logo

Brake Air Booster dengan Konstruksi Steel Housing untuk HINO 500 Series J08C Diesel Engine - JIS 1000-Hour Salt Spray Tested OEM Direct-Fit

Brake Air Booster dengan Konstruksi Steel Housing untuk HINO 500 Series J08C Diesel Engine - JIS 1000-Hour Salt Spray Tested OEM Direct-Fit

Atribut Utama

Nama Merek:YIMI
Nomor Model:J08C
Tempat Asal:Cina
Sertifikasi:ISO/TS16949
Jumlah Pesanan Minimum:20 buah
Harga:Bisa dinegosiasikan
Kemampuan Pasokan:10000 BUAH/Bulan
Waktu Pengiriman:5-8 hari kerja
Ketentuan Pembayaran:T/T
Kemasan Standar:Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan

Ringkasan Produk

Booster Udara Rem OEM direct-fit 44640-3561 untuk Seri HINO 500 dengan mesin diesel J08C. Dilengkapi housing baja, desain keselamatan sirkuit ganda, dan semprotan garam JIS 1.000 jam yang telah teruji ketahanannya terhadap korosi. Bersertifikasi ISO/TS 16949 dengan garansi 6 bulan.

Rincian produk

Menyoroti:

Penguat Udara Rem Teruji Semprotan Garam JIS 1000 Jam

,

Penguat Udara Rem Konstruksi Perumahan Baja

,

Penguat Udara Rem Direct-Fit OEM

Package Size: 60 × 20 × 20 cm
Housing Material: Baja
Unit Weight: 10kg
Salt Spray Test: JIS 1.000 jam
Working Pressure: 90-100 psi (≈6.2-6.9 bar)
Engine Compatibility: Mesin Diesel HINO J08C
Vehicle Models: Seri HINO 500
OEM Part Number: 44640-3561 / 446403561
Deskripsi Produk
Spesifikasi & Fitur Rinci
HINO 500 Booster Rem Udara 44640-3561 446403561
Terverifikasi OEM Langsung Pasang untuk Sistem Rem Udara Mesin Diesel J08C
Tinjauan Produk
Booster Rem Udara ini adalah pengganti langsung yang terverifikasi untuk truk HINO seri 500, dengan nomor OEM 44640-3561 / 446403561. Booster adalah komponen penting dari sistem rem udara, dipasang pada ruang rem untuk memperkuat sinyal tekanan pedal rem dan menggerakkan batang pendorong ruang rem untuk menghasilkan gaya pengereman yang cukup.
Dirancang untuk HINO seri 500 yang dilengkapi dengan mesin diesel J08C, ia menawarkan pemasangan baut tanpa modifikasi.
Prinsip Kerja
Booster rem udara adalah perangkat bantu daya dalam sistem pengereman. Fungsi intinya adalah untuk memperkuat sinyal tekanan udara yang dihasilkan saat pengemudi menekan pedal rem. Di dalam booster, rakitan diafragma dan katup secara proporsional memperbesar tekanan kontrol dari katup master rem dan mengirimkannya ke ruang rem, mendorong batang pendorong untuk menekan kampas rem ke tromol untuk pengereman.
Booster biasanya memiliki desain sirkuit ganda, memastikan kemampuan pengereman dasar bahkan jika satu sirkuit gagal.
Gejala Kegagalan
  • Pedal rem terasa keras atau lembek; kembali lambat setelah dilepas
  • Respons pengereman tertunda; output gaya pengereman tertinggal dari input pedal
  • Kendaraan menarik ke satu sisi atau mengerem tidak merata
  • Kebocoran udara terdengar (suara mendesis) di dekat area booster
  • Ruang rem gagal merespons perintah pedal dengan cepat; jarak pengereman meningkat secara signifikan
Gejala-gejala ini menunjukkan bahwa diafragma internal, segel, atau badan katup booster telah aus atau rusak. Penggantian segera diperlukan untuk mencegah degradasi sistem rem lebih lanjut.
Verifikasi Kualitas
  • Bahan Terverifikasi: Rumah booster terbuat dari baja, memenuhi persyaratan kekuatan OEM
  • Diuji Semprot Garam JIS: Lulus uji semprot garam 1.000 jam standar JIS (melampaui standar ISO 9227)
  • Referensi Silang OEM Terverifikasi: Menggantikan OEM 44640-3561 / 446403561
  • Dimensi & Berat Terverifikasi: Ukuran paket 60*20*20cm, berat unit 10kg
  • Bersertifikat ISO: Produk diproduksi di bawah sistem kualitas ISO dan TS 16949
Spesifikasi Teknis
Nomor Suku Cadang 44640-3561 446403561
Nama Produk Booster Rem Udara
Model Mobil HINO 500
Model Mesin J08C
Kondisi 100% Baru
Bahan Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi
HINO 500 Brake Air Booster 44640-3561
Kompatibilitas Kendaraan
Merek Model Mesin Aplikasi
HINO Seri 500 Diesel J08C Booster Rem Udara
HINO Ranger J08C Sistem Rem
Catatan Penting:
  • Ini adalah booster rem udara yang dipasang pada ruang rem; ia bekerja bersama dengan rakitan ruang rem
  • Berikan nomor sasis atau VIN sebelum memesan untuk mengonfirmasi kecocokan yang tepat dengan 44640-3561
  • Beberapa varian HINO 500 di berbagai tahun produksi mungkin menggunakan versi booster yang berbeda
  • Konfirmasikan spesifikasi port koneksi booster-ke-ruang rem yang cocok selama pemasangan
Fitur & Manfaat
Konstruksi Rumah Baja
Tahan terhadap beban pneumatik bertekanan tinggi dengan integritas struktural
Uji Semprot Garam JIS 1.000 Jam
Ketahanan korosi superior vs. standar industri
Dimensi yang Cocok dengan OE
Pemasangan baut tanpa modifikasi
Desain Keamanan Sirkuit Ganda
Mempertahankan pengereman dasar jika satu sirkuit gagal
Bersertifikat ISO/TS 16949
Kualitas batch yang konsisten terjamin
Ketersediaan Stok
Mengurangi waktu henti untuk perbaikan
Standar Kontrol Kualitas
Item QC Metode / Standar Verifikasi
Bahan Rumah Verifikasi komposisi baja dengan spektrometer
Kinerja Segel Uji segel pneumatik untuk memverifikasi diafragma dan badan katup bebas bocor
Uji Tekanan Kerja Diuji pada 90-100 psi (sekitar 6,2-6,9 bar) untuk respons booster
Korosi Semprot Garam Uji semprot garam 1.000 jam standar JIS
Inspeksi Dimensi Kaliper / pengukur khusus untuk antarmuka pemasangan
Tampilan & Penandaan Inspeksi visual, nomor OEM ditandai dengan jelas
Pengambilan Sampel Keluar Pengambilan sampel batch sesuai standar AQL
Pemasangan & Perawatan
Peringatan Keselamatan Penting: Penggantian booster rem melibatkan komponen inti dari sistem pengereman pneumatik dan harus dilakukan oleh teknisi yang berkualifikasi. Sebelum pemasangan, pastikan tekanan udara sistem benar-benar dilepaskan untuk menghindari cedera akibat tekanan tinggi.
Panduan Pemasangan
  1. Pasang rem parkir, matikan mesin, dan lepaskan udara terkompresi dari sistem
  2. Lepaskan saluran udara yang terhubung ke booster; tandai posisi saluran
  3. Lepaskan baut pemasangan, keluarkan booster lama, dan bersihkan permukaan pemasangan
  4. Pasang booster baru, pastikan gasket utuh, dan kencangkan baut pemasangan sesuai torsi yang ditentukan
  5. Sambungkan kembali saluran udara, pastikan fitting aman dan bebas bocor
  6. Nyalakan mesin, isi tekanan udara sistem ke tingkat operasi normal (90-100 psi)
  7. Lakukan uji respons pedal rem; konfirmasikan respons rem normal tanpa penundaan
Jadwal Perawatan
  • Setiap 5.000 km: Periksa tekanan udara sistem rem dan periksa area booster untuk tanda-tanda kebocoran
  • Setiap 20.000 km: Periksa tampilan booster dan kondisi segel; uji respons pedal rem
  • Setiap 40.000 km: Inspeksi sistem rem penuh termasuk booster, ruang rem, dan saluran udara
  • Jika respons rem melambat, pedal terasa tidak normal, atau terdengar suara mendesis, segera periksa booster