HINO 500 Silinder roda rem kanan belakang OEM 47550-2690 dengan lubang 58,7mm untuk FG15T GH17T

Name: HINO 500 Silinder roda rem kanan belakang OEM 47550-2690 dengan lubang 58,7mm untuk FG15T GH17T
Brand: Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd
SKU: FG15T GH17T
Price: Bisa dinegosiasikan USD
Availability: InStock

Atribut Utama

Nama Merek:YIMI

Nomor Model:FG15T GH17T

Tempat Asal:Cina

Sertifikasi:ISO/TS16949

Jumlah Pesanan Minimum:20 buah

Harga:Bisa dinegosiasikan

Kemampuan Pasokan:10000 BUAH/Bulan

Waktu Pengiriman:5-8 hari kerja

Ketentuan Pembayaran:T/T

Kemasan Standar:Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan

Ringkasan Produk

Silinder Roda Rem Belakang Kanan HINO 500 47550-2690 475502690Terverifikasi OEM Langsung Pasang 2-5/16" (58.7mm) untuk FG15T GH17TTinjauan ProdukSilinder Roda Rem ini adalah pengganti langsung yang terverifikasi untuk sisi kanan belakang truk HINO seri 500, dengan nomor OEM 47550-2690 / 475502690 ...

Rincian produk

Menyoroti:

Silinder Roda Rem Bor 58

7mm

Silinder Roda OEM 47550-2690

Bore Diameter: 2-5/16 inci (58,7mm)

Installation Position: Kanan Belakang (RR-RH)

Cylinder Body Material: Logam / Besi Cor

OEM Part Number: 47550-2690 / 475502690

Vehicle Models: HINO 500 FG15T / GH17T

Weight: STANDAR

Deskripsi Produk

Spesifikasi & Fitur Rinci

Silinder Roda Rem Belakang Kanan HINO 500 47550-2690 475502690

Terverifikasi OEM Langsung Pasang 2-5/16" (58.7mm) untuk FG15T GH17T

Tinjauan Produk

Silinder Roda Rem ini adalah pengganti langsung yang terverifikasi untuk sisi kanan belakang truk HINO seri 500, dengan nomor OEM 47550-2690 / 475502690 dan diameter lubang 2-5/16 inci (58.7mm). Silinder roda adalah komponen inti sistem rem tromol hidrolik, dipasang pada pelat belakang rem gandar belakang sisi kanan (RR-RH), mendorong kampas rem ke tromol untuk mencapai pengereman. Dirancang untuk model HINO 500 FG15T dan GH17T, ia menawarkan pemasangan langsung tanpa modifikasi.

Prinsip Kerja

Silinder roda rem adalah elemen penggerak dalam sistem hidrolik rem tromol. Ketika pengemudi menginjak pedal rem, silinder master memberikan tekanan pada minyak rem, yang ditransmisikan melalui saluran hidrolik ke setiap silinder roda. Piston di dalam silinder roda mendorong keluar di bawah tekanan hidrolik, memaksa kampas rem bersentuhan dengan tromol rem yang berputar. Gesekan mengubah energi kinetik kendaraan menjadi panas, memperlambat atau menghentikan kendaraan. Segel cangkir piston sangat penting — jika menua atau robek, minyak rem akan bocor, gaya pengereman menurun, dan kegagalan rem total dapat terjadi.

Gejala Kegagalan

Pedal rem terasa lunak atau empuk; langkah pedal bertambah secara bertahap saat pedal ditahan
Kendaraan menarik ke satu sisi saat mengerem; gaya pengereman sisi kanan tidak mencukupi
Tingkat cairan reservoir silinder master turun drastis; konsumsi minyak rem abnormal
Terlihat rembesan minyak rem di sekitar area silinder roda
Suara gesekan atau gerinda saat mengerem

Gejala-gejala ini menunjukkan bahwa segel piston silinder roda telah gagal atau lubangnya aus. Penggantian segera diperlukan untuk mencegah kegagalan sistem rem total.

Data yang Dapat Diverifikasi

Diameter Lubang Terverifikasi: 2-5/16 inci (58.7mm), sesuai dengan ukuran standar OEM
100% Diuji Pabrik: Setiap unit menjalani pengujian 100% sebelum pengiriman untuk memverifikasi kinerja segel dan langkah piston
Referensi Silang OE Terverifikasi: Menggantikan OEM 47550-2690 / 475502690; referensi silang kit perbaikan 47550-2690.K
Kesesuaian Terverifikasi: Cocok untuk HINO 500 FG15T, GH17T; posisi pemasangan belakang kanan (RR-RH)
Komitmen Garansi: Garansi minimal 12 bulan

HINO 500 Rear Right Brake Wheel Cylinder 47550-2690

Nomor Suku Cadang:	47550-2690 475502690	Nama Produk:	Silinder Roda Rem Belakang Kanan
Model Mobil:	FG15T GH17T	Model Mesin:	FG15T GH17T
Kondisi:	100% Baru	Ukuran:	Standar
Berat:	Standar	Asal:	China Daratan
Pasar Utama:	Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa	Paket:	Kemasan Netral Atau Sesuai Permintaan
Bahan:	Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi	Tipe Pendinginan:	Sirkulasi cairan pendingin mesin
Pemasangan:	Pengganti OEM langsung	Standar Kualitas:	Setara OEM / kontrol kualitas ISO

Kompatibilitas Kendaraan & Mesin

Aplikasi Utama:

Merek	Model	Posisi Pemasangan	Tahun
HINO	500 FG15T	Belakang Kanan	—
HINO	500 GH17T	Belakang Kanan	—

Catatan Penting

Ini adalah silinder roda rem belakang kanan (RR-RH); konfirmasikan posisi pemasangan yang diperlukan sebelum memesan
Silinder roda rem depan yang sesuai untuk FG15T/GH17T adalah OEM 47510-1310 — harap perhatikan perbedaan spesifikasi depan/belakang
Direkomendasikan untuk mengganti kedua silinder roda pada gandar yang sama secara bersamaan untuk pengereman yang seimbang
Konfirmasikan spesifikasi ulir sambungan saluran rem cocok selama pemasangan

Fitur & Manfaat

Fitur	Sinyal Manfaat + Verifikasi
Lubang Standar OEM 2-5/16" (58.7mm)	Kesesuaian presisi dengan sistem rem asli — lubang diverifikasi oleh spesifikasi produk, sesuai dengan ukuran standar OEM
100% Diuji Pabrik	Setiap unit menjalani pengujian segel sebelum pengiriman — pemasok melakukan pengujian keluar 100%
Pengganti Langsung Pasang OE	Pemasangan langsung tanpa modifikasi — cocok untuk HINO 500 FG15T/GH17T belakang kanan
Badan Silinder Logam	Kekuatan struktural tinggi dan transfer panas stabil — bahan diverifikasi sebagai konstruksi logam
Garansi 12 Bulan	Komitmen kualitas mengurangi risiko pengadaan — pemasok memberikan garansi minimal 12 bulan
Kemasan Netral	Mendukung pelabelan merek kustom — karton netral standar, dapat disesuaikan sesuai permintaan

Kontrol Kualitas & Verifikasi

Item QC	Metode / Standar Verifikasi
Diameter Lubang	Mikrometer internal, kontrol toleransi pada 2-5/16" (58.7mm)
Kinerja Segel	Pengujian segel hidrolik, verifikasi bebas bocor
Langkah Piston	Alat pengukur khusus untuk perpanjangan dan langkah kembali piston
Bahan Badan Silinder	Verifikasi sertifikat bahan
Spesifikasi Ulir	Inspeksi alat ukur ulir port saluran rem
Tampilan & Penandaan	Inspeksi visual, nomor OEM ditandai dengan jelas
Inspeksi Keluar	Pengujian keluar 100%

Rekomendasi Pemasangan & Perawatan

Peringatan Keselamatan Penting: Penggantian silinder roda rem melibatkan komponen inti dari sistem pengereman hidrolik dan harus dilakukan oleh teknisi yang berkualifikasi. Sistem rem harus dikuras sepenuhnya dari udara selama pemasangan; jika tidak, kegagalan rem akan terjadi.

Panduan Pemasangan (Referensi Manual Bengkel)

Angkat dan topang kendaraan dengan aman; lepaskan roda belakang dan tromol rem
Lepaskan sambungan saluran rem; kumpulkan minyak rem yang bocor
Lepaskan baut pemasangan silinder roda; keluarkan silinder lama dan bersihkan permukaan pemasangan
Pasang silinder baru; kencangkan baut pemasangan ke torsi yang ditentukan dalam manual bengkel
Sambungkan kembali saluran rem, pastikan fitting kencang
Kuras sistem rem sampai pedal terasa kencang
Pasang kembali tromol rem dan roda; lakukan uji jalan untuk mengkonfirmasi kinerja pengereman normal

Selalu rujuk ke manual bengkel asli HINO seri 500 untuk nilai torsi yang tepat.

Jadwal Perawatan

Setiap 6.000-12.000 km: Periksa level minyak rem dan periksa area silinder roda dari kebocoran
Setiap 12 bulan atau 60.000 km: Periksa segel karet silinder roda; ganti jika perlu
Setiap 2 tahun: Ganti minyak rem untuk mencegah korosi internal akibat kelembaban
Jika pedal rem terasa lunak, level cairan turun secara abnormal, atau kendaraan menarik saat mengerem, segera periksa silinder roda dan ganti