Steel Housing Air Chamber MK326823 MK326822 untuk Mitsubishi Fuso FV515 dengan berat standar 6,2kg dan garansi 12 bulan
| Cross-Reference: | MC326823, 1-48250868-2, MC326822L, S44Y0-E0060, 60136925, 60153395 | Model Years: | 2000–2020 |
| Unit Weight: | 6,2kg | Material: | Baja |
| Position: | Poros belakang | Part Name: | Ruang Udara / Ruang Rem |
| Vehicle Fitment: | Mitsubishi Fuso FV515 (2000–2020) | Installation: | Penggantian OEM langsung |
| High Light: | Ruang Udara Perumahan Baja,Ruang Rem Berat Standar 6.2kg,Garansi 12 Bulan MK326823 MK326822 |
||
Ruang Udara (Ruang Rem) dengan nomor OEMMK326823DanMK326822(referensi silang MC326823, 1-48250868-2, MC326822L, S44Y0-E0060) adalah pengganti direct-fit yang terverifikasi untukMitsubishi Fuso FV515seri truk tugas berat. Ruang udara ini merupakan aktuator sistem rem udara yang bertugas mengubah tekanan udara terkompresi menjadi gaya mekanis yang mendorong sepatu rem ke tromol rem untuk menghentikan kendaraan.
Ruang udara dipasang di dekat mekanisme rem gandar dan dihubungkan ke katup rem melalui saluran udara. Saat pengemudi menekan pedal rem, udara bertekanan masuk ke dalam ruangan, mendorong diafragma karet bagian dalam atau piston ke luar. Batang dorong meneruskan gaya ke pengatur kendur, yang melebarkan sepatu rem ke tromol rem untuk menghasilkan gaya pengereman. Saat pedal dilepas, udara keluar dari ruang dan pegas balik menarik kembali batang dorong, melepaskan rem.
Segera ganti jika terjadi gejala-gejala berikut:
- Tarikan Rem— Kendaraan tertarik ke satu sisi saat pengereman (diafragma rusak atau pergerakan batang dorong tidak konsisten)
- Pengereman Lemah / Jarak Berhenti Lebih Jauh— Gaya pengereman tidak mencukupi (kebocoran udara internal atau diafragma tua)
- Kebocoran Tekanan Udara— Kebocoran udara terdengar di ruangan; pengukur tekanan turun dengan cepat (segel tua atau rumah retak)
- Tarikan Rem— Rem tidak lepas sepenuhnya setelah pedal dilepas (pegas balik rusak atau batang dorong macet)
- Kegagalan Rem Lengkap— Roda tidak memiliki gaya pengereman karena kegagalan ruang sepenuhnya (bahaya keselamatan serius)

| Nomor Bagian | MK326823 MK326822 |
|---|---|
| Nama Produk | Kamar Udara |
| Model Mobil | Fuso FV515 |
| Model Mesin | Fuso FV515 |
| Kondisi | 100% Baru |
| Bahan | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi |
| Pasar Utama | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa |
| Merek | Model | Casis | Bertahun-tahun | Catatan |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | FV515 | FV515 | 2000–2020 | Perlengkapan utama |
| Mitsubishi Fuso | Seri FV | FV413 / FV415 | — | Perlengkapan yang kompatibel |
Catatan Penting:
- Pastikan model ruang cocok dengan sistem rem kendaraan Anda sebelum pemasangan
- Disarankan untuk mengganti kedua sisi kiri dan kanan secara bersamaan untuk pengereman yang seimbang
- Sesuaikan jarak bebas rem dan keluarkan sistem rem setelah pemasangan
- Untuk pemasangan yang akurat 100%, harap berikan VIN (Nomor Sasis)
| Fitur | Keuntungan |
|---|---|
| Konstruksi Perumahan Baja | Kekuatan tinggi, tahan korosi, tahan benturan untuk pengereman truk tugas berat bertekanan tinggi |
| Berat Standar 6.2kg | Cocok persis dengan spesifikasi OEM untuk pergerakan batang dorong dan gaya pengereman yang benar |
| Beberapa Referensi Silang OE | Dapat dipertukarkan dengan MC326823, 1-48250868-2, MC326822L, S44Y0-E0060 |
| Kualitas Merek IZUMI/Xingquande | Brand ternama internasional yang didesain khusus untuk Mitsubishi Fuso |
| Kompatibilitas Luas | Cocok untuk model Mitsubishi Fuso FV515 (2000–2020) dan seri FV |
| Penggantian OE Fit Langsung | Tidak diperlukan modifikasi untuk instalasi cepat |
| Garansi 12 Bulan | Ketenangan pikiran atas cacat produksi |
| Barang QC | Metode Verifikasi | Standar |
|---|---|---|
| Bahan Perumahan | Analisis spektrografi | Memenuhi standar baja |
| Uji Kedap Udara | Bangku uji pneumatik | Tidak ada kebocoran, tekanan ditahan |
| Perjalanan Batang Dorong | Pengukuran pukulan | Memenuhi spesifikasi OEM |
| Integritas Diafragma/Piston | Inspeksi visual 100%. | Tidak ada retak, deformasi |
| Inspeksi Visual | Inspeksi visual 100%. | Tidak ada karat, tidak ada cacat pemesinan |
PENTING:Ruang udara merupakan komponen keselamatan penting pada sistem pengereman kendaraan. Pemasangan yang tidak tepat dapat menyebabkan rem rusak dan menyebabkan kecelakaan lalu lintas yang serius. Pemasangan harus dilakukan oleh profesional yang berkualifikasi.
Langkah-langkah Instalasi (Lihat manual bengkel):
- Persiapan Keamanan— Parkirlah di permukaan tanah yang rata, roda pengganjal, poros pengangkat dan penyangga
- Lepaskan Tekanan Udara— Menghabiskan udara bertekanan dari sistem rem
- Hapus Kamar Lama— Putuskan sambungan saluran udara, lepaskan baut pemasangan, lepaskan ruang lama
- Bersihkan Permukaan Pemasangan— Braket pemasangan ruang dibersihkan secara menyeluruh
- Instal Kamar Baru— Pasang ruang baru ke braket; baut torsi sesuai spesifikasi manual bengkel
- Hubungkan Jalur Udara— Hubungkan jalur udara; memastikan penyegelan yang tepat
- Sesuaikan Jarak Bebas Rem— Setel penyetel kendur ke jarak bebas yang ditentukan
- Sistem Pendarahan— Mulai mesin; menguras sistem rem
- Tes Jalan— Lakukan uji jalan — pastikan pengereman normal, tidak ada tarikan, tidak ada kebocoran
| Barang | Selang |
|---|---|
| Pemeriksaan Sistem Rem | Setiap 10.000 km atau 6 bulan sekali |
| Pemeriksaan Ketat Udara Ruang | Selama setiap layanan |
| Penggantian Kamar | Jika terjadi kebocoran, ditemukan pengereman yang tidak normal; atau pada jarak 150.000 km |
- Kemasan— Karton netral / kemasan bermerek khusus
- Satuan Pengemasan— 1 buah/kotak
- MOQ- 1 buah
- Target Pelanggan— Pedagang grosir suku cadang truk, toko rantai reparasi, pembeli armada, penjual e-niaga lintas batas
- Waktu Pengiriman— 7–10 hari (pesanan standar)