Bantalan Pilot Poros Gigi Atas 1-09800257-1 1-87610158-0 Untuk ISUZU CXZ51 VC46 6UZ1 6WF1

Bantalan Pilot Poros Gigi Atas (Nomor OEM: 1-09800257-1 / 1-87610158-0 / 1098002571 / 1876101580)adalah bantalan transmisi pengganti langsung berkualitas premium yang dirancang khusus untuktruk berat seri ISUZU CXZ51 dan VC46dilengkapi denganmesin diesel 6UZ1 dan 6WF1.Nomor Suku Cadang

Fitur & Keunggulan

• Diproduksi sesuai spesifikasi dimensi dan material ISUZU yang ketat untuk kesesuaian dan fungsi yang sempurnaRaceways yang Digiling Presisi:
• Memastikan rotasi yang mulus, gesekan rendah, dan operasi yang senyapKapasitas Beban Tinggi:
• Menangani beban radial dan getaran dari drivetrain diesel tugas beratBaja Bantalan Tahan Lama:
• Baja krom yang dikeraskan tahan terhadap keausan, kelelahan, dan deformasiPenyelarasan Poros yang Akurat:
• Mempertahankan pemusatan yang tepat antara poros input transmisi dan poros engkolMengembalikan Perpindahan Gigi yang Mulus:
• Menghilangkan kebisingan bantalan pilot, selip kopling, dan masalah perpindahan gigiTahan Kontaminasi:
• Desain yang terlindung atau tersegel membantu mempertahankan gemuk dan memblokir kotoranPengganti Langsung:
• Sesuai dengan dimensi, toleransi, dan pemasangan bantalan OEMasa Layanan Panjang:
• Direkayasa untuk siklus tugas truk komersial dan interval servis yang diperpanjangKomponen Driveline Penting:
• Penting untuk melindungi transmisi, kopling, dan poros inputKompatibilitas Kendaraan & Mesin

ISUZU CXZ51

• (Truk Tugas Berat)ISUZU CV, CX, CY
• (Truk Tugas Berat)ISUZU CV, CX, CY
• seri (jika berlaku)Spesifikasi Mesin ISUZU 6UZ1:
• Diesel Inline 6 Silinder untuk truk tugas berat dan penggunaan industriSpesifikasi Mesin ISUZU 6WF1:
• Diesel V10 untuk truk tugas berat, konstruksi, dan penggunaan industriJuga kompatibel dengan berbagai model ISUZU yang menggunakan konfigurasi bantalan pilot yang sama
• Catatan Pemasangan

Pastikan kendaraan ditopang dengan aman - Gunakan jack stand atau lift yang sesuai

1. Putuskan sambungan baterai - Selalu putuskan terminal negatif sebelum bekerja
2. Lepaskan transmisi - Topang transmisi dan lepaskan dari kendaraan
3. Lepaskan unit kopling - Lepaskan pelat penekan kopling dan cakram untuk mengakses bantalan pilot
4. Lepaskan bantalan pilot lama - Gunakan penarik bantalan pilot atau palu geser; hindari merusak lubang
5. Bersihkan lubang - Bersihkan lubang bantalan di poros engkol / roda gila atau poros secara menyeluruh
6. Periksa komponen terkait - Periksa poros input, lubang roda gila, kopling, dan bantalan pelepas dari keausan
7. Pasang bantalan pilot baru - Tekan bantalan secara merata ke dalam lubang menggunakan driver bantalan yang tepat hingga terpasang sepenuhnya
8. Lumasi sesuai spesifikasi - Oleskan sedikit gemuk suhu tinggi jika diperlukan oleh prosedur OE
9. Pasang kembali kopling - Pasang cakram kopling dan pelat penekan; sejajarkan dengan alat penyelarasan kopling
10. Pasang kembali transmisi - Pasang kembali transmisi dengan hati-hati dan kencangkan semua baut pemasangan
11. Periksa operasi kopling - Verifikasi rasa pedal kopling dan fungsi pelepasan yang tepat
12. Uji jalan - Uji coba untuk memverifikasi perpindahan gigi yang mulus dan tidak ada suara atau getaran yang tidak normal
13. Kontrol Kualitas

• Mengonfirmasi komposisi dan kekerasan baja bantalan memenuhi spesifikasi ISUZUInspeksi Dimensi:
• Diameter dalam, diameter luar, lebar, dan dimensi chamfer diverifikasi dalam toleransi OEMPengujian Kekerasan:
• Kekerasan raceway dan elemen penggulung diuji untuk ketahanan aus yang tepatPengujian Torsi Rotasi:
• Kehalusan dan torsi bantalan diverifikasi untuk gesekan dan kebisingan yang rendahInspeksi Visual:
• Diperiksa 100% untuk retakan, karat, atau cacat manufakturDikemas dengan Aman:
• Dilindungi dengan minyak anti-karat dan dikemas untuk mencegah kerusakan selama transitPengemasan dan Pengiriman

• Karton atau kotak kayu untuk transportasi yang aman
• Pengiriman cepat untuk barang stok
• Pengiriman melalui Express Air atau Laut
• Pertanyaan