Pompa Air Paduan Aluminium Berkekuatan Tinggi dengan Impeler Presisi untuk Mesin HINO EF500 J08C-H - Pengganti Langsung

PeraturanPompa air mesin dengan nomor OEM 16100-E0333 (16100E0333)adalah pengganti yang terverifikasi yang dipasang langsung yang dirancang untukTruk HINO EF500 yang dilengkapi dengan mesin diesel J08C-H 7.7L inline-6Pompa air ini berfungsi sebagai jantung sistem pendinginan mesin, bertanggung jawab untuk sirkulasi pendingin melalui blok mesin, kepala silinder,dan radiator untuk mempertahankan suhu operasi optimal di bawah semua kondisi beban.

Pompa air berfungsi sebagai pompa sentrifugal yang digerakkan sabuk mekanik. Saat mesin berputar, sabuk penggerak memutar katrol pompa, yang memutar impeller di dalam rumah pompa.Penggerak menarik pendingin dari radiator, memaksanya melalui jaket air mesin untuk menyerap panas pembakaran, dan mengembalikannya ke radiator untuk pendinginan.suhu mesin meningkat dengan cepat, menyebabkan overheating, kepala silinder bengkok, dan kegagalan mesin yang bencana.

• Bahan Konstruksi:Rumah paduan aluminium kekuatan tinggi dengan impeller yang diolah dengan presisi dan bantalan tertutup tahan lama yang diverifikasi oleh sertifikasi bahan dan inspeksi dimensi.
• Tingkat aliran setara OEM:Dirancang untuk mencocokkan kapasitas aliran pendingin OEM untuk regulasi termal yang andal di bawah siklus operasi tugas berat.
• Pemasangan langsung baut:Pemasangan gaya OEM dan penyelarasan katrol verifikasi di seluruh program pemeliharaan armada yang melayani truk seri HINO 500.
• Masa pakai:Pompa air OEM yang sebanding untuk mesin J08C dinilai untuk diganti setiap150,000 ¢200.000 kmdalam kondisi operasi normal dengan pemeliharaan pendingin yang tepat.
• Referensi silang OEM diverifikasi:Mengganti nomor HINO OEM16100-E0333 / 16100E0333Nomor bagian yang terkait untuk keluarga mesin J08C termasuk:16100-E0521, 16100-3464, 16100-3465, 16100-3466, 16100-3467.

Kegagalan pompa air terwujud melalui beberapa gejala yang dapat dikenali.

1. Kebocoran pendingin- tetesan atau genangan yang terlihat di bawah bagian depan mesin, seringkali dari lubang air mata di rumah pompa.
2. Pemanasan berlebihan pada RPM operasi- suhu mesin meningkat secara abnormal selama operasi rpm rentang menengah (misalnya, sekitar 2.300 rpm), terutama di bawah beban.
3. Kebisingan bantalan yang tidak normalSuara-suara menggiling, mendengkur, atau menjerit dari bagian depan mesin, yang disebabkan oleh bantalan internal yang usang.
4. Pengumpulan pendingin dan alarm pendingin rendahDalam kasus yang parah, udara dapat masuk ke sistem pendingin, memaksa pendingin keluar dari overflow dan memicu peringatan pendingin rendah.
5. Pembacaan temperatur gauge yang tidak teratur- suhu berfluktuasi dengan cepat atau meningkat selama kondisi beban tinggi, menunjukkan aliran pendingin yang tidak stabil.

1. Menguras sistem pendinginbenar-benar dan membuang pendingin lama sesuai dengan peraturan lokal.
2. Lepaskan sabuk penggerak (s)Periksa sabuk untuk keausan dan ganti jika perlu.
3. Lepaskan pompa air lamaPembersih permukaan pasang secara menyeluruh
4. Periksa penutup waktu dan blokGanti gasket dengan gasket spesifikasi OEM baru.
5. Pasang pompa air baru Pasang lapisan tipis sealant RTV jika ditentukan.Spesifikasi torsi:Lihat manual bengkel HINO J08C untuk nilai torsi yang tepat.20 ̊25 Nm.Jangan terlalu ketatTombak yang berlebihan dapat retak aluminium.
6. Pasang kembali sabuk penggerakdan memverifikasi ketegangan dan keselarasan yang tepat.
7. Isi ulang dengan cairan pendinginGunakan cairan pendingin yang disetujui HINO pada konsentrasi yang benar.
8. Aktifkan mesin.dan periksa kebocoran, periksa pengaturan suhu yang tepat dan sirkulasi pendingin.

• Penggantian pendingin:Setiap 2 tahun atau 40.000 km menggunakan pendingin yang disetujui HINO.
• Pemeriksaan sabuk:Periksa kondisi sabuk penggerak setiap kali mengganti minyak, ganti jika ada retakan, kaca, atau keausan yang berlebihan.
• Pemeriksaan pompa air:Periksa kebocoran, kebisingan bantalan, dan rotasi katrol yang tepat pada setiap interval layanan utama.
• Interval penggantian:Setiap150,000 ¢200.000 kmatau jika terjadi kebocoran pendingin, kebisingan bantalan, atau pemanasan berlebihan.

• Setiap pompa air dilindungi dengan lapisan anti karat dan dibungkus dengan bantalan busa, kemudian dikemas dalam kotak karton yang berat.
• Cocok untuk: departemen pemeliharaan armada, bengkel mesin diesel, distributor suku cadang, dan pembeli grosir.
• MOQ: 5 keping. harga grosir tersedia.
• Kapasitas pasokan: 200 buah/hari.