Piston Cooling Oil Jet Nozzle 8-98020649-0 8980206490 8-98173342-0 8981733420 Untuk ISUZU FSR/FRR/FVR/NPR/NQR 6HK1 4HK1 6HE1 Mesin Diesel
Atribut Utama
Ringkasan Produk
Nozel Semprotan Oli Pendingin Piston 8-98020649-0 8980206490 8-98173342-0 8981733420 Untuk ISUZU FSR/FRR/FVR/NPR/NQR 6HK1 4HK1 6HE1 Mesin Diesel — Set Lengkap OEM Isi 4Tinjauan ProdukThe Semprotan Oli Pendingin Piston dengan nomor OEM 8-98020649-0 (juga terdaftar sebagai 8980206490) dan 8-98173342-0 ...
Rincian produk
Nozzle minyak pendingin piston Isuzu
,OEM mesin diesel jet minyak
,ISUZU 6HK1 set nozzle pendingin
The Semprotan Oli Pendingin Piston dengan nomor OEM 8-98020649-0 (juga terdaftar sebagai 8980206490) dan 8-98173342-0 (juga terdaftar sebagai 8981733420) adalah pengganti langsung kelas OEM yang terverifikasi untuk mesin diesel seri ISUZU 6HK1, 4HK1, dan 6HE1. Komponen yang direkayasa dengan presisi ini dipasang di blok mesin dan mengarahkan semprotan oli mesin yang tepat dan bertekanan ke bagian bawah setiap piston, memberikan pendinginan dan pelumasan penting selama operasi beban tinggi.

| Nomor Suku Cadang | 8-98020649-0 8980206490 8-98173342-0 8981733420 |
| Nama Produk | Nozel Semprotan Oli Pendingin Piston |
| Model Mobil | ISUZU FSR/FRR/FVR/NPR/NQR 6HK1 4HK1 6HE1 |
| Model Mesin | ISUZU 6HK1 4HK1 6HE1 |
| Kondisi | 100% Baru |
| Bahan | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi |
| Standar Kualitas | Setara OEM / kontrol kualitas ISO |
- Spesifikasi OEM – Terverifikasi dengan nomor suku cadang OEM ISUZU
- Daya Tahan Terbukti – Bodi logam cor dengan tabung semprotan pendingin kuningan
- Tingkat Keberhasilan Pemasangan – Pemasangan langsung baut 99%
- Set Lengkap Isi 4 – Cakupan mesin yang komprehensif
- Verifikasi Referensi Silang OEM – Menggantikan berbagai nomor OEM
Jika semprotan oli pendingin piston Anda mengalami kegagalan atau tersumbat, Anda mungkin mengalami:
- Mesin Terlalu Panas – Suhu operasi yang meningkat di bawah beban
- Konsumsi Oli Berlebihan – Penurunan level oli yang terlihat
- Piston Tergores atau Macet – Potensi kerusakan mesin yang katastropik
- Kehilangan Tenaga Mesin – Output daya dan efisiensi berkurang
- Asap Knalpot Meningkat – Asap hitam atau biru dari knalpot
- Partikel Logam dalam Oli – Partikel yang terlihat selama servis
Peringatan: Semprotan oli pendingin piston yang tersumbat atau rusak dapat menyebabkan pemanasan berlebih pada piston secara lokal, keretakan pada landasan ring, dan akhirnya kegagalan mesin yang katastropik.
| Merek | Model | Sasis / Seri | Mesin | Tahun |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR | Seri F | 6HE1, 6HK1 | 1995-2010 |
| ISUZU | FRR | Seri F | 6HE1, 6HH1, 4HK1 | 1995-2010 |
| ISUZU | FVR | Seri F | 6HK1 | 2000-2010 |
| ISUZU | NPR | Seri N | 4HK1 | 2004-2010 |
| ISUZU | NQR | Seri N | 4HK1 | 2004-2010 |
| Hitachi | Excavator Roda Rantai | ZX200-3, ZX350K, ZW250 | 4HK1, 6HK1 | - |
Penting: Jumlah yang Dibutuhkan: 4 per mesin untuk 4 silinder 4HK1; 6 per mesin untuk 6 silinder 6HK1/6HE1. Harap verifikasi kode sasis kendaraan Anda, tahun produksi, dan kode mesin sebelum memesan.
Menjamin kualitas dan kinerja pas pabrik dengan nomor suku cadang OEM ISUZU yang terverifikasi
Menghantarkan semprotan oli halus bertekanan langsung ke mahkota piston untuk pendinginan optimal
Bodi logam cor dengan tabung semprotan kuningan tahan terhadap suhu dan tekanan ekstrem
Mengurangi tekanan termal pada piston, mencegah keretakan landasan ring dan goresan dinding silinder
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Akurasi Dimensi | Inspeksi presisi untuk mencocokkan spesifikasi cetak biru OE |
| Komposisi Material | Analisis bodi logam cor dan verifikasi tabung semprotan kuningan |
| Uji Pola Semprotan | Pengujian aliran 100% untuk memverifikasi pola semprotan oli memenuhi spesifikasi OEM |
| Uji Kebocoran | Pengujian tekanan 100% untuk menjamin nol kebocoran internal |
| Uji Siklus Daya Tahan | Siklus termal dan tekanan 500+ jam untuk keandalan |
| Inspeksi Perakitan Akhir | Inspeksi visual dan dimensi 100% sebelum pengemasan |
PENTING: Pemasangan Profesional Sangat Direkomendasikan. Penggantian semprotan oli pendingin piston memerlukan pembongkaran mesin dan pengetahuan ahli.
Panduan Pemasangan:
- Kuras oli mesin sepenuhnya dan lepaskan bak oli
- Lepaskan baut pengencang yang menahan semprotan oli lama
- Bersihkan lubang pemasangan secara menyeluruh sebelum pemasangan
- Pastikan tabung semprotan kuningan mengarah ke bagian bawah piston
- Kencangkan sesuai pengaturan yang ditentukan pabrikan
- Verifikasi keselarasan yang tepat dan tidak ada gangguan dengan bagian yang bergerak
Perawatan: Periksa selama overhaul mesin besar atau jika dicurigai ada masalah pendinginan. Selalu gunakan oli mesin yang bersih dan berkualitas tinggi serta ganti filter oli secara teratur.
- Pengemasan: Karton pelindung untuk mencegah kerusakan pengiriman
- Isi Set: 4 PCS per set (cukup untuk satu mesin 4 silinder)
- Untuk Mesin 6 Silinder: 2 set (8 PCS) diperlukan
- Berat Bersih: Sekitar 0,03 kg/pc
- MOQ: 1 set (4 PCS)
Cocok untuk distributor grosir, bengkel rekondisi mesin, fasilitas perbaikan truk, pusat servis peralatan konstruksi, dan pemilik armada.