Brake Air Booster dengan Konstruksi Steel Housing untuk HINO 500 Series J08C Diesel Engine - JIS 1000-Hour Salt Spray Tested OEM Direct-Fit
Atribut Utama
Ringkasan Produk
Booster Udara Rem OEM direct-fit 44640-3561 untuk Seri HINO 500 dengan mesin diesel J08C. Dilengkapi housing baja, desain keselamatan sirkuit ganda, dan semprotan garam JIS 1.000 jam yang telah teruji ketahanannya terhadap korosi. Bersertifikasi ISO/TS 16949 dengan garansi 6 bulan.
Rincian produk
Penguat Udara Rem Teruji Semprotan Garam JIS 1000 Jam
,Penguat Udara Rem Konstruksi Perumahan Baja
,Penguat Udara Rem Direct-Fit OEM
- Pedal rem terasa keras atau lembek; kembali lambat setelah dilepas
- Respons pengereman tertunda; output gaya pengereman tertinggal dari input pedal
- Kendaraan menarik ke satu sisi atau mengerem tidak merata
- Kebocoran udara terdengar (suara mendesis) di dekat area booster
- Ruang rem gagal merespons perintah pedal dengan cepat; jarak pengereman meningkat secara signifikan
- Bahan Terverifikasi: Rumah booster terbuat dari baja, memenuhi persyaratan kekuatan OEM
- Diuji Semprot Garam JIS: Lulus uji semprot garam 1.000 jam standar JIS (melampaui standar ISO 9227)
- Referensi Silang OEM Terverifikasi: Menggantikan OEM 44640-3561 / 446403561
- Dimensi & Berat Terverifikasi: Ukuran paket 60*20*20cm, berat unit 10kg
- Bersertifikat ISO: Produk diproduksi di bawah sistem kualitas ISO dan TS 16949
| Nomor Suku Cadang | 44640-3561 446403561 |
| Nama Produk | Booster Rem Udara |
| Model Mobil | HINO 500 |
| Model Mesin | J08C |
| Kondisi | 100% Baru |
| Bahan | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi |
| Merek | Model | Mesin | Aplikasi |
|---|---|---|---|
| HINO | Seri 500 | Diesel J08C | Booster Rem Udara |
| HINO | Ranger | J08C | Sistem Rem |
- Ini adalah booster rem udara yang dipasang pada ruang rem; ia bekerja bersama dengan rakitan ruang rem
- Berikan nomor sasis atau VIN sebelum memesan untuk mengonfirmasi kecocokan yang tepat dengan 44640-3561
- Beberapa varian HINO 500 di berbagai tahun produksi mungkin menggunakan versi booster yang berbeda
- Konfirmasikan spesifikasi port koneksi booster-ke-ruang rem yang cocok selama pemasangan
| Item QC | Metode / Standar Verifikasi |
|---|---|
| Bahan Rumah | Verifikasi komposisi baja dengan spektrometer |
| Kinerja Segel | Uji segel pneumatik untuk memverifikasi diafragma dan badan katup bebas bocor |
| Uji Tekanan Kerja | Diuji pada 90-100 psi (sekitar 6,2-6,9 bar) untuk respons booster |
| Korosi Semprot Garam | Uji semprot garam 1.000 jam standar JIS |
| Inspeksi Dimensi | Kaliper / pengukur khusus untuk antarmuka pemasangan |
| Tampilan & Penandaan | Inspeksi visual, nomor OEM ditandai dengan jelas |
| Pengambilan Sampel Keluar | Pengambilan sampel batch sesuai standar AQL |
- Pasang rem parkir, matikan mesin, dan lepaskan udara terkompresi dari sistem
- Lepaskan saluran udara yang terhubung ke booster; tandai posisi saluran
- Lepaskan baut pemasangan, keluarkan booster lama, dan bersihkan permukaan pemasangan
- Pasang booster baru, pastikan gasket utuh, dan kencangkan baut pemasangan sesuai torsi yang ditentukan
- Sambungkan kembali saluran udara, pastikan fitting aman dan bebas bocor
- Nyalakan mesin, isi tekanan udara sistem ke tingkat operasi normal (90-100 psi)
- Lakukan uji respons pedal rem; konfirmasikan respons rem normal tanpa penundaan
- Setiap 5.000 km: Periksa tekanan udara sistem rem dan periksa area booster untuk tanda-tanda kebocoran
- Setiap 20.000 km: Periksa tampilan booster dan kondisi segel; uji respons pedal rem
- Setiap 40.000 km: Inspeksi sistem rem penuh termasuk booster, ruang rem, dan saluran udara
- Jika respons rem melambat, pedal terasa tidak normal, atau terdengar suara mendesis, segera periksa booster