Set Liner Silinder 0102030013 Untuk Mesin Diesel ISUZU 4LE1 4LE2 8-97146996-0 8-97176999-9

Pola silang mempromosikan pemasangan ring piston yang tepat dan retensi oli.

• Besi Cor Paduan Berkekuatan Tinggi:Bahan tahan lama menahan tekanan, suhu, dan gesekan tinggi.

• Mengembalikan Kompresi Mesin:Menghilangkan kehilangan tenaga, konsumsi oli, dan kebocoran yang disebabkan oleh liner aus.

• Perpindahan Panas Optimal:Memindahkan panas secara efisien dari piston ke blok mesin, mencegah panas berlebih.

• Penggantian Langsung:Sesuai dengan dimensi dan pemasangan liner OE untuk pemasangan yang mudah.

• Masa Pakai Panjang:Direkayasa untuk aplikasi mesin diesel komersial dan industri tugas berat.

• Penting untuk Perbaikan Mesin:Komponen penting untuk diganti selama pembangunan kembali blok silinder atau servis mesin utama.

• Kinerja Andal:Memastikan penyegelan silinder dan pelumasan yang tepat untuk operasi mesin yang konsisten.

• Set Lengkap: Disediakan sebagai satu set 4 liner untuk perbaikan mesin 4 silinder penuh. 

• Kompatibilitas Kendaraan & MesinSet liner silinder ini dirancang khusus untuk mesin diesel ISUZU dan peralatan industri. Aplikasi umum meliputi:

• Truk Ringan ISUZU N-Series(NPR, NQR, NLR)

  

Truk Sedang ISUZU F-Series

(FVR, FTR, FRR)

• Truk Mini dan Kendaraan Khusus ISUZUMesin Konstruksi

• (Hitachi, Sumitomo, JCB Excavator, dll.)Spesifikasi Mesin ISUZU 4LE1:

• Diesel 4 Silinder, In-line, Berpendingin Air

• Diameter Lubang: 85 mm (STD) / 89 mm (Spesifikasi Alternatif)Desain ringkas untuk kendaraan komersial ringan dan sedang

• Spesifikasi Mesin ISUZU 4LE2:

  • Lepaskan liner lama

  • Berbagi banyak komponen dengan 4LE1

  • Catatan Pemasangan

• Pemasangan oleh pembangun mesin profesional sangat penting:

  • Lepaskan liner lama

  • Gunakan alat penarik liner yang tepat untuk mengeluarkan liner silinder yang aus.

Bersihkan lubang silinder

Bersihkan lubang penahan liner blok secara menyeluruh dan hilangkan semua kotoran dan sealant lama.

1. Periksa blok silinderPeriksa keretakan, kerusakan, atau keausan berlebih pada lubang penahan liner.

2. Ukur tonjolan linerPastikan ketinggian liner yang benar di atas dek blok sesuai spesifikasi pabrikan.

3. Pasang liner baruGunakan alat pemasangan liner yang tepat; tekan atau pasang liner secara merata ke posisinya.

4. Periksa pemasangan linerVerifikasi pemasangan interferensi yang tepat dan kebulatan lubang setelah pemasangan.

5. Pembubutan/penghalusan akhirJika menggunakan liner semi-selesai, bubut dan haluskan ke ukuran akhir dan pola silang yang benar.

6. Selalu ganti ring pistonLiner baru memerlukan ring piston baru untuk penyegelan dan pemecahan yang tepat.

7. Periksa pistonPeriksa piston dari keausan, goresan, atau kerusakan; ganti jika perlu.

8. Lumasi dengan benarOleskan oli mesin bersih ke lubang silinder dan ring piston selama perakitan.

9. Periksa celah ujung ringUkur dan sesuaikan celah ujung ring piston sesuai spesifikasi pabrikan.

10. Primer sistem oliSebelum start pertama, pastikan tekanan oli mencapai semua komponen.

11. Prosedur pemecahanIkuti rekomendasi pemecahan pabrikan untuk liner dan ring baru.

12. Kontrol KualitasVerifikasi Material:

13. Mengkonfirmasi komposisi besi cor paduan memenuhi spesifikasi kekuatan dan ketahanan aus ISUZU.Inspeksi Dimensi:

Diameter lubang, diameter luar, dan panjang diverifikasi dalam toleransi OEM.

Pengiriman melalui Express Air atau Laut