logo

Bantalan Poros Baling-Baling MC830615 untuk Dukungan Bantalan Pusat Mitsubishi Canter FE444 FE635

Bantalan Poros Baling-Baling MC830615 untuk Dukungan Bantalan Pusat Mitsubishi Canter FE444 FE635

Atribut Utama

Nama Merek:YIMI
Nomor Model:Mitsubishi Canter FE444, FE635, FE659 (seri FE)
Tempat Asal:Cina
Sertifikasi:ISO/TS16949
Jumlah Pesanan Minimum:10 buah
Harga:Bisa dinegosiasikan
Kemampuan Pasokan:10000 BUAH/Bulan
Waktu Pengiriman:5-8 hari kerja
Ketentuan Pembayaran:T/T
Kemasan Standar:Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan

Ringkasan Produk

Propeller Shaft Cushion MC830615 Untuk Mitsubishi Canter FE444 FE635 Center Bearing Support Fungsi:Bantal poros baling-baling (susunan bantalan pusat) mengisolasi getaran driveline dan mendukung bantalan pusat poros penggerak, memastikan transfer daya yang lancar di truk Mitsubishi Canter. Ringkasan ...

Rincian produk

Menyoroti:

Mitsubishi Canter propeller poros bantal

,

MC830615 Dukungan bantalan pusat

,

Bantalan pusat truk Isuzu

Part Name: Bantalan Poros Baling-Baling / Bantalan Bantalan Tengah / Penyangga Pusat Poros Penggerak
Part No: MC-830615, COB0615, MC563204, FB563024, MC830702
Vehicle Application: Mitsubishi Canter FE444, FE635, FE659 (seri FE)
Engine Application: Mitsubishi 4D32, 4D33, 4D34, 4D35, 4D36 Mesin Diesel
Bearing Type: 6207 (Bantalan Bola Alur Dalam)
Bearing Inner Diameter: 35mm
Material: Karet Alam Berkualitas Tinggi / 25% Karet Sintetis + Backing Baja
Bearing Steel: Baja Krom Karbon Tinggi GCR15 / Baja Karbon Tinggi
Surface Treatment: Perlakuan Panas dan Pemolesan yang Presisi
Mounting Type: Dibaut ke Bingkai Crossmember
Net Weight: Kira-kira. 0,8–1,2 kg per potong
Fitment: Standar OEM, Penggantian Langsung
Condition: Baru
H/S Code: 870899000
Deskripsi Produk
Spesifikasi & Fitur Rinci
Propeller Shaft Cushion MC830615 Untuk Mitsubishi Canter FE444 FE635 Center Bearing Support

Fungsi:Bantal poros baling-baling (susunan bantalan pusat) mengisolasi getaran driveline dan mendukung bantalan pusat poros penggerak, memastikan transfer daya yang lancar di truk Mitsubishi Canter.

Ringkasan Produk

PeraturanBantal poros baling-baling (nomor OEM: MC830615)adalah komponen penggerak penggantian langsung berkualitas tinggi yang dirancang khusus untukTruk seri Mitsubishi Canter FE444, FE635 dan FE659Bantalan karet ini - juga dikenal sebagai bantalan pendukung bantalan tengah, dukungan pusat poros penggerak, atau pemasangan poros prop - adalah bagian penting dari perakitan poros baling-baling dua bagian.Ini memegang pusat bantalan di tempat dan mengisolasi penggerak dari getaran dan jalan kejut, memastikan transfer daya yang lancar dari transmisi ke poros belakang.

Nomor Bagian MC-830615, COB0615, MC563204, FB563024, MC830702
Nama produk Bantal poros baling-baling / bantalan bantalan pusat / dukungan pusat poros penggerak
Model mobil Mitsubishi Canter FE444, FE635, FE659 (seri FE)
Model mesin Mitsubishi 4D32, 4D33, 4D34, 4D35, 4D36 Mesin Diesel
Kondisi 100% Baru
Asal usul Cina daratan
Pasar Utama Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa
Paket Kemasan netral atau buat sesuai permintaan
Jaminan 6 bulan
Bahan Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi
Jenis pendingin Sirkulasi cairan pendingin mesin
Pemasangan Penggantian langsung OEM
Standar Kualitas OEM setara / ISO kontrol kualitas
Propeller Shaft Cushion MC830615 product image
Fitur & Keuntungan
  • Kualitas:Diproduksi dengan spesifikasi dimensi dan bahan Mitsubishi yang ketat untuk pas dan fungsi yang sempurna.
  • Senyawa karet berkualitas tinggi:Campuran karet alami / sintetis tahan -40 °C hingga +140 °C untuk kinerja yang dapat diandalkan di semua iklim.
  • GCR15 Baja Bantalan:Precision heat-treated and polished bearing untuk operasi yang mulus dan tahan lama.
  • Isolasi Getaran Superior:Secara efektif meredam getaran penggerak dan kejut jalan untuk perjalanan yang lebih halus.
  • Memulihkan Stabilitas Penggerak:Menghilangkan gerakan poros penggerak yang berlebihan, suara bergetar, dan getaran yang disebabkan oleh bantal yang usang.
  • Penggantian langsung:Mencocokkan dimensi pemasangan OE, pola baut, dan posisi bantalan.
  • Rapat lengkap:Termasuk bantal karet dengan bantalan tengah terintegrasi (6207, ID 35mm).
  • Masa pakai yang panjang:Dirancang untuk siklus tugas truk komersial dengan ketahanan terhadap minyak, ozon, dan cuaca.
  • Penting untuk Kesehatan Pengemudi:Melindungi sendi universal, bantalan output transmisi, dan pinion diferensial dari getaran yang berlebihan.
Propeller Shaft Cushion installation and application details
Kompatibilitas Kendaraan & Mesin

Bantal poros baling-baling ini dirancang khusus untuk truk komersial ringan Mitsubishi.

  • Mitsubishi Canter FE444- 1990-2000 model
  • Mitsubishi Canter FE635- Seri FE
  • Mitsubishi Canter FE659 E/F- Seri FE
  • Mitsubishi Canter FE449, FE639- memilih model
  • Mitsubishi Fuso Canter- Seri FE dengan poros penggerak dua bagian

Spesifikasi mesin (tipikal untuk model ini):

  • Mesin diesel 4D32 (3.6L), 4D33 (4.2L), 4D34 (3.9L), 4D35 (4.6L), 4D36 (3.6L)
Catatan Pemasangan
Rekomendasi mekanik profesional atau spesialis penggerak.
  1. Pastikan kendaraan diangkat dengan aman- Gunakan jack yang tepat berdiri atau lift untuk mengakses poros penggerak.
  2. Tanda orientasi poros penggerak- Sebelum melepas, tanda posisi poros penggerak dan yoke untuk menjaga keseimbangan selama perakitan kembali.
  3. Hapus poros penggerak- Membuka tali gabungan universal atau baut flange di ujung transmisi dan diferensial; mendukung poros penggerak.
  4. Lepaskan bantal tua- Buka bantalan bantalan pusat dari anggota silang bingkai; pisahkan bantalan dari bantalan jika perlu.
  5. Periksa pusat bantalan- Periksa agar tidak kasar, bermain, atau berisik; ganti bearing jika sudah dipakai.
  6. Periksa poros penggerak- Periksa sendi universal dan slip yoke untuk keausan atau kerusakan.
  7. Pasang bantal baru- Posisi bantalan baru dan bantalan pada frame crossmember; selaraskan bolt lubang.
  8. Bolt pemasangan torsi- Memperketat spesifikasi torsi produsen.
  9. Pasang ulang poros penggerak- Selaraskan tanda-tanda pertandingan yang dibuat selama penghapusan; sambungkan kembali sendi universal dan flanges.
  10. Bolt poros penggerak torsi- Tekan semua pengikat sesuai spesifikasi.
  11. Periksa untuk izin- Pastikan bantal dan poros penggerak tidak menyentuh frame atau bagian bawah tubuh.
  12. Uji jalan- Test drive untuk memverifikasi operasi yang lancar dan tidak ada getaran atau kebisingan.
Kontrol Kualitas
  • Verifikasi material:Mengkonfirmasi senyawa karet dan dukungan baja memenuhi ketahanan Mitsubishi dan spesifikasi suhu.
  • Tes Kinerja Bantalan:Kerataan bantalan, kebisingan, dan torsi rotasi diverifikasi sesuai dengan spesifikasi OE.
  • Pemeriksaan Dimensi:Lubang bantalan (35mm), pola baut pemasangan, dan dimensi keseluruhan diverifikasi untuk pas yang tepat.
  • Uji Adhesi Karet ke Baja:Kekuatan ikatan antara karet dan dukungan baja diverifikasi untuk daya tahan.
  • Pengujian ketahanan panas:Senyawa karet yang diuji untuk kinerja pada kisaran -40 °C sampai +140 °C.
  • Pemeriksaan visual:100% diperiksa untuk retakan karet, cacat bantalan, atau kesalahan perakitan.
  • Dikemas dengan Aman:Dilindungi dan dikemas untuk mencegah kerusakan selama transportasi.
Kemasan dan Pengiriman

Kemasan ekspor netral atau kemasan yang disesuaikan tersedia. Kotak karton atau kayu untuk transportasi yang aman. Pengiriman cepat untuk barang stok. Pengiriman dengan Express Air atau Laut.

Penyelidikan

Untuk harga, ketersediaan, atau pembelian massal dariPropeller Shaft Cushion MC830615 Untuk Mitsubishi Canter FE444 FE635 Center Bearing Support, silakan hubungi tim penjualan kami untuk penawaran kompetitif dan dukungan teknis ahli.