 4HK1 / 4HK1-TCN / 4HK1-TCS / 4HE1 / 4HG1T

⚠️ Penting: Ini adalah komponen keselamatan sistem rem yang memerlukan kualifikasi perbaikan profesional untuk pemasangan. Harap berikan nomor VIN atau nomor sasis sebelum memesan untuk verifikasi kesesuaian. Variasi tahun/konfigurasi NPR/NQR yang berbeda mungkin menggunakan model booster rem yang berbeda — referensi silang berdasarkan nomor OEM sangat direkomendasikan. Pengurasan udara sistem rem wajib dilakukan setelah pemasangan.
Fitur & Manfaat
Desain bantuan hidrolik
Menggunakan tekanan hidrolik power steering untuk memperkuat gaya pedal
Pengganti OEM langsung
Lubang pemasangan pabrik dan koneksi saluran hidrolik — tidak perlu modifikasi
Pemasangan multi-platform
Mencakup mesin ELF / NPR / NQR / NRR / 700P dan 4HK1 / 4HE1 / 4HG1T
Konstruksi housing logam
Ketahanan tekanan dan korosi tinggi untuk kondisi kendaraan komersial yang berat
Berat bersih 9,7 KG
Sesuai dengan berat OEM; tidak ada perubahan pada keseimbangan kendaraan
Referensi asli
CARDONE 538440 direct cross-interchange; nomor yang diakui secara global
Kontrol Kualitas & Verifikasi
Item QC Metode Verifikasi
Inspeksi dimensi Pengukuran koordinat CMM terhadap gambar OEM untuk dimensi pemasangan utama dan posisi port
Penyegelan housing Tes segel pneumatik/hidrolik mengonfirmasi tidak ada kebocoran internal atau eksternal
Tes rasio boost Tes bangku mengonfirmasi rasio boost memenuhi spesifikasi OEM
Tes pengembalian pedal Tes kondisi simulasi kecepatan dan jarak tempuh pengembalian pedal
Kekerasan material Pengujian kekerasan material housing untuk memastikan ketahanan tekanan
Inspeksi visual Pemeriksaan visual untuk retakan, porositas, korosi pada housing
Inspeksi kemasan Pastikan tidak ada deformasi atau kerusakan selama transit
Item QC di atas adalah rekomendasi standar industri. Standar QC aktual harus didasarkan pada laporan inspeksi pemasok. Sebagai komponen keselamatan, booster rem dari pemasok dengan laporan tes bangku harus diprioritaskan.
Rekomendasi Pemasangan & Perawatan
⚠️ PEMBERITAHUAN KESELAMATAN PENTING: Booster rem adalah komponen keselamatan inti dari sistem rem. Pemasangan harus dilakukan oleh teknisi profesional dengan kualifikasi perbaikan sistem rem kendaraan komersial. Pengurasan udara sistem rem dan pengujian jalan wajib dilakukan setelah pemasangan. Selalu rujuk ke manual bengkel ISUZU.
Panduan Pemasangan
  1. Putuskan sambungan terminal negatif baterai untuk operasi yang aman
  2. Putuskan sambungan saluran hidrolik dari master silinder rem; sumbat port untuk mencegah kehilangan cairan dan masuknya udara
  3. Lepaskan sambungan booster lama ke pedal rem dan master silinder
  4. Pasang booster baru, pastikan panjang pushrod sesuai dengan spesifikasi OEM; sambungkan ke pedal rem dan master silinder
  5. Kencangkan baut pemasangan ke torsi yang ditentukan ISUZU (konsultasikan manual bengkel untuk nilai torsi spesifik)
  6. Sambungkan kembali saluran hidrolik, isi ulang cairan rem, dan lakukan pengurasan udara sistem rem
  7. Nyalakan mesin dan lakukan tes fungsi booster yang dijelaskan di atas untuk mengonfirmasi penurunan pedal normal
  8. Lakukan uji jalan kecepatan rendah untuk mengonfirmasi kinerja pengereman normal
Jadwal Perawatan
  • Periksa tampilan booster, sambungan saluran, dan kebocoran pada setiap interval servis
  • Periksa kondisi keseluruhan sistem rem termasuk fungsi booster setiap 40.000–60.000 km atau 2 tahun
  • Periksa booster segera jika terjadi pedal keras, jarak pengereman yang diperpanjang, atau suara abnormal