Injektor Bahan Bakar Kereta Api Umum 8-98011604-1 8980116041 095000-6980 Untuk ISUZU D-MAX / Holden Colorado / Rodeo / NLR85 3.0L 4JJ1-TC 4JJ1-TCX Diesel

Pengganti OEM Denso untuk mesin diesel ISUZU D-MAX / Holden Colorado / Rodeo / NLR85 3.0L 4JJ1-TC 4JJ1-TCX.

The Injektor Bahan Bakar Common Rail dengan nomor OEM 8-98011604-1 (juga terdaftar sebagai 8980116041, 8-98011604-5) adalah pengganti langsung kelas OEM yang terverifikasi untuk mesin diesel seri ISUZU 4JJ1 3.0L. Diproduksi oleh Denso (model 095000-6980 / DCRI106980) sesuai spesifikasi OEM yang ketat.

• Spesifikasi OEM – Terverifikasi oleh nomor suku cadang OEM ISUZU 8-98011604-1, 8980116041, dan model Denso 095000-6980 / DCRI106980
• Dirancang Presisi – Berat terverifikasi 680 g (bersih) / 880 g (kotor) di berbagai katalog pemasok
• Daya Tahan Terbukti – Diproduksi oleh Denso dengan pemesinan presisi sesuai standar asli
• Referensi Silang OEM Terverifikasi – Menggantikan berbagai nomor suku cadang ISUZU dan Denso

Jika injektor common rail Anda mengalami kegagalan, Anda mungkin mengalami satu atau lebih gejala berikut:

• Idle Kasar atau Mesin Berjalan Tidak Merata – Mesin idle kasar dengan getaran yang terlihat atau suara ketukan diesel
• Kehilangan Tenaga Mesin – Penurunan tenaga dan akselerasi yang signifikan, terutama saat beban
• Asap Knalpot Berlebihan – Asap hitam saat beban atau asap putih yang menandakan pola semprotan injektor yang rusak
• Sulit Dihidupkan / Starter Lama – Kesulitan menghidupkan mesin, terutama saat dingin
• Konsumsi Bahan Bakar Meningkat – Penurunan ekonomi bahan bakar yang terlihat karena pembakaran yang tidak efisien
• Kode Kesalahan Diagnostik – DTC terkait kesalahan sirkuit injektor atau tekanan rel bahan bakar
• Mesin Misfire – Satu atau lebih silinder tidak menyala secara konsisten

• Dekompresi sistem bahan bakar sebelum memulai pekerjaan
• Lepaskan terminal baterai negatif
• KRITIS: Sistem common rail 4JJ1 sangat sensitif terhadap bahan bakar yang terkontaminasi – selalu gunakan bahan bakar yang bersih dan berkualitas tinggi serta ganti filter bahan bakar secara bersamaan
• KRITIS: Injektor common rail harus dikodekan ke setiap silinder menggunakan alat pemindai diagnostik
• Jumlah yang Dibutuhkan: 4 injektor untuk mesin 4JJ1
• Ganti keempat injektor secara bersamaan untuk kinerja optimal dan kontribusi silinder yang seimbang
• Direkomendasikan: Ganti saluran bahan bakar bertekanan tinggi secara bersamaan, terutama jika kendaraan telah menempuh jarak lebih dari 120.000-150.000 km

1. Dekompresi sistem bahan bakar dan lepaskan terminal baterai negatif
2. Lepaskan manifold intake dan rel bahan bakar untuk mengakses injektor
3. Lepaskan konektor listrik dari setiap injektor
4. KRITIS: Jangan pernah membengkokkan atau melipat saluran bahan bakar bertekanan tinggi. Jika perlu dilepas, ganti dengan unit baru
5. Lepaskan klem penahan injektor dengan hati-hati dan tarik setiap injektor dari kepala silinder
6. Bersihkan lubang injektor di kepala silinder secara menyeluruh
7. KRITIS: Pasang gasket tembaga dan O-ring baru pada injektor baru
8. KRITIS: Lumasi O-ring baru dengan bahan bakar diesel bersih sebelum pemasangan
9. Pasang injektor baru ke kepala silinder
10. Pasang rel bahan bakar dan klem injektor
11. KRITIS: Kencangkan baut klem injektor sesuai dengan pengaturan torsi yang ditentukan pabrikan
12. Sambungkan kembali semua konektor listrik
13. Sambungkan kembali baterai dan priming sistem bahan bakar
14. KRITIS: Keluarkan udara dari sistem bahan bakar secara menyeluruh untuk menghilangkan semua udara
15. Nyalakan mesin dan periksa kebocoran bahan bakar di sekitar injektor
16. KRITIS: Kode setiap injektor ke silinder masing-masing menggunakan alat pemindai diagnostik
17. Hapus kode kesalahan diagnostik apa pun

• Inspeksi: Setiap 50.000 km / 12 bulan. Periksa idle kasar, misfire, atau peningkatan konsumsi bahan bakar
• Penggantian Filter Bahan Bakar: Setiap 20.000-30.000 km – penggantian filter secara teratur adalah faktor terbesar dalam umur panjang injektor
• Penggantian: Direkomendasikan pada 150.000-200.000 km atau segera jika muncul gejala kegagalan
• Catatan: Sistem common rail 4JJ1 sangat sensitif terhadap kualitas bahan bakar – selalu gunakan bahan bakar diesel yang bersih dan berkualitas tinggi

• Pengemasan: Setiap injektor dikemas dengan aman dalam kotak pelindung untuk pengiriman ekspor
• Isi Paket: 1 Injektor Bahan Bakar (Gasket tembaga dan O-ring dijual terpisah)
• Opsi Paket: Dijual satuan atau sebagai set lengkap 4 buah
• Berat Bersih: Sekitar 680 g/pc
• Berat Kotor: Sekitar 880 g/pc
• MOQ: Fleksibel untuk pesanan percobaan dan pesanan distributor
• Garansi: 12 Bulan
• Cocok untuk: Distributor grosir, bengkel diesel, pemilik armada, dan pusat servis peralatan konstruksi